求推荐一款三十万左右的SUV，适合自驾旅游的，油耗和安全性能要考虑？ 有哪些10万左右的油耗低、安全性高的车推荐？
求推荐三十万左右的SUV，适合自驾游的，油耗和安全性能要考虑。首先这三十万左右不知道是总购车预算还是裸车价位，按字面意思更像是裸车三十万的车型，不过一般按常规都会是整个购车预算。适合自驾旅游的SUV，我会非常建议选择有四驱系统的车型，无论是SUV本身的多功能定位还是自驾游定对不同的路况，都会更有意义。油耗方面，这基本跟动力是成反比的，只要动力好了，油耗基本不会太低，这点能做得比较好的也许要么就是混合动力车型比较有优势了，或者是一些相对更重于油耗表现的车型。安全，主被动安全都比较值得参考。
丰田荣放双擎四驱旗舰版
丰田RAV4荣放在城市SUV里深耕多年，可以说是最早那一批城市SUV的老干部车型了，而现款的荣放虽然没有了2.5L+6at的动力系统有点可惜，但如果是对于油耗这点比较重视，那无疑双擎车型会很适合，TNGA架构下的荣放在主被动安全方面也有了比较大的提升，在这两点上，会很能符合需求。荣放定位紧凑型SUV，车身长4600宽1855高1680轴距2690mm。
TNGA对于现款荣放来说，车身框架的结构和刚性表现有了比较好的提升，被动式安全气囊全系覆盖到了膝部，主动式智能化配置了全速自适应巡航、车道保持与偏离预警、主动刹车几个功能，而且在条件允许的情况下，可以实现一定程度的自动辅助驾驶。而且荣放的内饰布局实用性比较强，使用起来比较有便利性，这无论对于家用还是自驾游出行都挺合适的。
乘坐方面，荣放4600的车长使得空间表现还是不错的，而且座椅的设计也没什么问题，后排放倒后能形成一个平整的巨大空间，应对出行的行李装载比较有优势。TNGA的另一个好处就是对于底盘方面的提升，一改以往那种松散感，多了点厚重质感，前麦弗逊E型多连杆悬挂的线性舒适表现也不错，动态下也有挺好的舒适性，油电混合车型的电动四驱在反应上会很有优势，无论是灵敏度还是动力分配和响应速度都比较好，在应对复杂路况或日常行驶中都会让人更有信心。
荣放双擎搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统，系统综合总功率163千瓦，匹配丰田行星齿轮E-CVT，这套动力系统在早前有出现过机油增多和乳化现在，要关注一下这个问题是否已经得到了有效解决。但总体稳定性也是不错的，毕竟丰田的不插电混合动力在业界也是有比较好的口碑的，百公里油耗6-6.5L。
比亚迪唐DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰
说实话，我个人在试驾唐DM的时候，我并不是很喜欢，动力就不多说了，主要是底盘反馈回来的质感并不是很好，但如果对于油耗和安全更重视的话，那有着公路坦克之称的比亚迪唐混动有好像全挺适合的，毕竟对于底盘这东西，也没有多少人会有太敏感的感受，但无可否认，唐DM的动力表现、安全性表现和四驱表现都比较有优势，而且唐DM的外放电源对于出行在外会很有便利性。中型SUV定位，车身长4870宽1950高1725轴距2820mm
比亚迪王朝系列的外观和内饰都经过重新设计后，有了比较国际化的大气感，内饰风格更是科技感满满，全液晶仪表盘、自适应旋转悬浮中控屏、全息透明影像系统，同时辅助驾驶还包括全速自适应巡航巡航、车道保持和主动刹车等一系列智能驾驶功能，双电机电动并带后桥差速锁电动四驱，无论应对长途驾驶也好，不同路况也好，都有非常不错的表现能力。
作为中型车定位，唐DM旗舰是七座布局，五座状态下的空间表现很可观，而且座椅的乘坐舒适度也比较好，承托到位，多角度可调。唐DM的底盘的质感并不是太有紧致质，有点大偏舒适了，前麦弗后多连杆悬挂有点过软，支撑感并不是很足，滤振不错，但拖沓感有点明显，不够干脆，余波和晃荡感比较多，不知道旗舰版的悬挂软硬可调调硬点会不会好点，但老实说，舒适感倒是相当不错的，挺适合乘坐。
唐DM采用插电混合动力，搭载一台最大功率141千瓦的2.0T发动机和前后两组电机，系统综合功率达到431千瓦，匹配6档双离合，百公里加速仅需4.3秒，油耗方面浮动会非常大，有电就行了，没有多少参考价值。
斯巴鲁森林人2.0i智擎旗舰版Eyesight
森林人的质量稳定性不错，四驱表现也棒，安全性方面，斯巴鲁的口碑也是一直不错的，整车进口让车身用料也有了更多的保障，或许在这点上比起很多合资两套标准来得让人放心点。森林人智擎也是个油电混动系统，但只能算是个轻混，定位紧凑SUV，车身长4640宽1815高1730轴距2670mm
Eyesight驾驶辅助系统的主动安全以及辅助驾驶做得也是相当不错，集全速自适应巡航，车道保持、主动刹车等功能于一身，可以实现一定程度的自动辅助驾驶，应用起来可靠性还是挺高的。森林人的优势在于水平对置发动机和前后配比更协调，车身平衡感较强，加上相对一般城市SUV更强的全时四驱系统，车辆行驶起来的稳定性比较出色。
乘坐方面，空间没什么问题，座椅的舒适性也相当不错，底盘的刚性和紧致质感也比较好，前麦弗逊后双叉臂悬挂对于车身支撑非常到位，加上全时四驱的加持在极限情况下车身依然能有比较好的姿态。
现款森林人只保留了2.0i和2.0i混动的动力系统，2.5i在海外被1.8T取代，2.0i智擎搭载的是一套最大功率110千瓦的2.0L自然吸气发动机和9.6千瓦的电机组成的混合功力系统，匹配7档链条式CVT变速箱，百公里加速12秒左右，动力表现很一般，百公里综合油耗8L左右，在乎油耗的是个不错的选择。
综上所述，如果想要动力好看，又要油耗好看，似乎比亚迪唐DM会是个非常不错的选择，而且主被动安全都很出色，首任车主不限里程和时间电池质保，也没什么后顾之忧。如果要均衡表现，那可以考虑一下荣放双擎，只在于均衡，不插电混动也免除了很多出行的烦恼。如果要四驱表现好，在乎驾控感受，可以看看森林人。
当然了，如果对于油耗的标准并没有那么低，纯燃油10L左右都可以接受的话，那么可以选择的就很多了，交给评论区的车神们
我认为30万左右SUV适合自驾旅游的车型是沃尔沃xc60，本身沃尔沃作为一个豪华品牌，定价比其他豪华品牌较低，并且沃尔沃可以说是最安全的车，安全带最初都是沃尔沃发明的，它的油耗与同价位车型相比也较低，所以性价比很高。
我认为长城哈弗H9比较符合你的需求，这款车空间非常的大，而且安全性很好，耗油量也不多，越野性能也很强，可以满足自驾旅游的需要。
沃尔沃X60可以。这款车不论是续航能力还是安全性能，都表现非常不错。
航海家尊享适合你，就是超了点预算。长途跋涉舒适性和高速低油耗都是你不二选择，xc60的后排太短了
本人特别喜欢自驾游，今年准备入手一辆30万左右的SUV，要求就两点：舒适空间够大、动力强油耗低。谁~
哥们，咱俩差不多。我去年9月份买了一台东风日产2017款楼兰的尊尚版，开了几个月，跑了一趟内蒙古草原，还去了一次长白山，给你介绍一下我的感受。就30万这个价位来说，可以买相当不错的SUV了。2017款楼兰是大五座版SUV，2830的轴距空间非常大，配置上日产的大座椅，舒适性不言而喻了，不像其他SUV舍弃舒适性，上7座版。既然是5座，给后备箱留出的空间也够大，一家人出去玩，大箱子、小箱子统统装的下，甚至还能带上折叠车一类的东西。2017款楼兰尊尚版不仅是四驱，还配置了机械增压和油电混合，无论是起步还是加速，或者是高速行驶，哪怕是非铺装路面等多种情况，楼兰都能带给你豪华舒适的驾驶感受，不管去哪里玩，这款车都足够了。
想购买一辆10万元左右油耗低，安全高的车。
说实话，关于油耗低这个话题，绝大部分的车企现在都是比较注重燃油经济性的。而且结合10万元的价格，绝大部分主流的车企油耗都不会高，所以我们重点将目光瞄向安全性能高，并且在10万元价格。
说到安全配置高，可能很多朋友都是一脸懵圈，自己注重颜值，注重油耗，但很少有看安全性能的。而很多中国消费者对于安全的概念也仅仅停留在车重就安全的层次，这其实并不对。车子越重，刹车距离越长，其实安全系数不一定高。
说安全并且是10万元级别的，我一定会给你介绍福特的 福克斯车型。
是不是很多朋友已经将这款车型有些遗忘了呢？这两年福特车型确实在中国市场的销量不是特别的好，但并不代表福克斯不是一辆好车，曾经的弯道之王并非浪得虚名。
10万元的裸车价可以购买到20款三厢1.5L自动锋跃型，这款车型的厂家指导售价12.08万元，优惠幅度确实相当的给力。
外观颜值部分就不必多介绍了，绝对的小钢炮造型，特别是其鲶鱼造型的中网设计，采用了熏黑材质，看起来运动氛围突显。
想想也对，原先的福克斯给人的感觉不一直是运动造型吗？前几年火的时候，福克斯更是被人们称为弯道上的冠军。福克斯的安全性能确实非常的不错，全身采用了高强度的铝合金钢材，并且使用了较为坚固的车身设计。
我们从日常福克斯发生碰撞以后的表现来看，安全结构特别的优秀。
此外，除了本身结构较为安全以外，安全配置也是非常的不错的，全系配备了五个安全气囊，没有因为高低配置而有所忽略，这一点值得点赞。
根据实际测算，这款车型100-0km/h实际制动中达到了36.63m的好成绩。
可以说，福克斯不但跑得快，而且刹车距离更短。主动安全，被动安全，福克斯做得相当的优秀。但受限于10万元的价格，所以这款车型并未配置主动刹车系统。当然你如果购买的配置够高，那么主动刹车系统也将会出现在福克斯车型上。
再给大家简单地介绍一下这款车型的配置，使用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩153N?m，采用的是三缸发动机设计。看到三缸发动机，可能各位又要开始浮想联翩了，但事实上就是只有刚启动时稍许有些抖动，如果不打开引擎盖，你压根就察觉不到这是一款三缸发动机。变速箱部分则采用的六挡自动挡的变速箱。
底盘转向非常的有意思，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，唯独两款自然吸气的发动机采用的是扭力梁的设计。如果你购买的是涡轮增压车型，那么采用的是多连杆式的独立悬架，可见扭力梁式的非独立悬架可以有效地降低车子的成本。这是从福克斯这款车型的实际配置中，我们得出的经验。
配置部分，这款车型有三款驾驶模式可以选择，运动，经济和标准。此外，还配备了发动机启停技术，电动天窗，无钥匙启动，皮质座椅，8英寸的触控液晶屏，手机映射功能，Led前雾灯。
大灯部分，这款车型采用的是卤素光源，效果一般。
总的来说，我认为福克斯这款车型确实价格较为划算，而且安全配置高，油耗低，你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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30万左右的suv哪款性价比高 30万左右的suv哪款好
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