7万-17万，值得买的七款车

7万 吉利帝豪 

帝豪这款车我们在之前的文章多次提到，曝光率很高。帝豪有着宽体低趴的前脸、直瀑式中网、贯穿式的尾灯，使得整台车有着优雅的气质，新一代帝豪很好地贯穿了家族式设计，星瑞车型上的一些设计特征在帝豪身上彰显无遗。

帝豪的中控台简洁大气，层次感明显，采用当前比较流行的贯穿式空调出风口设计。全车软性材质覆盖率超过85%，做工上乘，在这个级别车型中实属不易。需要注意的是，低配和高配车型内饰不一样，也是区分车型的明显标志。

帝豪提供2款1.5L自吸发动机，分别搭载CVT变速箱或5挡手动变速箱，最大马力分别为114匹和109匹。

8万 五菱凯捷 

凯捷虽然定位MPV车型，外形上却一改五菱面包车传统形象。中网的银标也宣告它的与众不同，这也是五菱银标的首款家用车。

菱形黑色中网，配上一根镀铬金属条，整体大气的前脸就凸显出来了。再加上分体大灯，特别是上半部分的鹰眼灯组，使得整个车头看起来犀利前卫。这也改变了五菱传统面包车的形象，可见凯捷是五菱重点打造的一个精品。

内饰方面，凯捷采用较为时尚的错层布局，加上钢琴烤漆饰板的装饰，新颖时尚。10.25英寸悬浮屏全系标配，内饰和座椅用料都不错。凯捷的车身长宽高达到4875mm、1880mm、1700mm，轴距2800，在同级别车中有一定优势。

五菱凯捷的设计初衷就是以家庭为中心，作为一台10万元左右的入门级MPV，凯捷第二排配备了独立座椅，自动尊贵型以上款式还带有腿托调节。整车座椅采用2+2+2布局，后排座椅可以按比例放倒，放倒后的座椅平坦，非常实用。

9万 本田飞度

飞度的第一代车型于2001年诞生，2004年登陆中国。飞度在中国取得不错的口碑，属于麻雀虽小，但特别能装的类型，变换多样的空间布局，甚至被称为车界的空间魔术师。现在的飞度是第四代车型，官方代号GR3。

飞度外形走的是可爱路线，萌萌的大灯面积较大，里面由LED勾勒出U型线条，像一双炯炯有神的大眼睛，中网格栅为黑色，面积不大，保持微笑状态，有心的朋友可能会觉得，白色版本的飞度特别像一只熊猫。

内饰方面，飞度也进行了全新的对称式布局设计。多层叠加、凹凸有致，区域划分明显。整体风格温馨又不失灵巧。整个内饰的工艺水平还不错，但大量的塑料件并不上档次，这也是飞度的一贯风格。全车系也只有CVT潮越版2款车型带有8英寸大屏幕。飞度的后排地面比较平坦，腿部空间也有2拳左右，作为一台A0级车，空间表现确实出色。

飞度全系配备了1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱，最大马力131匹，最大扭矩155牛米。起步轻快，油门灵敏，也是个节油好手。

11万 丰田雷凌 

作为丰田双车战略的一员，雷凌和卡罗拉都有着不错的曝光度，很多朋友会有疑问，两车的区别是什么，其实可以这样理解，雷凌就是美版的卡罗拉而已。

雷凌的外形年轻时尚，走的是运动风格。巨大的黑色网状进气格栅呈梯形，布局在前唇位置，减少视觉冲击力，主要提色的是上半部分的大灯。雷凌采用战斧式大灯组，由细变宽，有一个折角的造型设计。

雷凌的内饰也是比较简约和年轻化的，中控台各功能区域布局清晰，8-12.1英寸的大屏根据车型配置装配，功能较全，运行流畅不卡顿。

2022款雷凌共有3种动力配置，分别是1.2T、1.5L和1.8L双擎，分别搭载CVT无级变速和E-CVT无级变速箱，最大马力分别为121匹、116匹、98匹。双擎车型还配备了总功率53千瓦、总扭矩163牛米的电动机。

13万 本田思域 

一提到思域，很多汽车发烧友首先会想到红标的Type-R。思域作为本田的传奇车型，诞生于1972年，如今是第十一代车型。

细心的朋友可能会发现，本田家族外形设计也越来越统一，现款的思域与雅阁有些类似，但没有延续太多上代思域的影子。其实第十代车型外观上运动气息非常足，甚至很多年轻人拿来模仿Type-R进行改装。但第十一代思域似乎缺少了一些运动基因。

思域的内饰设计同样没有运动气息，但却自成风格。扁平化的台面设计层次清晰，布局合理。空调出风口设计成蜂窝状，贯穿整体，很有个性，也比较复古。2022款全部配备了7-10.2英寸的液晶仪表，触控液晶屏则统一为9英寸，除了低配版本，其他车型功能比较齐全。

2022款只有1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，最大马力129匹，最大扭矩180牛米

15万 吉利星越L

之前我们说过，罕见露面的吉利汽车董事长李书福特意为星越L站台，足以见得星越L对于吉利的重要性。

星越L车身长宽高尺寸为4770mm、1895mm、1689mm，轴距2845mm，车身自重达到1.7吨左右，外形魁梧的同时，也带来宽裕的内部空间。越来越重视家族整体化设计的吉利在星越L的设计上也体现出来，直瀑式的进气格栅像成为标志性设计，在博越、星瑞、帝豪等车型上都可以看到。

星越L的内饰采用时髦的三块贯穿式大屏，既简约又科技，这在同级别车中并不多见。星越L也特别注重做工，内饰多用软性材料，档次提升不少。

星越L全系配备2.0升涡轮增压发动机，提供两种不同的参数调教，2.0TD DCT EVO两驱豪华型和尊贵型为低功率版本，最大马力218匹，最大扭矩325牛米。

17万 大众途岳 

近几年，大众一改SUV只有途观和途锐的单一局面，探岳、途岳、揽境、途铠、途观L等都活跃在市场上，今天来聊聊紧凑型SUV途岳，也是老款途观的替代品。

途岳采用了家族传统设计语言，两条镀铬装饰条布局在中网，镀铬凹凸有致，比较硬气。第二根镀铬条将大灯组与转向灯分开，算是一个比较新意的设计。

来到内饰，虽然中控台整体布局依然是家族统一风格，但途岳在配色和用料上有着自己的个性，多款车型采用了风雅棕亮面饰板装饰，整体更加年轻。

途岳共有1.4T和2.0T两款发动机，统一搭载7挡湿式双离合变速箱，最大马力分别为150匹、186匹，最大扭矩150牛米、320牛米。

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