为什么铁路线总是1条或者2条铁路并列 铁路为什么不做四车道

作者&投稿:拔超 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
一条是单线,一次开一列车,遇到相反方向的车需要其中一列让行

两条是复线,一个方向开一条道,不用再让车了

一般年代比较久远的铁路因为运量不大,一条线就足够了

新修的铁路大多数是复线,当然也有一些因为运量的确不大或者施工较困难,也修成单线,比如青藏铁路

当运量确实很大,复线也无法满足时,或者需要客货分离时,三线四线也会有

现在广州与深圳、北京与天津之间得部分地方已经是四线并行

而且随着京沪高铁、广深港高铁的建成,部分地方六线甚至八线并行都会出现

总之一句话,运量需求的大小决定的

为什么做火车的时候很看到两列火车并列行驶,一般都是相对驶过的?~

你所看到是双线铁路,这种铁路设计之初的目的就是为了,一条线跑只准许跑一个方向的车,这样就能提高运营效率,除非在两条线路中有一条出现故障时,两个方向的车才准许在一条线路上运行,但是一趟列车从上一个站必须开到下一个站后,才准许在放行另一趟车,这就是为什么老有列车晚点的情况了,时刻表是按照线路正常状况下计算得出的,但是在非正常(线路维修,故障时)情况下就会晚点。如果从钢轨说起,列车经常向这一个方向运动,会使钢轨和枕木向行驶方向窜动,这样的窜动是非常危险的,在铺设钢轨的时候就会针对某一个方向的在钢轨做好防窜动的设备,专业术语叫做“防爬设备”,所以火车一般都是一条线路直走一个方向的火车。根本就看不到并列行驶的火车。估计到以后中国的铁路正线,改成4线的话,你就能看到了,在双线铁路中你是看不到的。

正线四复线的线路也不是没有.广深铁路就是四线.两条正线给普通列车走行,两条正线给广深城际动车组走行.但问题是,广深铁路有其特殊性,广深城际特快实在是太多了,它们一跑起来,严重影响其他图定列车的正常运行.以前赶上广深特快的运行时段,连其他特快从广州到深圳都得走2个多小时,还有的普客从广州到深圳的100多公里能走上5个多小时的.就是在这样的背景下,广深铁路才进行了四线的建设.
其实现在呢,在很多地区,双线铁路只是密集度较高,没有达到运力过紧的情况.甚至有些地方单线的运力都是绰绰有余.在铁路的干线上,以修建客专,高铁做为补充.这样已经极大的缓解了铁路的运能.例如,原来沈阳-山海关只有京哈线的沈山段,现在多加了秦沈;从沈阳到哈尔滨只有京哈线,现在又有了哈大客专.北京到上海有了京沪,现在又有了京沪高铁.在这样线路运能已经得到有效的释放,在今后就可以形成这样的局面:动车,特快跑客运专线,货车,普快等跑正常的线路.如果这样再修建四复线,那无疑是会有巨大的浪费.

中国的铁路线有几条?分别叫什么名字?
答:中国的铁路线十六条。中国铁路干线是指在中国境内规划、建设、运营和管理的国铁干线。中国干线铁路网已基本形成,除了海南、澳门和台湾外,所有省级行政区都建成贯通国家铁路线。中国国家铁路干线的基本组成路段分别是:京哈铁路、京通铁路、京包铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、焦柳铁路、包兰铁路、兰...

铁路线中复线、二线、四线的概念有何区别?
答:四线铁路的线路分配有以下几种。1. 按路线排列:好比地铁1号线用2条轨道,地铁2号线用两条轨道,互不干扰。2. 按行车速度排列:好比地铁1号线的慢车和地铁2号线的慢车共用两条条轨道(类似于上海的3号线和4号线)。而地铁1号线的快车和地铁2号线的快车共用另外两条轨道。由于快车相比慢车停的...

广深港高速铁路线介绍?
答:广深港高速铁路线是中国一条部分通车的在建高铁,从中华人民共和国广东省广州市、深圳市经由香港西九龙的一条高速铁路,也是中国“四纵四横”客运专线中,京广高速铁路至深圳、香港的延伸线,亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。铁路主要提供广深港之间的客运服务,并计划发展长途高速铁路客运业务。列车时速中国大陆段...

五条进藏铁路,每条都是超级工程,其中一条直接通往印度平原
答:第三条就是滇藏铁路,滇藏铁路是从云南昆明到西藏拉萨的一条铁路,全长约1914公里,但滇藏铁路并不是一条完全新修的铁路,是利用现有的铁路进行升级改造,然后增加新建铁路,最终形成从昆明直达拉萨的滇藏铁路。目前这条铁路已经从昆明修到了丽江,已经开始运营,最后经香格里拉在西藏邦达地区汇入川藏线后...

中国大部分道火车是一条铁路,还是两条双轨一来一回,还是来回都走一条...
答:现在单线很少了,基本都是复线也就是两条平行的铁路,复线就分为上下行了。进京方向为上行,出京方向为下行。当然如果两地间只有一条线路,就是单线的话,火车来回都是走这一条线。在沿途中间站或者小站,有多股道的地方进行避让。

铁路线路分为哪几种?
答:正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用,划分为3个等级:一级铁路:保证全国运输联系,具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干...

中国最主要的两条铁路干线是哪两条?
答:沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。 2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线 京沪线始于北京,...

中国铁路国家1级干线有哪些?
答:南段从广东广州到湖北武昌,称为“粤汉铁路”,于1900年7月动工,1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥通车后,两条铁路接轨,并改名为京广铁路。 广深铁路(连接广州和深圳,经九广铁路东铁到香港九龙,全长146公里。广州至深圳段是中国大陆最早达到200公里时速的铁路线,分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的...

铁路铁轨怎么1条分2条啊
答:一分二的道岔成“从”字形结构,由中间的Y字股决定方向,当Y字靠左边时,Y字股的V形头左边搭上轨,右边不搭,所以火车经过时将向右边方向走,火车向左边走时,Y字股的V形头右边搭上轨,很好理解。因此,火车的左右转不由火车司机选择决定,而是由轨道道岔决定,或者说是由控制道岔的车站调度值班室...

全国都有那几条火车线路
答:7.沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线 沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海,西到云贵高原的昆明,全长2598.5千米,贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用。津...