手握方向盘就是远方，朗逸纯电的提车作业 手握方向盘就是远方，朗逸纯电提车作业，谈谈感受
我这个人是有一点不服输的，尽管我起步的平台不高，但是我从来都没有放弃过，从十几岁开始闯社会，二十四岁有了第一个门店，现在三十四岁，有四家门店，一个批发服装的档口，员工不多，也就二十个出头，虽不算是成功人士，但是也算是小康水平了。我一直相信，只要足够努力，绝对可以改变自己的现状。今天不说别的，说说车子吧，我的第一辆车是面包车，创业时期陪我渡过了8年的创业生涯，即使我现在有了朗逸纯电，但是我拉货依然离不他面包，功能属性不一样，面包车就是为了实用，但是入手朗逸纯电就是为了满足我的虚荣心，一种另类的炫富吧，这是我们生意人都喜欢干的事。
这就是我为自己选的座驾朗逸纯电了，虽然很多人说看大众的车子有种脸盲的感觉，但是朗逸是纯电的，所以带着绿牌子上路，还是很显眼的。
外观没得说很满意。特别是LED的大灯和日间行车灯真的很漂亮，特别是日间行车灯。轮毂可以说是中规中矩吧，没有什么特别惊艳到我的，车身线条也没得说。
前脸中网纯白色，一看起就要高一个档次，加上他不俗的空间，操控也很棒！简直就是一见钟情的款了。
车身线条流畅，匀称优美。
三厢车最出众的表现就是车子的线条感超级好，很是漂亮，红色的尾灯就像红宝石一样，闪闪发亮，超级喜欢。
尾部微微上翘，很是性感，加上白色的车身，线条感十足，朗逸纯电给我的感觉就是动感十足。
内饰很漂亮，感觉很高端，不是这个价位的车应该有的，我很满意。我比较喜欢后排出风口和USB接口，很方便。这个后排双出风口了, 简直是高级，而且还有两个USB的接口，充分满足了家用车的需求，再也不会有人和我抢前排的充电接口的，音响效果也中规中矩吧。这个前排亮亮的像烤漆材质(反正具体我也不知道是什么材质) , 简直就是亮瞎我的眼，超出了我的想象，看上去B格直线上升，而且摸上去手感也很好。
车开起来很舒服，方向比较轻，就算是女士开起来也不会吃力，档杆握起来也比较合适，方向盘操控这些感觉都很精准，不会说出现什么跑偏的情况。刹车表现很稳定，制动距离也可以，不会存在什么电动车身轻就会飘的情况。总之，目前来看，车子挺好。
空间方面出去大众后排中间凸起的地方，我是比较满意的，我一米八的身高无论是前排还是后排，都不会显得紧凑。对于储物空间来说，相较于其他车来说，我也很满意了，出来扶手箱里的大空间，还有两个放杯子的，而且它在灯光开关下面还为司机准备了一个小储物格，我很喜欢这个设计。关于后备箱，感觉和普通的朗逸相比差别不是很大，同级别来说还是比较好的。 好啦，一说起来车子就刹不住车了，说了这么多，辛苦各位看官了，最后祝大家都有一个好的生活吧，有时间再来分享。
手握方向盘就是远方，朗逸纯电提车作业！~
我这个人是有一点不服输的， 尽管我起步的平台不高，但是我从来都没有放弃过,从十几岁开始闯社会，二十四岁有了第面个门店，现在三十四岁，有四家门店, 一个批发服装的档口，员工不多，也就二十个出头，虽不算是成功人士，但是也算是小康水平了。我一直相信，只要足够努力，绝对可以改变自己的现状。今天不说别的，说说车子吧，我的第一辆车是面包车，创业时期陪我渡过了8年的创业生涯，即使我现在有了朗逸纯电，但是我拉货依然离不他面包，功能属性不一样，面包车就是为了实用，但是入手朗逸纯电就是为了满足我的虚荣心，一种另类的炫富吧，这是我们生意人都喜欢干的事。
这就是我为自己选的座驾朗逸纯电了，虽然很多人说看大众的车子有种脸育的感觉，但是朗逸是纯电的，所以带着绿牌子上路，还是很显眼的。
外观没得说很满意。特别是LED的大灯和日间行车灯真的很漂亮，特别是日间行车灯。轮毂可以说是中规中矩吧，没有什么特别惊艳到我的，车身线条也没得说。
前脸中网纯白色，一看起就要高一个档次，加上他不俗的空间，操控也很棒!简直就是一见钟情的款了。
车身线条流畅，匀称优美。
三厢车最出众的表现就是车子的线条感超级好，很是漂亮，红色的尾灯就像红宝石一样，闪闪发亮，超级喜欢。
尾部微微上翘，很是性感，加上白色的车身，线条感十足，朗逸纯电给我的感觉就是动感十足。
内饰很漂亮，感觉很高端，不是这个价位的车应该有的，我很满意。我比较喜欢后排出风C和USB接口，很方便。这个后排双出风口了，简直是高级,而且还有两个USB的接口，充分满足了家用车的需求，再也不会有人和我抢前排的充电接口的,音响效果也中规中矩吧。这个前排亮亮的像烤漆材质(反正具体我也不知道是什么材质) ,简直就是亮瞎我的眼，超出了我的想象，看上去B格直线上升，而且摸上去手感也很好。
开起来很舒服，方向比较轻,就算是女士开起来也不会吃力，档杆握起来也比较合适，方向盘操控这些感觉都很精准，不会说出现什么跑偏的情况。刹车表现很稳定，制动距离也可以，不会存在什么电动车身轻就会飘的情况。总之，目前来看,车子挺好。
空间方面出去大众后排中间凸起的地方，我是比较满意的，我一米八的身高无论是前排还是后排，都不会显得紧凑。对于储物空间来说，相较于其他车来说，我也很满意了，出来扶手箱里的大空间，还有两个放杯子的，而且它在灯光开关下面还为司机准备了一个小储物格，我很喜欢这个设计。关于后备箱，感觉和普通的朗逸相比差别不是很大，同级别来说还是比较好的。 好啦，一说起来车子就刹不住车了，说了这么多，辛苦各位看官了，最后祝大家都有一-个好的生活吧， 有时间再来分享。
我这个人是有一点不服输的，尽管我起步的平台不高，但是我从来都没有放弃过，从十几岁开始闯社会，二十四岁有了第一个门店，现在三十四岁，有四家门店，-个批发服装的档口，员工不多，也就二十个出头，虽不算是成功人士，但是也算是小康水平了。我一直相信，只要足够努力，绝对可以改变自己的现状。今天不说别的，说说车子吧，我的第一辆车是面包车， 创业时期陪我渡过了8年的创业生涯，即使我现在有了朗逸纯电，但是我拉货依然离不他面包，功能属性不一-样，面包车就是为了实用，但是入手朗逸纯电就是为了满足我的虚荣心，一种另类的炫富吧，这是我们生意人都喜欢干的事。
这就是我为自己选的座驾朗逸纯电了，虽然很多人说看大众的车子有种脸盲的感觉，但是朗逸是纯电的，所以带着绿牌子上路，还是很显眼的。
外观没得说很满意。特别是I ED的大灯和日间行车灯真的很漂亮，特别是日间行车灯。轮毂可以说是中规中矩吧，没有什么特别惊艳到我的，车身线条也没得说。
前脸中网纯白色，一看起就要高几个档次，加上他不俗的空间，操控也很棒！简直就是一见钟情的款了。
车身线条流畅，匀称优美。
三厢车最出众的表现就是车子的线条感超级好，很漂亮，红色的尾灯就像红宝石一样，闪闪发亮，超级喜欢。
尾部微微上翘，很是性感，加上白色的车身，线条感十足，朗逸纯电给我的感觉就是动感十足。
内饰很漂亮，感觉很高端，不是这个价位的车应该有的，我很满意。我比较喜欢后排出风口和USB接口，很方便。这个后排双出风口了，简直是高级，而且还有两个USB的接口，充分满足了家用车的需求，再也不会有人和我抢前排的充电接口的，音响效果也中规中矩吧。这个前排亮亮的像烤漆材质(反正具体我也不知道是什么材质)，简直就是亮瞎我的眼，超出了我的想象，看上去B格直线上升，而且摸上去手感也很好。.
车开起来很舒服，方向比较轻，就算是女士开起来也不会吃力，档杆握起来也比较合适，方向盘操控这些感觉都很精准，不会说出现什么跑偏的情况。刹车表现很稳定，制动距离也可以，不会存在什么电动车身轻就会飘的情况。总之，目前来看，车子挺好。
空间方面出去大众后排中间凸起的地方，我是比较满意的，我一米八的身高无论是前排还是后排，都不会显得紧凑。对于储物空间来说，相较于其他车来说，我也很满意了，出来扶手箱里的大空间， 还有两个放杯子的，而且它在灯光开关下面还为司机准备了一个小储物格，我很喜欢这个设计。关于后备箱，感觉和普通的朗逸相比差别不是很大，同级别来说还是比较好的。好啦，一说起来车子就刹不住车了， 说了这么多，辛苦各位看官了，最后祝大家都有一个好的生活吧，有时间再来分享。
向城市里的一抹绿色出发,朗逸纯电提车记
答：预算15万(超过15万个人感觉买电动车没必要)，找来找去，也就自主品牌的车型，然后在网上看到朗逸也出电动版的了，而且价格，正好在我预 算内，之后赶紧联系了4S店，试驾车到了之后第一时间去试驾，然后就是订车，提车。 一起跟我欣赏一下这款朗逸纯电吧。这个车除了挂了个绿色的车牌能够表明是电动...
家用首选,朗逸纯电,提车作业用车心得!
答：像我一直比较喜欢的大众品牌，之前它也出了帕萨特的混动和途观L的油电混动，我觉得都还是挺好的，不过因为家里买车还是有预算，再加上刚想买车的时候听说大众出了一款纯电动的，刚开始一直是比较好奇，就想看一看，但是确实被这款大气时尚的车子吸引住了，不仅延续了朗逸的血统，变得更有活力，更有大...
节能环保,朗逸纯电提车记,带你感受它的魅力
答：朗逸后面配备倒车雷达在反光镜的上部，从我的习惯来看我还是比较喜欢到才能够看见了倒车影像 电动老一点表示在车上一共有四处，其中最明显的位置是在车尾后备箱的地方有一个蓝色的e 朗逸车风格简单，布局明了，左边是多功能方向盘，中间是一个大T型，上不有一个中控屏，你不是空调与档位。方向盘上...
走进电时代不选贵的,只选对的,纯电朗逸提车作业
答：从内部来看，朗逸的内饰采用了大量的横面，给我的感觉就是这个车内的宽度很大 方向盘属于运动风格平底式，在方向盘的内侧左右部分内置了多个功能键，并且方向盘是真皮的 中控屏是彩色的，从这里可以看到整个车的行驶里程，续航里程等各类信息 令我比较喜欢的是纯电朗逸的加速性能非常强劲，这是一个大优点...
让咱们一起感受纯电车的美,朗逸纯电动提车记
答：这些年来开大众的车也习惯了,所以这次换车也就在大众中选。看着新能源势头不错,也赶个潮流,支持一下环保,日后也能节省一些用车成本。对了,说一下,本人是做牛肉生意的,承蒙解放照顾,这两年手头也挣了些钱,能拿出来一些钱换个车了。这次polo换朗逸纯电也算是鸟枪换大炮了。我车最主要是家用,家里...
朗逸纯电,安心之选,体验低碳生活,俊白朗逸纯电提车
答：稳重大气，后来谈好价格后，我们就提车啦！提车啦，我朗逸纯电大白的钥匙[可爱][可爱][可爱][可爱][可爱]前脸设计很大气稳重，家族式的格式配合VW大众LOGO标识，整体风格还是挺足的。操控上，我觉得朗逸纯电的方向也算是挺精准的，平时我都是喜欢单手打方向盘比较多，有时候转弯和掉头的时候，我...
朗逸纯电提车有感,带你去感受它的魅力所在
答：再来看看纯电版朗逸的中控台，相似度极高，乍一看，基本上区分不出来。内饰设计，依然是典型的德味大众风格。天窗虽然不是全景天窗，但尺寸也不显小，车内的采光性保持的不错。前排座椅采用了包裹式运动风格的座椅设计，虽然不是真皮材质，但是乘座的舒适性还是很高的。真皮包裹的平底多功能方向盘，握持...
新年新气象,新车新感觉——我的朗逸纯电提车作业!
答：而且就纯电动小车来说这个后排空间对我来说非常不错，乘坐个3个人还很宽敞，腿部也不压抑，正常还是很放松的。一家人乘坐也是很舒服，最重要的一点就是隔音上很好，这一点是汽油车不能比的，有孩子的家庭也很合适，车内基本没有噪音开着挺舒服的、坐着也挺舒服。我选择的白色的朗逸纯电，感觉白色的...
一见钟情的选择,相伴以后,朗逸纯电的提车作业
答：朗逸纯电车到手也有一个多月了，这车子是我自己选购的，因为一直摇号未果，不想一直再等下去，所以在动心买电车到提车，差不多有小半年的时间，购车期间，一直在网上看些关于车的评价的资料，最后选择朗逸纯电，主要是购车的预算，手里资金不是太富裕，而且买车还要选择性价比较高的，也跟身边有车...
提车朗逸纯电理性之选,谈谈我的提车过程和感受!
答：这里就是明显不一样的地方，中网的颜色不同，而且中网上面也有纯电动朗逸的这个标识 全新的朗逸颜值确实是非常高了 虽然说内饰的塑料感依旧是比较强，但是我觉得在实用性和人性化程度上面做的已经是非常好了，而且这台车也是有座椅加热功能的 尤其是在这些细节上面，就比如说这个多功能方向盘在按键上面做...
