高颜值合资紧凑型SUV，马自达CX-5两驱智慧型，性价比如何！
同为日系品牌的马自达虽然在市场号召力方面不如人们熟悉的日系三强，但凭借出色的魂动设计理念，以及马自达引以为傲的创驰蓝天技术，同样获得的了不少忠实拥簇者，国内对其偏爱有加的多以年轻群体为主。作为马自达SUV阵营里的主力车型，CX-5的资历相对要更深一些，在后来的CX-4和CX-30没有推出之际，一度承担了品牌在国内大部分销量。今天的解读次低配，要介绍的是2020款改款CX-5?2.0L两驱智慧型，厂商指导价18.98万元，一起来看看表现如何。
外观方面，这一代CX-5在设计上更加简练，与现款阿特兹等统一风格，除了整体延续着马自达经典的魂动设计理念，细节处也变得富有运动气息和精致感。车头部分略带前倾感，机盖表面隆起的设计与中网上沿融合，提升了前脸的整体性。中网格栅轮廓清晰，相比上一代面积有所增加，底部较粗的镀铬边框，两端与大灯衔接，内部为密集的黑色蜂窝网状结构，营造了强烈的运动氛围。
细长的鹰眼式大灯造型采用了开眼角设计，看起来格外犀利，灯腔内部采用熏黑处理，在环状日间行车灯带的点缀下十分有神；全系远近光灯组均为LED光源，两驱智慧型支持自动大灯和延时关闭等功能。车前包围采用了内凹式处理，让前脸能够显得更立体一些，下格栅向两侧有段细长的延伸，取消了常规的大块导风槽装饰，一定程度上提升了前脸视觉宽度，两驱智慧型没有配备车前雾灯装置。
车身侧面，CX-5的整体轮廓和车身姿态虽然不如CX-4那般动感飘逸，但相比上一代要好看不少；车身前后比例协调，细节设计得简约大方，给人感觉相当顺眼。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野，集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，前排侧窗采用了多层隔音玻璃，用来营造更显静谧的驾乘环境。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距2700mm，整备质量1545kg。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的亮灰色多辐条样式动感时尚，轮胎匹配优科豪马GEOLANDAR?G91系列，规格为225/65?R17，车内标配胎压报警系统。
车尾部分同样以简约的设计为主，车顶大块扰流板在后风挡周围呈半环绕样式，边缘采用了亮黑色涂装，搭配倾斜的后风挡，为其增添很多动感气息。尾灯造型与大灯呼应，包括内部环形LED灯带，点亮后具有很高的辨识度，尾灯中间通过一根贯穿车标的横向筋线连接。车尾底部外露的圆形双边共两出排气尾喉，造型设计得不是那么夸张，同样能够起到提升气势的作用；两驱智慧型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，CX5车内与CX-8和阿特兹风格一致，属于马自达家族式设计，整体布局直观明了，兼顾了不错的实用性。中控台采用的是横向贯通式布局，尤其表面一段内凹结构，既提升了层次感，也让车厢内部看起来更显宽敞。做工用料方面，中控台上方为大面积软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配面板周围的黑色烤漆与镀铬边框，整体质感有着不错的表现。
三辐式多功能方向盘造型简约耐看，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为马自达经典的三圆形炮筒样式，右侧彩色行车电脑，能够带来较为丰富的行车和多媒体等信息，配合HUD抬头显示系统，给日常驾驶提供更多便捷之处。除最低配车型外，均配备了并线辅助，其它主被动安全装备则需要选装获得。
中控部分，全系除最低配车型外均配备一块7英寸悬浮式触控液晶屏，除了支持触摸操作外，还可通过挡杆后方的旋钮与按键调节，有助于行驶中的盲操作；两驱智慧型没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等诸多时下主流功能。位于挡杆前方的双温区自动空调面板，采用大尺寸双旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。
动力方面，2020款改款马自达CX-5继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，满足国六b排放标准；其中次低配两驱智慧型上的2.0L发动机最大功率114kW/155Ps，最大扭矩200Nm，全系均匹配6挡手自一体变速箱，属于比较成熟稳定的动力系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，2.5L高配车型增加了适时四驱系统。
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