青藏铁路的建设从军事与国家战略上讲有什么重要意义?拜托各位大神_百度...
青藏铁路的开通不仅为我国商人提供了新的市场机会，还为中国在南亚地区发挥经济优势提供了基础设施支持。这一地区的人口规模和经济增长为中国商人提供了巨大的商业潜力。
历史上，我国曾因后勤补给不足而在西藏地区遭遇挫折。青藏铁路的建设改变了这一局面，它使得我国能够有效地支持远程军事行动，确保在战略上的优势。此外，青藏铁路的建成对于解决领土争端具有重要意义。在我国与印度的领土争议中，青藏铁路的存在使得我国在谈判桌上拥有了更多的底气。
总之，青藏铁路不仅是一条连接西藏与内地的交通线，更是一条具有战略意义的生命线。它对我国的军事、经济、民族关系和国家战略都具有不可估量的价值。随着青藏铁路的建成和投入使用，我国在南亚地区的影响力将进一步增强，为维护国家主权和领土完整提供了有力保障。
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铁路在国家战略中的作用?
答：1. 铁路在国家安全中的战略与安全作用 铁路作为交通运输的重要组成部分，在国家安全和战略中扮演着重要角色。特别是在东亚这一全球经济活力最强的区域，铁路的建设和发展对于资源的输入输出具有重要的经济、政治、军事意义。同时，铁路也是维护国家领土完整和国防安全的重要工具。2. 中国铁路的地缘政治战略和...
关于青藏铁路的文章
答：其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约...
青藏铁路的全线贯通有何重要意义
答：条处于世界屋脊上海拨高于4000米的铁路线所具有的意义有三点：1：经济意义，将推动西藏自治区经济 社会的发展与繁荣。 2：民族意义，方便藏族与其他各民族的文化互动交流，增强民族团结与融合。3：国家地缘战略意义，加强向南亚中亚施加影响与力量的桥头堡，稳固并确保能源安全及国家安全！相比大家普遍看到的...
祖国建设新成就小报内容
答：在这世界高原最具挑战性的工程项目上,中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。 青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来,铁道部根据由北向南,逐步推进,分段建设,分段铺轨的总体部署,二00一年在格尔木至望昆段展开施工,在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地,冻土...
青藏铁路的全线贯通有什么历史意义
答：当年国家领导人在青藏铁路开工典礼上曾经感慨:修建青藏铁路这条世界上海拔最高和线路最长的高原铁路,是人类铁路建设史上前所未有的伟大壮举。 世界之最2:海拔最高的高原铁路 铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里 经过长达5年的艰苦奋战,10万名筑路大军在“世界屋脊”抒写了壮丽诗篇,建成了世界海拔最高的高原铁路—...
已有三条进藏铁路,再修一条川藏有必要吗
答：2、川藏铁路建设人民福祉意义重大，东西部发展的不平衡将进一步得以改善，人民幸福指数将大幅提高。西藏将成为祖国的后花园，横断山脉，雪山高原不再成为畏途，神秘美丽而神圣的风光，都将触手可及。3、川藏铁路建设政治、军事意义重大，内地与西藏边疆将更加血脉相通，实现同步换装，与南亚诸国联系也将更加...
当初为什么是修建青藏铁路,而不是川藏、新藏或滇藏铁路
答：当初铁路的规划者们选择青藏线而不是川藏线，主要原因有：1、青藏铁路建设里程最短。青藏铁路早在1979年就已经完成了青海省境内西宁市至格尔木市全长845公里的第一期工程。中国即将开工建设的青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1118公里，相对于滇藏线的1960公里、甘藏线的2211公里和川藏线的2015公里是里程最短...
谁有青藏铁路研究和设计的过程方面的资料
答：历史 从1952年中国人民解放军入藏之后，中华人民共和国政府就计划修建一条到西藏的铁路，其政治、军事、经济的重大意义是不言而喻的。1955年中国就派工程人员进行勘查。勘察结果表明，青藏线比其他滇藏、川藏、新藏、甘藏等线路为易。然而由於工程技术水平和经费所限，这个计划一直没有实现。1973年毛泽东...
修建川藏,青藏,新藏铁路的意义是什么,如何理解【要想富,先修路】这句...
答：方便了西藏居民的出行和物资运输，人心活了，经济就会好 方便应对西藏地区突发的重大自然灾害 西藏的矿物资源能够更方便的开采和利用 增加和印度进行藏南谈判的砝码 在资金方面我个人认为边疆铁路就该军管 建设资金从国家预算列支，不作为后续成本摊销 维护和运营资金从运营收入和国防预算列支 维护和运营人员以...
收集青藏高原铁路和青藏铁路修建的感人故事
答：1954年,全长1948公里的青藏公路建成通车,这条路始于西宁,经格尔木至拉萨,是祖国内地通往西南边疆的国防...记者从查阅的大量资料中了解到,几十年来,多位党和国家许多领导人先后视察过青藏公路;潘琪、钱永昌、...但很少有人知道,建设青藏铁路的宏伟计划已提出几十年,之所以一直停留在纸上,冻土问题是“拦路虎”之一...
