竞品瞄准宋PLUS EV 极狐阿尔法T5即将预售

极狐品牌旗下全新纯电SUV——阿尔法T5将于近日正式预售，新车定位于中型SUV，整体尺寸方面要比阿尔法T稍小，目标竞品锁定在比亚迪宋PLUS EV、昊铂HT等车型。同时将与阿尔法T形成高低搭配，阻击20-30万价格区间的纯电SUV车型。

外形方面，阿尔法T5延续了家族化的外形设计风格，小狐狸般的前脸造型要比其他车型更为犀利。同时也没有采用当今比较流行的贯穿式LED灯组，而是采用比较常规的设计，客观的说虽然没有太强新鲜感，但整体看起来其实比较有灵动感，也比较耐看。

尺寸方面，新车长宽高轴距分别为4690/1936/1650/2845mm，即便在中型SUV里来看，也不算大只的存在。车身一周都有塑料轮眉包裹，同时采用隐藏式门把手和黑色窗框的设计，前后卡钳的颜色也都被涂成了红色，看起来比较有运动感。

尾部的设计比较丰满，贯穿式尾灯勾勒了整车的宽度，同时牌照架放在了后杠上，让视觉重心稍微下降。整车的设计是饱满+凌厉的风格，比较符合时下的审美，看起来很有运动感。

内饰方面整体设计颇为简约，方向盘造型与家族车型如出一辙。中控大屏看起来像可左右调整的“向日葵”屏幕，同时尺寸大约15英寸左右，而液晶仪表盘则被完全隐藏，大概率将由AR-HUD来进行信息的显示。中央扶手前方的岛台与阿尔法T等车型比较一致，看起来采用了相同的模件来制作。

前排座椅支持多项调节功能，目前不太清楚是否会标配加热/通风功能，但考虑到定位和价格，大概率不会匹配座椅按摩。造型方面看起来左右腰部支撑比较到位，头枕也向前突出，符合人体工学设计。

后排腿部空间和座椅高度都尚佳，坐垫长度也还ok，门板的造型颇为简洁，就是白色的颜色确实不太禁脏。

新车的后备厢比较规整，容积目测也还比较出色，同时座椅支持四六比例放倒，开口高度和宽度都很合理，能够方便大件行李的搬运。

动力方面，根据此前申报信息来看，该车采用纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本。续航里程分别为CLTC工况下的520公里和660公里，同时均为前置单电机版本，暂时不提供性能版四驱车型。

推出全新车型来冲击竞争最激烈之一的市场，对于极狐品牌来说确实需要较大的魄力，毕竟在售的其他车型总销量都不是特别出色，考拉虽然主打家庭市场，但很显然也没有太强的竞争优势。不知道未来上市的T5表现将如何，而一切的前提，是能够有一个具有竞争力的价格。因此大家认为这台车卖多少钱比较划算呢？可以在评论区留言互动！

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