铁路调度信号机

作者&投稿:颜婷 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
铁路线路上的蓝白信号灯为调车专用指示信号,基本上和公路上的红绿灯相似。

白灯为开放信号,表示可以通过。
蓝灯为关闭信号,表示不允许通过。

站内调车信号机,白色通过,蓝色禁止通过。

白色灯光,准许越过该信号机。
蓝色灯光,禁止越过该信号机。

铁路调度信号~

动车在普通线路上运行也是这样的。武广的动车应该和京津城际的动车一样,在高速运行时应该用一个叫“ATP”的系统进行控制运行,无特殊情况就不和车站(信号楼)联系了。

铁路上的通过信号机和预告信号区分如下:
1、根据位置区分:
(1)通过信号机:设在闭塞分区或所间区间的分界点。
(2)预告信号机:设在距主体信号机不少于800米的地点。
2、显示方式区分:
(1)通过信号机:在每个区间之前设置一个可以显示红、黄、绿三种颜色的色灯信号机。
(2)预告信号机:其显示方式依主体信号而定。主体信号开放时,预告信号机显示正常运行信号;主体信号关闭时,预告信号机显示减速注意信号。主体信号机在开放状态一个绿色灯光表示,主体信号机在关闭状态一个黄色灯光表示。

3、距离要求区分:
(1)通过信号机:在布置通过信号机时,需要反复调整闭塞分区长度,实际就是调和制动距离和追踪间隔之间的矛盾,如三显示要求1个闭塞分区满足1个制动距离,四显示要求2个闭塞分区满足1个制动距离。
(2)预告信号机:设在进站信号机和闭塞信号机前方制动距离处;在列车不用停车就能通过设有信号机的股道,预告信号机设在出站信号机和中间信号机前。
参考资料:百度百科-通过信号机
参考资料:百度百科-预告信号机

地铁中的单置,差置,并置信号机是什么?定义,必须有图说明啊!
答:这三种信号机都是根据调车信号机的设置特点来区分的:差置调车信号机:当两架背向的咽喉调车信号机之间有一无岔区段时设置的这两架调车信号机称为差置调车信号机。并置调车信号机:当两架背向的咽喉调车信号机之间由于线路的限制,划分不出不小于25m长的无岔区段,而需并置在一个绝缘点两侧时,这...

铁路上轨道旁边信号机下面的英文缩写字母表示含义?
答:铁路信号机的编号比较复杂,因为信号机的分类就比较多,进站、出站信号机这是车站基本的,区间有通过信号机,站内调车作业还有调车信号机,驼峰编组站还有驼峰信号机,其他具有特殊作用的还有防护、遮断、预告等等。信号机编号的名称也比较复杂,就简单说说你举得这几个例子吧!XF和SZ两架信号机应该是进站...

铁路信号室外三大件是什么?
答:铁路信号室外三大件--轨道电路、道岔、信号机

铁路信号设备有哪几部分组成
答:一是信号机,其原始形式是手灯、手旗、明火、声笛等,现代信号机主要有进、出站信号机,通过信号机,进路信号机,驼峰信号机,调车信号机,防护信号机,减速信号机和停车信号机等,以及其他复示信号机等辅助性信号机;二是标志,主要有预告标、站界标、警冲标、鸣笛标、作业标、减速地点标及机车停止...

铁路信号机的设置原则有哪些?
答:在复线双方向运行区段且有半自动闭塞第3发车口的出站信号机上,仅装设1个进路表示器白灯和2绿灯.用来区别进路方向,主体信号加进路表示器自灯显示,表示向主要或次要自动闭塞区段发车,仅主体信号亮灯.表示向次要或主要自动闭塞区段发车,双绿灯信号显示,表示向半自动闭塞第3发车口发车。由于各路局...

有谁能给出火车避让、调度、信号的详解
答:既然如此,当然就有无配线的分界点,那就是非自动闭塞区段在两个车站间设置的线路所,以及自动闭塞区段为在两车站间划分成若干个闭塞分区而设置的色灯信号机。这里的线路所和色灯信号机就是无配线分界点。 区间也有不同的分类,我们把车站与车站之间的区间叫做站间区间,把车站与线路所之间的区间叫做...

进路的自动解锁自动熄灭
答:进路的自动解锁自动熄灭是指,在列车通过一个进路后,进路信号机会自动解锁并熄灭。这个设计主要是为了确保铁路运输的安全性和高效性。具体原因如下:首先,进路信号机的自动解锁可以确保列车的正常运行。当列车通过一个进路时,进路信号机会自动解锁,这意味着下一辆列车可以进入该进路,而不会因为前面的列车...

信号机的设置
答:改变了历史上曾经有“凡办理通过列车的车站,如进站信号机为臂板信号机时均应装设通过臂板”的规定。从而统一了全路臂板进站信号机的结构外形,不论该信号机能否办理通过进路,都必须装设通过臂板。为满足调车作业的需要,即一台机车挂一节或两节车辆由一股道转向另一股道不致越出进站信号机,所以规定进站信号机应设...

敌对进站信号机和敌对调车机的区别
答:比如某个车站的一股道线路上就分别设置有上行或下行方向的不同方向的两架出站信号机。这种情况下还有一条线路上设置有两个不同方向的两架的调车信号机。2、指用道岔位置不能间接控制而且不能同时排列的两条进路尤是形容两条进路的关系,如果同时开放两条敌对进路的信号就会造成列车相撞。

铁路上的通过信号机和预告信号怎么区分?
答:铁路上的通过信号机和预告信号区分如下:1、根据位置区分:(1)通过信号机:设在闭塞分区或所间区间的分界点。(2)预告信号机:设在距主体信号机不少于800米的地点。2、显示方式区分:(1)通过信号机:在每个区间之前设置一个可以显示红、黄、绿三种颜色的色灯信号机。(2)预告信号机:其显示方式...