太佳高速公路黄河特大桥介绍?

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太佳高速公路黄河特大桥,是连接晋陕两省的重要桥梁,是山西省“三纵十一横十一环”高速公路规划网的重要组成部分,属省重点工程项目。太佳高速公路在2010年12月24日已经通车,而太佳高速公路黄河大桥是2011年5月开始施工的,其起点为太佳高速公路终点的黄河山西岸,终点为黄河陕西岸,与陕西省榆佳高速公路佳县隧道相连。
据了解,在建的太佳高速公路黄河大桥采用双向四车道高速公路标准,设计时速为每小时100公里,大桥长1593.1米,主桥跨径达到150米,主墩平均墩高103.5米,最高达112米,支架搭设、高空现浇施工作业难度大。
太佳高速公路黄河特大桥建管处负责人介绍,这座特大桥设计防洪标准为300年一遇,主桥是连续钢构设计,目前该大桥主桥桩基、承台、墩身全部完成;墩柱完成1119米,完成总量的99.87%。
太佳高速黄河大桥建成后,将已经通车的太佳高速公路和陕西的榆佳高速连接起来,形成高速网,为晋陕之间架起了一座重要的桥梁,届时,从太原通行太佳到陕西仅需2个多小时,同时,可极大地改善山西西部的区位劣势,对于晋西老区开发意义重大。

太佳高速公路黄河特大桥

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太佳高速公路黄河特大桥是连接晋陕两省的重要桥梁,是山西省“三纵十一横十一环”高速公路规划网的重要组成部分,属省重点工程项目。这座大桥的起点是太佳高速公路终点的黄河山西岸,终点是黄河陕西岸,与陕西省榆佳高速公路佳县隧道相连。大桥采用双向四车道高速公路标准,设计时速为每小时100公里,大桥全长1593.1米,主桥跨径达到150米,主墩平均墩高103.5米,最高达112米。
太佳高速公路黄河特大桥的建管处负责人表示,该桥的主桥桩基、承台、墩身已经全部完成,墩柱完成1119米,完成总量的99.87%。此外,该桥设计防洪标准为300年一遇,主桥是连续钢构设计。
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