原地掉头、应急浮水，比亚迪仰望搭载多少黑科技？

比亚迪在新能源市场的疯狂进攻，有人将其归于天时地利。但更重要当属人和，即比亚迪自带的技术红利。比如DM混动系统、EV系统和刀片电池等黑科技。这些装备的加持，让比亚迪的队伍从上至下都享受到最新技术支持。

继续往后走要品牌冲高的时候，更加成熟的顶级核心技术自然要安排上。今年1月，比亚迪旗下全新高端品牌仰望，正式发布了易四方技术平台，并亮相平台首款量产车仰望U8。

该平台是国内首个量产的四电机驱动技术。以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行全面重构，从而彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。

由此展开很多吸引力十足的产品点，比如原地掉头、深度涉水等，这些极具想象力的操作带来炸裂效果的同时，不免引起人们对其背后技术支撑的好奇。

是炫技噱头，还是真实力？日前的北京仰望技术场景沟通会，比亚迪方面一一回应了这些疑惑。

场景需求最大化，易四方能做什么？

和传统燃油车一样，来到百万级别的时候，人们总会被车辆某几种特质所吸引。具体到仰望身上，有了易四方平台支撑，本质仍然是以解决消费者各种场景化需求，不过这个幅度可能要更为复杂。按照官方说法，安全、性能、体验的三者合一，是易四方技术平台的杀手锏，最重要的是它从底层逻辑改变了车辆控制方式。

安全是一辆电动车最大的豪华，比亚迪曾不止一次强调过该理念，易四方平台很好延续了这一特质。它可以为用户提供更大的安全冗余，比如车辆在最高 120km/h 的时速单轮爆胎后，能以极高的频率持续调整四轮扭矩，通过剩余驱动轮保持抓地力，帮助驾驶员控制车辆稳定停下，最大限度避免二次事故。这意味着，仰望U8可能永远不会翻车。

其次在暴雨、水灾等极端场景下，车辆浸泡后会失去行驶能力。搭载易四方的车型，核心系统防护能力达到IP68级别，拥有良好的车身及座舱密闭性，配合四轮独立矢量控制功能可获得短时间应急浮水脱困能力。极端情况下的功能开启，意味着危险中的希望。

还有一点就是争议比较大的原地掉头，也是易四方的标志功能。通过左右两侧车轮的反向转动，车辆能原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。需要指出的是，这种功能不但能在沙地、冰面、草地等低附着路况下使用，还能拓展到常见的柏油马路等场景。

换言之，它的使用场景不受限于极端户外，日常城市停车场等环境同样适用，极大增强了实用性。

最后仰望作为主打高端越野的品牌，易四方同样会提供极致的性能体验。该平台最高转速可达 20500rpm，最大马力可超 1100 匹。可以适应沙漠冲沙、冰雪路面等多种极限场景。

从 20 年前的技术梦想到今天的量产成果，易四方技术平台的研发过程经历了大量测试验证。这种看起来种种的大胆尝试同样为比亚迪冲高奠定了技术基础。回归到日常生活，最终将下沉为比亚迪新一轮技术红利。

嘎嘎乱杀，易四方怎么做到？

能实现上述各种复杂场景下的创新性功能，最重要是易四方从底层逻辑改变了车辆控制方式。不同于传统燃油车的驱动行驶，“易四方”技术的四个电机可直接对四个车轮进行驱动，省去传统的传动机构后，响应和效率更高，从而达到更强功率。

四电机独立控制技术下，四个车轮都可以实现单独控制的驱动、制动、前进、后退等动作。叠加极限防滑控制和车身稳定性控制技术，为更多极限路况下的驾驶创造可能。

同时在轮边四电机驱动的基础上，平台还配置了整车800SiC平台，最高效率达99.5%。配合比亚迪自主研发的中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构，最大程度提升整车性能。

解锁极限场景和城市生活场景下的用车体验后，极致安全始终是易四方提供的核心价值。厂家在沟通会上曾表示，技术升级往往只以数字呈现，但背后的研发和验证端的努力会非常大。这也意味着仰望和易四方在后续的技术和用户体验上有很大探索空间。

即便是推出了上述众多功能，但实际落地体验中，考虑到安全问题，厂家依然给出了限定词。

比如发布会上炫酷的横向移动，不会量产装车。发布会的仰望U8装备了麦克纳姆轮，才做到这种效果。核心是为了展示比亚迪易四方的独立4电机驱动，考虑到实际搭载会侵占大量成员空间，不会是最终的量产车轮方案。

应急浮水功能是为了防止内涝和越野意外，是极端条件下的安全辅助。厂家并不鼓励其他任何娱乐和探险性质的用户主动进入深水区的行为。

最后回归到仰望U8上，作为第一个搭载这些黑科技的车辆，比亚迪希望它能成为一个“灵活的胖子”，平衡好机动能力和稳定性能之间的矛盾。它的最终表现也将转化为最后的市场接受度。需要指出的是，目前这辆车还不是量产版状态，4月份上海车展预售将迎来它的最终版本。

钟述

营销的方式有很多种，技术是属于比亚迪的标签。当以往比亚迪的黑科技转化为实实在在的技术红利后，易四方托起的是比亚迪的未来。撑起品牌度的时候，更需要有实用性。毕竟炫技堆砌只能赢得一时的流量，最终打开市场接受度，还是在于它的贴合实际。从易四方来说，它恰好具备了双重因素，最终潜力如何，让我们静待大幕拉开。

【本文来自易车号作者钟叔驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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答：仰望U8最大的亮点是采用了易四方四电机技术、云辇-P智能液压车身控制系统以及3颗激光雷达，具备不俗的越野能力和高级别的驾驶辅助系统。同时还可以实现“原地掉头”“应急浮水”等功能。从设计上来看，仰望U8整体造型非常硬朗，车头进气格栅采用点阵排列，两侧被灯罩覆盖区域均配有LED光源，点亮后具有极强的...

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比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
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仰望U8它到底拥有多么牛的技术?凭什么它能卖到百万?
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原地掉头的车是什么车
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比亚迪仰望配置
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易四方泊车、车载无人机 仰望U8解锁智能新玩法
答：提到仰望的核心技术,仰望架构至关重要,它是新能源领域前所未有的顶级技术架构,涵盖易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助六大核心技术。 在顶级新能源技术赋能之下,仰望品牌的第一款车型——仰望U8在性能上全面突破,原地掉头,应急浮水,它实现了燃油豪华SUV无法实现的性能,为消费者带来前所未有的极致体...

我在上海逛车展,被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了
答：仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车,是名副其实的百万级豪车。仰望U8之所以如此受热捧,是因为它拥有两大自主研发的核心技术——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。 对于易四方技术,看过我文章的朋友应该不陌生。在这项技术的加持下,仰望U8能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等功能,最大1...

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