北汽宣布月底停产燃油车 各车企进入“断油”倒计时！

北汽集团在7月31日前将停产传统燃油车，这一决定在新闻发布会上由集团党委书记、董事长徐和谊宣布。去年12月，徐和谊曾透露，2020年北京将停售燃油车，全国市场则在2025年实现这一目标。同时，比亚迪Fuel Tang也将于2022年停产。徐强调，北汽的创新之路聚焦于新能源，凭借5.9万余辆新能源汽车的保有量，位居行业前列，仅略逊于第二、第三名之和。

尽管新能源革命势不可挡，但北汽宣布传统燃油车的停产并不显得激进。根据2017年年报，比亚迪燃油堂的停产早在计划中，且北汽与现代汽车的营收下滑明显。2017年，北汽四大品牌销量下滑48.4%，Sahb主力系列销量更是下降57.2%，反映出在燃油车市场上的竞争压力。徐和谊认为，北汽在燃油车领域面临挑战，但新能源将是未来的主要方向。

徐和谊提出了北汽的三个“小目标”：一是力争今年三季度，让北汽新能源成为国内新能源市场的领头羊；二是2020年跻身世界百强企业；三是通过与麦格纳的合作，生产高端品牌ARCFOX车型，进军高端市场。发布会标志着北汽正式进入新能源时代，为实现“断油”目标铺平道路。

随着北汽的决定，其他车企纷纷跟进，新能源汽车市场将迎来重大变革。北汽上半年销量增长超过60%，显示出市场对其新能源策略的认可。同时，北汽正积极拓展国际市场，计划通过与麦格纳的合作，向高端市场推出ARCFOX，预示着北汽的未来充满光明。这不仅有利于北汽自身发展，也对推动中国汽车产业的可持续发展做出了积极贡献。