关于交通安全有哪些 关于交通安全的知识有哪些？
1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情；与家长一同出行要跟好大人，做到不乱跑。
3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
5、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全：穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和地下通道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
6、乘坐出租车：冲到马路当中去拦车很危险，在路边招手司机叔叔也能看见；下车时要从右边下车，注意后面的车辆和行人；下车前看看坐椅上有没有东西，不要把东西忘在出租车上了；如果下车要穿过马路，走到出租车后面比前面更安全。
7、乘坐父母开的车：不要去开车门，乖乖地在后排坐好，系好安全带；不能在车厢里放置尖锐的物品，容易受伤。
参考资料来源：百度百科-交通安全 （交通术语）
在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情；与家长一同出行要跟好大人，做到不乱跑。
3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
5、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全：穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和地下通道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
6、乘坐出租车：冲到马路当中去拦车很危险，在路边招手司机叔叔也能看见；下车时要从右边下车，注意后面的车辆和行人；下车前看看坐椅上有没有东西，不要把东西忘在出租车上了；如果下车要穿过马路，走到出租车后面比前面更安全。
7、乘坐父母开的车：不要去开车门，乖乖地在后排坐好，系好安全带；不能在车厢里放置尖锐的物品，容易受伤。
参考资料来源：百度百科-交通安全 （交通术语）
安全行车十五想：
出车之前想一想，检查车况要周详；
马达一响想一想，集中精力别乱想；
起步之前想一想，观察清楚再前往；
自行车前想一想，中速行驶莫着忙；
要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；
遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；
转弯之前想一想，需防左右有车辆；
会车之前想一想，先慢后停多礼让；
超车之前想一想，没有把握别勉强；
倒车之前想一想，注意行人和路障；
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；
通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；
雨雾天气想一想，防滑要把车速降；
长途行车想一想，劳逸结合放心上；
停车之前想一想，选择地点要适当。
1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；
2 、靠路边行走，横过道路走证马线．’做到“一停、二看、三通过” ;
3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、．不追车扒车、不抛物击车；
4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；
5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；
6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；
7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动
行车安全歌谣
出车之前讲安全，遵守法规保平安。
开车之前要检查，细心观察除隐患。
车动之前先鸣笛，防止车辆出问题。
车速千万不能快，十次事故九次快。
中速行驶好处多，千万不能开飞车。
转弯之前要注意，谨慎驾驶不麻痹。
减速鸣号靠右行，莽撞容易出险情。
两车相会讲礼貌，礼让三先要作到。
下坡首先让上坡，空车应该让重车。
超车之前先鸣号，道路不宽不能超。
强行超车危险大，赌气开车更可怕。
城镇车马行人多，行车牢记守规则。
判断情况要准确，处理问题要灵活。
火车道口易闯祸，一慢二看三通过。
简易公路小桥多，不要桥上来会车。
山路崎岖险情多，注意转弯和会车。
下山不要放空挡，上山不要急冲坡。
下雨行车条件差，容易打滑最可怕。
方向油门运用好，防止车辆两边跑。
冰雪路滑车似船，处理情况要提前。
风雪雨雾视线暗，车速一定要减慢。
夜间行车视线差，灯光不好有危险。
急事行车莫慌张，精心驾车莫莽撞。
前后左右勤照看，稳住油门别蛮干。
以上经验用血换，行车安全在心间。
为了你我他幸福，开车一定要安全。 一、行走须知
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；
3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；
4、不准在公路上玩耍、嬉闹；
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆；
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；
4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；
7、不准在道路上学骑车；
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；
应急事件处理
上下楼梯，安全第一；不要追逐，不可拥挤。
打闹玩耍，危险游戏；生命可贵，倍加珍惜。
通过走道，不可拥挤；上操下操，特别注意。
不追不闹，不急不躁；靠右慢行，安全记牢
1、 进入主路
主要现象：城市快速公路，从辅路进入主路，随即往左并线，好一点的，是先并到中间车道，更为勇猛的，是直接切过两条车道，并线到快车道上。
造成后果：如果此时后面没有来车，倒也平安无事，但如果后面有车来，这样的驾驶动作，就逼迫后车不得不立即减速，伴随着的，是发生追尾事故的隐患。
正确做法：进入主路后，沿最外侧车道行驶一段距离，逐渐加速，直到把速度加到，与主路原有行驶车辆吻合的时候，再根据需要，决定是否往里并线。
小建议：交通管理部门，应该在每个入口内，都规划出足够长的加速车道。
2、 出主路
主要现象：行驶在城市快速公路或高速公路上，距离出口已经相当近了，才想起往外并线，于是不管不顾，减速打轮。更有甚者，把车开到几乎与出口平行的位置上了，才从最里侧的快车道上，向右做90度直角转弯，横切三条主干道，把车开出主路。
造成后果：您老人家是出去了，被你拦住的几条车道都陷于了暂时的停顿状态。交通就是流动，在高峰的时候，一辆车一个10秒钟的停顿，都可能带来后面连绵百米，数百辆车长达几分钟的停顿。事实上，北京二、三、四环路，由于这种驾驶动作的存在，而经常陷于拥挤。
正确做法：距离出口500米的时候，用比原有速度略微低一点的车速，逐车道地向外并线，保证在距离出口100-200米的时候，车已经行驶在了出口车道上，进入出口车道之后，再把车速彻底降低，以保证安全出主路，同时又不影响主路各车道的流动。
小建议：管理部门在每个出口设立1000米、500米的提示牌;在每个出口车道上，施画100米的实线，杜绝上述现象的发生。
3、 减少车道
主要现象：道路行驶，由于故障、事故、施工、作业等原因，车道忽然减少的时候，很多驾驶者互不相让，个个奋勇当先，似乎全都有十万火急的事情需要处理。于是，一个死疙瘩形成了。
造成后果：死疙瘩形成容易，化解就得需要时间了，拥堵的时间反而会延长，十万火急的事情反而难以去处理。
正确做法：在减少车道的瓶颈处，各位驾驶者自觉地采用轮流制，一边一辆依次通过。
小建议：这条规则已经被写进了交通法规，目前需要的是有措施保证实施，对于违反游戏规则者，应该有处罚措施。比如对于加塞者，罚其靠边停车休息，30分钟后方准离去。
4、 路口起步
主要现象：也不知道是真着急还是假着急，路口红灯变绿，不慌不忙地挂上档、松开手刹，温柔地踏下油门，车子徐徐启动。这样还没等过去几辆车，绿灯又变红了。
造成后果：交通就是流动。该您走您就得快点，都这么慢吞吞的，四个现代化什么时候才能实现尚且不说，路口的车龙越来越长可是眼前就能瞧见的。
正确做法：跟你垂直的路口开始闪灯了，就可以踩离合挂档，你这边只要变了绿灯，松开手刹跟上油，车子很快就能驶过路口。
小建议：现在驾驶证考试增加了百米之内加减档，我看太有必要了，可以考虑再训练训练每位驾驶者的瞬间起步和眼观六路。交通协管员应该把行人骑车人控制住，不该他们走的时候，车道上就不该出现他们的身影。因为行人骑车人往往是影响路口通行能力的祸首，针对这个问题，能出台针对行人、骑车人违章的处罚措施并保障实施就是最好的事情了。
5、 道路划分
主要现象：我们的道路至今仍以车种分道，小汽车车道、混合车道、大型车车道。事实上，小汽车的动力性能虽然优越，但它的快慢最终取决于驾驶它的人。我们经常可以看到明显慢于车流的小汽车，按照现行交通法规，它没有违章，但它给造成的拥堵更甚于超速的车辆。
造成后果：浪费道路资源，影响交通。
正确做法：您不打算把车开到80公里时速的时候，不妨就在最外侧车道里，别往里并线了。因为不是每个人都打算陪着您在道路上踱步、赏景。
小建议：道路不应再以车种划分(公交车道除外，公共汽车理应有专用道路)而应该以速度划分，比如，可以按80Km/h、60Km/h、40Km/h三种速度，分出三条车道。超速是违章行为，低速行驶同样属于违章行为，因为交通就是流动。
6、人行横道
主要现象：很多道路都划了人行横道线，但这线有何用?你见过有几辆汽车能在线前主动停下以让行人安全通过?非但如此，偶尔遇到一位文明驾驶者停车礼让，后面的车便不是晃大灯，就是按喇叭，仿佛家里有病危者需要去救护。行人们也有很多无视人行横道的存在而任意穿行，有部分遵守规则的市民，见人行横道线不起作用也就不再重视它的存在。
造成后果：这种恶性循环的根本原因在于：一是多数人行横道线旁没有信号灯;二是交通法规对于人、车事故的处理有不公平的倾向，坚定了行人违章的信心。
正确做法：见到人行横道内有人，驾驶者就应该停下车，让行人先过。这在很多国家已经是司空见惯的事情了。可中国确实人多，有人担心这样做，汽车就停在那里别动了。所以不妨来个小的变通，如果你身后没有汽车，你的车速又比较高，就顺势一给油过去吧，如果身后有一大串汽车呢，就应该毫不犹豫地立即停车。
小建议：上策，尽可能多地建设过街天桥过街地道，实现人车分流。中策，人行横道都应设立信号灯。下策，弄个电子监控装置，谁不礼让行人，算违章，扣分罚款。还有，别再弄出什么伪善的“强势”“弱势”的弱智交通法规，助长行人骑车人无视安全的行为。该尊重人权的时候那些专家死哪去了?
7、无征兆的突然停车
主要现象：很多驾驶者都会遇到这样的经历：前面的车不知何时突然一脚刹车，停在行车道内，这种事发生概率最高的，是出租车，因为是有乘客拦截出租车。
造成后果：后车如果跟车距离近，反应慢一点，追尾是一定的了。
正确做法：只要不是不踩急刹车，就会追尾或撞人，就应该避免踩急刹车，为他人想想，一脚急刹下去，后面的车怎么办?出租车为了乘客上车而突然刹车就更是不对了。
小建议：交通管理部门是否可以考虑，此类事件导致追尾，责任由前车负全责。那样不会再有谁敢于冒此险，挨了撞还要赔钱给撞他的人。当然，这事的可操作性还需要做进一步研究，主要是如何界定的问题。
8、灯光使用
主要现象：1，不管道路照明设施有多好，远光灯永远亮着;2，不管有没有雾，前后雾灯伴随着大灯一直开着;3，进出有人值守的大门或进出狭窄的胡同，不懂得临时关闭大灯;4，并线、转弯或进出主路，不懂得事先打转向灯;5，正常行车无故开双闪灯。
造成后果：有事没事总开着远光，您的视线是好了，可对面的车呢，就不为迎面而来的驾驶者考虑考虑?前雾灯倒还影响不大，后雾灯就招人讨厌了，没雾的天气开着后雾灯，晃着后面的驾驶者，特难受。进出大门临时关大灯，这是起码的道德，对人家是一种尊重。并线转弯不开转向灯，离追尾刮蹭就不远了，名副其实地马路杀手。
正确做法：城市道路行驶，远光灯的作用其实很小，能不开尽量别开，遇见门卫等，最好把大灯临时关一会。在并线、转弯、进出主路，一定要提前打开转向灯，最少闪三下后，再打轮。双闪是为了紧急停车的时候预备的，不是特权灯，别拿双闪当警灯用，即使是多辆车编队行驶，也没有开启双闪灯的法律依据。把双闪灯当作特权灯使用的人，自我感觉可能还挺好，旁边懂行的人看了，就一个感觉：傻。
小建议：什么大灯增亮器等东西，就应该禁止销售，警察对行驶中的车辆，其灯光使用应有严格的规定、宣传及监督。政府、军队的负责人，管好你们手下的司机，让他们明白自己的身份，别老狐假虎威的，上了路就把双闪灯开个不停，替自己和这个政府挣足了骂名。
9、喇叭使用
主要现象：倒退十几年前，外地人很羡慕北京安静的城市道路，可现在呢，喇叭声连续不断，最近五年以来，北京开车按喇叭似乎成了一种时尚。我见过很多驾驶者，只要行驶前方有人有车，甭管人家碍没碍着他的事，喇叭声就永远不停。真叫一个闹。
造成后果：越是文明的国家，就越听不见喇叭声。做为驾驶者，应该从这三方面，找出自己按喇叭的原因，一是手太潮，对自己的驾车水平根本没有信心;二是不安全意识过于强烈，对路上的任何一辆车任何一个人都抱以不放心的思想;三是以我为尊的霸权思想，认为只要他走在这路上，别人就得回避退让，你要是没有这个意思，他就狂按喇叭不止;
正确做法：少按喇叭，最好不按喇叭。有人说，不按喇叭出事怎么办?其实，这是一个心态与技术相结合的问题。喇叭按多了，汽车与行人有时候比较对立，还容易引起逆反心理呢。至于车与车，更是没有按喇叭的必要了。我经常看到并线的时候，后车按喇叭，其实路权是全民拥有的，这路不是你一个人的，人家要并线近来，只要不是加塞、只要不是硬冲，后车稍微一收油或一个轻微的刹车，问题也就解决了。非按几下喇叭有什么用?
小建议：严格管理!80年代中末期，北京城市道路，只要按喇叭就会被处罚，那时候路上就比较安静，现在警察都不管了，喇叭声自然大了许多。
10、谁有优先权
驾驶中有个很重要的原则，优先通过权。比如，在三条车道的道路上，一辆车在最外道，一辆车在最里道，俩车同时往中间车道并线的话，左侧汽车需要礼让右侧的汽车，也就是说，位于右侧车道里的车子，此时有优先通过的权力。如果俩车在同时往中间车道并线时，发生了刮蹭，警察会判左侧汽车承担主要责任。同样道理，当您驾车进入环岛时，需要注意礼让环岛内的车子，因为此时，环岛内的车拥有优先通过权。
城市的进步不光是高楼大厦有多少，汽车增加了多少辆，社会道德意识的培养才是最重要的。可谓物质文明、精神文明两手都要抓。中国社会最匮乏的，是社会公德。甭管是穷乡僻壤的村长、村干部，还是大城市里的市长、公务员;甭管是乡间的农妇，还是大厦里的白领。在社会公德这个话题前面，几乎都处于小学没必要的水准。同样，汽车进入家庭仅仅几年的光景，行车道德自然匮乏得更为严重。
行车道德的树立，需要以完善而合理的法规为后盾，严格而公平的执行为手段。当现代交通意识贯穿于每个人心中时，才能换来良好的交通环境。很多国家进行了不遗余力宣传、教育再加上完善的法规和严厉地执法。我们也走到这一步了，虽晚了点，但总比保持现状强。
交通安全有哪些?~
交通安全顺口溜：
1、交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
2、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。
3、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
4、乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
扩展资料：
一、汽车礼让斑马线的同时行人也要有交通规则意识
斑马线不只是一条简单的人行横道，它是人们生命安全的守护线，更是市民素质和城市文明程度的体现。
近3年全国发生在斑马线上的机动车与行人交通事故1.4万起，致3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占90%。但仍有10%并不是机动车一方的责任，而是行人未按信号灯行走导致惨剧发生。所以行人也需担负起遵守交通规则的责任。
现在汽车要主动礼让斑马线，但是同样的，行人也要有意识的去遵守交通规则。在过往马路时不按斑马线的标识行走，不按信号灯指示行走，随意穿行的现象仍然常见。
行人在过马路时应当按照交通指示灯和标志、标线行走，不乱穿马路，不翻越交通隔离护栏，以免影响正常的交通行驶和发生危险。遇到车辆礼让时，应快步行走。不要为了抢几秒钟的时间，而在马路中间停留，不仅危险同样也会造成交通的拥堵。
二、骑车时不抢行自觉遵守交通法规
在共享单车风靡的今天，虽然极大程度方便了大众，但同样使交通安全隐患大幅提升，归根结底是人们对交通安全的不重视。在前不久出现的儿童骑共享单车遇事故死亡的情况，虽然让人感到心痛，但是同样也应该反思。
骑车时更应该自觉遵守交通法规，按交通信号灯和交通标志行驶，主动礼让行人，做到红灯不越线，黄灯不抢行，无论是骑自行车还是电动车都不要带年龄在8岁以下的儿童， 不满12周岁的儿童不宜骑车上路。
三、骑电动车不能过快误用遮阳伞
电动车的速度过快极易引发交通事故，因此骑车者不能擅自改装电动车的限速装置，路上一定要把车速控制在20公里/小时之内，更不能违章带人，车辆的载重增大就更难以控制，这就给交通安全造成严重的威胁。
在雷雨天气或者烈日下，有不少骑电动车的人都一边骑车一边撑伞，甚至直接在车上安装遮阳伞。虽然能遮风挡雨防晒，但同时也会遮挡驾驶人的视线。不仅改变了电动车原有的结构，也增加了风阻系数，遇到风雨天气极易发生侧翻，如果遇到事故伞上的钢丝则有可能变成伤人的利器。
参考资料：新华网---礼让斑马线 行人也要守规则 安全提醒
交通安全有哪些
答：1、不闯红灯，过马路走人行横道。2、未满12周岁不骑自行车上路。3、未满16周岁不骑电动自行车。4、不骑车带人。5、不在机动车道内骑车。6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把。7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶。8、不乱停乱放。9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返。10、不在道路上使用滑...
交通安全有哪些
答：一、交通安全有哪些1、交通安全有：（1）乘坐汽车要系好安全带；（2）乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔；（3）横穿道路要走斑马线；（4）走路要走人行道；（5）骑车要在非机动车道内；（6）要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行；（7）不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及...
交通安全有哪些
答：该安全知识包括以下内容：1、步行安全要注意：在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走；家长接送孩子来校离校时，要遵守交通规则，不能在学校门口、马路中间停留，保证道路畅通；在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行；不乱穿马路、不闯红灯等，要听...
交通安全有哪些
答：二、驾驶安全 驾驶安全是交通安全的重点。驾驶员在行驶过程中应保持注意力集中，避免酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶等危险行为。同时，驾驶员应熟练掌握驾驶技能，了解车辆性能，确保车辆安全行驶。三、行人安全 行人在道路上的安全同样重要。行人应遵守交通信号，走人行道，不乱穿马路，避免在道路上嬉戏打闹...
交通安全教育内容
答：交通安全教育内容九、不玩车、不吊车 有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。交通安全教育内容十、文明乘车守秩序 公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。乘车定要守秩序，交通法规不能忘。依次...
交通安全要注意哪些事项
答：交通安全注意事项具体如下：1、行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走；2、未满12周岁不骑自行车上路；3、未满16周岁不骑电动自行车；4、不骑车带人；5、不在机动车道内骑车；6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把；7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶；8、不乱停乱放；9、不在车辆临近时横穿...
交通安全常识有哪些
答：有行走安全、骑车安全、乘车安全。1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然...
交通安全常识都有哪些
答：交通安全常识主要有:行人过马路时，要选择有斑马线的地方过;遇到特殊情形如交通拥堵、路面施工等应服从交警的现场指挥;面临突发危险时，乘客应抓紧扶手、系好安全带;中途爆胎时不能急刹车;普通车辆不可占用专用通道。一、交通安全常识都有哪些 1、乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交...
交通安全内容有哪些?
答：2. 骑乘摩托车、电动自行车时应佩戴安全头盔。3. 横穿马路请使用斑马线。4. 行人行走时请尽量使用人行道。5. 骑自行车时请保持在非机动车道内行驶。6. 过马路时请自觉遵守交通信号灯，红灯停、绿灯行、黄灯亮时不要盲目抢行。7. 不要乘坐低速货车、三轮摩托车、拖拉机、“摩的”以及报废或非法...
交通安全有哪些?
答：1、步行时，走人行道，靠右侧行走。2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。4、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。5、上车后，扶好或坐好，不故意...
