试驾全新一代瑞虎7各方面感受都不错哦，谈谈感受

在4S店看到全新一代瑞虎7的时候，我就知道自己是逃不过新虎7的魔爪了。对于喜欢全新一代瑞虎7这件事是在看到它的第一眼的时候，就已经深深扎根在我的心里了。在看车之后，我就立马预约了试驾，这不试驾之后就想跟大家一块说一说这让我觉得各方面表现都还是不错的全新一代瑞虎7试驾感受。 车身尺寸上，新车长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。在侧面造型的设计上，全新一代瑞虎7造型饱满、圆润，展现着更为流畅的线条搭配。同时，新车还采用了不同样式的铝合金轮圈，整体运动效果得到再次升级。全新一代瑞虎7家族整体延续了“峰格设计理念”进行打造而来，车头上搭配的大尺寸进气格栅采用星空点阵式布局，用镀铬线条进行加持后更能体现出不错的年轻化效果和视觉冲击力。在车头两侧，新车还搭配了LED光源的头灯，点亮后辨识度极高。 动力方面，全新一代瑞虎7搭载1.5T发动机，热效率高达37.1%，匹配6速手动或9 CVT无级变速箱，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，百公里油耗低至6.8升。全新一代瑞虎7 PRO则搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅需8.8秒。 可以说全新一代瑞虎7无论是在颜值还是动力方面的表现都是可圈可点的哦。

全新一代瑞虎7就是靠它较高的颜值深深的吸引了我的，可以说新虎7的颜值确实是不错的呀

奇瑞的车标就在全新一代瑞虎7的前脸处，看上去是十分醒目的

我们可以看到全新一代瑞虎7的底盘还是比较高的，整体感觉还是不错

侧面颜值还是可以，感觉还是很不错的哦

不规则的雾灯设计看上去还是很有设计感的呀

轮胎是一个简单又好看的款式，感觉不错

车身侧面的设计也十分独特，运用了不少的曲线元素，使侧面看起来更加立体；悬浮式的车顶运动感呼之欲出。

内饰方面，全新一代瑞虎7的内饰设计与瑞虎8有些相似，采用了三屏交互设计，空调的区域和挡把的位置都选用了整块的钢琴烤漆包覆，红色的元素也让全新一代瑞虎7看起来更加的年轻。

驾驶座的空间是十分宽敞的，这样一个宽敞的空间总是会给人一种非常舒适的感觉哦

多功能方向盘操作起来简单便捷，实用性还是可以的

金属拉杆不仅仅是看上去就是摸上去也是很不错的，很有质感的感觉

前后排座位的间距还是不错的，乘坐空间整体还是比较宽敞的，落座后排曲腿又或是翘二郎推好像也不会感到拥挤。

全新一代瑞虎7的空调制冷效果还是很不错的，感觉不错

一键启停的按钮设计是小巧又让人觉得比较精致的，整体感觉还是很不错哦

车身的内部空间还是比较大的，整体感觉不错

10.25英寸的悬浮式多媒体中控屏搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统，整体分辨率和触控反馈感受都比较细腻，且配备AI增强型自然语音交互、车载蓝牙和手机映射等功能，整体的实用性和可玩性还是比较高的。

宽敞的驾驶座空间会给驾驶者更为舒适的感受，整体感觉还是很不错的哦

水杯放置处的设计是十分人性化的，很贴心

这个钥匙感觉就是一个比较简单的设计，整体感觉不错

下方的双边共两出的”真“排气布局，矩形镀铬装饰为其增加了不少运动气息。

尾部采用了贯穿式LED尾灯的设计，与“大哥“瑞虎8有些相似。值得一提的是，尾灯在点亮后是半贯穿的效果，具有一定的辨识度。

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO车身尺寸长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm，空间上相比上一代有一定幅度的提升。车内空间明显宽敞不少，且后排几乎纯平的地板也给后排乘客带来了较高的乘坐舒适度。后备箱空间整体表现出色，后排座椅可以实现4/6放倒，装载优势非常明显，不论是过年回家装载还是全家人出门远行，最高1500L的行李箱容积都能让你应对自如。

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试驾作业,全新一代瑞虎7的极致完美体验!
答：动态感受： 新款瑞虎7除了颜值再线，用料也非常讲究，你一进驾驶室内，感觉这根本不像10左右的车，真皮座椅，红黑皮革内饰，竖屏，多功能方向盘，档次非常高，感觉非常豪华，媲美合资车，一点不为过 动力方面，油门非常灵敏，反应速度非常高，轻点油门，带来的推背感非常强烈，像一只蓄势待发的老虎，一触...

有颜值,有质感,雨中试驾全新瑞虎7,亲身体验才是真
答：同时全新瑞虎7在车内静谧性营造十分到位。以超过80km／h速度行驶在公路上，几乎听不到风噪，路躁、胎噪也都隔绝得相当到位。镜头抬高上去，再拍一张前脸，奇瑞logo镶嵌在满天星中网上，有木有赏心悦目的感觉？侧面角度拍摄画面，非常符合我的审美。 犀利又神气LED大灯，好像再说它是这条街最靓的仔，...

浅谈全新一代瑞虎7优质用车感受,小小聊一波
答：可以看到的就是虎子不错的侧脸，侧脸采用曲线元素，这样看上去侧脸是很有运动感的。犀利的腰线搭配流畅的线条，怎么看虎子的侧脸都是很有肌肉感的，我感觉还是很不错的呀!阳光下的虎子感觉还是很不错的呀，感觉很是好看哦 全新一代瑞虎7的轮胎就是一个非常简单的款式，简单的轮胎损耗情况是十分可观的...

驾乘舒适,性能给力,这就是我对全新一代瑞虎7的感受!
答：后排部分，空间也是中规中矩吧，还算是比较舒适的，中央扶手、杯架都有，很人性化。 动力上不得不说啊，全新一代瑞虎7这1.5T涡轮增压发动机输出的确是给力，并且涡轮介入的很早，加上9档无极变速箱传动效率高，升降档速度快，开起来有酣畅淋漓的感觉，我感觉挺厉害的，的确是小猛虎。前脸依旧是这样...

新瑞虎7深度试驾报告,完结篇,刹车、细节、综合评价
答：第二点是档把台后面按钮设计也很不错，跟新虎八的设计完全相同，尤其是那个运动模式和ECO模式切换的按键位置很合适，司机可以右手手肘放在扶手箱上，右手自然下垂就可以随时在ECO和运动模式之间切换。最后总结做一下这款全新一代瑞虎7的综合评价。 首先这是一款非常好开的车，具体体现在，动力还不错，提...

4个月5000公里的瑞虎7用车总结,偶尔出去玩一下
答：【通过性】 瑞虎7的底盘确实蛮高的，过颠簸非铺装路面很有信心，还有就是现在雨天多，很多一些积水路边都可以很放心的开过去。而且可能因为车身比较重吧，跑高速的时候通过隧道或者我们速度比较快的超大车的时候，车身比较稳定，也不会有太大的晃动感，我觉得这样比较安全。全新一代瑞虎7 停在路边也是有...

驾驭高颜值全新瑞虎7,感受澎湃动力之美
答：年轻人最喜欢的1.13平方米的全景大天窗，开车时不耽误享受春天的新鲜空气 新车在驾乘方面也能够满足绝大多数家庭用车的需求。1.5T+9CVT的动力组合经济适用，偶尔也能够享受一下驾驶的乐趣。一辆车在设计方面的能否被消费者认可，车厢内饰的设计也占据非常大的比例。而全新一代瑞虎7则用了豪华与科技的...

试驾全新一代瑞虎7:底盘扎实配置高 动力表现可圈可点
答：就造型设计来说，全新一代瑞虎7的确让人眼前一亮，颜值属高，相信能满足当下年轻人的审美需求。座舱：氛围营造有一手，配置足够丰富 进入车内，新车同样给人焕然一新的感觉，而我们与工程师沟通时得知，其内饰是结合了路虎、捷豹的设计元素，也的确营造出一定的豪华氛围。当然，丰富的配置也是让车厢更具...

“奇”开得胜,看全新一代瑞虎7动态体验!
答：瑕不掩瑜，从整个试驾过程来看，全新一代瑞虎7还是非常好开的，而且各方面的表现也十分出色。其由内而外他都做到了同级领先的水准，且年轻感、高级感十足。同时它还兼顾了多项智能科技配置与驾驶感受、燃油经济性，这都使它更吸引消费者的关注。日行灯亮起 侧面的线条修长，很有运动感 后45度角 行...

静态加动态综合体验全新瑞虎7的感受分享
答：全新一代瑞虎7上市之后，有瞬间种草虎7的，也有很多喷的，我想说一下我从静态到动态综合体验之后的感受，通过这次的综合体验，它给我最直观的感受就是，年轻时尚和运动。 【于外观】外观上设计比较有识别度，前脸的设计满天星镀铬装饰极具有个性特点，新款的车标加大加粗，是一种有信心的表现，现在好多...