火车原以5m/s的速度行驶,第一节车厢前端经过站立在站台上的乘客时,开始加速,加速度为2m/s2,已知第一 关于加速运动的一道物理题

作者&投稿:连恒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
由题意知车厢长度即为火车2s内的位移,根据位移时间关系有:
x=v0t+
1
2
at2
=5×2+
1
2
×2×22m=14m

则前四节车厢经过旅客火车的位移为:x4=4×14m=56m
前五节车厢经过旅客时火车的位移为:x5=5×14m=70m
分别根据位移速度关系有:
v2

汽车以5m╱s的速度匀速行驶,经过一座工厂大门时开始加速,加速度的大小是0.25m/s⑵(立方)。~

(1)V=V0+at=5+0.25X20=10米/秒
(2)S=V0t+at^2/2=5X20+0.25X20X20/2=150米

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设一节车厢长S米,
则S=vt+at^2/2=14m,
所以设第四节车厢尾经过旅客的时刻为t1,
第五节车厢尾经过旅客的时刻为t2,
所以vt1+at1^2/2=4S,
vt2+at2^2/2=5S,
所以第5节车厢经过此旅客的时间=t2-t1=0.84s

(1/2)汽车原来以5m/s的速度沿平直公路行驶,刹车后获得的加速度大小为...
答:解:时间t=△v/a=(0-5)/(-0.4)=12.5(s)滑行距离x=v0t-0.5at²=5×12.5-0.5×0.4×12.5²=31.25(m)

汽车原来以5m/s的速度沿平直公路行驶,刹车后获得的加速度大小为0.4m/s...
答:V0=5 m/s,加速度大小 a=0.4 m/s^2,S1=30米,t2=2.5秒 分析:设汽车刹车后滑行30米所用时间是 t1 由 S1=V0*t1-(a*t1^2 / 2) 得 30=5**t1-(0.4*t1^2 / 2)即 t1^2-25* t1+150=0 得 t1=10秒 注:另一根 15秒 不合实际情况,可证明如下。设汽...

一辆汽车,以初速度为5m/s,加速度为1m/s2做匀加速直线运动,行驶了10s,求...
答:(1)汽车在10s内的位移为:x=v0t+12at2=5×10+12×1×100m=100m.(2)10s内的平均速度为:.v=xt=10010m/s=10m/s.答:(1)汽车在这10s内的位移为100m.(2)在10s内的平均速度为10m/s.

...一质量为50kg的人.原来人和小车以5m/s的速度向东匀速行
答:(1)取人和车原来的速度方向为正方向,根据动量守恒得 (m 人 +m 车 )v 0 =m 人 v 人 +m 车 v 车 其中v 0 =5m/s,v 人 =-1m/s,代入解得v 车 =6.5m/s,方向向东.(2)若原来人车静止,根据动量守恒得m 人 v 人 +m 车 v 车 =0解得v 车 =0.25m/s,方向向东...

不愧是国车标杆!车长超5m续航620km,19.98W起
答:首先,它拥有超过5m的长度,长达2990mm的轴距,是中型尺寸的定位,而它19.98万元的起步价,真正做到了“油电同价”,如果跟其它合资品牌的纯燃油车相比,它的亲民价值显而易见,毕竟它不仅是纯电车型,而且还是豪华品牌,这一点充分颠覆了很多人对于电动车价格高的认知。当然,对于电动车而言,核心指标...

如果小车在一个牵引力的作用下,以5m每秒行驶,去掉这个力,小车会怎么...
答:小车会慢慢停下来。原因:原来小车在匀速直线运动,说明它要受到平衡力?牵引力和阻力,当牵引力消失的时候,这个阻力还存在,因此小车将会减速,直到停止。

一辆汽车. 以5M/S的速度前进.以 0.5M/每二次方秒
答:减速过程所用的时间t =0.5at*t =10s 加速过程所用的时间t =0.5at*t =17.7s 减速过程的位移s1 =0.5at*t =0.5*0.5*10*10=25m 加速过程的位移s2 =0.5at*t =0.5*0.3*16.7*16.7=41.7m 如果原速度经过这一过程所用的时间t = 13.3s 耽误的时间t=120+(10+17.7-13.3)=...

在同一平面的同一物体做匀速直线运动,为什么可以是不同速度?
答:首先,物体保持运动状态不是因为收到力的作用 而物体匀速直线运动,受的合外力肯定是零。拉力=摩擦力,两者方向相反,所以合外力是零。

一辆汽车由静止开始,以5m/s²的加速度匀速加速运动,求汽车经过多长时 ...
答:如果是匀加速直线运动,那么4秒后打到20m/s

汽车原以20m/s的速度在水平路面上作匀速直线运动,某时刻关闭发动机而作...
答:设关闭发动机后滑行的总时间为t,则由v=v0+at得,t=v?v0a=0?20?5s=4s则关闭发动机后经过6s内的位移大小等于4s末的位移大小,即有 x=v0t2=20×42m=40m故选B