汽车发动机前中置和后中置的区别有哪些
汽车发动机的安置位置主要有两种，即前中置和后中置。前者的布局是发动机位于前轴和后轴之间，而后者则是将发动机放置在车辆后部，即后中置。
前中置发动机的优势
其特点包括重心偏向前方，使得车辆的前后负载更加均衡，从而提升操控性和稳定性。紧凑的布局使得空间利用更为高效，提供了更大的乘客空间。此外，这种设计有助于减少高速行驶中的侧倾，进一步增强稳定性。然而，紧凑布局也带来了散热和维护的挑战，以及可能增加的前倾问题，需要额外措施来平衡重心。
后中置发动机的特点
后置发动机将重心放在后部，同样有助于前后负载的平衡，从而增强操控性和稳定性。发动机和传动系统位于车尾，为后部空间提供了更多，使得行驶更为平稳。而且，后置布局有利于散热和维护，提高了车辆的可靠性和安全性。然而，后置布局可能导致前部空间受限，影响乘坐空间，并可能因重心后移带来前倾问题和额外的平衡成本。
总的来说，选择前中置还是后中置发动机，取决于车辆的实际需求和性能追求。对于追求高性能的跑车和豪华车，后中置可能更优；而对于日常家用车，前中置可能在空间利用和舒适性上更具优势。
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发动机的中置和前置后置有什么区别?
答：中置的发动机 几乎是放置在驾驶者的背后 发动机的放置可以影响到发动机底盘、变速箱等部件的布局 通过发动机中置 可以有效地减轻车头重量 使得汽车具有更好的操控性和平衡性 更有利于达到车身前后重量的配比 但是 中置引擎 往往会减少车内空间 隔音效果也较差 对舒适性有很大影响 因此 大多为高性能 跑车所...
前置发动机和后置发动机的区别是什么
答：另一种形式是中置发动机。因为车的重心落在车身中间，所以稳定性最好。但这种形式会影响车内空间和布局，普通车很少采用，只有高性能车才会采用这种结构。位置不同，前置前驱是指发动机放在车前，由前轮驱动整车的方式。发动机布置在车尾，集成了差速器和手动变速箱。后轮是驱动轮，发动机布置在后轮轴后面，...
前置引擎和后置、中置引擎的区别。
答：细分为：前置、前中置、后中置（即大家普片认为的中置）、后置。前置发动机代表车型：满大街都是。前中置代表车型：阿斯顿马丁DBS（个人喜好）。中置代表车型：一大堆。后置代表车型：保时捷997GT2(个人喜好）。前轮驱动源自法国，在当时属于突破性的创新；优点：搭配前置横置发动机可有效节省空间并降低造车...
汽车的前置,中置,后置发动机各有什么有点与缺点?
答：发动机前置，这种型式一般来说，轴荷分配好，操纵机构简单，目前大部分车型都在应用；中置，车身载荷分配均匀，但是操纵机构复杂，不便于维修等等，对发动机高度也有严格限制，所以只有极少车型应用；后置，可以缩短轴距，车厢内部布置方便，还可以省掉传动轴，但是它的后轴往往负荷过重，有过度转向倾向，操纵...
前置引擎和后置、中置引擎的区别。
答：中置引擎，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置的特点就是将...
发动机前置和后置有哪些区别?
答：■前置前驱(FF)FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。■中置后驱(MR)发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似...
后置发动机跟中置发动机有什么区别吗?
答：2、发动机中置 发动机中置，就是发动机的安装位置在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置。主要有中置四驱和中置后驱两种驱动形式。优点：前后配重比更均衡，操控更出色，是大多数超跑的布局形式 缺点：占用空间大，只能过二人世界 代表车型：布加迪、柯尼塞格 发动机中置的布局在三种布局中是最不常见的，但实际...
汽车发动机怎样叫前置发动机、中置发动机、后置发动机...
答：回答：一般来说汽车发动机布置形式正如你说的这三种情况,驱动形式则分为两种情况。 前置前驱(FF):发动机前置,前轮驱动。 经济型小车用得比较多。 前置后驱(FR):发动机前置,后轮驱动。 一般的中高级豪华车或一般的跑车较多的使用这种形式。 后置后驱(RR):发动机后置,后轮驱动。 一般超级跑车喜欢采用...
什么是发动机前置,前中置,后中置,后置?
答：再者，由于是四轮驱动的形式，因此对于驾驶者的技术要求相对会比较低。像是奥迪quattro四驱车型就是采用此种驱动形式。此外，不少越野车也大多搭载前置四驱形式，在汽车脱困表现上，它的能力毋庸置疑。发动机中置，就是发动机的安装位置在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置。主要有中置四驱和中置后驱两种驱动...
跑车的引擎前置 中置 后置 各有什么特点 优点 运行原理 为什么这么设计...
答：中置引擎个人觉得最好的是利于车身的设计，能够获得更好的流线型，这也早就了兰博的耀眼外形，中置也利于打造全车50：50的完美重量分配，对于车身的极限能有更好的发挥。再来说说后置吧，保时捷一直是后置的坚持者，后置后驱可以让动力传输在后轮时有更好的抓地力，在直线加速中不易打滑；缺点嘛，就是...
