为啥总有汽车别摩托车？
我想只要是骑摩托车的朋友，在路上都碰到过被 汽车 别过车的情况吧？
至少我自己在骑摩托车的时候经历过很多次被 汽车 别车的情况，据我自己观察，有些别车是因为摩托车车身较小而且没有开灯， 汽车 驾驶员没注意到自己，这种时候的别车的是无意的，一般感觉到有危险的时候按一下喇叭或者是闪一下车灯，当 汽车 发现自己的时候，一般会让出车道。
摩托车和 汽车 并行的时候容易发生剐蹭
但是如果有些情况下如果 汽车 是恶意别车的话，你越是按喇叭，对方就会越起劲，会别得越近，极端的情况下就会发生碰撞，首先不管是哪方的过错，在绝大部分摩托车和 汽车 的事故中，往往都是摩托车吃亏，至少来说 汽车 都只会是有一点刮擦，但是摩托车一般会摔车，不管在什么车速下，摩托车发生摔车的话或多或少都会有一定的受伤。
那么我们回到正题：为什么总是会碰到 汽车 别摩托车的情况？据我自己骑车的经验，还有自己开 汽车 的经历来看的话，我认为主要有以下这几个方面的原因：
1. 汽车 对于摩托车占道行为的不爽
这种情况一般是发生在摩托车和 汽车 行驶在同样的车道上容易碰到的，摩托车本身是属于机动车，但是在有些 汽车 驾驶员看来，摩托车就应该行驶在非机动车道里面，如果碰到有摩托车正常行驶在机动车道上的时候，就觉得自己的路权被侵犯了。
这个时候有些心里面不爽的驾驶员除了在心里觉得摩托车不应该行驶在这里以外，还会报以行动，那就是凑上去别一下，或者超到前面逼停一下，以此来发泄一下心里的不满，但是实际上这种做法和行为除了危险以外
2.以一种欺凌的心态开车
如果光是从车辆的大小还有强度来看的话，在路面上行驶的摩托车相对于 汽车 来说还是处于一种弱势的状态，因为二者之间一旦发生碰撞的话，一般吃亏的都是摩托车， 汽车 只会蹭到一点皮，至少说驾驶员和车上的乘客是不会有问题。
汽车 和摩托车发生碰撞往往是摩托车吃亏
但是摩托车的话如果和 汽车 发生碰撞，一般都会出现摔车，即便是车主在摔车的瞬间跳车，至少也会有一些擦伤，所以在马路上行驶的摩托车是处在一种弱势的情况。
这个时候，有些 汽车 驾驶员因为心情或者是个人心理的奇怪的需求，在路面上看到比自己弱势一点的摩托车，就想着去欺负一下，满足于自己的心理需求， 这个也是一方面的原因。
3.因为视线差的缘故没有发现摩托车
这种情况主要应该是 汽车 和摩托车都是在机动车道或者是国道上行驶的时候，有时当我们骑着摩托车超车的话，作为 汽车 来说后视镜会存在着一定的盲区，有时候在侧面的时候是没有办法去看到摩托车的。
在国道上摩托车发生碰撞以后往往都会受伤
这种情况下的别车实际上是一种无意的行为，如果我们碰到了，只需要稍微按一下喇叭，给 汽车 注意到我们骑摩托车在车道上，或者说在点火以后把车灯打开，其实现在很多大贸车基本上已经取消了大灯开关，只要是点火的状态下车灯就会自动亮起，这样的话就类似以 汽车 的日间行车灯，在路面上行驶的时候可以提高车辆的辨识度，以此来提高安全性，以及便面这种因为没有看到而被别车的情况发生。
现在一般的大贸摩托车点火就亮灯
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为什么总有 汽车 别摩托车？
问题很好， 汽车 别摩托车的事情常有报道，骠骑府骑摩托车这么多年也遇到过两次，一次是2006年，一次是前年。
两次别车骠骑府都没有任何责任，当然，你要说你骑摩托车上路就是最大的错误，那我服，那咱们就得另外开个话题聊聊这事儿。
第一次是正常靠道路最外侧行驶，一辆本田雅阁意图从道路最外侧超车，不停在我身后鸣笛，意思是要我让开别挡他超车，但是问题是——我能往哪里让？我已经在道路最右侧行驶，难道要为了让你特意跑路中间给你让道？或者说我加速给你把距离让出来？问题是我骑一破踏板车，也快不起来啊！结果空间出来了以后，这家伙一把方向盘从我的左侧贴近超车，距离目视不到10cm，是超车没空间吗？问题是他的前方已经没有任何车辆了，所以我断定他是恶意报复性超车，超就超吧，我又追不上，眼睁睁看着他跑了，不提。
第二次就更离奇了，我在机场高速正常靠最右侧行驶，一辆脏兮兮的拖着潲水的小货车在没有任何预兆的情况下，突然超过我往右打方向（没打转向灯），拐入岔道下高速，我似乎还听到了车上两个人在放肆的大笑。此时的我已经前后刹抱死（没有ABS），车身已经漂移呈180度，完全横向垂直于道路，差一点点就撞了上去，但是车牌号码我已经记住了（有行车记录仪），整理下心情接着回家，后续就不提了，你只需知道的是，这两人受到了该有的惩罚。
就这两件事情来分析，排除因为无意，或者没发现等等原因，其实都反映了一个共同点，那就是很多 汽车 驾驶员在对待摩托车上路行驶的时候，都普遍存在着霸凌的心态。因为他觉得你是弱者，为何有这种心态？
首先他认为你骑摩托车就是原罪，以他们的认知程度，摩托车就是穷人用的交通工具，人穷矮三分，他感觉自己在四轮界里面没有找到的优越感完全被你给找回来了，即使他就开的一辆十几万的家用经济型四轮，他也感觉要比你成功得多。
另外，某些禁摩城市里面，对于摩托车的 社会 环境也不太好，他故意别你他却还可能是认为在替天行道。
最后，摩托车抗撞击能力差，他开四轮你不能把他怎么样，至少暂时是不能把他怎么样，因此就肆无忌惮的别你，而丝毫没有意识到这是犯罪行为。
这样的人，讲道理或者硬杠是没有任何用处的，首先你得有机会给他讲道理，他不停车你就没办法讲，你去把他拦停要冒很大风险，我觉得不值当。而且即使你有这个机会，一般他也是死鸭子最硬，拒不认错，因为他都敢别你，他还能听得进你讲道理？
硬杠的话就更不可取了，因为在道路交通参与者里面，骑摩托车确实弱者，即使你骑了辆几十万的哈雷或者金翼，抗撞击能力上你也不比一辆电动车强多少。
所以，遇到这种情况，首先判断他是不是恶意行为，如果是，就两招：第一，好汉不吃眼前亏！第二，君子……十年不晚！但请留下证据先！
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前两天就被一小 汽车 故意别我摩托车，当时我在最右车道正常行驶，带一朋友，后车不停按喇叭，没来得及让就感觉车身被推了一下，本以为是后坐朋友踢了 汽车 一脚反作用力所致，停车一检查，原来边箱被擦了一长痕，小车趁机跑了。
对于 汽车 别摩托车，窃以为如下：
一，开小车比骑摩托车的有种优越感，在中国这个 社会 里，不正常也正常，君不见，以强欺弱，以大欺小，在各阶层中很普遍，所以，开大车的，根本就不把骑摩托的放在眼里。
二，在路上憋摩托车的基本上都是没吃过亏的人，但凡吃过亏，以后都不会有类似的行为。
三，很多骑摩托车的可能手续不全吧，有些开车的就以为自己是正规手续，出了问题也不怕。
四，有些骑摩托的不遵守交通规则，这个也确实容易激起正规司机路怒。
辛辛苦苦的攒钱买了一个4轮，觉得自己怎么也是中产阶级了，怎么能允许象征贫穷的2轮摩托车和自己拥有同样的路权。
殊不知
自己的车还没摩托车贵
主要是虚荣心和自己的无知在作怪
我有发言权，我开车也骑车。因为好多摩托车骑手走机动车道习惯靠边走，留出来很大车道， 汽车 要超车肯定会占多出来的车道，其实不是 汽车 有意而是摩托车车小感觉被欺负了而已。别车只能说明你占着车道龟速行驶，跟你的车值五万或是五百万没有关系，电动车也没见 汽车 故意别车的。摩托车应靠最右边车道行驶，但不是靠右行驶，摩托车可以占用一整个车道。今天就看见一个摩友骑到中间车道的最右边几乎压线， 汽车 走中间车道还把他吓的向右拐，右边车道的车也是吓了一跳赶紧按喇叭[捂脸][捂脸][捂脸]
有些 汽车 司机在骨子里蔑视摩托车，有些人觉得你开个摩托车就不如他，更有甚者，有天我开个电动三轮车拉个冰箱走在路上，路本来就不宽，有个拍违章的灯后面出租车不敢压黄线就一直按喇叭催我，后来过了灯他来别我，我火气上来了，让他站住，司机下车问我怎么开的车，我说你不要看不起人，你有路权我也有，路就这么宽你飞呀，最后我给他看了我的钥匙，告诉他人不可貌相，他低头走了
太普遍了，没法。反正我骑摩托车不会给 汽车 让道的，你要超自己就从左边超，摩友们记住了一定要减速不让道，对自己安全最重要。你如果让道了，你是很危险的，所以就在一条道的中间骑，哪怕那个 汽车 司机怎么狂按喇叭那是他/她的事，有点常识和道德的 汽车 司机不会一直按喇叭或者点一下提醒你，看左边道路机会就超你小摩托了，所以骑着自己的小摩托不要去看 汽车 司机怎么看待我们。
关键是我们自己要做好交通意识和交通法规：杜绝贪图便宜买水车 必须买合法正规上牌的车，手头紧就买合法的二手车。不要去占快车道开慢车或者鬼火玩命方式。转向灯必须打，红绿灯必须停，不要抢那一秒钟或者多耍那一点帅，别个只会觉得你很危险，很多摩托与 汽车 事故一半都是摩托闯红绿灯，另外一半是 汽车 司机也缺乏相同的交规意识造成，另外速度根据车流来，就是你能控制的住当时的情况和突发情况的速度。
相信我，你只要在你这条道正常合法的骑行，没有哪个 汽车 司机会来故意别你，前提是你不要让道心头不要慌他按喇叭按他的，我骑我自己的他要超你，自己会想办法从左边超你小摩托，前提是就在一条道的中间骑，让道你就危险了！
之前吃过两三次这种哑巴亏，后来我狠心给摩托加装了一套前后行车记录仪。这之后我从来不怵他们故意别我，提前做好倒车准备，刮住我就直接倒地，然后马上拿手机多角度拍照留存证据，接着就拨打交通事故科电话（吃过亏就会记住），交警和事故科到达以前不受肇事车司机的任何提议，反正我不怕耽误时间。
情况一
出现别车情况，有一种确实是二五眼，技术不过关，意识不具备，他都不知道自己在干什么，你说你还能说什么？
情况二如果是恶意别车的，基本可以断定就是势利眼，心理不健全，没事找事型，拿别人生命安全不当回事。这种人多一半是欺软怕硬的，据理力争，他就怂了。另外一种简单粗暴的办法就是攒钱换豪车，配上京A大牌子，这种人也不敢招惹你。
总结总的来说，就是素质差的人能干出这种事，让人看不起，远离这种人，跟他们毫无道理可言。
装备戴好，记录仪必备，便于及时保留证据。
安全规范骑行，提高安全意识，远离垃圾人！
如果骑着下面的车，估计也没人敢再别你！
1.全国各地许多地方都有摩托车禁令，多年来缺乏关于摩托车的普法教育，政策不支持，导致在道路上许多 汽车 驾驶员误认为摩托车不该行驶在机动车道，甚至认为摩托车不算机动车。
2.部分摩托车骑士在道路上并没有做到遵纪守法、守份克己，时常有违章变道超车、超速、闯红灯等行为，严重影响了摩托骑士整个群体在交通参与者的形象，导致部分 汽车 驾驶员对摩托车抱有不理性的偏见。
3.全民素养有待提高，情绪失控、路怒症等现象为原本就复杂的交通现状又添加了一份不稳定因素。
和谐 社会 需要每个守法公民共同维护，道路交通和谐需要每一个交通参与者共同建设。关于摩托车和 汽车 ，只要大家都遵纪守法文明驾驶，就能和平共处。
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答：即生产摩托车又生产汽车，摩托车和汽车同一品牌的，现在主要有日本的本田和铃木，德国的宝马，法国的标致，中国的力帆、大运等品牌。以前还有过一些摩托车和汽车都生产的，后来因种种原因都没有了。
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