春节自驾游需要注意些什么？ 春节自驾游，新手该注意哪些问题？
出行必需品随车携带
1.首先需要检查车内的常备应急用品是否能正常使用，防冻液、玻璃水、警示牌、螺丝刀等是否齐备。
2.此外，应急工具如灭火器、拖车绳、蓄电池搭线、胎压表、防滑链等也应视具体情况配备。
3.保暖性较好的衣物，保温杯以及食物、饮用水是长途行车的必备物资。
4.建议长时间行车的驾驶者穿着宽松、透气的衣物，并选择像慢跑鞋这类鞋底厚度适中且透气的鞋子作为行车装备。
5.另外选择一副开车专用的墨镜（偏光镜），可以有效过滤路面的反射光和有害紫外线、降低长时间驾驶的视觉疲劳，在冰雪地区，偏光镜也能降低雪盲症的发病率。
6.出门之前，检查现金、驾驶证、行驶证、身份证、保险卡、环保标志等证件是否已带齐。
7.如果配有车载导航，应至4S店更新数据，同时用手机下载一份导航，两个导航一起用，彼此校正。
Tips
如果驾驶的是新车的话，还需对电瓶、轮胎、机油、防冻液和车辆灯光进行相应的检测。
而检查冰点是车辆在冬季时必须要做的项目。首先是防冻效果，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右；其次是防冻液的沸点，至少应达到110℃以上，不同牌子、型号的防冻液不能混用。
新车转速不超3000
1.长途驾驶者必须保持良好的体能和精神状态，行车前要保证睡眠充足。
2.不要忘记系安全带，不仅是驾驶员和前排乘客，后排乘客也需要系好安全带。如果家中有十二周岁以下的儿童，建议选购正规厂商生产的儿童安全坐椅。
3.不能过分依赖智能配置。在使用定速巡航、自适应巡航等功能时，驾驶者需保持清醒、警惕，右脚需保持在能第一时间踩下刹车的位置。
4.天气情况早知道，合理使用灯光。需要掌握所经地的天气情况，尽量避开雨雪天气。在雨雪天气行驶时，勿忘打开雾灯和示宽灯。合理使用灯光是被很多驾驶者忽略的安全驾驶技巧。
5.雨雪天保障安全有技巧。缓慢行驶，在恶劣天气下行驶时，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向。超车时应运用喇叭和前照灯提示，待前车做出让道动作时再超车。立交桥下及隧道洞口等阴暗潮湿处易结冰，应加倍小心，减速慢行。
6.高速上要与大型车辆保持一段距离，能超车尽量超车。如果前面有多部大车，不要去挤插，等它们分开一些再超车比较安全。
7.高速行驶时要始终握紧方向盘，采用3、9点的正确握姿，遇到爆胎时，应以保持车身稳定状态为主，切忌反复猛打方向和紧急刹车，待车速逐渐慢下来后再轻打方向。
8.万一遇上交通事故切莫慌张。首先人需要移动到安全位置，并在安全的前提下竖起警示标志。在第一时间拨打报警电话和保险公司全国服务热线。
9.服务区内人员混杂，进服务区休息时一定要锁好门窗，贵重物品随身携带。
Tips
一般来说，尚处于磨合期的新车（新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里）的新车很忌讳跑长途，因为发动机连续工作的时间会增加，易造成机件磨损。但是也有不少新车就是为回家这趟远途准备的，那么还没有度过磨合期的这些新车，在行车过程中还需注意以下事项：
●发动机转速不能太高，最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。
●冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后再上路行驶，一般在3-5分钟左右就可以了。
●必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
●急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。
●不要急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里，但是也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。
自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要，所以旅途中驾驶时有诸多需要注意的事项。 1.出发前检查车辆。要对车辆进行一次全面检查，包括有无漏油漏水情况；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况；别忘了检查备胎是否完好，推荐使用固铂轮胎；起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。 2.带好随车工具，特别是千斤顶、轮胎扳手等。 3.及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的。 4.疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到倦困，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。 5.不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。 6.注意急弯。如果山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！ 7.靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，其间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。 8.当汽车抛锚或出现故障时，你首先应保持镇定，不要惊慌。将车移到公路边或高速公路的紧急停车带，开启危险闪光警告灯，并在车后50至100米的地方放置三角形的危险警告架，如果在夜间还应该开启示宽灯和后雾灯。同时，将乘车人员疏散到离车较远的地方。
春节自驾游需要注意哪些
工具/原料
自驾车
步骤/方法
1.行前保养治“内伤”
驴友小张的自驾游“处女秀”是跟着朋友开始的，“那次真的很险，”因为没有自驾经验，小张行前没有为他的马自达6做任何检查，而此前该车的底盘曾被刮伤，没有引起他的注意，路上方向盘剧烈摆动，并出现漏油症状。考虑到安全问题，小张只好半路打道回府。
“工欲善其事，必先利其器”，自驾出游前，检查汽车轮胎、底盘、电解液、机油、变速箱油、水箱水位、刹车等，给爱车进行彻底保养。带上备胎、千斤顶、拖车绳、发动机皮带、快速补胎剂等，在车子出问题时，可以自己搞定。
2.冷热交替需“换装”
春节期间北方仍寒风彻骨，可南方的很多城市已春暖花开，若抗热防寒不及时，说不定爱车就会中途罢工。春节期间，天津的气温还比较低，可南方很多城市均已突破20℃，从天津驾车到南方，需为爱车更换机油，否则不适合的机油会导致发动机润滑系统磨损，降低发动机的使用寿命。春节自驾游，前往东北和南方的车主，记得要为爱车“变身”。除了更换机油和三滤，自驾车游东北的车友，可更换雪地胎。开往南方的车辆，则应检查发动机的水箱、节温器、水泵、风扇等。
3.多方“取经”不绕路
假期毕竟短暂，如何在有限的时间内，玩得尽兴，玩得到位，成为“驴友”们关注的焦点。 今年元旦，小凡自驾车前往东北，因匆忙上路准备不足，遇到201国道上多处施工，害她走了不少弯路。
此前如果小凡能向去过景点的“驴友”打听，了解路况、饮食、住宿、加油站等信息，对时间和费用也能大致估算，走弯路的事情决不会发生。途中多向路人“取经”，随时掌握一手资料制定路书。第一次去陌生的地方，准备一份新版地图也有备无患。
4.劣质汽油致车“趴窝”
据了解，甲醇对汽车的发动机、油箱和油路有严重的腐蚀作用，影响其使用寿命。近期，因使用掺有甲醇的汽油导致汽车在旅行途中“趴窝”的事件屡有发生。因此自驾游时应选择加油车多、规模大的正规油站，油剩1/3时就应加油，这样即使加入的油质差，也能降低对爱车的伤害。
5.吃住留神防黑店
吃饭不要只看准星级酒店，适当地问问当地人哪里能找到地方特色。有时间的话，也可以逛一逛农贸市场，换个了解当地风土人情的方式。不过，奔波劳碌后，充足的睡眠很重要，不要为了节省几十块钱，住进黑店，到时损失就大了。 安全行车乐逍遥.汽车行驶中，一旦方向失控，切忌刹车过猛，否则汽车很容易发生侧翻事故。汽车突然爆胎则应反复轻踩刹车，缓慢松开油门踏板，一旦制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡，适当利用路边的
6.天然障碍物停车行
车途中可能会遇到很多高速路和山路，切忌猛拐弯，争霸道。行车安全永远放在第一位。
必备：导航或地图，导游（熟悉路线和景点的朋友）、备用油（节期间人多车多，加油不方便，提早准备）、食物和水（便于合理分配和节约时间），备用胎。
另外白天行车避开拥挤时段
人多，物贵，注意逆春运人流车流
手机多开点流量，提前定好宾馆，美团找饭店，看哪个便宜···小心被宰，大过年的，110估计都懒得出警··
最重要的就是，不要开斗气车，春节是出去玩的，怄气撞车的话，呵呵，你懂得··主要还是放松一个心态··
补充注意不要疲劳驾驶
香港自驾游需要注意点什么？~
首先，要看你的车有没有港牌，如果有，那么你需要一张大陆的驾照，然后去到香港那里换个香港驾照，这样子你就可以在香港开车了。
1、为了避免这种情况，你还有两个选择，一是去香港租车自己开，把自己的留在大陆。二是从大陆租车过香港，那什么奔奔跨境车就挺不错，司机态度也不错。
2、在香港进出口象牙原料或制品都严格受法律管制。旅客在港的象牙制品，不论价值多少，均须向内地申请进口证，并在香港办理出口证。
3、大部分旅馆提供当日洗衣服务，许多旅馆还提供托儿服务。香港电压为200/220伏特，大部分旅馆都备有电器的变压器/转换器，从国内带去的小电器一般可以使用。
4、香港政府供应的自来水属于软水，以氯气消毒，符合联合国世界卫生组织之标准，适宜饮用。旅馆及超级市场亦有出售各类瓶装蒸馏水及矿泉水。一些公园内也设有饮水处，旅客可免费饮水。
5、香港的路不像北京那么规矩，像繁杂的蜘蛛网，走着走着就容易晕，所以嘴一定要勤快，不要自己死看地图，一定要多问，这样才能少走冤枉路，香港人很热情而且国语都还成，我们每次问路的时候他们都指的很清楚，很负责任。
6、肯定要事先申请办理好旅游证件，并在有效期内前往。
自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要，我们这里就谈谈旅途中有关驾驶注意事项的话题。 1.每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕）；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况（抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适）；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。 2.及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。 3.严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。 4.遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！ 5.不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。 特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。 6.注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！ 特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。 7.靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。 8.不要挂空挡滑行。去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足；在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行；自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。 9.不要开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，可以减少意外发生的机会。 10.尽量避免夜间行车。如确需夜间行车，要特别注意下面几点： A：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。 B：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。 C：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。 11.小心涉水。如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。 12.小心陷车。如果开车到河滩和海滩时，要小心出现陷车意外，特别是在开车上海滩时，要了解当地潮汐情况，否则水淹三军就可能发生。
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