发动机怠速间歇性抖动发动机声音大怎么处理?
首先，进气管泄露是导致发动机怠速间歇性抖动和声音大的一个原因。进气系统中的进气歧管或各种阀可能会出现泄露，导致不该进入的气体进入，进而影响混合气体的浓度过高或过低，从而影响发动机的正常运行。因此，需要检查进气歧管是否有泄露情况，及时修复。
其次，燃油系统堵塞或故障也可能导致发动机怠速间歇性抖动和声音大。如果油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，就会导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，混合气就会变稀，从而影响发动机的动力输出和稳定性。因此，需要检查燃油系统是否出现堵塞或故障，及时清理或更换相关部件。
最后，怠速控制阀故障也可能导致发动机怠速间歇性抖动和声音大。怠速控制阀是电喷发动机怠速运行的关键部件，一旦出现故障，就会导致进气量分配不均，使得发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。因此，需要检查怠速控制阀是否正常工作，及时修复或更换。
总之，发动机怠速间歇性抖动和声音大可能有多种原因，需要仔细检查并及时处理。以上是三种常见的原因，希望对车主们有所帮助。
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怠速行驶的时候发动机不断续的轰轰轰轰轰轰声
答：发动机熄火后，发动机是不会立即停止转动的，多少有一点惯性使曲轴仍在转动，而在发动机还有轻微转动机时再次点火，这时马达的启动齿轮跳出来去与发动机的飞轮齿啮合的时候，就会使马达的启动齿轮产生逆转动就会产生一些异响
汽车怠速发动机声音大
答：6、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，建议查看消音器，跟排气管是否有破损。8、发动机有踢踢的声音，声音增加当发动机转速...
发动机怠速间歇性抖动怎么办?
答：第二点是发动机点火系统，包括点火线圈和火花塞；点火线圈漏电会造成缺缸造成发动机抖动、动力下降以及积碳增多；火花塞损坏或放电能力下降会因失火率高造成混合油气不能有效点燃，这种情况也会造成发动机的抖动以及动力下降。点火系统的检查比较简单，用万用表测试是否漏电、不漏电的话在分别测试火花塞的跳火能力...
发动机怠速间歇性抖动怎么办?
答：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气...
动机怠速的时候。偶尔抖动。为什么怎么解决?
答：汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成...
朗逸发动机怠速时,发出噗噗噗的声音是什么情况
答：动机发抖，原因一般是气缸工作不好或者怠速控制不稳定。由于气缸工作不平顺，所以排气也不规则，就会噗噗声。建议检修。
汽车怠速抖动怎么回事?
答：怠速抖动主要原因；1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空...
怠速隔三五秒抖一下
答：发动机怠速隔几秒抖一次最常见原因就是缺缸。缺缸的原因有很多因素。比如点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷...
发动机异响怎么回事?
答：引擎气缸不足。发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。在发动机运转中，活塞裙部与缸壁碰撞，发出“当当”的清脆声音，通常在空转或低速运转时更为明显。
长城M4岁动机抖动怎么办?
答：值得注意的是，相比于汽油机，柴油机的怠速抖动幅度较大。当长城M4在打着火起步时出现一冲一冲的状况，这可能是进气系统存在问题，如进气歧管或阀门泄漏。这些泄漏可能导致不适当的空气、汽油蒸气和燃烧废气进入进气歧管，造成混合气过浓或过稀，从而影响发动机的正常燃烧。因此，对进气系统进行彻底检查至...
