二十万元级车型对比，红旗HS5、大众途观L、本田CR-V

如果你想选择一款空间够大、底盘高能够兼顾更多地形的车型，那么SUV似乎是个不错的打算。而大众途观L、本田CR-V这两款车型在合资产品中不仅有着很高的热度，并且在质量和口碑方面都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

而随着自主品牌的不断发展，也开始涌现出一批十分优质的车型，就如红旗HS5，不仅在外观方面更加大气，在配置和动力方面也有着优势，足以与上述两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面这三款车型分别代表着自主与合资，确实很难抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

外观设计部分，大众途观L的前脸继续使用了横向布局前进气格栅，并且前大灯组与前格栅相连，提升了车头设计的一体性。此外，前包围左右两侧及下唇边也加入了熏黑装饰件，以此来提升前脸的年轻化与动感气息。普通版本采用了梯形下格栅，R-Line版横条中网带R字标识，下方贯穿式格栅开度更大，看起来更有动感范儿。新车标配了LED大灯，带日间行车灯和转向辅助灯。

大众途观L的车身侧面线条感比较强，腰线刻画清晰，窗线采用了银色饰条，外后视镜带电动折叠。大众途观L也标配了前排无钥匙进入。轮毂尺寸有18英寸和19英寸两种规格。大众途观L的长宽高分别为4733x1839x1673（1677）毫米，轴距为2791毫米。

车尾部分，大众途观L的尾部继续使用了类似三角造型尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件、镀铬装饰排气罩。

在颜值方面，本田CR-V采用了家族最新的设计理念，左右两侧前大灯变得细长锐利，换装了更具质感的多边形中网进气格栅，让整个车头看起来硬朗了许多，同时也拉宽了前脸的视觉效果。灯光方面，标配LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能，这些灯光配置完全可以满足夜间通勤的需求。

本田CR-V的车身线条延续了前脸板正简约的设计风格，腰线笔直连接前后车灯，位置定的较高，刻画的也比较深，冲劲和硬朗顿时萌生，整体视觉效果会硬朗大气一些，本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。

本田CR-V的尾部造型延伸L型尾灯，还带有向内延伸的设计功能区分明确，点亮效果也很醒目，黑色的后保险杠内加入了双边两出的排气口设计。如果尾灯能够采用贯穿式设计，那么视觉效果显然会更好。

红旗HS5在第一代的基础上将前脸的主设计特征，也就是格栅和车灯进行了与时俱进的调整，升级了镀铬纵向点阵格栅设计，大灯“开”得更宽，厂家说这是飞翼设计，但我觉得这更像把眼线拉长，不显得凶狠，而是有种坚毅的感觉。大灯组是分体式方案，上方的日间行车灯采用多元素组合，下方则是远近光灯，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭等功能。

从红旗HS5的侧面去看，作为一台大五座定位的SUV，身材上面没有什么大的问题，长宽高在4785×1905×1700毫米，车身轴距在2870毫米，车身比老款车型变得更长了一些。而细节上都没有太大的变化，侧面线条是多段处理，有一定的肌肉感底部。

红旗HS5的车尾设计元素同样不少，特别是后包围区域，加入了较多的银色装饰，但真正的排气孔是进行了隐藏式的处理。而往上方去看，贯穿式尾灯中间同样有银色装饰扰流板，上方则是红旗中文logo以及较大面积的扰流板，高位刹车灯不算太长，但点亮之后挺耐看。

内饰对比

大众途观L在内饰方面，同样没有什么变化，比较简约，规整，中控台采用倾斜式设计，更加有利于驾驶员观感，液晶仪表的尺寸为10.3英寸，中控屏幕的尺寸为12英寸，门板包皮和座椅经过纹路处理后，提升了视觉效果。

此外，大众途观L标配了前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、可开启全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、8个扬声器、全LED大灯组/自动大灯、单色氛围灯、双区自动空调、前排化妆镜带照明、雨量感应式雨刷、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。

内饰方面，本田CR-V采用简约的车内造型也符合本田品牌一贯的造车理念，中控至最右侧的贯穿式蜂窝网格空调出风口、悬浮式中控屏、空调旋钮等元素使得座舱也提升了驾驶欲望。在用料方面则采用了大面积软性搪塑材质进行包裹，细节上加入了哑光烤漆进行点缀。中控屏尺寸为10.1英寸，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、CarLife、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，不仅如此，该车还配备有提供了许多先进的安全和驾驶辅助功能。

进入车内，红旗HS5的车内设计上面符合年轻人口味，提供了双联屏方案，中控屏幕和全液晶仪表屏都在12.3英寸。而在用料上面，车门板位置以及中控台的上方都是以皮革材料和软性材料覆盖为主，摸上去会更有质感一些。除此之外，提供了HUD抬头显示功能，可以把导航信息以及车速投射到前车窗玻璃，开车的时候不用再做一个低头族。车辆前后排各自安排了两个充电接口，前排还多出一个无线充电区域，充电功率在40W。相比于合资车型，屏幕显示清晰度和操控灵敏度都没什么问题。但跟自主车型相比就有些拉胯，仅仅停留在够用层面。座椅宽大舒适，有着不错乘坐舒适度，很懂得如何拿捏国人喜好。用料和做工符合红旗的一贯作风，正是因为不错质感才提升了自身竞争力，只不过部分用户表示它的异味偏大，需要经常通风换气。

动力对比

大众途观L将提供1.5T和2.0T高低功率发动机，300TSI最大功率为160马力，最大扭矩为250牛米，330TSI最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，380TSI最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，传动系统为7速双离合变速箱。

本田CR-V的燃油版车型搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m。配备无级变速箱(CVT)。而混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，最大扭矩183牛·米，电机最大功率184马力，最大扭矩335牛·米，传动匹配E-CVT变速箱。

红旗HS5在动力部分标配2.0T发动机，最大马力252Ps，包括两驱和四驱两种车型可选。最大功率为185kW，最大扭矩380N·m，这种不区别对待的做法确实有助于增强人们对它的好感。对操控有更高要求的消费者就可以考虑四驱，一般情况下选择两驱版本就可以了。

通过对比我们可以看到，大众途观L作为合资车型的热门产品，在空间、动力等方面确实存在着优势，如果你喜欢德系车型的驾驶感受，那么大众途观L确实是个不错的选择。可以看出本田CR-V的整车产品力还是挺不错的，符合主流消费者购车需求，它宽敞的乘坐空间和动力总成以及科技配置也可以满足家用需求。红旗HS5在产品力方面，还是比较突出的，外观给人的观感也是比较不错的，高功率2.0T发动机+8AT变速箱也能兼顾动力和平顺性，如果你信任自主品牌，并且想要更高的配置和更好的动力，那么红旗HS5会很适合你。

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