学车科目二的技巧在哪里 去驾校学车科目二一开始教练一般是怎么教的

作者&投稿:诏琪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
其实技巧只有一个科目二的通过率是很多学车人心中永远的痛,经常听到朋友抱怨例如车不好、场地不规范,好像考场故意在黑学员,其实根本没有那么严重。科目二难度并不大,正所谓“离合压得好,考试简单了”。全民学车跟大家分享一些控制汽车的原理基本,掌握了这些理论,在练车时再实践一下,考试过关就妥妥的了。下面跟着我放肆地学起来,早日脱离又累又脏又烦的学车苦海。

理论基础一:三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。  
再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30CM的距离。 
理论基础二:平行原理
两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。
  
理论基础三:控制方法
对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。在自动控制学科中,必要的几个环节是:1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较,并执行控制。
  
汽车原理一:离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转,另一边是一个车轮,中间是通过离合器相连,离合器可以看成一个摩擦片,左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了,如果完全分开,就互不影响,如果略微压在一起,就是半离合。如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。 

汽车原理二:前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。通过下图,你应该会发现:
1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;
2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。

明白了上述这些理论知识,在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍,正式考的时候就能胸有成竹,不紧不慢了。这时,你只要将自己的呼吸放缓,保持平静,再稳当当进入考场,不急不燥地按步骤操作,就能顺利通关了!加油!

1. 倒库
1) 安、座、反、手
(安全带,座椅,反光镜,放手刹)
2) 调车身位置
前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂
(很多人没完全挂上,半路停车)
4) 一碰就打,后期调整
我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。
5) 向左出库
往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;
6) 左倒库
原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸。
7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示,恭喜你考试合格。

2. 障碍:四个项目依次考
1) 安、座、反、手
(安全带,座椅,反光镜,放手刹)
2)按开始按钮,打左灯!然后再起步
3)侧方位
往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到“定位准确”的提示,打左灯!起步出库。

4) 半坡与定位:“贴,慢,等”
a) 进入半坡区段,先往右线贴。
先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。
b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的呦。起步,最保险的方法还是踩油门。松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。
5) 直角弯:太简单了……
贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。  
6) S曲线:“左镜右刷,过渡中间”
向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了,再松口气。等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人。  ,多练习,找到你熟悉的点位。下面给点参考你,字比较多,希望你能看完,

本人认为,桩考时注意以下几点,问题就会迎刃而解:
  一:必须把速度控制好,也就是把离合半联动速度控制好,速度慢是桩考的必须。
  二:倒车时新手总是不知道什么时候打方向,可以先不用打方向,先直着倒,当司机座和前库的第一个杆和库底的对角杆平行时,向右及时打方向,倒车时盯住一个杆就行,当你盯住的杆处于盲区时,迅速盯住车库的另外一个杆,目测距离离车身30厘米(即使稍有误差也无大碍,至少车不会碰杆或着压线)。
  三:当车辆进入车库时,后备箱和前面三个杆或后面三个杆平行时,迅速回正方向盘,在库里调整方向时,一定要记住,打多少方向还得回多少方向(因为刚刚说到了车身进入车库时方向已经回正,也就是说车辆和车库已经平行了)。
  四:在移库时记住,“三把方向,两把打死”即第一次前进和后退时打死方向(有助力的方向打死后稍回一点)盯住中间杆和车辆的的左侧前后角对齐后及时回方向(前进时看车的左前角、后退时看左后角),移库要求两进两退,按此方法第一次的前进后退车辆已基本摆正,第二次的前进后退轻微调整即可。
  五:在总结一下,考试最忌讳紧张,考试之前深吸一口气就OK啦!还要记住倒桩移库的程序,程序错了,技术再好也不会及格喓!!!
  水平经验有限,不足之处望见谅!最后祝大家考试顺利!早日拿到本本!!!
专业教练:李教练

多联系,用好后视镜,听教练的知道,多熟练

熟能生巧,多练,科二考的就是心态,急不得

多听,多练,心态要好,一定虚心

学车科目二怎么过,有什么技巧~

一、练车先别急,基础打扎实【方向盘的使用方法】

刚开始练车练什么?肯定就是先熟悉车上的仪表盘以及离合刹车油门这些,当然了,科二练车,教练教我们较多的就是熟悉方向盘的握法及打方向盘的技巧,这也是以后能练好科目二项目及正确驾驶的基础。

首先,方向盘操作要左手放在九点钟方向,右手放在三点钟方向,这样才能确保安全方便的控制方向;

其次,一定要切记,方向打法一定要是快打快回、慢打慢回、少打少回、多打多回,总之一点就是打多少回多少,无论是速度还是圈数一定要一致。



二、方向盘要与离合完美配合【离合器的使用方法】

科二很多学员都明白“学车就是学离合”,可见会踩离合对科目二的重要性,尤其在起步、打方向盘的时候更要注意踩离合的程度。科目二离合管好后,只要是打方向离合轻抬一丢丢,只要是回方向轻压一丢丢。离合就可以控制好,绝对不会中途停车。

切记系上安全带后再试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才ok,不然重新调。试一下离合的松紧程度,感受一下踩到底与抬到头的区别。再试踩一下刹车,感受一下刹车的位置,别考试一慌踩油门去了。



二、速度一定要慢【慢中求稳】

科目二中速度是很重要的,一般是求稳求慢,所以这就一定要控制好离合器。起步之前感受离合的松紧程度,就是为了在考试中能够知道如何把握踩离合的力度,从而控制好速度。

方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时最好压一点离合,避免车速突然提高,特别是在侧方停车上一定要注意。

在行驶中速度要慢下来,避免因急打方向盘导致点过或者轧线。


驾考科目二学车技巧有哪些?
答:驾考科目二学车技巧如下:1、侧方停车:侧方位停车每个区域都会有摄像头那么车头方向的摄像头是你要对的第一个点此时先打右转向灯看右侧窗户在该摄像头的铁杆从窗户中露出来立刻向右打死方向盘然后回头看左后视镜当车后方的黑黄相间的防护栏从后视镜中完全露出时迅速方向盘转正然后后车轮快要压到虚线的...

科目二、科目三练习技巧
答:驾照考试常常会随着时间有细微的变化,尤其是如今路面上车多人多,对驾驶者提出了更高的要求,也需要相应的提高驾考难度,以便更好的掌握驾驶技巧,安全行驶。 在驾照考试中,科目一和科目四的变化几乎可以忽略不计,毕竟大多数人不会在记忆的科目挂科。与之对应的,很多新手学员,一到科目二就慌了,因项目繁多,没练就打...

科目二五个项目技巧
答:科目二五个项目技巧介绍如下:直角转弯 操作要领 ①汽车挂低速挡起步。②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距 ③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。④当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。⑤将汽车摆正后驶...

科目二考试技巧有哪些
答:科目二考试要点及技巧如下:1、科目二场地训练之一坡道起步:坡道起步主要是控制离合器,大都是挂一挡,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门;2、当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在...

贵州科目二技巧
答:我认为贵州科目二考试需要掌握如下技巧:1、倒车入库注意微调:在倒车过程中注意微调,入库以后,也要注意。2、侧方停车不要打反:侧方停车打方向,一是注意别打反了,还要注意别打多了、打少了。3、曲线行驶注意车尾:曲线行驶总体来说很简单,但要注意车尾,不要车头过了、车尾却压线了。4、直角转弯靠近外线:直角转弯...

暑假考证记住这些科目二技巧
答:科目二考试技巧,一把过很简单 1、注意离合器,做到减速不停车 科目二是场地考试,不能使用油门,学员只能通过离合器控制车速。现实中很多学员对于离合器的控制度还没有达到考试标准,因此在考试过程中总是时快时慢 车速过快,会导致错过打方向盘的理想时机,而车速过慢则会导致熄火停车。科目二考试规定...

科目二练车技巧
答:科目二练车技巧如下:1、掌握离合器的控制:离合器是科目二考试中最重要的控制之一,需要掌握离合器的踩法和半联动状态,确保车辆平稳起步和停车。2、掌握方向盘的打法:方向盘的打法对于车辆的行驶方向至关重要,需要掌握方向盘的转动方法和力度,避免车辆出现偏离或晃动。3、掌握倒车的技巧:倒车入库是...

科目二考试技巧有哪些
答:科目二考试要点及技巧如下:1、熟悉车,可能很多人考试之前自己没有练过车,这时候你需要先对车做一个简单的了解,而且对车灯的使用,车的仪表盘怎么看这些基础的知识做一个总结,这样对后面学习点位很有帮助;2、上车的时候注意坐姿,三点一线确定车的位置,这样有助于你更快的学好后面的科二操作技巧...

科目二练车的点位技巧图解
答:科目二练车的点位技巧图解如下:1、追线 无论什么考试项目,开始之前首先要做的就是追线。倒库在行驶向右边停止线的时候,使右侧车身和库位边线保持1.5-1.8米距离,肩膀与控制线重合后停车。2、后视镜下沿 左后视镜下沿和停止线重合,是左/右倒库判断打方向的节点,同时也是进库后判断是否要停车的...

科目二快速考过的技巧有哪些?
答:一、注意心态 科二有难度,但是不要给自己压力。在练习科二的时候很多人都会抱怨,驾校的车离合不好踩,场地也比较小、环境差,其实这都是心理作用。环境没有你抱怨的差,而且一般抱怨的人都是那些考不过的人,所以调整好自己的心态是第一步。二、学习技巧 技巧学习分为三部分:基础技巧、各个击破...