开车等红绿灯的时候怎么操作车辆
【太平洋汽车网】在等红绿灯时，开手动挡一般的操作方式是踩上离合踩刹车，把挡位放到空挡上。这时候无论是踩着刹车，还是拉起手刹效果是一样的，但还是建议要养成拉手刹的习惯。因为如果是在斜坡上，脚突然松的话车子可能会后溜，有一定安全隐患，而且拉手刹可以让司机更放松。
随着车辆越来越多，城市里为了规范汽车行驶，设立了很多红绿灯。在各种交叉路口，每过一会儿就会有一个红绿灯，红绿灯的时间少则十几秒、多则几十秒，有时候堵车还要堵上几个。如果长期操作不当会直接伤害汽车的零配件，减少汽车的使用寿命，甚至会引发车祸。在等红绿灯时如何操作车辆显得尤为重要。
首先，是开车遇到红绿灯怎么停车的问题。在遇到红灯停车的时候，我们要注意的是，如果我们的车是第一辆车，那就应该离停止线的距离要适当的大一些，这样既可以保证不闯红灯，又可以等到绿灯亮起的时候，我们有足够的距离来起步。而如果前面有很多车已经在排队等待了，那和前车距离也要尽量大一点，这样既保证了安全（防止前车起步的后滑），又可以有充分的时间和距离观察前面车的动态，保证起步的顺利。
现在车型主要为自动挡和手动挡。在等红绿灯时开手动挡一般的操作方式是踩上离合踩刹车，把档位放到空挡上，这时候无论是踩着刹车，还是拉起手刹效果是一样的，但建议要养成拉手刹的习惯，因为如果是在斜坡上，脚突然松的话车子可能会后溜，有一定安全隐患，而且拉手刹可以让司机更轻松舒服。等红灯的时候发动机一直怠速旋转，处于负载怠速。如果长时间踩刹车的话会加速负荷状态，影响制动压力缸的寿命。用刹车来制动，车辆虽然可以达到目的，但这样会让车盘和刹车片产生很大的磨损，正确的方式应该是先踩刹车减速，然后踩离合器，挂空挡，拉手刹，只有这样是符合正确的操作逻辑，不会损害汽车零件增加汽车的使用寿命。
自动挡的车在等红灯的时候有两种方法，分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，不用一直踩刹车。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。但这个时候发动机和变速箱还是处于衔接状态，踩着刹车会增加发动机和制动系统的负担，增加油耗，同时伴有车身抖动。在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。