2000公里烧一升机油严重吗？ 2000公里烧一升机油严重吗

2000公里烧一升机油严重，属于重度烧机油现象，每5000公里烧1.5L是基本达标，超过这个标准就属于不正常燃烧范畴。

机油参与活塞润滑同时滞留在活塞环里，随着活塞反复运动进入燃烧室被一起烧掉。车辆启动时少量蓝烟排除，正常行驶后蓝烟消失。

重度烧机油使氧传感器寿命减短，三元催化器堵塞，燃烧室积碳增多，进而导致怠速不稳、油耗上升，尾气超标等诸多情况，如果烧机油长期得不到解决，由于机油压力不够导致引擎润滑不足，会造成难以挽回引擎过度磨损，气缸大量划痕、活塞密封性被破坏，最终导致引擎彻底报废。

机油的作用：

1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。

2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。

3.冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。

4.密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。

5.防锈防蚀，好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。

6.减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

2000公里烧一升机油比较严重了，毕竟发动机里面容纳的机油大约四升到五升，一般情况下来说半合成机油可以行驶5千到6千公里，全合成机油可以行驶一万到一万两千公里，所以2000公里烧一升机油已经非常的严重了

烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

严重！必须更换粘度较高的机油！缓解一下！彻底解决：必须更换活塞环！

如果是2000公里烧一升机油的，这种情况下，这个还是能够正常的去接受，也就是说，一个普通的一个状态吧

汽车2000公里烧一升机油，严重吗？~

一般的发动机通常只要加四升左右的机油，你这个都少了四分之一了还是比较严重的。

汽车清积碳后会不会烧机油
答：根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油，你可以对照一下你的烧机油等级。烧机油的主要原因是两方面；一是...

作为汽车人想了解下汽车机油为什么会减少?何时更换机油?
答：2）、发动机磨损吃油：引擎长期使用后，活塞环或汽门油封会磨损导致机油进入燃烧室内而被烧掉，严重时排气管会冒蓝烟。3）、新车磨合期：新车磨合期间，由于各零件间未完全磨合，导致间隙存在使机油进入燃烧室消耗，此种情况在磨合期后会自动消失。磨合期间一般约在半年或15,000公里左右，也有可能更长或较...

09款帕萨特新领驭2.0手动跑5000公里油尺下降1.5厘米正常吗?
答：高速行驶以及频繁地加速和减速，将增加机油的消耗．由于新发动机的活塞。活塞环和气缸壁没有经过磨合，因此将消耗更多的机油．机油的消耗：最大1.0L/1，000km(1.0公升／1，000公里)根据我国国标 GB3743-84 的规定，机油燃油消耗比为小于 1% ，按此推算，发动机排量为 1.6-2.0 升，而 100 公里...

如何判断发动机是否烧机油?
答：所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。第二，在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。一般认为，机油消耗量不得超过1 升/1000 公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内，机油消耗量可能达到 0.3 升/ ...

汽车烧机油如何处理更好
答：另一方面，这不仅会影响燃料的燃烧效率，还会引起不规则的燃烧，加重碳的堆积，形成碳堆积、烧油程度提高的恶性循环。而润滑油燃烧产生的有害气体严重污染环境，避免积炭形成是避免油燃烧的有效方法；3、每3,000公里消耗1升以上的油等，油消耗量确实非常严重的情况下，如果动力不足或油耗差，必须马上返回...

大众帕萨特领驭1.8T最近总是缺失机油,请问是什么问题?
答：发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤...

请问烧天然气出租车跑了450000公里开始烧机油了,请问动力是否受...
答：肯定受影响了，活塞环，气缸不密封了才烧机油，那动力能不受影响？

帕萨塔b51.8t发动机跑了400000公里了烧机油大修之后机油压力老底凉车3...
答：帕萨塔B5 1.8T发动机在行驶过400,000公里后，可能会遭遇机油消耗异常的问题，可能需要进行一次大修。大修后，部分车主可能会发现机油压力表现出持续偏低的现象，尤其在车辆冷启动时更为显著。这往往与发动机内部的液压挺柱密切相关。作为发动机运作的核心组件，液压挺柱肩负着控制气门开关的重要职责。在帕萨塔B5...

如何判断发动机机油消耗是否正常?
答：第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升，如果超标，就要对发动机进行维修。 烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环...

...了1万公里,目前机油尺下降了1厘米,是烧机油了吗?
答：“保养后跑了1万公里，机油尺上观察机油下降了1厘米”，到底有没有烧机油呢？莫急！从专业角度讲：1、要先对发动机进行全面的检查，确定是否有漏油的地方，如果有漏油的要先把漏油问题解决掉，再做进一步的检查；2、涡轮增压发动机比较费机油，因散热与润滑消耗掉部分机油；3、烧没烧机油，可以从排气管...