柴油发电机不发电怎么回事? 柴油发电机不发电怎么回事?

作者&投稿:暴莎 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
您好,不发电故障及原因:1、控制屏指示电压表坏。2、控制屏上'自动-手动-灭磁'开关在灭磁位置(全自动发电机组功能)。3、接线错误.。4、无剩磁或剩磁太低.。5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(三波有刷电机)。6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(三波有刷电机)。7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(三波有刷电机)。8、旋转整流模块损坏。9、发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良。检查及处理方法:1、丈量是否真正有电,发电机更换电压表。2、将其打到自动或手动。3、按线路图栓查纠正。4、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现.可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁,正极接F1,负极接F2,.假如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试。5、清洁是环表面,砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力。6、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如.7、用万用表检查二极管正反向电阻,如损坏更换。8、用万用表检查,若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换。9、发电机组用万用表1K档检查绕组,若阻值无穷大,应予接通.再用1欧档检查,若阻值为零,更换或处理绕组.若不稳定,检查接头接线是否松动.。

  1.发电机燃料不足
  这似乎很明显,但值得检查您的发电机油箱中是否有汽油。如果没有,这就是您的发动机无法翻转的明确原因。如果您使用丙烷为发电机提供燃料,请确保油箱中有足够的气体,并且油箱和管道上的所有阀门都已打开。
  请记住,使用陈旧汽油(通常是使用时间超过两个月的任何汽油)会对发电机的发动机造成很大损害。如果油箱中有陈旧汽油,则需要清空油箱和化油器,然后重新加注新鲜汽油。请务必使用套件安全地清除所有不良燃油。
  2.你的引擎缺油
  油与为运行发电机提供燃料一样重要。大多数现代发电机都配备了一个传感器,当油位低时,该传感器会自动关闭发电机以保护发动机。如果您在使用超过50小时(如果是新发电机则超过20小时)没有换油或怀疑您可能有泄漏,低油很可能是导致发电机启动问题的原因。
  您可以使用发电机上的油尺检查油位,油尺可能位于曲轴箱内。如果油量低,请查看制造商关于哪种类型的发动机油适合您的发电机的指南。虽然可能不需要启动发电机,但在添加更多油时更换过滤器是一种很好的维护做法。如果您想绕过发电机上的低油位传感器,我们编写了一份有用的指南。
  3.电池没电了
  如果您的发电机有按钮或遥控器形式的电启动器,您需要检查的第一件事是启动器的电池是否有问题。就像在汽车中一样,如果发电机的电池耗尽,则电启动器将无法工作。
  解决此问题的最简单方法是尝试从辅助反冲启动器开始(如果您的发电机有一个)。如果可行,您可以在发电机运行后通过发电机上的12伏直流电源插座为电启动器电池充电。
  如果您的发电机上没有反冲起动器,则需要为电池充电。您可以通过汽车中的12伏直流电源插座或使用带有家用交流电源插座的转换器来完成此操作。
  或者,您可以使用跨接电缆通过汽车电池启动发电机电池。步骤与启动另一辆车的电池相同:使用发电机的金属框架作为第四个连接点将电缆连接到汽车和发电机,打开汽车,然后尝试启动发电机。
  如果这些方法仍然无效,则问题可能不是电池没电了。
  4.有电缆插入发电机
  另一个可能会妨碍发电机启动的易于解决的问题是将电源线插入发电机的插座中。无论何时启动发电机,您都不应该插入任何东西——即使是在另一端没有连接任何电器的延长线。
  5.扼流圈太开或太闭
  节流阀控制启动期间流入化油器的空气量。如果您的发电机试图启动但发动机似乎无法转动,则问题可能是燃烧过程中与燃料混合的空气过多或过少。
  当发电机冷启动时——也就是说,它至少在过去几个小时内没有运行——扼流圈应设置为完全关闭。出于这个原因,关闭位置通常被标记为发电机扼流圈上的“开始”位置。一旦发电机在运行时开始预热,扼流圈可以逐渐移向完全打开或“运行”。
  另一方面,如果您最近一直在运行发电机并且只是将其短暂关闭,发动机仍然会很热。在这种情况下,扼流圈需要半开才能完全打开以重新启动发电机。
  6.您的空气过滤器需要更换
  如果调整阻风门似乎有帮助,但没有解决问题,则可能是您的空气过滤器造成的。如果空气过滤器被灰尘和碎屑堵塞,您的化油器将无法获得足够的燃烧空气。
  空气过滤器通常易于接近和目视检查。如果它看起来很脏或堵塞,请尝试更换它并将节流阀移回正确的起始位置。
  7.火花塞有问题
  如果发动机在启动过程中甚至不会尝试翻转,则问题可能出在您的火花塞上。为了检查您的火花塞,首先使用火花塞插座将其从发动机上拆下。如果火花塞有无法用刷子清除的沉积物、瓷器破裂或电极断裂,则需要更换。
  否则,清除火花塞上的所有碎屑并根据用户手册中的规格调整电极间隙。如果您的发电机有反冲起动器,您可以通过将其靠在发动机曲轴箱上,同时拉动反冲起动器来仔细检查火花塞是否工作-工作火花塞会产生蓝色火花。如果一切正常,更换发动机中的火花塞并再次尝试启动发电机。
  8、化油器堵塞
  如果您在将发电机存放一个月或更长时间之前没有排空化油器,这可能是您现在开始出现问题的罪魁祸首。旧汽油会在化油器中形成堵塞物,使新燃料无法通过。
  要清洁化油器,请关闭燃油阀,然后拆下化油器底部的碗。使用刷子和毛巾清除任何燃料碎屑,并使用缝纫针或安全别针清洁黄铜喷嘴。在尝试再次启动发电机之前,请记住重新打开燃料阀。
  9.燃油阀或管路堵塞
  如果您在储存前将燃油留在化油器或油箱中,除了化油器外,燃油阀也可能会堵塞。首先,确保燃料阀打开,如果您的发电机在油箱上方有真空释放阀,它也会打开。
  如果这仍然不起作用,您可以从燃油阀的入口侧拔下软管,检查汽油是否能够自由地流过您的燃油管路-确保您有一个方便的桶来收集任何流动的燃油这。如果您的发电机在燃油阀和化油器之间有一个在线过滤器,最好将其拉出并目视检查是否有堵塞。
  10、低油位传感器故障
  低油位传感器旨在防止您的发电机在油位低时启动-但如果出现故障,无论您有多少油,它都可以防止您的发电机启动。请记住,在不平坦的表面上运行发电机会导致低油位传感器误读油位,因此只需将发电机调平即可解决此问题。
  要检查低油位传感器是否对您的启动故障负责,请通过拔下从发动机曲轴箱中伸出的电线来断开传感器。如果发电机在断开连接后启动,低油位传感器很可能是罪魁祸首。通常,如果在发电机运行几分钟后再次插入传感器,传感器就会工作,但如果出现故障,则需要更换传感器——这可能是一项耗时的任务,需要拆开发动机。
切勿移除低油位传感器以掩盖低油位问题。在低油位运行发电机会严重损坏发动机并造成重大危险。在断开低油位传感器之前,确保您的油加满并且您的油过滤器没有堵塞。

柴油发电机不发电怎么回事?~

所谓动力不足,就是通常所说的柴油机“弱”“弱”。一般情况下,康明斯柴油发电机一般都有一定的动力储备,可以驱动工作机械正常运转。当动力不足时,说明柴油发电机无法移动其工作机械,并伴有以下现象。
①柴油发电机冒黑烟。此时柴油发电机排气管冒出大量黑烟。
②柴油发电机排气温度高。此时排气管和涡轮增压器的涡轮是暗红色的。
③柴油发电机转速下降或不稳定,并有工作无力的声音。
原因分析
柴油发电机的功率指标是其技术状态的综合反映。如果技术状况良好,柴油发电机可以产生足够的电力。电力不足时,往往是各种系统故障的综合反映。根据柴油发电机的工作原理,柴油发电机产生足够有效功率的基本条件是:
①将足量的雾化良好的燃油按一定规律在一定时间喷入气缸。
②充足的新鲜空气会按照一定的规律在一定的时间进入气缸,燃烧后的废气会按照一定的规律在一定的时间排出气缸。
③空气和燃油混合良好,燃烧完全。
④摩擦功率和附件功耗尽量小,即机械效率要高。
因此,在分析缺电原因时,可以从上述基本条件出发,根据缺电现象按系统分析原因。

所谓动力不足,就是通常所说的柴油机“弱”“弱”。一般情况下,康明斯柴油发电机一般都有一定的动力储备,可以驱动工作机械正常运转。当动力不足时,说明柴油发电机无法移动其工作机械,并伴有以下现象。
①柴油发电机冒黑烟。此时柴油发电机排气管冒出大量黑烟。
②柴油发电机排气温度高。此时排气管和涡轮增压器的涡轮是暗红色的。
③柴油发电机转速下降或不稳定,并有工作无力的声音。
原因分析
柴油发电机的功率指标是其技术状态的综合反映。如果技术状况良好,柴油发电机可以产生足够的电力。电力不足时,往往是各种系统故障的综合反映。根据柴油发电机的工作原理,柴油发电机产生足够有效功率的基本条件是:
①将足量的雾化良好的燃油按一定规律在一定时间喷入气缸。
②充足的新鲜空气会按照一定的规律在一定的时间进入气缸,燃烧后的废气会按照一定的规律在一定的时间排出气缸。
③空气和燃油混合良好,燃烧完全。
④摩擦功率和附件功耗尽量小,即机械效率要高。
因此,在分析缺电原因时,可以从上述基本条件出发,根据缺电现象按系统分析原因。

汽油发电机不发电怎么回事?
答:汽油发电机使用前注意事项:1、检查油箱中的汽油是否充足。2、检查燃油阀和输油管路是否有漏油渗油现象。3、检查机油油舞是否处于上限与下限之间。4、检查机油油质,确定是否需要更换。5、检查启动电池电压是否在12V以上,并观察电池外观是否有破损漏液现象。6、如发电机长时间不用(一个月以上),启动...

柴油发电机发不出电有哪些原因?
答:发电机发不出电的原因及处理办法:(1)原因:接线错误。处理:按接线图检查纠正。(2)原因,转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。(3)原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接...

柴油发电机工作时不发电是怎么回事?线圈和碳刷都正常。用电瓶激活不起来...
答:充电电压不够 ,又或者是充电电压不足,或导致这种情况出现 ,建议检查充电电压是否合乎设备所需求的电压 ,如果不足或者是不够的情况下,建议调整 。

柴油发电机三相四线零线不发电怎么回事?
答:柴油发电机三相四线零线不发电可能有以下原因:转子故障:转子是柴油发电机中重要的部件之一,其故障可能导致发电机无法正常工作。转子出现故障的原因可能有很多,例如转子绝缘老化、转子轴承损坏等,这类问题最好将转子送往专业维修公司进行检查和维修。电源问题:电源问题也是三相四线柴油发电机不发电的常见...

汽油发电机有电压没有电是怎么回事?
答:发电机不发电的故障现象:机组运行后,当发电机转速达到额定转速时,交流励磁机定子励磁电路开关闭合,当调压电位器向上升方向调整到最大值时,发电机输出电压为无或极低。失败原因:1.发电机铁芯剩磁消失或太弱,新装机组长途运输震动或发电机放置时间过长,发电机铁芯剩磁消失或剩磁弱,导致发电机剩磁电压...

汽油发电机加完油打不着火怎么回事?
答:这两 种异常情况,最终都将造成气门摇臂室的机油,在进气总和时,沿气 门杆身被吸人气缸内,造成烧机油现象。对此,应视其磨损情况,分 别更换气门导管、油封或气门。3.在点火系统中,磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动,以及不正确的点火提前...

汽油发电机运转正常,可发不出电,是怎么回事?
答:励磁系统有问题。 检查整流元件、励磁电流大小方向。 发电机配套励磁系统,通常在启动时铁心里有“剩磁”,可以建立电动势输出,并为自身提供正常的励磁电流。 如果整流元件或励磁线圈有问题,发电机不能建立足够的励磁磁场,便无法正常输出额定电压电流。满意请采纳 ...

220v小型柴油发电机不发电怎么了?
答:柴油/汽油发电机不发电的原因大致有如下几种:1、滑环碳刷压力不够或开路。2、剩磁没了,需要充一下磁。3、整流桥坏了,没有了激磁。解决方法,检查碳刷,擦干净滑环,检查连接点。用两节干电池(一至七号都行),开着发动机,用两根导线,这头接在电池上,用那两根线头碰触两个滑环(分正负极)十...

发电机不发电了,怎么回事???
答:发电机不发电的原因:1、柴油发电机停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。2、发电机的磁极失去磁性。3、励磁回路元件损坏或线路有断路,短路或接地现象。4、励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。5、励磁绕组接线错误,极性...

汽油发电机问题 汽油发电机不能发电怎么回事
答:汽油发电机不能发电主要有以下原因,希望能给你带来参考,如果没把握或者不能自行解决一定要找专业技术人员进行检修!!1、接线错误 按线路图检查、纠正。2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组 汽油发电机后接线错误造成。应检查并纠正。3、旋转硅整流元件击穿短路,...