主力车型全面覆盖电动化 广汽丰田电动化战略持续落地 广汽丰田雷凌汽车质量和性能怎么样？值得购买吗？

作者：汪晶

随着国家《2.0版节能与新能源汽车技术路线图》的颁布，新版路线图的重点，以“电驱化”替代“电动化”。虽然只有一个字的差别，却有着极大的不同，“电驱化”，意味着将“混动化”纳入，不再偏激地追求纯电动车全面代替燃油车。

新版路线图对于用拥有混合动力技术的品牌将有极大的优势，在这其中作为最早涉足电驱化的技术品牌，丰田在40年前已开始进行电驱化相关技术的研发。在国内，广汽丰田作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，从2010年导入首款混合动力车型起，已深耕电动化市场10年，以混合动力为主的电动化车型累计销量超过30万台。

根据最新数据显示，今年1-10月广汽丰田混合动力车型累计销量72,384台，同比增长34%。广汽丰田混合动力车型十年累计销量超过32万台，积淀了深厚的用户口碑。在全球范围内，丰田混合动力已经赢得超过1600万用户的信赖。

在新能源方面，丰田电动战略的规划曾明确，到2025年前在中国推出10款以上纯电动车型，并向着全球550万辆电动汽车销量目标努力；今年，雷凌双擎E+、广汽丰田iA5、C-HR EV 10月合计销量1,299台，1-10月累计销量破万，达10,289台。除了推出新品，丰田还追求在汽车整个生命周期中实现节能减排，包括从车辆、零部件、材料制造到维修、废弃等一系列涉及全产业链的环节。

今年，广汽丰田今年相继上市了TNGA全新中型SUV威兰达和2021款雷凌，均提供汽油和双擎混动版本。其中威兰达双擎混动是广汽丰田首款混合动力SUV，采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及第四代THS混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达到1000公里。2021款雷凌双擎混动同样搭载第四代THS混合动力系统，综合输出功率达90kW，综合工况油耗为百公里4.1L。

就在最近刚刚开幕的广州车展上，我们也看到了广汽丰田的最新动作，除了推出最新TNGA跃级座驾凌尚外，在电驱动化方面，威兰达家族导入插电混动高性能版车型，形成包括2.5L PHEV、2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成，零到百公里加速可达6.6s，在同级SUV中处于领先水平，即使在高寒、高热等不同使用环境下都能保持超高动力性能和稳定续航里程。

2021款C-HR也将新增TNGA 2.0L双擎混动版本。全新C-HR双擎混动采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0L混合动力系统的车型，也是广汽丰田第四款混合动力车型。全新C-HR与威兰达高性能版将于2021年上半年上市，进一步强化广汽丰田新能源产品线。

从广汽丰田的组合拳来看，广汽丰田正在实现导入每款TNGA车型都标配双擎混动，无论是HEV（油电双擎混动）、PHEV（插电混动）、还是EV（纯电动）、FCEV（氢动车），广汽丰田全力以赴打造的以双擎混动为主的多元化、多样性的动力电驱化战略，面向未来的中国汽车市场全电驱化格局，广汽丰田已经准备好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一款纯电动汽车，想问广汽丰田iA5这款怎么样？~

我觉得广汽丰田iA5这款车还是很不错的，外观造型设计时尚前卫，乘坐空间也够大，够舒适，更重要的一点就是这车的长续航是非常出色的，可以达到510公里。在这纯电动汽车行业中是一大突破，还有广丰品控和售后体系，我觉得这款车不会差的。

值得的。
丰田车，不管是广汽丰田还是一汽丰田，质量都是领先的。我买的也广汽丰田的车，操控性能能好，质量也杠杠的，这两年按时保养，没有大修大补过，没有出过什么问题。另外，丰田车也相对省油、省心，，总的来说，经济，实惠，性价比高。
虽然说是日系车，但是我们小老百姓没有必要谈什么爱国情怀，买这车我们也是一样很爱国的。爱国不是体现在摒弃优秀产品的基础上的。