汽车「打吊瓶」的原理是什么，是不是真的有作用？

据本车盲的理解，还是有一点作用，但完全谈不上彻底。打吊瓶的基本原理就是用清洗剂连接在节气门上，形成混合气，踩大油门，利用高速气流持续冲刷节气门、进气歧管、喷油嘴、进气门背面等部位的表面，对轻度的积碳会有一定清洗效果。打个比方，就如洗车，高压水枪可以冲掉一些污垢，但为何还要打上泡沫用海绵擦？就是要彻底去除污垢。之所以现在修车行这么爱打吊瓶，就是看中了它相对拆洗而言省却了好几倍的工时，而且收费价格也不低。事实上，如果你真的爱车，就实实在在地拆洗，频率低一点，工时费高些，但效果彻底。打吊瓶隔久了没效果，打勤了又毁车（清洗剂对进气系统那些油封等橡胶件有不小的腐蚀作用）。

打吊瓶应该是有两种，清洗三元催化和清晰喷油嘴及缸内积炭，清洗三元接在进气道废气再循环软管上，靠进气负压雾化进入缸内，在缸内几乎不参与反应，随高温尾气到达三元，清洗附着在氧传感器和催化器表面的烟碳，保证氧传感器的正常工作和三元的通畅，延长使用寿命，清洗喷油嘴的接在喷油嘴油轨上，加压，发动汽车燃烧清洗剂，主要清洗喷油嘴上的油泥和积炭，以及缸内积炭，保证喷油嘴雾化良好，更好的燃烧和缸内正常容积，其实清洗呢还缺一项，清洗进气道和节气门，这些不是忽悠司机朋友们，国外油品好，人家的三元还十万十五万公里一换呢，何况国内油品这么差，这三项一般两万清洗一次，路况环境好的可以延长，不必一万一洗，ssss说一万一洗他那是挣钱啊亲，讲个故事，我曾经碰到一个捷达客户，六万多公里，怠速发抖，油耗高，建议他清洗三项，不同意，司机感觉是什么配件坏了，因为清洗三项不便宜啊，我和大哥打赌，我先给你洗，不好你不用给钱，好了，交上钱，再买盒烟行不，司机说行，洗完好了，赚了一盒烟，大哥说以后还找我 司机朋友不愿意做清洗感觉是大家一看花了那么多钱，什么都不换，就买了三四瓶水，感觉不值。其实都给大家隐形的收回来了。怠速好，加油顺畅，油耗降低，配件寿命长。

用还是有用的但是对于业内来说还是存在着一定的忽悠性质 ，为什么呢？ 还是随砖块娓娓道来吧由于国内燃油质量差，道路拥堵，空气粉尘大等等原因造成积碳的产生不可避免，积碳逐渐影响汽车性能的发挥，甚至破发动机零件使用寿命（火花塞、氧传感器、三元催化等），让发动机提前到达报废期限！

因此，积碳的处理便越有必要！但是，现在积碳处理方式有哪些呢？

第一，手工拆卸（拆哪洗哪的部位性清洗）；

第二，就是题主讲的吊瓶清洗了（这是从两千年代开始逐渐流行的，但也只是清洗到喷油嘴节气门部位积碳，也只能洗这么多了，也还好是洗这么多，多了还不行！因为积碳这玩意也不是一天两天生成的，是经过长时间不断逐渐积累下来的，如果短时间的强行后排这么多积碳可想多恐怖！）

第三，有效添加剂，直接加入油箱，以燃油为载体运送整个油路管道，通过喷油嘴高压喷射到积碳上进行软化分解，在随着汽油一点点的携带到燃烧室进行高温燃烧（积碳主要还碳氢化合物组成经过化合作用还是可以燃烧的）。不过清洗时间过长，但是还是安全有效的。

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打吊瓶清除积碳有用吗
答：对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。在这里，我想介绍一下用一瓶水清除积碳是否有用的问题。希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。好吧，让我们言归正传。一定程度上可以去除积碳，但效果不是特别明显。挂瓶清洗积碳的关键是将清洗...

汽车打吊瓶是什么意思
答：汽车打吊瓶是汽车发动机及相关附属部件的一种清洁方式，清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等。汽车打吊瓶就是在汽车发动机上方悬挂一个瓶具，然后将清洁剂倒入瓶具中，通过导管导入发动机，达到清理积碳的目的。清洗车辆的方法：1.从车辆上部开始倒水，用海绵擦掉污水，用水清洗不了的污渍...

汽车过度免拆卸清洗(打吊瓶)有什么危害
答：燃油系统的免拆清洗时通过外加供液装置(俗称打吊瓶)，替代发动机原有燃油管路，以免拆清洗液代替燃油对发动机供给燃料，在发动机运行中实现其免拆清洗功能的作业方式，现在大部分4S点清洗也采用这种方式，发动机是精密设备，拆卸容易造成损害。

汽车打吊瓶是清理什么?
答：汽车打吊瓶是一种非拆卸式的清洗方法，主要应用于汽车的进气系统、燃油系统以及三元催化系统的清洗。这种清洗方式的优点在于对汽车机械部件的损伤较小。详细来说，进气系统是由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等多个部件组成。而燃油...

发动机打吊瓶清洗是什么意思?
答：汽车挂瓶清洗的原理<!-- 在发动机维护中，汽车挂瓶清洗采用了一种独特的技术。通过在发动机上方挂置一个瓶子，将特制的清洁剂倒入其中，通过导管导入发动机内部，其目的是清除积碳。汽油在长时间运行后，某些成分会转化为胶状的积碳，这些积碳会附着在气道、节气门、进气门、喷油器和气缸等关键部位，对...

汽车打完吊瓶加大油们冒很多烟是什么情况
答：汽车打吊瓶是汽油直接经进油管进入喷油嘴进行雾化燃烧，但仍有一部分混合器没来得及燃烧进入排气系统排出，所以加油时烟会很大，只有供油系统经电脑ECU调控后，再加上油门踏板开度，节气门开度，发动机转速，波箱转速与发动机电脑同步，这样发动机供油喷射系统才处于正常工作状况，不会冒黑烟。

汽车打吊瓶是清理什么?
答：在汽车维护中，采用了一种创新的清洗方法，即汽车打吊瓶技术<!--，它专为进气系统、燃油系统以及三元催化系统设计，旨在清除沉积物和杂质，无需拆卸部件，显著降低了对机械部件潜在损害的风险。进气系统<!--，作为发动机运转的核心通道，包括空气滤清器、空气流量计和进气压力传感器等组件。汽车打吊瓶技术能...

汽车打吊瓶是清洗什么
答：汽车打吊瓶是一种针对汽车关键系统的深度清洗技术，特别针对进气系统、燃油系统和三元催化系统进行维护。这种方法的优势在于显著减少对机械组件的潜在损伤，展现出了其独特的效能。在采用专用清洗剂时，汽车打吊瓶对三元催化器和氧传感器尤为友好，而且能预先处理燃烧室内难以清除的积碳。这样，当进行燃油系统清洗...

汽车打吊瓶是清理什么?
答：主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。汽车打吊瓶是一种免拆的清洁方式，主要用于清洗进气系统、燃油系统...

汽车打吊瓶是清洗什么?
答：汽车打吊瓶是一种免拆的清洁方式，主要用于清洗进气系统、燃油系统和三元催化系统。进气系统进气系统包括空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔和进气歧管等组件。燃油系统燃油系统通常由燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴等组成，其作用是确保发动机在各种工作...