宝马3系的发展史？

　宝马3系可谓是从爹妈把它生出来开始就决定了要把它挤成最灵活的一个孩子，同样，也可以说是宝马成功最初的样子，3系可谓实实在在为宝马的操控口碑打下了结实的铭牌。今天笔者就粗略简单的回味下宝马的3系到底是怎么慢慢发展到现在的，笔者也是略3系略知一二，而且从大家最熟悉的开始倒叙，我知道国内有很多3系铁粉肯定对车型了解程度超过笔者，也忘多多指点。

　　现如今当下大家为之熟悉的3系产品莫非就是车架代号E92的M3系列，自从车架代号E46的3系国产开始一直到2004年停产，一直到2005年开始E90代号的3系开始，大家慢慢对3系这个产品熟悉起来，最初的映像也可以是说从E46的318i、325i开始。E92的M3自从2007年日内瓦车展上首次展出后，也是得到了一片好评，发动机也放弃过去马力达到340匹的3.2L S54直六发动机，或许那时的E46 M3 GTR已是那一代辉煌顶点，笔者甚是喜欢那部车，因为那时的极品飞车九代里的主角就是他，当然他那时已经使用的是4.0L的V8发动机。随后E92 M3也进口到了国内，但就笔者所知刚刚开始的车主都很苦，因为M3都不是官方进口，都是车主自己给自己进口。不过之后官方也随之对车进行了进口销售。E92的M3也是4.0L的V8发动机，马力也达到了420匹，官方说是移植再开发M5(参数|图片)的V10发动机，笔者觉得就是种对上一代M3 GTR的延续，并增加了更多赛车技术加持于这部发动机，或许这也是一种情怀的借口吧。当然这两代M3俨然成为经典，尤其E46成了情怀，E92成了经典。说回3系，E90和E92的设计可谓年轻气盛，四门版的车身线条刚硬，coupe版拉长的机盖和稍微后移的驾驶位、简短的前悬挂设置，动感的外形，随叫随到的动力，双肾性的进气格栅即使家族特征也是标志性经典设计。

　　正因为3系的年轻和动感，改装厂家也是看准了这部车的可玩性，3系的原厂车辆性能也很出色，有着50：50的完美车身负荷比例，这让车在原厂情况下不管高速走弯还是雨天行驶都能很平稳。在市面上也有各种各样大大小小的配件提供给3系或者M3的车主来改装，M3或者3系自诞生开始就是可玩性的代名词，操控好、发动机仓大、动力也十分强劲，关心3系改装的车友一定知道，国外一直有移植发动机的案例，有移植同门的，也有丰田1JZ或者2JZ的等等，并都进行了动力升级，这部V8一直有配套的涡轮增压以及机械增压的加持，动辄800匹也不是稀奇事。所以M3或者3系车型除了常常参加落场比赛，也经常游走于各国漂移赛事，可施工程度可谓相当高，这也是要感谢宝马的工程师设计出这样一部空间得当并且又迷人的“大玩具”。

　　

　　

　　

　　国外也有很多国内见不到的车型，就好比瓦罐（wagon）车型，也有国外案例把3系瓦罐完全M3化，那就可以说是很死忠了，可以说除了那个屁股以外其他怎么看都是M3，包括那个S65B40的发动机。只可惜，M3在2007年宣布停产，取而代之的是取名为4的M4车型，发动机也变为了代号S55的3.0T机器。

宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是 一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年，这个车系被正式命名为宝马3系列。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎。
1983年推出第二代3系，厂方编号e30，部分车型仍使用e21的引擎，主要是前后悬挂、内饰做出改变。
1991年末，第三代即e36登场，不变的仍是双圆灯，不过增加了玻璃罩，看上去更富侵略性，先期有316i、318i、320i和325i。
至1998年，全新的第四代3系e46登场。车身变得更时尚，新3系加强了动力，外形则更趋圆滑，同时又很好地继承了bmw的家族特征。

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“驾驶者之车”的前世今生:宝马3系是如何征服一个男人的
答：说起宝马3系，正经的首款3系其实是代号为E21的车型，1975年问世以来，已经发展了7代车型，每一代车型的推出，都会引来世人的一阵追捧，但是说到3系，很多人都不知道它的“前身”，也是十分值得推敲的。在第二次世界大战之后，虽贵为宝马，但是发展仍然处于停滞的状态，特别在民用车方面，这个时候，宝...

不断传承的运动基因,不断进化的宝马3系
答：在宝马三系诞生的第三十年，2005年春季宝马正式宝马3系推出了第五代车型E90。其中四门版命名为E90，旅行版命名为E91，双门版命名为E92，双门敞篷命名为E93，统称为E90系列。第六代F30（2012-2019）2012年，第六代宝马三系正式推出，并且也更改了命名的方式，改用代号F，其中基础的四门版是F30，国内的...

宝马3系历史改款时间
答：第一代宝马3系1975-1983年；第二代宝马3系1982-1994年；第三代宝马3系1990-2000年；第四代宝马3系1998-2005年；第五代宝马3系2005-2012年；第六代宝马3系2012-2019年；第七代宝马3系自2019年起。宝马3系改款中的变化1975年宝马公司推出的第一代宝马3系，代号为E21。动力搭载1.6L和1.8L六...

宝马3系历史改款时间
答：第一代宝马3系1975年-1983年；第二代宝马3系1982年-1994年；第三代宝马3系1990年-2000年；第四代宝马3系1998年-2005年；第五代宝马3系2005年-2012年；第六代宝马3系2012年-2019年；第七代宝马3系2019年至今。宝马3系改款中的改变 1975年宝马公司推出的第一代宝马3系，代号为E21。动力搭载1....

德系三强之宝马3系
答：它会是有史以来最强大的非M版本3系。这次宝马G20为消费者们依旧提供了很多种动力总成,其中经典的320i从原来的184马力提升至209马力;而330i从原来的252马力提升至269马力;M340i则是从原来的340马力提升到了374马力。其实在当下,宝马的这个做法是正确的,因为其他的竞争对手马力可都不小,为了让自己在这个市场当中极...

宝马3系历史改款时间
答：1990年，第三代宝马3系上市，代号E36。设计棱角淡化，造型动感流畅，车身尺寸加大。搭载宝马全新2.8L直列六缸发动机，可提升动力，降低油耗。加固机舱结构，更加注意安全。1998年，第四代宝马3系上市，代号E46。延续了E36的整体设计风格，标志着双肾格栅与发动机罩融为一体。搭载M54发动机，2003年，宝马...

宝马3系各个年份版本区别
答：宝马3系自1916年成立以来，已经历经了47年的历史，期间共推出了7代车型，每一代车型都有着独特的外观设计和特点。下面我们将详细解析宝马3系各个年份版本的区别。第一代宝马3系：E21 1975年推出的E21是宝马3系的第二代车型，外观延续了宝马2002的设计，但车头灯组更加精致，车身侧面加装了天线。这一代...

宝马汽车的历史介绍?
答：宝马3系列是宝马车中历史最长,演绎最成功的系列,属于中型轿车。同时代出现的许多牌子的车型早已不生产,但宝马3系列依然生气勃勃,成为宝马车系的主力。宝马3系列的老祖宗是宝马2000,诞生于1966年,在以后的30多年间,全车内外,包括了动力、操纵、行驶、装饰以及外形设计都不断演变发展,今天已达到了近乎完美的程度。据...

宝马3系是什么意思?
答：宝马3系在汽车市场上具有重要的地位，它的诞生标志着宝马汽车开始进入一个新的发展阶段。它不仅在外观设计上进行了全面的改进，同时也注重了驾驶性能和舒适性的提升。3系列的车身结构更加轻量化，提升了车辆的操控性能和燃油经济性。此外，它还采用了先进的悬挂系统和刹车系统，使其在驾驶过程中更加稳定和...

宝马3系属于什么级别?
答：B级 宝马3系属于中型车。宝马3系定位为豪华中型车，也就是B级车，宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年，这个车系被正式命名为宝马3...