摩托车老是一冲一冲的,为什么? 摩托车为什么一冲一冲的

作者&投稿:福羽 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

1、火花塞有断火现象,油路有轻微堵塞或燃油中有水分。

2、变速箱的相邻挡位齿轮没有完全分离,产生了相互牵制作用。诊断时,要从行驶中发冲的症状入手,例如在某档位行驶正常,而换另一档位后就出现发冲故障,说明变速箱装配质量差,或某些零件产生变形,导致滑动齿轮移动不到位,此时必须立即停车修理,否则会损坏齿轮或发动机。

3、若在任何挡位均有发冲现象,应检查火花塞跳火是否连续、强烈,若火花塞有断火或弱火现象,应按点火系统的故障诊断方法检查排除,若火花塞正常,应检查油路是否堵塞,燃油是否混入水分或断电器触点间隙是否过大。

扩展资料:

注意事项:

1、买摩托车的时候,老板都会把相关证件给用户,用户需要随车携带。包括车的车牌,都必须在买车的同时办理好,因为交通法则相对来说比较严格,不要想着开汽车交警才会检查证件,骑摩托车交警也会检查的。

2、佩戴头盔、携带雨衣:不要觉得带头盔是件麻烦的事情,有的时候甚至都不携带在身上,这是完全错误的概念,头盔能减轻风沙对你眼睛的伤害,同时也对你的安全起到了尤为重要的作用。

3、在遇到前方有人,有车的时候,需要鸣笛。特别是在晚间光线比较昏暗的情景下,路上车来车往的比较多,不要自信车技。

参考资料来源:百度百科-摩托车

参考资料来源:百度百科-火花塞



此故障可称之为“断火”,一冲一冲的是因为可燃气没有燃烧,压缩冲程时阻力增大,等排气冲程时阻力减小,因此一快一慢;发出闷响可能是由于发动机温度较高时,可燃气在排气时遇到高温的排气管,而发生燃烧

按照先简后难的原则,着重检查以下几点:

一、高压点火部分:检查或更换火花塞(清除积炭、调整间隙,最好是更换一个,因为火花塞绝缘瓷偶有击穿现象)、高压包(表面看不出问题,只能采用代换法)、

二、点火正时部分:检查或更换点火器(工作一段时间后,温度升高,内部电子元件有热稳定不良的,影响点火脉冲,采用代换法)、点火正时线圈(因在飞轮内部,温度高的情况下,线圈绝缘材料脱落,造成短路,影响正时信号的产生,表面看不出问题,只能采用代换法)

根据你的描述,油路部分已经没什么大的问题了,因此我分析原因明显是在电路部分,此故障可称之为“断火”,一冲一冲的是因为可燃气没有燃烧,压缩冲程时阻力增大,等排气冲程时阻力减小,因此一快一慢;发出闷响可能是由于发动机温度较高时,可燃气在排气时遇到高温的排气管,而发生燃烧
按照先简后难的原则,着重检查以下几点:
一、高压点火部分:检查或更换火花塞(清除积炭、调整间隙,最好是更换一个,因为火花塞绝缘瓷偶有击穿现象)、高压包(表面看不出问题,只能采用代换法)、
二、点火正时部分:检查或更换点火器(工作一段时间后,温度升高,内部电子元件有热稳定不良的,影响点火脉冲,采用代换法)、点火正时线圈(因在飞轮内部,温度高的情况下,线圈绝缘材料脱落,造成短路,影响正时信号的产生,表面看不出问题,只能采用代换法)
解决以上问题后,你的爱车应该恢复正常
希望对你有所帮助

分享摩托车一冲一停的原因和排除方法



检查一下电路吧。有可能是点火不正常。

摩托车油门猛加到底时会一冲一冲的是什么原因?~

原因有几点,化油器主量孔小了点点;化油器油平面过低;四千公里检查是否空虑芯是否已经脏了。
摩托车英文名:MOTUO由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车,踏板车等。

扩展资料:
摩托车发动机的特点:
(1)发动机为二冲程或四冲程汽油机。
(2)采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
(3)发动机的转速高,一般在5000转/分以上。升功率(每升发动机排量所发出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高,发动机外形尺寸小。
(4)发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体,结构紧凑。
参考资料来源:百度百科-摩托车


此故障可称之为“断火”,一冲一冲的是因为可燃气没有燃烧,压缩冲程时阻力增大,等排气冲程时阻力减小,因此一快一慢;发出闷响可能是由于发动机温度较高时,可燃气在排气时遇到高温的排气管,而发生燃烧
按照先简后难的原则,着重检查以下几点:
一、高压点火部分:检查或更换火花塞(清除积炭、调整间隙,最好是更换一个,因为火花塞绝缘瓷偶有击穿现象)、高压包(表面看不出问题,只能采用代换法)、
二、点火正时部分:检查或更换点火器(工作一段时间后,温度升高,内部电子元件有热稳定不良的,影响点火脉冲,采用代换法)、点火正时线圈(因在飞轮内部,温度高的情况下,线圈绝缘材料脱落,造成短路,影响正时信号的产生,表面看不出问题,只能采用代换法)
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