山地自行车的变速器如何调节？ 山地车变速器怎么调？
山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。
如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。
链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所以，要随时往下观察链条角度。
1.将后变升到最大档位；
2.不转动踏板，将变速拨杆退到最小；
3.将暂时呈现松弛状态的变速外管由车架止线栓抽出；
4.以WD40或是类似油品喷在布上擦拭露出的变速内线；
5.在已经干净的变速线上涂抹黄油；
6.将变速外管复位，转动踏板让链条回到最小的档位。
指拨（就是装在车把上的变速器）可以通过旋转变速线头来调节，拉紧或者放松变速线
前拨和后拨上有两个螺丝，分别标着“H”“L”可以提供变速器的微调，旋紧H变速器向右边靠近，旋紧L变速器向左边靠近，磨链条或者上档不顺的时候可以调节。
变速器并不复杂，但是调节需要一定的经验和技巧，建议你先到车店调，顺便偷师，很快就可以学会的，但是想要调好就需要经常练习了。
祝骑行愉快！
山地车变速器调整方法
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山地车变速器怎样调节？~
山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所以，要随时往下观察链条角度。
山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所以，要随时往下观察链条角度。
自行车怎么调速
答：变速器数字越大速度越快，反之则反之，一般在车把上的变速器，左手是牙盘（前方齿轮）的链拨，右手是控制飞轮（后方齿轮）的链拨，左手向前拨数字变大，向后拨数字变小，右手的与之相反，有些山地车的变速器两边是反的，要注意一下，变档是不要发力，要不然会磨损飞轮和牙盘 ...
自行车变速器怎么调
答：自行车变速器调校需要从先检查管线，再调节变速调节螺丝，最后调节限位螺丝。首先确认各根线管位置正确，都卡在车架的卡口里，变速线也安装正确，然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。其次，将拨杆拨到中间档，然后调节后拨上的变速调节螺丝，使得链条在相对应...
我的山地车前变速变到最大轮要很大的力要怎么调?
答：运动车中变速不到位的现象是最常见的，表现出来就是要么链条蹭拨器，要么链条“哗啦哗啦”响，再 就是指示器在5挡，链条确在6挡或4挡等等……首先，把挡位调到最小轮（前后都是），看前后变速器的变速线是否太松，基本来说保持顺直就可以，太 紧了也不好。之后就是要调整的部位，前后变速器的...
捷安特山地车的变速档位怎么使用?
答：以下方法一般的山地车调速都适用 第一：平时骑平路的话建议条2*6（也就是前面的牙盘调到第二档，后面的飞轮调到第六档）第二：遇到上坡可以减后面飞轮的档位，2*3、更陡的坡度可以调到2*1、或先调前面到1档、再调后面的飞轮到2或者3档，尽量避免用1*1档，这些要根据坡度和你自己的力量而定，...
24速山地车变速器使用
答：1、24速山地车变速器的左右搭配一般是这样 ：1- 1 2 3 2- 3 4 5 6 3- 5 6 7 8 起步的时候一般是2-4起步，用3-5正常速度巡航，爬坡就是1-123根据坡度选择。2、上坡时：我们通常为了减轻体力又想让自行车乖乖的向前行进，我们可以左边调整为1，右边1，2，3都可以，也就是你所问的前轮...
捷安特自行车前变速器怎么调
答：其次是H/L螺丝的调节 这两个螺丝主要用于前拨的上下限位(防止链条向外脱出或向内掉落) 一般调整到 挂最大盘后拨挂小飞不碰外侧 挂最小盘最大飞 不碰内侧 就行了(山地都会碰一些 只要保证常用的档位不碰就行了)最常调节的就是变速线张力的调节 安装方法如下 把指拨释放到最松 并把变速线微调...
自行车变速器怎么调松紧
答：1、对于自行车变速器的使用，首先要说明，没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。2、确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。将线尽量拉直，锁...
自行车变速器怎么调
答：自行车变速器调的方法：对于自行车变速器的使用，首先要说明，没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。将...
shimano变速器。前拨如何调校,现在是1到2挡很难上。2挡的位置其实是3挡...
答：可以使用以下方法调节变速自行车变速器。1、在车辆上坡时先将左边调整为1档。2、右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。3、在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。4、下坡时候左边三挡，右边5档、6档、7档都可以。注意事项：1、公路采用前2后4的档位来加速，然后逐步...
自行车变速器怎么调节
答：自行车变速器是骑行中必不可少的部件，正确的调节能够帮助我们更加顺畅地骑行，降低体力消耗。那么，自行车变速器应该怎么调节呢？首先，我们需要了解什么时候应该调节变速器。平时上坡骑行时，我们可以将左侧调成1挡，右侧1-3挡都可以；平时正常骑行将左边调节器调整到5-7挡都可以；下坡路就将左边调整成3...
