南极洲的矿产能开采吗? 南极的矿产允许开采吗?

作者&投稿:才旦储 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
南极洲蕴藏有丰富的矿产资源和能源,已是科学所证明和世界公认的,但南极洲的资源是否具有商业价值、人类能否进行开发利用、去南极开采矿产会对南极的境和生态系统造成多大影响等问题;在南极条约国中一直存在争论。南极陆架的石油天然气资源,很有可能先期成为一些国家勘察和开发的对象,因为世界能源短缺、价格猛涨,势必导致一些技术发达国家把其能源危机的赌注压在南极陆架油气资源上,而且这些国家也具备有在冰山如林的南大洋中进行深海钻探的技术设备和雄厚的经济实力。直到目前为止,在南极地区,已经准商业化开发利用的资源是南大洋中的海洋生物资源--南极磷虾。
从20世纪70年代以来,南极资源问题搅合着南极的领土要求问题,已成为全世界瞩目的焦点问题 在国际上反响很大。一些南极考察国家着眼本国的长远利益,重新制定和调整了南极的科学考察计划,在高举科学研究和保护南极环境的大旗下,都心照不宣的把重点转到了对南极的资源调查上来,并已开展了一些以调查南极的矿产资源、油气资源和海洋生物资源为主要目标的调查活动,为2041年新一轮的南极领土归属和资源纷争问题作好充分的准备。转自81.china.com
转自81.china.com
尽管南极矿产资源会议先后召开了11次,又签订了矿源活动管理公约,但有关南极矿产资源的实质性问题还没得到解决。这是因为,除了矿产资源的开发和管理本身比较复杂外,其中还存在诸多错中复杂的矛盾。例如,在南极条约体系中有领土要求国(澳大利亚、新西兰、法国、英国、智利、阿根廷、挪威)和非领土要求国,南极条约协商国和非协商国,南极条约国同非条约国,发达国家与非发达国家,以及发达国家之间利益均衡等问题。这些矛盾的深层次原因,都是与其本国在南极的根本利益和领土欲望密切相关的。对南极有领土要求的国家认为,别国要在其领土要求范围内进行矿产资源开发活动,应按国际准则事先向该国政府提出申请并经批准才能进行。美、日、德等经济发达国家认为,谁具有雄厚的开发实力和技术能力,谁就可率先在南极区内进行矿产资源开发活动。而一些非领土要求国家则认为,根据南极条约宗旨,在南极进行科学考察活动和人员、资料的交换是自由的,南极领土要求和资源开发应予以冻结。一些南极条约国还认为,南极矿产资源并不具有工业开发价值,因此,其经济意义不大。考虑到矿源活动会不同成度的造成对南极环境保护的影响,因此,他们反对在南极进行矿产开发,主张将南极变成"世界公园"。转自81.china.com
转自81.china.com
综上所述,在《南极条约》的宗旨下,在南极开展科学考察活动和科学的和平利用南极丰富的资源造福于全人类和南极环境保护问题没有根本性的冲突,那是因为,南极是地球留给全人类共有的最后一块未开发的资源宝地,我们没有理由不去认识它、拥抱它和保护它。我们也没有理由不去科学的开发利用它富饶的资源造福于我们的子孙后代。转自81.china.com
转自81.china.com
在南极会议上中国代表被逐出会场转自81.china.com
中国对南极的探索始于1984年。当时,中国第一支南极洲考察队的591人乘坐中国自行制造的远洋科考船“向阳红10号”前往南极建立了长城站。原南极办主任郭琨说:“我们国家第一个长城站1985年2月22号建成很多人问我为什么咱们为什么在那里建站离那么远花那么多钱值不值得从我十几年以来在当时情况下南极建不建站是关于我们国家荣辱和尊严的事情,早在1908年,英国就对南极提出了领土要求,之后各国纷纷抢滩南极。”转自81.china.com
转自81.china.com
中科院青藏高原研究所副所长刘小汉:“在1912年的时候,日本的有一个中尉叫白赖,他呢是使劲鼓吹日本也要进行南极考察,当年是英国的斯科特和挪威的阿蒙森在竞争谁先到达南极点。他呢也是然后找到募捐,因为政府没钱然后找着募捐,弄了一个铁船,挺破旧一个船,就是召集了一个敢死队,一班人自己开船开到罗斯湾,然后下了船就滑雪,就往南走。但毕竟他们条件太差,比英国和挪威差得太多,也没经验。所以走到了没多久就走不动了,走不动了,然后这个白赖中尉就说我这个目之所及所看到的所有地方都是大和民族的领土。所以以天皇陛下的名义命名这块领土为大和雪原,然后他们就回来了,回来了然后又回到海滨边上,又上船回到澳大利亚。回到澳大利亚,然后澳大利亚报纸上登的就是不知道从哪个丛林里钻出来了一群野人,衣衫褴褛不会说话,因为他们日本人不会说英语,结果闹了半天是日本的考察队。日本的第一次考察队。最后发现他说的大和雪原呢是海,是一片海滨,底下是海水没有任何意义。”转自81.china.com
转自81.china.com
为了停止这种领土纷争,共同探索南极,1959年12月,最先到达南极的十二个国家订立了南极条约,商定冻结已有的领土要求。为了人类的利益,南极应该永远用于和平目的,不应成为国际纷争的场所与目标。转自81.china.com
转自81.china.com
中国于1983年以缔约国身份加入了南极条约。但是第一次参加南极条约会议的经历,对于郭琨来说,却是一段并不愉快的回忆。郭琨:“因为当时我们没站,虽然1983年6月份加入南极条约是缔约国,不是协商国,没有表决权,1983年9月份政府派了代表团出席南极条约第12次协商国会议,我们出席从会议从座次到文件发放都是二等公民的待遇,特别是没有表决权,当进行表决的时候,主席把榔头一敲,让缔约国退出会场去喝咖啡,当时每次听到这个心里就是一种屈辱,堂堂10亿人口的国家在这里没有发言权、表决权,被人逐出会场,这是一种最大的耻辱。原因就是你在南极没有站。”转自81.china.com
转自81.china.com
转自81.china.com
南极第一站建成 中国人依然在南极问题上没有发言权转自81.china.com
转自81.china.com
从1981年开始,中国陆续派出科学家前往其他国家在南极的科考站进行学习,开始进军南极的筹备工作。转自81.china.com
转自81.china.com
刘小汉1984年刚从法国留学回来,是第一批地质学博士第一个回来的,正在此时,国家开始组织第一批的南极考察队。当时要求的条件是政治可靠,身体健康,外语好,业务好,中科院地质所就把刘小汉给选上了。刘小汉回忆说:“认为我好像比较符合这个条件,当时征求我的意见呢。我当时的心里是,因为我这个人好奇心比较强,也好动,所以说南极你敢不敢去,所以我根本就没做什么考虑,当然敢去了。你要让我去我肯定很高兴。后来就参加了咱们第一次南极考察队的集训。”转自81.china.com
转自81.china.com
1984年11月20日,中国第一批南极科考队员从上海黄浦江起航,开始前往南极未知世界的征程。转自81.china.com
转自81.china.com
当时确实很困难,因为当时向阳红10号也不是很好的船,不是破冰船也不是抗冰船,就是普通的科考船,当航行到赤道附近时带的淡水也没有了,一天连喝带刷牙带洗脸就一缸子水。转自81.china.com
转自81.china.com
中国南极测绘研究中心主任、武大教授鄂栋臣:“出发的时候,不知道出去到长江抛锚,船长告诉我们说这是首次南极考察,没有经验准备了一些大的塑料袋准备装死人的,谁牺牲了就往袋里装,然后放在船底下冰冻起来,从那以后才知道有这么个准备,以防万一,当时我们也签了生死状。”转自81.china.com
转自81.china.com
1984年12月26号乔治王岛。刘小汉说:“真正到的那一天,我们简直是心里头高兴极了,虽然天很冷,但我们都站在甲板上船舷边上看着,就是远远的从海平线上雾蒙蒙的然后显出陆地来,显出岩石礁石,心里特别的兴奋。。。。我们中华民族呢,总算也踏上南极这块土地了。”转自81.china.com
转自81.china.com
鄂栋臣:“12月26号这天早上,全船舱的人几乎都涌到向阳红10号的甲板上,到处站着人对着南极高喊,南极南极中国人来了中国人来了!”转自81.china.com
转自81.china.com
南极一登陆以后,什么都没有,一片荒滩,一片荒海滩,后边就是雪山。我们选定的站址又被别人抢占了,然后我们临时又找新的站址。所以当时在那种感觉就是,南极这块土地我们倒是踏上了,但是从踏上的第一脚就不太容易。就是一直是一种国际竞争,所以从上去的第一天,神经就绷的非常紧非常紧。转自81.china.com
转自81.china.com
原南极办主任郭琨:“当时就感到,我们要在这里立足扎住脚跟,我们要在这儿建立我们国家第一个考察站,都憋了一股劲。”转自81.china.com
转自81.china.com
刘小汉回忆当时建站的艰辛:“就完全可以和保尔柯察金那个修小铁路的时候,就完全就那样一样的情况,一样的吃一样的住一样的那种劳动的强度,同时呢也是一样的激情。”转自81.china.com
转自81.china.com
原南极办主任郭琨:“每天早晨五点左右我就开始挨着各个账篷吹哨子叫大家起床,有时候我心里也不忍啊,一进这个账篷里头大家呼呼地睡的正香,一吹哨,起床,大家就坐起来了,我说今天天气好,赶快吃饭干,坐起来了,当我一离开,不由地又躺下,回来再叫一遍。”转自81.china.com
转自81.china.com
就是在第一批南极人的努力下,1985年2月20日,南极科考队建成了中国第一座南极科学考察站——长城站。转自81.china.com
转自81.china.com
用自己的手经过45天日日夜夜的这么干,最后建成了长城站,大家非常激动也非常兴奋有队员说了现在我体会到了为什么女排得冠军的时候大家抱头痛哭长城站建成了大家也是抱头痛哭转自81.china.com
转自81.china.com
在长城站楼前,队员们树立了一块路标牌,标明了长城站与北京的距离为17501.949公里。转自81.china.com
转自81.china.com
1985年4月,中国南极科学考察队所有队员平安回到北京。转自81.china.com
转自81.china.com
长城站建成当年,中国成为了南极条约的协商国。但是有些国家对长城站的位置提出了质疑。转自81.china.com
转自81.china.com
在南极,我们中国是后来者,而且建站选在南极圈以外的乔治王岛上。当然大家也理解,第一个站为了保险一点,但是在科学考察上尽管我们在那个地区算最好,但实际上与国际相差还是很大。整个乔治王岛又都是冰雪覆盖,不覆盖的就那么一小块地方,所以在那儿也确实做不出什么太惊天动地的成果来。当时进行南极科考,我们还没有破冰船,也没有抗冰船,只有远洋科学考察船,这样的船进不了东南极,因为东南极是冰雪比较厉害,在暴风雪的时候,在浮冰当中会冲撞,会把船撞坏,我们不具备去东南极深入冰雪天气进行考察的能力。所以,在有关南极的会议上,仍然没有充足的发言权。转自81.china.com
转自81.china.com
很多国家因此攻击我们,说中国在这儿建站,不是为了科学。如果为了科学就不应该到这儿建站,应该在南极大陆去建站。转自81.china.com
转自81.china.com
原南极办主任郭琨说:“《南极条约》是1959年签订的,1961年生效的,当时定的有效期是30年。到30年以后要进行修改,如果在会议上有人提出来要修改,我们一??国际南极会议上中国人发言不硬,人家会说你连南极大陆都没有去过,你们了解多少。你发言不硬,所以必须要在南极有一个站,南极圈以内有一个站。所以当时向中央请示建第二个站就中山站。”转自81.china.com
转自81.china.com
转自81.china.com
中国用了13年终于登上了“不可接近之极”转自81.china.com
转自81.china.com
2004年11月底,中国第21次南极考察队到达拉斯曼丘陵。转自81.china.com
转自81.china.com
他们此行的最大使命就是前往南极内陆深处一片叫DomeA的冰丘,寻找冰盖最高点。这是中国自1984年开始南极考察以来又一次里程碑的行动。冰盖队前往的DomeA地区就是人类从未到达过的内陆深处,被称为人类不可接近之极。转自81.china.com
转自81.china.com
这一天,第21次队卸送物资的雪地车被面前的一条冰缝挡住了去路。冰缝在一天时间内就发生了变化。转自81.china.com
转自81.china.com
为了保证安全,他们开始寻找一条可以绕开冰缝的路线。但是一个小时之后,他们才只找到一条稍窄一点的冰缝。搭上木板之后,雪地车才得以通过。通往南极冰盖的道路从一开始就不平坦。13年前,中国拿到冲击DomeA项目的时候就是如此。转自81.china.com
转自81.china.com
1991年,南极研究科学委员会科学大会在德国不莱梅召开。会上,美国科学家保尔·马耶夫斯基提出了一个国际横穿南极科学计划,把南极冰盖按照大致网格的形式划分成17条路线,每条路线由一个考察队去考察。当时,代表中国参加会议的有中科院研究员刘小汉和院士秦大河。转自81.china.com
转自81.china.com
中国科学院青藏高原研究所所长刘小汉:“他这个计划一提出来,图在幻灯上一打出来,这么多的路线,各国科学家就自告奋勇,法国说我可以承担那条路线,日本说日本可以承担那条路线。当然基本上各国科学家他提出的承担的路线都是离他站比较近,或者是经过他站的这种路线。”转自81.china.com
转自81.china.com
所有路线中最引人注目的是一条东西走向横穿南极半岛的线路。西侧从南极半岛西南极最尖上一直到南极点,由美国承担了。东侧从中山站所在的位置到 DomeA,再到南极点的线路则引起各国的争抢。根据南极奉行的实际存在原则,谁首先对一个区域进行考察,谁就拥有在这个区域建站的优先权。而在南极大陆上,这几乎是留给中国的最后一块可以首次独立考察的地方。转自81.china.com
转自81.china.com
刘小汉:“美国说他们要做这个,德国说他们也要做这个,俄罗斯说他们也要做这个,澳大利亚也说他们也要做这个,很多国家都在争这个。秦大河院士我们俩坐着就坐不住了,受不了这种冷落,在这种情况下如果我们再不吭气,这条路线就是中山站到DomeA这条路线肯定也丢了。”转自81.china.com
转自81.china.com
在中山站所在的拉斯曼丘陵,就有俄罗斯的进步站和澳大利亚的劳基地,他们都有能力承担这条路线。而当时的中国,中山站刚刚建成3年,只在中山站附近进行过考察,还没有任何内陆考察的经验。转自81.china.com
转自81.china.com
刘小汉说:“后来秦大河说,小汉呀这事咱们可来不及请示了,咱们必须得上去争呀,要不然的话就会再被冷落10年,所以秦大河,我说上,秦大河腾就整起来,人家那还正在辩论呢,他就把那个麦克风给抢过来了。说我代表中国要承担中山站到DomeA的这条路线。我们有什么什么样的条件,我们有什么样的考察站。我们刚刚盖好的考察站,我们什么规模什么水平,我们有什么样的科学家,我们做过什么什么样的成果……”转自81.china.com
转自81.china.com
1990年秦大河完成人类第一次徒步横穿南极。当时秦大河横穿南极大陆,名声非常响亮,所有外国的南极科学家看他都是用一种敬佩眼光看他的,所以他上去一说,大家就说那好吧同意同意。实际上大家也心里也明白,中国在那儿建了个中山站,最强大的一站,在那个拉斯曼丘陵是最大的站了,比俄罗斯、澳大利亚的大。再加上中国这么大一个国家,承担这条路线应不成问题。转自81.china.com
转自81.china.com
项目虽然拿下来了,但是这种对南极内陆的大规模科考,全世界也只有七八个国家可以做到。对于刚刚踏足南极大陆的中国来说,还没有任何条件和经验来完成这种远程的南极内陆考察。转自81.china.com
转自81.china.com
刘小汉说:“当时我们承担了这项任务之后,究竟能不能做成,我们心里还真是没底,我们都没见过什么叫雪地车,秦大河知道。我们这些所有其他人都不知道,只有几个在外国考察站的遇过冬几个考察家见过。”转自81.china.com
转自81.china.com
此后,中国购买雪地车,开始陆续挺进DomeA。1995年,准备不足的第一支DomeA冰盖队前进80公里即被迫返回;第二年,卷土重来的冰盖队往前推进了200公里,第三年推进500公里。直到1998年,第15次科考队开始有了意外的收获。转自81.china.com
转自81.china.com
六年前刘小汉写下南极考察日记的时候,他正在位于中山站和DomeA之间的格罗夫山进行考察。刘小汉20年前就参加中国首次南极考察队,至今已经六次深入南极,格罗夫山是他的南极梦想。格罗夫山是由茫茫冰盖中露出的64座山尖所组成,也是中山站和DomeA之间惟一一个还没有被人类考察过的冰源岛峰群。转自81.china.com
转自81.china.com
1998年中国科考队冲击DomeA的时候,刘小汉终于得到一个机会。当时冰盖队兵分两路,一路冲击DomeA,另一路则由他带队前往格罗拉夫山。转自81.china.com
转自81.china.com
当时领导给刘小汉三项任务,一是找着格鲁福山在哪儿,没有地图,只有一张美国卫星照片,有个大概方向,然后冰盖上是什么样,路是什么样不知道,要能找到那儿,就算胜利。但是到那儿以后,第二条任务就是要想办法在那儿活下去,不能刚到那儿就回来,看到了,摸一摸,敲块石头就回来也算胜利,如果第二条任务完成了更好,就算立功。如果能在那儿活下去,第三条一定要好好看看在那儿能开展什么样的工作,为今后搞科学考察来做一个准备。当时刘小汉只带了3名队员,第一次来到南极的中国地质科学院地质研究所研究员刘晓春就是其中之一。转自81.china.com
转自81.china.com
就在他们准备出发的前一天,意外发生了。他们仅有的两辆雪地车中有一辆出了故障。按照南极的规矩就是说单车绝对不可以进冰盖,因为太危险了,这是犯冰盖的大忌讳,所以在这种情况下,当时大家就傻了,这可怎么办,一辆车只要一出故障,他们四个人就必死无疑了,不可能回来了。这下该怎么办呢?第二天刘小汉他们连打马虎眼带磕头作揖,总算让第四辆车跟着那三辆雄赳赳气昂昂的大雪地车走了。转自81.china.com
转自81.china.com
有一天,走到一个比较高的一个地方,一看远远的地平线茫茫一片白,那都是一片白还有一个小小的小黑点。最后爬到车顶上用望远镜看,这时候看到稍微清点一个小山尖。小小的一个小芝麻粒那么大一个小山尖。他们就欢呼起来了,总算看见了众里寻他千百度的格罗夫山。转自81.china.com
转自81.china.com
刘小汉:“当时一踏上格罗夫山,就觉得我自己像美国登月的宇航员阿姆斯特朗似的。这是人类的第一步,登上它的山坡的时候,觉得挺光荣挺自豪的,当然不能和登月比,但是也觉得也有那么点类似,觉得非常自豪非常光荣。”转自81.china.com
转自81.china.com
有一个队员说,在格罗夫山工作,你迈出的每一步可能都是人类的第一步,但是也可能是你生命的最后一步。他们克服了冰缝的危险之后,开始了对格罗夫山的考察。1999年1月3日这天,他们有了意外的收获。当时,刘小汉正骑着雪地摩托带着队友刘晓春往山下滑行,发现了一块陨石,非常漂亮,很典型的标准的陨石。这块陨石是中国南极考察第一块陨石。从那以后,中国揭开了在格罗夫山寻找回收陨石的新篇章。转自81.china.com
转自81.china.com
1999年1月28号,由于要和返回的DomeA冰盖队会合,刘小汉和他的队员只能提前结束他们在格罗夫山的考察。转自81.china.com
转自81.china.com
这一次格罗夫山之行,中国人第一次对格罗夫山进行了系统地考察,并且意外地发现了四块陨石。此后,中国的南极冰盖考察把重点从DomeA转移到了格罗夫山。1999年刘小汉再次进入格罗夫山,回收了28块陨石。到2002年,中国组织了专门回收陨石的陨石猎人队前往格罗夫山,一举收回4000多块陨石。中国成为仅次于日本和美国的陨石大国,也打算在格罗夫山建立一个度夏科研基地。转自81.china.com
转自81.china.com
就在刘小汉发现陨石之后的第三天,也就是1999年1月6日,与他们同时出发的DomeA冰盖队也行进到了距离DomeA只剩最后300公里的地方。但是因为一个队员病重,粮草耗尽,被迫饮恨而归。临行前,他们把那里命名为DomeA前进基地,用10个废油桶捍起一个纪念碑,插上一面国旗,并且用中英文写下碑文。转自81.china.com
转自81.china.com
整整6年之后,2005年1月6日,第21次队的DomeA冰盖队在行进了20多天之后,在冰面上发现了6年前留下的红旗。看着当年自己亲手插在这里的红旗,5名参加上次队的老队员百感交集。转自81.china.com
转自81.china.com
2005年1月18日3点16分,中国南极冰盖科考队成功抵达南极内陆冰盖(DOME-A)的最高点。冰穹A是冰盖上距海岸线最遥远的一个冰穹,也是南极内陆冰盖海拔最高的地区,气候条件极端恶劣,被称为“不可接近之极”。现在,这一亿万年来寒冷孤独的地球“不可接近之极”,终于有了人类的足迹。转
参考资料:转自81.china.com

目前还不可能。因为根据南极条约的内容可知。但个人认为南极资源被开发是必然的事情。等人类把其它陆地的资源消耗完的时,在没有找到替代的资源的时候,南极的资源就会成为争夺的目标。试想一下,一些大国不远万里在南极洲建立科学考察站,难道只是为了科学研究?我想并不是如此,一方面是为了科考,另一方面是以此为基点括大在南极的活动范围,一旦争多的时就占据了优势。

1959年12月,由12个国家签订了《南极条约》。其主要内容是:南极洲仅用于和平目的,保证在南极地区进行科学考察的自由,促进科学考察中的国际合作,禁止在南极地区进行一切具有军事性质的活动及核爆炸和处理放射废物,冻结对南极的领土要求等。目前,世界上许多国家都加入了《南极条约》。

根据条约,目前南极的陆上资源是被禁止开采的,海洋资源可以有限度开采。如果以后大家达成一致,那可能会共同开发南极洲,而不会是有某一个国家去开采。

目前开采很困难,得不偿失。也许淡水资源可以开采。

南极洲蕴藏丰富矿产资源,但至今无人开采,这是为什么?



南极的矿产资源中国可以开发利用吗~

可以开发,但是面临诸多问题。
在南极矿物开采问题上还隐藏着一个政治因素,也就是说,南极的政治态势会助长对南极资源的勘探和开发,而不是象常人所说,“经济”是决定因素。某些国家将勘探和开发南极资源作为加强其在南极政治地位的手段,它们不会等到经济上获利而进行采矿或石油钻探活动。另一方面,某些资源魔乏国,士口日本,希望得到其所需的石油和其他资源供给的保证,也对南极资源怀着极大的兴趣。无论是确保供给还是加强领土要求,都将促进有关政府对其财团或公司在南极开采资源给予财政补贴。从这个意义上看,南极资源开发的政治因素会压倒经济因素。
从南极探险与发现时代开始,就潜在着对南极洲的领土主权要求危机。1908一1947年间,先后有英国、新西竺、澳大利亚、法国、智利、娜威、阿根廷等7个国家正式宣布对部分南极洲的领土主权要求。而美国和前苏联则再三声明其保留对南极有领土主权要求的依据和权利。从而使这块万年冰封的平静大陆笼罩在七国南极领土主权要求治争端与疆域瓜分的阴影,成为国际南极事务中的焦点和棘手间题。
为确定南极洲的政治前景和试图解决其领土主权要求问题,1959年12月1日.山阿根廷、澳大利亚、比利时、智利、法国、日本、新西竺、娜威、南非、前苏联、英国和美国等12个国家在华盛顿签署了《南极条约》并于1961年6月23日开始生效(有效期30年)。 《南极条约》的主要宗旨是:为了全人类的利益,南极应永远专为和平日的而使用.不应成为国际纷争的场所和对象,“冻结”南极洲领土主权要求,倡导科学研究与合作。1991年,《南极条约》协商会议作出决定,《南极条约》的有效期无限延长。自《南极条约》生效至今,签署南极条约的共有 46 个国家,其中 28 国在南极有实质性科学研究活动,为南极条约协商国,每年举行一次协商国会议。无科考贡献的签约国 1983 年以后可以列席年度例会但无表决权。
近些年来,《南极条约》体系又取得了新的进展:对南极洲领土主权和资源开发问题达成了继续搁置50年的共识,在1991年促成了《关于环境保护的南极条约议定书》〔以下简称《议定书》)的签订(1998年正式生效)。这些新进展和面貌,对在21世纪中,人们以新的观念和视角来探究南极洲政治前景问题赢得了时间、新的机遇与挑战、看到了南极应永远专为和平目的而使用的新希望。
但是由于受到了来自于1991年签定的《议定书》的严峻挑战,宣布了南极矿源活动被禁止50年.就是说,刚签定而墨迹未千的《矿源公约》也将被“冻结”半个世纪。所以,未来南极矿产开发和归属问题还有待商讨。

南极洲蕴藏丰富矿产资源,但至今无人开采,这是为什么?

南地极的南极的矿藏
答:但在目前,南极禁止一切矿产资源的开发和利用。全世界已查明的铁的蕴藏量是相当可观的,但具有工业开采价值的富铁矿床就不是那么乐观了,所以近几十年来,地质学家们又逐步把寻找铁矿远景资源的目光投向南极洲。 在国防工业、机械制造和日常生活中都有广泛的用途,其中许多又是贵重金属。南极洲地域广阔,...

南极洲矿产资源为何如此丰富
答:地质学家经过近二三十年考察发现,南极洲的地层构造与原属古冈瓦那大陆的非洲、澳洲和南美洲非常相似。如南美濒太平洋安第斯山褶绉带直接延伸到南极大陆。另外南极洲的煤系地层在成煤时代、植物组成及沉积特征等方面也和古冈瓦那大陆相同或相似,说明南极洲和古冈瓦那大陆原本一体。地质学家认为,在距今...

非洲哪个国家富裕一些啊,有丰富的矿产啊?
答:黄金和金刚石产量居世界首位 非洲的矿产资源种类多储量大,分布集中、便于开采、黄金和金刚石产量居世界首位,铬、钴、钛、钽、锗、锂和金钢石储量占世界总储量的绝大部分,黄金、白金、铀、铝土、铜、锡及石油和天然气储量也很大。非洲有“世界原料库”之称。非洲的矿产主要集中分布于以下地区和国家。...

南极洲冰层下为什么会有煤炭矿产
答:曾经南极洲不在现在的寒带位置,而应该的温带,气候条件优越,植被茂盛,于是在煤炭、石油形成时代形成了大量的煤炭等。后来,由于地壳的板块运动,南极洲大陆带着地下的煤炭等矿藏移动到了现在的位置,所以南极洲冰层下会有煤炭矿产。——这,也进一步证明了“大陆漂移”假说的确定性。

下列关于南极洲的叙述正确的是( )A.矿产资源贫乏B.淡水资源储量丰富C...
答:南极是一个被大洋环绕的大陆,它位于地球的最南端,南极地区发现有丰富的煤、铁等资源,可见A说法是错误的;南极地区有巨厚的冰层,成为世界上淡水资源最丰富的大洲,故B说法是正确的;南极地区特殊的地理位置,常年受极地高气压带控制,干燥少雨,形成白色沙漠地带,故C说法是错误的;由于巨厚的冰层...

南极洲储量最丰富的矿产资源是( )A.石油、天然气B.煤、铁C.煤、石油D...
答:南极大陆冰盖下蕴藏的煤总储量超过5000亿吨;面向印度洋的查尔斯王子山脉,有一条厚度达400米,长120公里~180公里,宽5公里~10公里的条带状富磁铁矿岩层,是当今世界最大的富铁矿藏.因此到目前为止人类发现南极洲极为丰富的矿产资源是煤矿和铁矿.根据题意.故选:B.

我国可利用的国外主要资源状况分析
答:根据地质矿产勘查工作程度,上述国家可分为3类,一类是原苏联国家,这些国家地质、矿产勘查工作程度较高,发现了数量众多大型、超大型矿床,但由于资金缺乏,采矿设备落后和基础设施差,开发利用率低;另一类是中南半岛5国,这些国家地质、矿产勘查工作程度低,已发现的大型、超大型矿床相对较少,但资源潜力大;第三类是蒙古,...

非洲产量和储量都占世界第一位的矿产是?
答:非洲黄金和金刚石产量和储量居世界第一位。因为非洲地区矿产资源丰富,有丰富的铂族金属、铜、钴、锰、铬、钻石、锗等资源,储量巨大,有着极大的勘查、开发潜力。非洲大陆蕴藏着丰富的矿产资源近年来,非洲国家政治趋向稳定,和经济稳步发展,社会治安也有所好转和改善。为吸引投资创造了良好的条件许多非洲...

非洲的资料
答:非洲(拉丁文:Africa),全称阿非利加洲,位于东半球西部,欧洲以南,亚洲之西,东濒印度洋,西临大西洋,纵跨赤道南北,面积大约为3020万平方公里(土地面积),占全球总陆地面积的20.4%,是世界第二大洲,同时也是人口第二大洲。非洲是世界古人类和古文明的发源地之一,公元前4000年便有最早的文字...

非洲的矿产资源那么多,为什么还那么穷?
答:虽然可能有些声名狼藉的既视感,但是相对于实实在在的提升这些有算的上什么?最后总结一下关于非洲的矿产资源那么多还那么贫穷的原因,单纯就这个问题回答的话可以用一句话来概括,就是【矿产资源那么多和人民有什么关系?那种东西属于每个人吗?只是在极少数人手里而已。】...