最近想买个弯梁车 徘徊在 五羊本田 新风影 雅马哈 C8 F8 E8 之间 摩托车五羊本田好还是雅马哈好
三款车中，E8的实际排量最小，它的动力也最弱，相对来说，驾驶舒适性稍差（个人感觉可能不同），该车发动机装有平衡轴，不过弯梁车本身震动就很低，所以平衡轴作用不大。
C8动力较强，与新风影基本相当，驾驶操控性较好，整体性能优于E8。
新锋影动力较强，特别是低速和起步加速时比较明显，高速时与C8基本相当，它的离地间隙较高，坐上去也会感觉坐姿高一些。
三款车在质量上面总体相当，以前的F8故障率相对稍高（个别批次），现在的应该没什么问题了。油耗方面，锋影虽然排量最大，但它的油耗并不高，与一般的100或110弯梁相当，C8相对反应油耗可能略高点。但实际上，油耗的差别只是相对的，并不会差很多油，比如所谓的省油与费油，百公里只差0.1－0.2升，没有多少实际意义，只是个数据而已，一年用下来也不会真的差多少油钱，一万公里也只差几十元油钱。相对来讲，E8油耗略低一点点，但在使用过程中，这个不是绝对的，与个人的使用和保养也有较大关系，另外还有车与车之间的个体差异。操控性方面C8较好，锋影也不错，但因座垫稍高，可能在刚刚上手时感觉重心高一些。
新锋影价格一般接近6000元，C8在6000元左右或6000多点，E8相对便宜，要5500左右，各地车价会有差异，有时也会差的较大，但象这些合资品牌且销量较大的弯梁车，价格透明度较高，一般不可能出现价格虚高的情况，另外各地间价格不同也是正常的，与许多因素有关，别的地方较便宜的价格也不一定能在当地买到，只能作为参考，不能强求。
好像还真挺纠结的，简单说说吧，五羊本田新风影是125的，磨合好能跑100多，要速度的果断选这个，毛病也挺少的，125耗油肯定比110高，至于雅马哈，110就是110，不能要求速度，省油是绝对的，这两个都是好牌子，不用担心稳定性，至于价格不用说，什么价格什么车，2000多累死也买不回好弯梁啊。
本田的弯梁都在6000以上，锋影据说也不太费油，雅马哈的弯梁车大概在5500上下，个人建议买铃木赛驰，我的掏了5800
我说的不包含补贴
五羊本田是125的但油耗不大稳定性也可以但最大加速不如赛驰
我骑得是新锋影，动力挺好，城区油耗在2L/百公里左右，价格现在鼓刹就5500左右吧。
雅马哈弯梁i8跟五羊本田125化油器的那个好?~
雅马哈i8弯梁摩托车，和五羊本田125化油器版的弯梁（锋影或凯影），这几款踏板车的质量性能都很好，动力相对比较强，质量稳定可靠，它们都是国内最好的几款弯梁产品，总体上不分上下，各方面都差不多。五羊本田125的发动机排量更大，相对来说更有利于动力的发挥，和低速起步、爬坡等的性能，但实际上也没有明显差别，它们的动力、油耗等都处于同一水平上，可以根据当地这几款车的价位和个人喜好等来选择。
五羊本田和雅马哈都是合资品牌的摩托车，在质量上都不错，不相上下，只是两车都有些各自的特点罢了。
不知你买摩托车的用途，如果只是上下班代步，加之身材不是很高大，买个弯梁还是比较合适的，弯梁车车体较小，方便灵活，驾驶舒适，男女老少皆宜，而且它的经济性很好，本身价格较便宜，油耗也低，便于携带物品，雨天比较干净等，现在弯梁车在总体销量上逐年上升，所占比例逐年扩大，在东南亚市场，被称为“国民车”，是保有量最大的实用车型。五羊本田的弯梁车有锋影125和锋驰100，雅马哈弯梁有福发（F8）和禧发（C8）。鉴于你打算买车的价位，如果想买弯梁，强烈建议选择五羊本田的锋影125，它的发动机采用了曲轴移位技术，可以最大限度的发挥出发动机的动力，减少动力损失。滚子摇臂可以降低噪音，减少磨损，增大功率。带有电加热装置的化油器可以提高雾化效果，有助于冷车启动汽油的燃烧效率，配合125CC的发动机，实现了大马力和低油耗的完美结合，真正是125的动力，100的油耗，免维护电瓶和座垫下的小型货箱也增加了实用性。该车的车身和轴距也稍大于一般的弯梁车，离地间隙也高些，适用性和通过性很好，它目前也是国内最高档的弯梁车，它的价格最高也不过6000元左右。五羊本田的锋驰100采用本田成熟的C100发动机，工人平稳，比较省油，属于标准的弯梁车尺寸，大小适中，配件价格较低，而且代用件很多，维护费用较低。雅马哈的弯梁车F8和C8的发动机是一样的，该发动机采用了内置的平衡轴结构，震动很低，噪音也很小，启动较方便，但它虽然称作是110，实际排气量确只有101CC，与一般的110排量发动机（实示排量是107－109CC）有些差距，本田100的实际排气量是97CC，所以雅马哈弯梁的动力表现并不出色，而且它的减震器较硬，车把距离车座比较远，驾驶的舒适性差一些。禧发C8是林海雅马哈生产的，并不是建设雅马哈，它的外观比较新颖，但性格有点偏高，而且它的质量也不如福发F8稳定。综合来看弯梁中锋影＞F8/C8≥锋驰。锋驰的价格在5000左右，F8的价格也差不多是这个价，C8的价格要稍高一些。
如果在这两个品牌里选择跨骑式车，五羊本田可以选择的是CG、五羊F、争锋（目前好象已停产下线）、锋翔、甚至有的地主可以买到低配置版的锋翼。雅马哈的骑式车价格较高，这个价位只能买到天戟和最低配的天剑，它的发动机都是采用的YB系列一种机型，质量和性能是一样的。五羊本田的顶杆机系列(CG、F、争锋、锋翔）是中端实用车型，比天剑和天戟要低一档次，但它们的价格也低，CG、F和争锋都在5300－6000之间，锋翔和争锋其实是一回事，只是在外观上做了少量改动，价格较贵，不是很划算。锋翼的最你端车型价格在7000左右，它唯一不如天剑的地方就是发动机没有平衡轴，所以在中速时（50迈左右）相对天剑来说震动稍大，但只是相对于天剑来比较的。锋翼的外观造型很抢眼，非常漂亮，车架结实，操控稳定，综合性能不次于天剑，它的化油器采用带有电加热装置的真空膜片式化油器，主要侧重节油，加速性一般，但是价格稍低些。天剑/天戟的发动机因为有平衡轴的原故，震动极轻，噪音很低，油耗也较低，加速性很好，缺点是车架感觉稍轻，高速时略有发飘的感觉，总体上来说，天剑+天戟在性能上略优于本田系列，但价位较高，在车型品种方面略低于本田。如果可以接受天戟的外形，那么这款车还是非常不错的，性价比高。
