FOB，CIF, CFR选哪个 FOB,CIF,CFR的区别是什么？
CFR和CIF差不多，不用纠结，如果客户要你做保险就做CIF ，不需要买保险就CFR。
FOB就是客户会自己找货代公司给你走货，虽然发货人是你，你觉得自己有货权，但是你货已经给货代公司了，这时候提单给不给你就由不得你了，这时候货权在老外手里基本上，一般老外都很聪明，是我进口我也做FOB ，因为自己控制货物，这种情况下就指望货代公司比较有良知了，这就是智者见智仁者见仁的问题了，优点就是这个FOB操作相对来说简单些吧，不用每个自己去担心海运费变动，但是在实际沟通中会发现，其实和制定货代沟通下来的心情状况往往让你觉得更累。
结论就是你能做CIF、CFR，，你就尽量做，最好不要做FOB。还是看你自己决定吧。
简单的说: FOB, FREE ON BOARD 离岸价,货物越过船舷以前的所有费用和风险发货方承担. CIF,COST INSURANCE FREIGHT 到岸价加保险,货物到目的港的一切费用,保险由发货方承担. C&F,CFR COST AND FRIEGHT 是一个意思. 和 CIF 比起来只是不含保险. 书面说明如下,
FOB/CIF/CFR 的共同点 1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承 运人一般只限于船公司。 2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时 （实际为船舱内）从卖方转移至买方。 3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。 4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。 5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。 6、 风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。 7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理 许可证等均由卖方办理。 8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。 FOB 和 CIF 价格术语的不同点 1、 价格术语后港口性质不一样，FOB 后的港口指卖方所在国的海港或河港，而 CIF 后的港 口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚 港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。 2、费用构成不一样，报价不一样。FOB 价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物 装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而 CIF 则是在 FOB 价格的基础上再加上海运费 和保险费。 3、 THC 码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付 THC 费用的原则，FOB 价格条 款中 THC 费用应由买方承担，CIF 中 THC 应由卖方承担，现行国内 THC 标准为 20‘柜 370 元， 大柜 40’为 560 元，THC 费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。 4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保
险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。 5、 价格术语国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的 1990 及 2000 年通则惯例， CIF 大多数为国际商会的 1990 年/2000 年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以 区别。 6、 空运货物：FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方 承担。 CIF 卖方除承担 FOB 空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。 空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。 7、租船订船不同：FOB 价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否 及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。 CIF 价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。 8、装船通知告知买方时间不同：FOB 价格和 CNF 在装船前告知买方，装船内容、装船细节以 便买方有充足的时间办理货物海上保险而 CIF 是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船 通知。 9、装运后跟踪服务不同：FOB 价格术语由于是客户指定船代/货代，其二程三程中转一般由 买方负责办理，而 CIF 价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将 中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。 （但 CIF 价格中卖方并无此规定义 务，一般实际操作中买方会有此要求） 10、不可抗力风险不同：索赔难度不同 在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故， 而卖方提交的单据与 L/C 规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下 FOB、CNF 和 CIF 所承 担的风险不同。 在 CIF 术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向 当地保险公司索赔。 在 FOB 和 CNF 情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以 向保险公司索赔， 尤其是 FOB 术语上， 卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确 取证就更难。 在当前实际出口业务中客户指定货代/船公司的 FOB 术语业务相对较
1楼的回答一看就是别的地方搜来了
价格条款现在选择最多的就是fob和cif 其他都很少
fob比较简单容易规避海运价格的风险
cif就是在fob、的基础上加上运费与保费
一般初次报价除非客户又要求最好报fob价格，这样比较容易掌控成本与利润
这三个的风险点都是一样的，都在装运港船舷，选什么适合就要看你是买方还是卖方了，要看买卖双方约定的运费及保费是有谁来负担的~ 还要注意一点是 CIF是象征性交货，对买方比较有利~
FOB、CIF、CFR选择的注意事项~
A、 风险点的转移：风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内，风险点即转移到买方，国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险，因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知，商定办法，贸易合同中也应注明装船通知的发送内容，方式，发送时间等。
B、 港杂费，装运港的港杂费，THC费用由卖方承担，目的港的港杂费，提货费等由买方承担。
C、 其他注意点同CIF注意点一样。
七、 FOB/CIF/CFR的共同点
1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。
2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。
3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
6、 风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
八、 FOB和 CIF价格术语的不同点
1、 价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。
2、 费用构成不一样，报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、 THC码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，现行国内THC标准为20‘柜370元，大柜40’为560元，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
5、 价格术语国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。
6、 空运货物：FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。
CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。
空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。
7、 租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。
CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。
8、 装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。
9、 装运后跟踪服务不同：FOB价格术语由于是客户指定船代/货代，其二程三程中转一般由买方负责办理，而CIF价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。（但CIF 价格中卖方并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求）
10、不可抗力风险不同：索赔难度不同
在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与L/C规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下FOB、CNF和CIF所承担的风险不同。
在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。
在FOB和CNF情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，尤其是FOB术语上，卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。
在当前实际出口业务中客户指定货代/船公司的FOB术语业务相对较。
FOB(Free On Board) 即船上装货，习惯称装运港船上装货。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加运费\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保险费、运费。\x0d\x0a三者相同点：\x0d\x0a1）风险转移界限相同，都是以货物越过装运港船舷，卖方承担货物在指定的装运港越过船舷之前的一切风险和费用，买方承担货物在指定装运港越过船舷时起的一切风险和费用。\x0d\x0a2）出口报关都是卖方，进口报关都是买方。\x0d\x0a三者不同点：\x0d\x0a1）FOB由买方负责订立运输合同，安排运输工具，卖方需在指定的日期或期限内将货物交至买方指定的船上。CFR由卖方负责订立运输合同，安排装运并负担运费，CIF由卖方负责订立运输合同，安排装运并负担运费，还需要自费办理货物水上运输保险\x0d\x0a2）他们之间的转换如下：\x0d\x0aCFR价=FOB价+国外运费\x0d\x0aCIF价=（FOB价+国外运费）/ (1-投保加成X保险费率）\x0d\x0aFOB价=CIF价X(1-投保加成X保险费率）-国外运费\x0d\x0a希望以上对你有帮助
