我要去中海油干电焊需要dnv和ccs认证那是什么东西哪里能办 CCS船厂资质申请需要什么手续
可以去人事部问一下，现在国企不好进的！
船舶用的电器设备如何去办理船级社的认证啊~
你好，要获得挪威船级社的产品认证，首先需要成为挪威船级社的认可厂商，简称AoM，然后才能对相关产品进行认证。
需要这方面的认证，你们公司需要向当地的挪威船级社分部申请。具体细节可以直接电话咨询，下面这个链接是挪威船级社在中国各地分部的联系电话
http://www.dnv.com/findus/findus_result.asp?CountryCode=CHN
一般华南的联系广州，华北的由大连负责，华东的是上海，华中的南京
CCS我不熟……
2009年1月末至2月初我们在上海实习，参观沪东中华造船厂。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂，上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。
我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!
现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和VLCC以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发的国内领先的HZ—CIMS中文信息管理系统。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社的认证。正因为如此吧，沪东正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。
在沪东我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。
上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊。
在黄浦江边我们参观了沪东的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的VLCC这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习，或许第1遍造的时候我们需要你的材料，但是第2艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题，节约很多开支的，也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。
我们还参观了外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说，外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和管理模式都是现在世界上领先的。正因为如此，在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业，又因为刚在崇明岛上建了基地，所以进入华润的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。
我想比较下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船，来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细，每个工作部门分别负责自己的一块，分工明确，出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些，毕竟工人们是不动的，做什么的就一直在做，技术熟练那么效率就高很多，且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快，创收利润高。在壳舾涂一体化的今天，好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。
我们国家造船世界排名第3，国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世界。
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线
中海油招聘
答：七、取证及证件费：培无相关出海证件者公司联络培训学校统一培训；取证费用签订劳动合同后1-2年报销完毕。五小证2600元、硫化氢证书600元和井控证大约1000元，以上所需证件培训费用全部由个人自己垫付。八、工资发放：每月月底为员工发放工资；
去中海油干二保焊工怎么样呀
答：去中海油干二保焊工好。根据查询相关公开信息显示，中海油的工资待遇高，工作环境优美，有节假日福利，五险一金，享有每个月4天的休息。焊工是采用合适的焊接方式，合理的焊接工艺，适当的焊接设备，采用与母材同材质或不同材质的填充物不采用填充物，用加热或者加压又或者既加热又加压的方式来将金属或非金...
dnv WPS焊接工艺认证需要什么资料、流程?DNV认可什么样的焊工证书_百度...
答：需要按照DNV船级社规范的规定进行焊接工艺评定（PQR）后确认WPS；DNV认可的焊工也是按照DNV船级社规范进行的。这些过程要有DNV检验师见证。
电焊考证怎么考
答：考证可以直接联系当地的技术学校，有些学校直接有考点，考证非常方便。可以考上岗证和技能等级证，理论+实践的
准备去中海油应聘,请问什么是社聘制,待遇和正式员工有什么区别?_百度...
答：属于统招，统招稍微好一点，因为可以定向培养。如果你是中海油的孩子，也可以去领导岗位培训。还有内部人士透露，中海油不同工种待遇相差很大，基本上一个企劳制的年薪可以养10个社聘制员工。目前大部分年轻员工属于社会用工体系，多劳少得是中海油普遍存在的问题。所以有时候员工不平衡，只能离职！
大家好,我在劳务找了一个去中海油,船上干厨师,他们说交18000,培训_百度...
答：基本可以认为是骗局
青岛黄岛哪个厂子比较好,我是干电焊的。
答：要想挣钱去中集。中海油一般，电焊工在里面最累，但是大锅饭。拿不到钱。
我是一名本科生,想请教中海油惠州炼油分公司签约的形式是怎么的?试用...
答：你刚工作想从工程师哪些技术岗位干起？？可能吗？你有那个能力吗？？刚毕业你的实际操作和管理能力能胜任吗？？兄弟别好高骛远，所以的技能型或管理人员都是从操作工干起的，就算有非常牛X的关系，也得干1.2年的操作工才能提起来的。只要你有信心，相信你很快能从操作工干到技术管理岗位的 ...
做焊接工艺评定。接头拉伸试验时,基本全部都断在焊缝中心处。但屈服和...
答：很正常，这是因为元素偏析造成的，中间的杂质过多了，只要抗拉和屈服都比你要做的规范最低值高就行，最后看看你的断后伸长率和断面收缩率都符合规定的话，这个是认证的，没有要求断在焊缝的某特定区域。
职业安全和职业健康应该怎么重视?
答：所以，其实也不用想太多这方面的问题。喜欢一个职业，或者因缘际会的从事了一个职业，可能最初我们不是太了解这个职业有什么安全隐患，对自己的健康会有什么潜在的问题。年轻人更加不会考虑这个问题。慢慢的我们做了一段时间，自己就会深有体会。这个时候，我们静下心来，好好的评估评估我们所从事的职业...
