四驱车中H4F，H4L，L4L的作用 日本丰田H4F是什么意思H4L和L4L都是什么意思
H4F，全时四驱。这个也是默认模式，使用的时候直接将旋钮转到H4F这挡即可。
全时四驱是四驱模式中使用最广泛的，在日常城市道路驾驶时使用。从字面上来理解就是四个轮子都有驱动力，并且四个轮子的转速都不相同。
H4L，高速四驱，这个模式需要注意使用方法。
操作方式：停车，启动发动机并且先挂入空挡，再将旋钮转到H4L，最后再挂入D挡前进。
退出方式：停车，将档位挂入空挡或者P挡，再将旋钮转到H4F。
在高速四驱模式下，四个车轮都以相同的速度旋转。在该模式下，车速最好不要高于80km/h。
L4L，低速四驱，操作方式也需要注意一下。
操作方式：停车，启动发动机挂入空挡，将旋钮从H4F转到H4L后停顿五秒钟，按下旋钮同时旋转至L4L，最后将档杆切换到L挡。（N—D—L）
退出方式：停车，将档位挂入空挡或者P挡，将旋钮转到H4F。
低速四驱一般是在泥地、沼泽等容易打滑的路况下使用的，低速四驱通过齿轮机构降低转速从而提升扭矩。此时车轮有了更大的力量脱离困境，但车速会比较慢。
H4F：全时四驱
H4F是普拉多默认的四驱模式，在日常城市道路驾驶时使用。从名字上也非常好理解就是四个轮子都有驱动力，并且四个轮子都能够有不相同的转速。
H4L：高速四驱
在高速四驱模式下，前轮以及后轮差速器都会锁死，让四个车轮都以相同的速度旋转。不会出现架空的车轮转得飞快，而卡住的车轮不转的情况。
L4L：低速四驱
低速四驱一般是在泥地、沼泽等容易打滑的路况下使用的，低速四驱通过齿轮机构降低转速从而提升扭矩。
扩展资料：
发动机的输出的动力通过分动器可将动力传递到前后轴从而实现四轮驱动。采用分时四驱系统的SUV车型中，一般都有2H、4H、4L这几个档位，主要是通过分动器实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。
因为分时四驱系统的分动器里是没有中央差速器的，而当接通四驱后，前后轴是刚性连接的，以固定的比值进行动力分配。如在铺装路面转弯的时候由于前轮的转弯半径要比同侧的后轮大，因此前轮的转速就要比后轮快，这样前后轴的转速不相同，就会出现“转弯制动”的现象。
这种情况对分动器、差速器、传动轴、轮胎等部件都有损坏的，所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或越野时使用，铺装路面行驶应当换回两驱模式。
H4F ——全时四驱模式
选择 "H4F" 全时四驱模式，此时位于中央的托森限滑差速器自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为 40:60 的比例分配给前后轴，并且动力最大自动调节为前 29 后 71 的比例，此模式可用于正常铺装路面日常使用。
H4L ——高速四驱模式
选择 "H4L" 高速四驱锁止模式，中央的托森限滑差速器进行锁止，前后桥进行连接，此功能将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为 50%，此模式适用于附着力低的路面，如雨雪沙石或轻度越野路面。
注：在 H4F 和 H4L 模式间切换时无需停车，也没有车速的限制，只要是发动机启动即可实现。
L4L ——低速四驱模式
选择 "L4L" 低速四驱模式，中央的托森限滑差速器进行锁止，前后桥进行连接，同时发动机扭矩可以通过分动箱齿轮被放大 2.566 倍，这时就是越野状态，以此来通过一些难度较高的路段。
全时四驱系统
核心部件就是中间的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器，在实现全时四驱的同时也保证了越野时快速、可靠的前后桥扭矩分配。
托森限滑差速器:（托森式差速器 ( Torsen differential ) ，也称为托森式自锁差速器，它利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性原理和齿面高摩擦条件，使差速器根据其内部差动转矩 ( 即差速器的内摩擦转矩 ) 的大小而自动锁死或松开，即当差速器内差动转矩较小时起差速作用，而当差速器内差动转矩过大时差速器将自动锁死，这样可以有效地提高汽车的通过能力。）
PS:现在一般所说四驱系统大都可归类为电子四驱系统,真正专业的极限越野用是最早期的机械四驱.
H4F，全时四驱。这个也是默认模式，使用的时候直接将旋钮转到H4F这挡即可。
全时四驱是四驱模式中使用最广泛的，在日常城市道路驾驶时使用。从字面上来理解就是四个轮子都有驱动力，并且四个轮子的转速都不相同。
H4L，高速四驱，这个模式需要注意使用方法。
操作方式：停车，启动发动机并且先挂入空挡，再将旋钮转到H4L，最后再挂入D挡前进。
退出方式：停车，将档位挂入空挡或者P挡，再将旋钮转到H4F。
在高速四驱模式下，四个车轮都以相同的速度旋转。在该模式下，车速最好不要高于80km/h。
L4L，低速四驱，操作方式也需要注意一下。
操作方式：停车，启动发动机挂入空挡，将旋钮从H4F转到H4L后停顿五秒钟，按下旋钮同时旋转至L4L，最后将档杆切换到L挡。（N—D—L）
退出方式：停车，将档位挂入空挡或者P挡，将旋钮转到H4F。
低速四驱一般是在泥地、沼泽等容易打滑的路况下使用的，低速四驱通过齿轮机构降低转速从而提升扭矩。此时车轮有了更大的力量脱离困境，但车速会比较慢。
H4F～全时四驱模式：差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。 H4L～高速四驱模式：中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，比如雨雪砂石路面。 L4L～低速四驱模式：扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。
中东版丰田2700上的H4F和H4L和PUSH L4L分别都什么用处？？~
H4F、H4L和PUSH L4L的作用分别是：
1、H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，可适用于日常使用。
2、H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，可适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。
3、L4L- 低速四驱模式，扭矩放大2.566倍，可适用于极端的越野路面。
四驱即四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以此来提高汽车的行驶能力。
扩展资料：
分时四驱
分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。
适时驱动
适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV 像本田CR-V 丰田RAV-4 等 都装有适时四驱系统。
全时四驱
全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。所以一般高端SUV才会配备此系统。如 奥迪Q7 宝马X5 奔驰GL等。
参考资料来源：百度百科-四驱
2H-高速两驱，日常使用。 4H-高速四驱，一般越野路面或者雨雪天气等路面附着力低时使用，比如雨雪，砂石路面。 4L-低速四驱，极端越野路面使用。比如泥泞道路使用。 2.7普拉多 H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。 H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。 L4L- 低速四驱模式，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。
h4f和h4l和L4L什么意思
答：<h4f和<h4l和l4l是四轮驱动系统的三种模式，四驱系统分为兼职四驱和全职四驱。< h4f是全时四驱。操作方法：旋钮转到h4f。在日常城市道路驾驶时运用。四个轮子都有驱动力，而且四个轮子都能够有不相同的转速。<="" h4l...
h4f和h4l和L4L哪个省油
答：对于问题“h4f和h4l和L4L哪个省油”，可以得出以下结论：H4F是高速挡，省油，而H4L和L4L则是四驱系统的两种模式，其中H4L比较费油。H4F和H4L都是全时四驱模式，但是H4F适合公路行驶，而H4L适用于地面湿滑的道路。L4L...
普拉多的四驱模式怎么用
答：2. H4L高速四驱模式先停车，再启动发动机挂入空挡，然后将旋钮转到H4L，最后挂入D挡前进即可。3. L4L低速四驱模式停车，启动发动机挂入空挡，再将旋钮从H4F转到H4L后，先停顿5秒钟，再按下旋钮同时旋转至L4L，最后将...
h4f和h4l和L4L哪个省油?
答：然而，由于L4L模式只能以低速行驶，因此在燃油经济性方面可能不如H4F模式。综上所述，H4F、H4L和L4L三种四轮驱动模式在燃油经济性方面存在差异。在日常公路行驶中，H4F模式通常能够提供较好的燃油经济性。而在需要更大牵引力...
普拉多的四驱模式如何打开?
答：普拉多的四驱模式如何打开？在停车时，转动手刹前方的开关，即可使用四驱模式。普拉多拥有三种四驱模式，分别是H4F、H4L和L4L。H4F是全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用此功能为全时四驱自动调节前后轮的动力，一般...
丰田霸道2700四驱如何使用
答：此功能将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为50，比较适合轻度越野 3：L4L-低速四驱模式，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大2.566倍，用于极致的越野路面 在H4L和L4L模式间切换时 需要注意：手动 变速箱车型：...
h4f和h4l和L4L哪个省油?
答：H4F、H4L和L4L是四轮驱动系统的三种模式。以下是相关介绍：H4F的介绍：H4F是全时四驱模式，中锁开放，适合公路行驶，不限速，转弯也不受任何限制，在雨雪等轻微湿滑路面具有更好的操控性。H4L的介绍：H4F是全时四驱模式，...
丰田霸道怎么用四驱?
答：四驱系统操作方式:我们可以看到共有H4F、H4L和L4L三种模式可选。平时行驶时使用H4F全时四驱模式，此时扭矩以40:60的比例分配给前后轴，并且动力最大自动调节为前29后71的比例。H4L为高速四驱锁止模式，用于通过一些较崎岖...
中东版普拉多h4f,h4l,l4l怎么使用
答：4L-低速四驱，极端越野路面使用。比如泥泞道路使用。2.7普拉多 H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。L4L- ...
h4f和h4l和L4L哪个省油?
答：L4L的介绍：L4L是低速四驱模式，中锁锁死，低速扭矩放大，比L2有更大的扭矩输出，用于极端路况的脱困，但只能低速。综上所述，H4F比较省油，适合公路行驶，而H4L和L4L则在不同路况下使用，H4L适合地面比较湿滑的路面，...
