全新一代高尔夫GTI曝光，2.0T动力爆245马力，钢炮界就服它 钢炮首席代表，八代高尔夫GTI车头先曝光
性能车在国内一直是个小众市场，但是你要知道，对于年轻人来说，它们反而更合口味，不仅外观好看，开着有劲儿，同时还带着一定的实用性。相信像福特Mustang，高尔夫GTI、福克斯RS等车型就是大家的Dream car，尤其是大众经典神车，小钢炮的鼻祖——高尔夫GTI。
GTI这款小钢炮在市场中拥有着超高的人气，也是最先引进国内的高性能钢炮车型，这款车最大的特点就是可改装可原装，还有最重要的是它所能带来的速度与激情并不昂贵，和动辄几百万的比起来，20多万的售价堪称白菜价。而在最近，大众官方又带来了全新一代高尔夫GTI车型的预告图，新车的到来可以说是瞬间就引爆了市场。
从预告图中，我们可以看到，新车在已经发布的第八代高尔夫的基础上依旧保留了GTI车型的经典元素，包括贯穿车头的红色装饰以及红色GTI规章等，另外，新车的灯腔内部和中央饰条都采用了熏黑处理，一条LED灯带连接左右车灯，这一设计与此前发布预告图的高尔夫GTD相同，整体给人的感觉更加时尚运动。
（图为全新一代大众高尔夫官图）
（此前曝光的全新一代大众高尔夫GTI谍照）
内饰方面，目前全新GTI的内饰尚未曝光，但相信新车将会沿用第八代高尔夫的内饰设计，然后在此基础上增添部分运动，比如GTI车型专属的一些标识。
（图为第八代高尔夫内内饰）
除此之外，大众还表示全新一代GTI将在智能化和网联化方面全面升级，新车
是首批可以通过Car2X与其他车辆进行互联的车型之一。同时还将配备新的DCC自适应底盘控制系统，同时运动座椅的人体工程学也将升级，为消费者提供更好的驾控体验。
（此前曝光的全新一代大众高尔夫GTI谍照）
买GTI的，十个有九个都是冲着动力去的。
参考此前的消息，全新一代高尔夫GTI将继续搭载2.0TSI汽油发动机，最大功率245马力，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。同时新车还将配备Travel Assist巡航辅助系统，最高时速可达210km/h。
（此前曝光的全新一代大众高尔夫GTI谍照）
全新一代高尔夫GTI将在3月3日开幕的日内瓦车展正式首发，整体来看，新车进行了很大的升级，不仅仅是全新外观的科技感元素，还有科技配置等，而除此之外，全新一代高尔夫GTI在性能方面也是延续了以往的出色表现，还是我们熟悉并期待的那个高尔夫GTI。
写在最后
如车知事在文章开头所说，性能车始终是个小众市场，但是却蕴藏着极大的消费潜力，伴随年轻消费者在用车体验方面的需求升级，性能车可以说是不二选择，你看咱们的自主品牌吉利不也看好这一市场，快速的推出了领克03+吗。
而像高尔夫GTI这样的"鼻祖"车型本身就已经拥有无数忠实拥趸，相信新一代车型的到来会吸引到更多的年轻消费者，我们拭目以待。
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【菲常快讯】#心中的图腾#大众全新一代高尔夫GTI（MK8）~
【菲常快讯】#心中的图腾#不得不说，无论是新出的任何“钢炮”，宣传时都会带上和GTI的对比，即便是自家性能更强的Golf R。没错，对于全世界车迷来说，GTI三个字母，就是hot hatch的代名词，也是心中的图腾。随着第八代高尔夫的发布，高尔夫GTI（MK8）的假想图，就充斥了网络，也有很多网友对高尔夫GTI（MK8）是否会“插电”持疑惑态度。但是随着今天的正式发布，这一疑问终于可以结束了。
按照大众发言人的说法，“插电”是高尔夫GTE的技术路线，至少在第八代高尔夫生命周期内，高尔夫GTI（MK8）将延续纯汽油的路线。
外观方面，高尔夫GTI（MK8）基本上是全新一代高尔夫的“轻奢”版本，毕竟最夸张的空气动力学套件，要留给还未发布的高尔夫?R（MK8）。进气格栅处的红色装饰条与灯具内的红色装饰条连为一体，这也是自上一代高尔夫（MK7）就有的新的家族特征，只不过位置由下沿移至上沿。
此外，六边形的蜂窝状装饰也一并融入进保险杠，内部还分别镶嵌了五组LED灯具，组成了极具辨识度的前脸设计。而尾部相比普通版的变化就小的多，双边双出的排气及下扩散器组成了新的尾部外观设计，GTI车型logo也一并移至大众全新的logo下方，并取代了Golf标识，仅保留了车型名称。
内饰部分，经典的格子条纹座椅也延续至全新车型，只不过相比此前我们熟悉的第5，6，7代车型，全新的一体式座椅造型显得更具“战斗气息”。
动力方面，依旧是那台代号为EA888的2.0T四缸涡轮增压发动机，虽然代号没变，但新的发动机最大功率180kW，峰值扭矩370N·m的数据足够可人。只不过这一次，海外的GTI车型也将使用7速双离合器变速箱，如果未来国产，不知是否会与海外使用相同的变速器。毕竟第七代高尔夫GTI（MK7）上搭载的那台代号为DQ380的7速湿式变速器为“国内专属”，海外版车型依旧使用6速双离合器变速箱。
虽说经典仍在延续，但高尔夫GTI（MK8）可能是目前最“不受待见”的GTI了，没有三门版车型是全新一代高尔夫GTI（MK8）的特征，或许你还会抱怨。但如果这是最后一代纯汽油的GTI，你还会这么想么？
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自1974年初代车型问世以来，大众高尔夫可说已成为全球车坛中型掀背车最具象征性的名号，而在经过45年的演进之后，全新第八代高尔夫也在去年10月底正式亮相，其中身为掀背钢炮首席代表车款的高尔夫 GTI，也已确认将会在2020年日内瓦车展中登场，而大众原厂如今也先行发布了新一代高尔夫 GTI的车头样貌。
在车头设计更加低扁、整体车身线条则更为圆润的第八代高尔夫于去年底发布后，来自英国的老牌媒体Autocar则是于今年1月中曝光了八代高尔夫车系中的性能代表高尔夫 GTI、以及高性能柴油车型高尔夫 GTD将会在2020年日内瓦车展中进行首演的消息，随后大众原厂也先后曝光了八代目高尔夫 GTI/GTD的车头设计，首先在掀背钢炮界首席代表的高尔夫 GTI方面，除了于水箱罩/头灯上方导入与现行车款相似的红色线条、以及经典的红色GTI字样徽饰之外，前保险杠部分则采用大开口面积与蜂巢网状格栅的设计，同时原厂也透露还会有着专属式样的后保险杠、排气尾管、铝圈款式等外观特色，以及同属经典的方格旗设计座椅/内装等配置。
另一方面，大众原厂也确认了八代目高尔夫 GTI将搭载最新的DCC主动式悬挂系统来强化操控性能，车内部分还会配置10.25寸数字仪表以及10寸中控屏幕所组成的Digital Cockpit数字驾驶舱、支持触控操作的多功能方向盘、Car2X通信技术以及可在210km/h速度内作动的Travel Assist半自动驾驶辅助科技等，而所搭载的2.0L直列四缸TSI涡轮增压汽油引擎，预料则有着245hp起跳的马力输出，Clubsport或TCR版本更上看300hp的水准。
至于早一步曝光车头设计图的高性能柴油车型高尔夫 GTD，则是有着与高尔夫 GTI相似的面孔，不过并没有红色的点缀线条，GTD字样徽饰也为镀铬式样，而所搭载的新款2.0 TDI涡轮增压柴油引擎，则导入了可进行两次AdBlue喷射动作的串连双SCR触媒配置，使CO2二氧化碳与NOx氮氧化物的排放更为降低，更估计拥有来到201hp的最大马力输出，达到更为洁净且兼顾输出表现的成果。
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