我国铁路6次大提速分别是什么如题 4月18日，我国铁路实现了第六次大提速，这给旅客的出行带来了...

　　中国铁路提速历程第1次大提速 　　1997年4月1日，中国铁路实施第1次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线全面提速，以北京、上海、广州、沈阳、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达140公里、平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车。全路客车平均旅行速度由时速48公里提高到时速55公里。 　　第2次大提速 　　1998年10月1日，以京沪、京广、京哈三大干线为重点，进一步提高列车速度。最高运行时速达140公里至160公里，非重点提速区段快速列车运行时速达120公里，广深线采用摆式列车最高时速达200公里，其他线路具备提速的区段列车运行速度也有一定幅度的提高。全路客车平均旅行速度达到时速55.16公里。时速140公里的线路由239公里增加到1454公里，时速160公里的线路由268公里增加到445公里。 　　第3次大提速 　　2000年10月21日，全国铁路实行第3次大提速。这次提速线路除京九线为南北纵向外，陇海、兰新、浙赣线均为东西横向。全国铁路提速线路延展至1万公里，初步形成覆盖全国主要地区的"两纵四横"提速网络。全国铁路旅客列车平均时速达60.3公里。 　　第4次大提速 　　2001年10月21日，全国铁路实行第4次大面积提速。提速重点区段为京九线、武昌-成都、京广线南段、浙赣线和哈大线。经过此次提速后，中国铁路提速网络进一步完善，铁路提速延展里程达到1.3万公里，使提速网络覆盖全国大部分省区。 　　第5次大提速 　　2004年4月18日，京沪、京广、京哈等干线部分地段线路基础达到时速200公里。直达特快列车在京广、京沪等繁忙干线以时速160公里的速度长距离运行。全路旅客列车平均旅行时速65.7公里，直达特快列车旅行时速129.2公里，特快列车旅行时速92.8公里。全路时速120公里以上的线路里程达1.65万公里，其中时速160公里及以上提速线路达7700公里，时速200公里的线路里程达1960公里。 　　第6次大提速 　　4月18日，中国铁路正式开始第6次大面积提速

我国铁路6次大提速分别是什么~

解：设第五次提速后的平均速度是x公里/时，则第六次提速后的平均速度是（x+40）公里/时 根据题意，得： - = 去分母，整理得：x 2 +40x-32000=0，解得：x 1 =160，x 2 =-200 经检验，x 1 =160，x 2 =-200都是原方程的解，但x 2 =-200＜0，不合题意，舍去 ∴x=160，x+40=200 答：第五次提速后的平均时速为160公里/时，第六次提速后的平均时速为200公里/时．

铁路六次大提速的意义 哪位高手知道能指教指教吗
答：2007年4月18日,中国铁路第六次大提速在全世界的瞩目下精彩亮相。 作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具,铁路在中国经济社会发展中的地位和作用,都决定了铁路提速对经济社会生活的影响之广、之深、之全面。 铁路第六次大提速,会给老百姓带来哪些实惠?又对发展中的中国经济有何影响?在速度之外,我们...

20世纪中国的火车的速度是多少?
答：4、大提速前夜，最高时速140公里快速列车 1996年4月1日，这个日子有点“特殊”，中国第一列快速列车出行了，上海铁路局在沪宁线上开通了“先行号”快速列车。牵引机车由东风11型内燃机车担当，旅客列车是25K型车，最高时速140公里，上海到南京运行时间2小时48分钟。5、中国铁路6次大提速，最高时速250...

国家电网助力我国第六次铁路大提速
答：4月18日零时，全国铁路第六次大面积提速正式开始。提速后，在京哈、京广、陇海等18条铁道线路上，新型电力机车的速度可达每小时200千米以上。记者了解到，国家电网公司以清洁、强劲的电能有力地保障了此次铁路提速目标的实现。据了解，本次提速列车主要为电气化动车组，所需电力由电力牵引站提供。据不...

...我国铁路实施第六次大面积提速.读下列图表回答:中国铁路前5次提速...
答：⑥和⑦．这三条铁路干线都交汇于北京市．（2）第3次提速的铁路干线中，在兰州市交汇的是陇海线和兰新线．（3）小明从上海去西安旅游，选择了最便捷的线路．他经过的铁路干线和枢纽城市分别有京沪线、徐州．根据题意．故答案为：（1）⑦；北京；（2）陇海；兰新；（3）C．

谁能告诉我什么是火车提速??谢谢!!急求!!!
答：1998年10月1日，全国铁路实施第二次全面提速，增加快速列车80对，其中直通快车27对，增加特别快车147.5对，直通及夕发朝至列车116列。同时，21对“城际列车”飞驰在大城市之间，形成安全舒适的铁道高速。2000年、2001年适应经济的发展和人民群众的需求，全国铁路分别进行了第三次和第四次提速，并调整...

铁路第六次大提速时间未定
答：铁道部部长刘志军说，2005年是铁路第六次大面积提速调图的“准备之年”。与前五次大面积提速调图相比，第六次大面积提速调图的标准要求更高、技术更复杂、实施难度更大。在第六次大提速准备工作中，铁路部门需要改造平面的线路延展长度有840多公里，拨移线间距长度440多公里，更换提速道岔1193组，还要完成...

中国铁路实施第6次大面积提速,引进了高速动车组有哪些车型?
答：铁道部为六提引进了CRH1、CRH2、CRH3、CRH5四种动车组。

火车四次大提速分别是多少?
答：胶济线)；计划08年京津线将开行300km/h的旅客列车，京沪、胶济线等线路将开行5500T货物列车；繁忙干线将实现客货共用线路。2、新技术、新装备、新设施的安装使用。铁路第六次大面积提速运用了大量新装备、新技术，我局管内浙赣电气化铁路开始运营，技术装备现代化成为引人注目的亮点。

铁路第六次大面积提速调图实现平稳过渡
答：实现良好开局的全国铁路第六次大面积提速调图，截至6月18日18时平稳度过为期两个月的提速过渡期，为确保提速安全持续稳定奠定了良好基础。第六次大提速实施两个月以来，全国铁路客货运量呈现大幅增长，均创历史同期最高水平。4月18日至6月18日，全国铁路旅客发送量完成2.18亿人，同比增长4.7%。动车组...

简述我国铁路发展的历程和标志性事件
答：2.3中国铁路第六次大提速概括 为解决铁路运输“瓶颈”制约问题,政府高度重视铁路发展,在扩大运输能力上,主要是两个途径:一是靠外延扩大再生产,加快新线建设;二是靠内涵扩大再生产,挖掘运输潜力(提速等)。 铁道部于1997年4月1日起至今已进行了六次大提速。第六次提速铁路共涉及京哈、京广、京沪、胶济、广深、京九...