桥梁上部结构施工？
（1）模板
预制梁的模板虽是工程施工中的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精密，而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接的影响，为了保证桥梁施工的可靠性，模板应满足下列要求：
A、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能生产的各项荷载，保证结构设计形状，尺寸和模板给部件之间的位置准确性。
B、尽可能采用组合模板和大模板，以节约木材，提高模板适应性和周转性。
C、模板面平整、光滑、无缝、严密。确保混凝土在强烈震动下不漏浆。
D、做到便利制作、装拆容易、施工操作方便，确保安全。
Ⅰ、空心板梁有底模、侧模、端模和内模四部分组成
Ⅱ、底模：支承在底座上面，它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承底板的垫木、横梁以及安装振捣器的固定架等几个主要构件。
Ⅲ、侧模：位于梁的两侧，沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模板组成。
侧模
Ⅳ、端模：位于梁的两端头，安装时连接在侧模上，后张拉法预应力混凝土空心板梁要用两套端模，第一套是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状，第二套是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆之后支立，目的是封闭锚头和保证梁体符合设计要求。
Ⅴ、内模：是空心截面梁、梁的预制关键，对内模要考虑立模和拆模方便，又不容易破坏，周转性高。采用四合式活动模板，每根空心板梁使用两节内模，以便于搬运拆装。其构造：内模可采用30㎜厚的木板，侧面装置铰链，使壳板可以转动。内模的骨架和活动撑板，每隔0.7米设置一道，撑板下端的半边朝梁端一侧用铰链与壳板连接，另一边及上端均做成榫头，顶紧壳板上、下斜接缝，并在撑板上方设置直径20㎜的圆钢拉杆，撑板将内壳板撑实后，在模壳外用铅丝捆扎，既形成定型的整体内模。脱模时抽动拉杆和扁铁拉杆，即可拆除内摸。
目前常用的是充气橡胶管内模施工方法，该方法使用方便，容易拆装。它主要由橡胶和纺织品加工制成，用氯丁胶冷粘制成设计要求的内模形状，以充气橡胶管或囊出现，橡胶管充气后即成了内模。
（2）对后张拉法预应力混凝土浇筑前要注意下列事项：
A、预制台座应固定、无沉陷，台座各支点间距应适宜，以保证底模挠度不大于2㎜.我本段的梁跨径均小于20米，可不考虑设置反拱。
B、为保证预留孔道准确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。
C、梁内预埋件位置准确，特别是是锚垫板应与端头模板紧密贴合，并与预应力筋的轴线垂直，不得平移或移动。
D、若采用侧模、底模应在底梁与基础之间加设弹性垫层（如橡胶垫），其厚度不小于1.5厘米，以便提高振捣效果。
E、考虑到施加预应力后混凝土会压缩，梁的底模板铺设可加长1/1000L（L为梁长）。
F、垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，后张制孔器外径和位置应符合设计要求，并牢固固定。
（3）后张法预应力空心板梁预制和张力施工工艺
A、首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。
B、由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。
C、模板采用钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。
D、预留孔道的形状、尺寸要非常准确，对成品的质量有直接的影响。我合同段孔道是曲线形的。采用金属波纹管，金属波纹管是一般是用厚0.3~0.6毫米的镀锌钢带，由制管机制造成。管分为“通用段”和“连接段”。钢带的厚度根据管径而定，波纹管管表有螺纹的凸肋，即增加了管的刚度，又可在接头处旋入直径稍大的连接管段，成形后管沿纵向和径向具有一定的刚度，又有较好的柔度，而且便于排布各种曲线道，故称为半刚性管。在需要搭接时，搭接管的直径通常以40毫米的连接管节作为搭接头，在接缝处缠绕塑料胶带密封，以免漏浆。“连接段”仅直径增大3~5毫米。
E、内模采用木模制作或采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。
F、板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模，防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。
G、穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直，度数大于1度时，应用垫板垫平。预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀。穿预应力筋用人工进行，如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助
H、到一定强度后拆除模板，当砼强度达到设计强度时便可进行张拉，用一端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉顺序如下：
0→初拉力→1.05FK（持荷2分钟）→FKFK为张拉力
I、张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间，取10%推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。
J、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不小于2min.同时做好压浆记录。
K、按要求封锚、封端，孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端砼的污垢，并将梁端凿毛处理，用薄平砂轮机切割多余的钢绞线，结构连续处不封锚，用净浆包封，对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工，封端砼标号与梁体相同。到强度后即可起吊出底模板。
（4）预应力空心板梁安装
A、小桥的梁板使用一台吊机架设，当预制梁板质量不大，而吊机又有相当的起重能力，河床坚实无水或水少，吊机能行驶和停搁时，可采用一台吊机架设安装。要注意起吊钢丝绳和板梁面的夹角不能太小，一般以一台吊机架设法45°~60°为宜，否则要使用扁担梁。对跨径不大的板梁，吊机起重臂跨径1米以上且起重能力超过板梁重1.5倍时，吊机可搁放在桥台路基上架设安装。
B、中桥板梁采用DF80架桥机架设。
预制场预制成品的梁板，经预制场龙门架装上纵向运梁平车；运抵待装部位，由架桥机或双导梁安装就位。其桥上安装程序如下：
1、放样划线，精确定好梁体支座位置；
2、架桥机拼装，纵移进入安装孔内；
3、梁板由纵向运梁平车送入导梁吊点下，分别由架桥机上前后两个吊点将梁板吊起，行走到安装孔，落梁到墩、台帽上，横移梁板到支座位置，由千斤顶托加卸梁在规定位置上；
4、孔内安装顺序为，先安装左右两边梁，然后从左至右（或从右至左）按次序逐块进行安装。
（5）桥面铺装
1、首先完成桥面系施工，防撞护栏及人行道、栏杆、扶手施工：防撞护栏模板均采用钢模，防撞护栏分两层浇注，第一层顺向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高；人行道采用预制方法，预制好后吊运并进行安装。栏杆、扶手采用预制安装方法，用木模制作和设计图纸相符的模架，在模架中绑扎钢筋，浇筑混凝土，当混凝土有一定强度时候可以拆模。
2、设置桥面测量控制网，用全站仪每隔5米测量桥面的中、边线，并定出桥面的标高。经监理工程师确认后开始施工。
3、桥面铺装前需现浇板梁间绞缝混凝土。
4、按设计图纸布置钢筋网。
5、空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁
6、桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，小翻斗车运输至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。
7、桥面铺装要控制好桥面混凝土标高和平整度，误差不大于±5mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔三米测量一控制点，确保桥面标高，平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。
8、桥面伸缩缝：采用毛肋伸缩缝，材料及其产品必须是取得合格证书的产品。安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。伸缩缝应在规定的温度下安装，精确定位。
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简述桥梁上部结构施工的主要方法?
答：桥梁上部结构既可用预制法，又可用现浇法施工的技术有逐段悬臂平衡施工 、逐孔施工 、转体施工 。逐段悬臂平衡施工：悬臂施工法建造悬臂与连续体系桥梁时，不需要在河中搭设支架，而直接从已建墩台顶部逐段向跨径方向延伸施工，每延伸一段就施加预应力使其与成桥部分联接成整体。逐孔施工：逐孔施工法是...
桥梁上部结构施工的安全要求?
答：2、就地浇筑上部结构施工：施工前，应先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护设施；支架设计要有计算书，搭设后要按要求进行预压；在支架上浇筑砼，对简支梁、连续梁、悬臂梁的浇筑顺序，应严格按设计和有关规定办理；施工中，应随时检查支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。3、悬臂浇筑...
桥梁上部结构的施工方法?
答：1、桥梁在施工过程中产生负弯矩,桥墩也要求承受由施工产生的弯矩,因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用,如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等;2、非墩桥固接的预应力混凝土梁桥,采用悬臂施工时应采取措施,使墩、梁临时固结,因而在施工过程中有结构体系的转换...
桥梁上部结构指的是什么?下部结构指的是什么
答：桥梁上部结构是指：桥梁支座以上（无铰拱起拱线或框架主梁底线以上）跨越桥孔部分的总称。桥梁下部结构是指：支承桥跨结构并将其荷载传递至地基的构造物，桥梁墩台和桥梁基础的总称。桥梁附属构造是指：桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁建筑的施工顺序是什么?
答：桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构，主要施工顺序也是按这三步来。1、下部结构：首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座...
上翻梁如何施工?
答：作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。施工地面一层的梁板楼面结构，作为地下连续墙刚度很大的支撑，随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构，直至底板封底。由于地面一层的楼面结构已完成，为上部结构施工创造了条件，所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工。
现浇箱梁有什么要求?
答：（2）有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。（3）确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。（4）构造和制造力求简单，拼装方便，提高装、拆速度和增加周转次数。接缝严实、紧密，保证在强烈振捣下不漏浆...
预应力桥梁现浇连续箱梁上部结构???
答：下面对预应力桥梁现浇连续箱梁上部结构施工工艺作进一步的介绍 一、工程概况(以梅河高速公路K1+) K1+,本桥梅河高速设计桩号K1+～K1+,桥长246米,分左右双幅桥,,上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁,全桥共为三联,1～3跨为一联,跨经为20+2×25m,4～7跨为二联,跨经为4×25m、8～10跨为...
上翻梁如何施工?
答：作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。施工地面一层的梁板楼面结构，作为地下连续墙刚度很大的支撑，随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构，直至底板封底。由于地面一层的楼面结构已完成，为上部结构施工创造了条件，所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工。
桥梁上部结构加固的方法?
答：5）施工便捷。3、体外预应力加固技术 体外预应力加固技术的实质是以粗钢筋或钢绞线等高强钢材作为施力工具，对桥梁上部结构施加体外预应力，以预加力产生的反弯矩抵消部分外荷载产生的内力，从而达到改善旧桥使用性能并提高其极限承载能力的目的。体外预应力技术早期曾应用于加固工业与民用建筑，前苏联在这方面...
