1500左右的山地车,求推荐 1500左右的山地车求推荐

作者&投稿:撒庆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
1500的配置在现有市场上属于入门级别,可以到美利达、捷安特去看看成品车,个人比较倾向美利达,捷安特有时候比较忽悠。这个价位的车,跑跑长途也还OK,平时上学用足够了。如果有进藏的打算,在其他装备上还需要一些投入,那个可以后期再考虑。
尺寸的话,170的身高可以用16-17寸的,也有人说可以更大一点。看个人习惯,我比较喜欢稍小一点的,我跟楼主身高一样,但是身材比较短粗,所以太大的车架用起来,胳膊腿的长度有点捉襟见肘,呵呵。最好是现场试一下,严格的说,选车架,车把,曲柄都要根据自己的身高,坐高,臂长,肩宽,腿长来确定,鉴于成品车没有这么大的选择范围,所以,简单的试试顺不顺手就行。
快拆一般都带的,乘车最好是能买个装车包,要不在火车上磕磕碰碰的也挺烦人。升级无非也就是换个碟刹,装个货架,驮包,头尾灯,码表等等,传动、变速、避震之类的我觉得没必要换,实在要换不如买个新车了。注意一下是不是碟刹花鼓,车架有没有预留货架安装孔。
以上都是基于山地而言,专门跑长途的话,我觉得旅行车更适合,车架角度、尺寸、配置可能更适合长途旅行,但是价格跨度也很大,有些配置又有点用不上,平时玩玩也不够激情,所以,就直接拿山地车来考虑了。
具体到哪个品牌的哪个车款,我就列举不了了,有年头没买过成品车了,不了解情况。

如果楼主家里附近有迪卡侬,那么建议买迪卡侬5.2.这车可以秒杀同价位的ATX690,24速PG830卡飞,前后快拆,SRAMX4变速相当于ALIVIO。价格1499.为同价位最高性价比。当然附近捷安特美利达有德曼特1.0的话也可以买,也是1499,也是24速卡飞,前叉比5.2的还要好。如果也没有的话,只能推荐勇士550和ATX660了,21速旋飞车只有这两辆算是性价比高的了。如果是勇士600和ATX690级别的旋飞车,还不如不要买。你的身高应该选17号(M号)

骓驰T110不错.1458元
车架:TRIACE铝合金抽管山地车架
车架重量:1830g(17.5")
前叉:TRIACE铝合金避震前叉
变速系统:SRAM 3.0 3x7S转把、SHIMANO FD-TX50前拨、SRAM 3.0 7S后拨
轮组系统:TRIACE铝合金V刹车圈、铝合金花鼓
传动系统:铝合金山地车牙盘、7S飞轮
刹车系统:TEKTRO刹把、铝合金V型刹车
车把:TRIACE铝合金燕把
把立:TRIACE铝合金把立
其它:TRIACE 运动型山地车座垫、TRIACE铝合金座杆、隐藏式碗组、26x2.0山地车胎、TRIACE碳纤维盖片、一体式中轴、脚撑、铝合金座杆夹

产品系列Medon 迈登系列产品编号A1011A17**
产品型号T110尺寸/规格26x14.5/16/17.5/19"
产品材质 铝合金产品重量13. 7kg(17.5")
产品颜色消黑
产品配置城市运动、通勤山地车

勇士550吧,2011版的勇士550带快拆,1268元,也有升级的空间,新手推荐。捷安特的ATX660.690也不错,不过660好像不带快拆。660和550价格差不多,690贵些。建议新手不要去西藏,那不是说的玩的,先把耐力练起来再说

要上藏的话 最好是山地咯... 170 应该16寸比较好 因为我 167骑15.5 我觉得正合适...
1500 应该是美利达那边好些.... 小品牌就算了

1500左右入门山地车,求推荐。~

1.美利达勇士600,或者捷安特atx690
2.优先选择v刹,碟刹在2000元以下的车中不好,杂牌垃圾,不安全。
3.头盔必备,安全的保障。手套,不磨手。绑腿,裤腿不沾链条油。面巾,防尘。
4.变速系统易损坏,轮胎易磨损。
5,一样用,不坏感觉不出区别。

门山地车推荐
(捷安特)
Atx 680 曾经的入门经典车型
Atx 740 曾经的性价比之王,除了中轴垃圾没有大的缺点。
Atx 755 值得推荐购买,使用了全套shimano的传动。
Atx 庆典车(v刹版) 除了一个shimano的牙盘,全车没有一个日本零件。推荐。
Atx 庆典车(碟刹版)超过2千很多,但是性价比超高,没有一个日本零件。

(美利达)
勇士 推荐的入门车型,好看,实用。
勇士pro 稍微有米点的推荐入门车型,几乎没啥子要改的。
公爵 性价比超高,米人一步到位的选择,推荐,并且18寸车架更适合高个子。
公爵pro 多了碟刹BB5,前叉换成低端油簧的。
挑战者 比以上都要高些,已经不属于入门级别了。

山地车零件档次 从高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY
公路车零件档次 从高到低 DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200、A050
上面的型号指的是套件,整套全部包括上面说的变速、传动、刹车系统,最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura,售价都在1万元左右,2000左右及以下的整车,厂商在山地车上最多用到alivio,公路车最多用到sora,并且不会使用到全部的套件,都是挑几样关键部件用,最常用的就是使用shimano的变速系统。比如变速刹车杆、前变速器和后变速器,因为变速系统技术含量最高,小##的shimano基本处于垄断地位,其他传动系统和刹车系统,比如牙盘、链条等,都可以用台湾产品来代替。
所以大家一般看看自己的前后变速器,就知道自己的车大概在那个档次了。 有人说这么多英文记不住啊,那你还可以看shimano零件上面的编号,越大越好,比如dura-ace的零件编号是78XX,xtr的零件编号是9xx,依次类推。
但说到底,车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的,而是车架。

选择合适的车架.
有这么一种情况,车子很满意,买了骑着总感觉哪里不得劲,不舒服。排除体力的原因,就要看车架适合不适合你了。不管是公路车还是山地车,车架是最重要的零件。因为其他所有部件包括人,都是附着在它上面的。它好比计算机的主板一样。钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做车架的材料。最常见的还是铝合金的。
设计师设计车架时,大概要考虑三个因素:一是强度,二是轻量,三是美观。
关于车架,除了强度外,最重要的是尺寸要适合自己,骑着要舒服。

Giant的入门车 以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的,可惜这两款车也停产了。现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便,至于售后服务没有经历过不太好说。捷安特近年新出的1000元左右的"城市山地车"五花八门,比如Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等,价格一般在千元左右,总的来说还是不太推荐用这些车作为入门车辆,因为它们的定位本来就不是运动用车,性价比和ATX系列或者美丽达的勇士相比都有较大的差别。如果非要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的款式,因为这类车加一个低端避震前叉的款式往往要加上200-300块钱,非常不值的。另外不推荐买带后避震的Ucan系列,那个后避震的架子绝对是鸡肋,平地上泻力,拿去玩速降或者飞台阶强度又远远不够。

ATX 670:好像已经涨价到1298还是1398了,车架可能强度好一点,套件用的还是Tourney的后拨和SIS的前拨,其他东西也没什么值得说的了,指拨是EF-29的,飞轮是6速旋飞,并且没有快拆。
ATX 690:涨价之后ATX 690已经卖到1500多了,据说有些地方还卖1590,无语。ATX 690比670整体高一档,后拨换成了Atlus,刹车换成了TEKTRO的,链条、车圈、坐垫等等也都有提高,而且前后轮都有快拆了。可惜飞轮还在用7速旋飞,非常鸡肋的地方,应该是最贵的装旋式飞轮的车了吧?另外690和670的架子都可以安碟刹,当然换的话花鼓也要一起换。
ATX 750:居然涨了200块钱,现在要1898了,其实涨价以前和美丽达的公爵还是可以比较一下的,现在……ATX 750比690又高了一个档次,可以算是标准的运动用车了,8速卡飞,后拨换成了Acera,前拨还是SIS,可以升级到碟刹。ATX 770:其实就是以前的ATX 755,后来型号改为770。本来觉得770还不错,Alivio的前后拨,新款Acera的牙盘,Manitou可调前叉,这个配置卖到1998元还是可以的。现在涨到了2198,不知该怎么说。
以上提到的是捷安特入门山地车的新系列,车架是梯形管架。另外已经停产的型号有ATX 660、ATX 680和ATX 740,分别相当于ATX670、690、750换上老式的圆管车架,可能其他地方也有一些小的改动,没有认真比较过不好说。这些都是曾经的首选入门山地车,现在应该只剩少量库存了,价格上大概比它们的换代产品便宜100-200

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求推荐,高中生,想购一辆山地车500左右,什么平民的牌子好?什么捷安特...
答:这个预算很难选择山地车。你去看看凤凰或永久那种好了。

几百块的自行车推荐
答:自行车是一种非常健康、环保的交通工具,越来越受到大家的青睐。有时候我们并不需要花费大量的资金购买一辆高端自行车,只需要几百块钱就可以买到一辆趁手的自行车。接下来,我向大家推荐一款性价比较高的自行车:捷安特的F110。该款自行车的价格在400-500元之间,性价比非常高。捷安特F110采用了铝合金车架,...

学生想要购买一辆自行车通勤,预算500,希望皮实耐造,不容易生锈的最好...
答:其次,单速的琨车(买菜车),五百块看看凤凰,永久还可以。但皮实耐造谈不上,就是比杂牌子强一些。变速(比如21速、27速之类)自行车或“山地车”,五百块的肯定问题多(骑一年算算为修车花的钱和时间,还不如一次到位买个捷安特、美利达或喜德盛的地板级车子,一千块起步)。它关键是安全性不够,因...

我想买辆自行车给推荐下,价位在500左右的,淘宝上悍马的保险吗?给推荐几...
答:捷安特,永久

500-800 元之间的山地车哪种比较好些,耐用 同价位内性价比高的车
答:如果坚持这个价位选车,那还是收个二手,性能会好很多.(最好当面,不要托运订购)玩车成本比较高, 建议借辆车试试,如果真的喜欢在考虑.如果非常喜欢,建议买1200-1500 之间的成品入门车.(自己组装不建议,因为这个价位组装车,太不划算)挑选入门山地车,注意这几个位置:快拆卡式花鼓(卡式飞轮结构紧凑,拆卸...

千里狼和凤凰牌自行车哪个好
答:凤凰自行车好。1、制作千里狼自行车的材质是高碳钢,制作凤凰自行车的材质是铝合金车,在材料的区别上凤凰自行车好。2、千里狼自行车的价格在500左右,凤凰自行车的价格在800左右,在价格的对比上凤凰自行车更好。

美利达变速自行车山地车有没有500块左右一辆的?
答:美利达没有500块的山地车 最便宜的也得要1000样的 希望可以帮到你

500左右 能买到 美利达 的自行车吗?
答:可以,不过都是 通勤车 男款有“铁马”女款的有“安琪 ”“美琪 ”“亲情”价格都在500元左右。如果想买 山地车 ,500元大概可以买到2手的勇士或者 勇士300 祝骑行愉快!

网络上有500到700的山地车质量可靠么。我现在有一量捷安特的山地车。27...
答:上下班你买变速通勤车就可以,美利达付利威200和捷安特汉特1.0上下班通勤都不错,价格七百多点。二手的汉特2.0也很好。网上那些几百块的山地车质量太渣了。而且山地车不太适合上下班骑,又费力又慢。

我应该买什么捷安特?我上学!想买一辆大约500-1200的车。山地车!我是...
答:最简单的蜘蛛侠,1000左右没什么好车啊,其实我觉得捷安特的太贵了,还是自己配车好