我准备去读航海学院,考高级海员。想问一下,一般考试难不难过,拿证难不难,船上工作累不累.

作者&投稿:谈度 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
考试当然有一定的难度,特别是英语评估和航海英语考试比较难,考试是一方面,还有就是这个行业的特殊性,不是一句两句话能说完的,不然是人都可以做海员了。

考试用心去学习,把所有证书考过后还需要实习18个月。指的是学轮机航海的。

考证有难度正常 主要自己努力就可以 驾驶专业比轮机专业英语难考 学驾驶最好英语基础好 这样好过 上船实习期间接触新事物 学习技能 增加工作经验 开始会感觉到累 过了实习期就好了 高级海员的工作属于管理层的 平时比较清闲

比较难。航海比轮机要稍微难。航海证书比较多,对英语要求比轮机高很多!

要是怕船上工作累就不要学了~~那种苦闷你现在不懂滴~~

船员证怎么考?现在当船员到哪个公司工作?~

我是一个刚考上船员证的毕业生。我给你大概的介绍一下吧。
船员证大致有两种考得的方式,1、高中毕业后,直接去一些中专类的学校报名就可以了,学习两年到三年,这样的学校是中专,目前只能考丙类的,学校会组织全国性的海员统考的。2、高中毕业后参加高考,填写志愿的时候填写相应学校的专业就好,学制一般为三年到四年,毕业时也会组织相应的全国统考。
首先,船员大致分为航海(驾驶)专业和轮机专业,航海专业的就是在甲板上面,主要负责就是船舶的航行,货物的配载等内容。轮机专业的就主要负责船舶上的机械部分,例如穿上的柴油机,锅炉,泵,发电机等内容。航海专业按从小到大的职位为:水手,水手长,三副,二副,大幅,船长。轮机专业按从小到大的职位为:机工,机工长,三管轮,二管轮,大管轮,轮机长。
至于危险嘛,有是有的,但是我能告诉你的是,在船舶事故中90%都是人为造成的,所以这个我不好说,量力而行。
工资嘛,职位不同价格也不一样。水手:3000-5000元人民币,水手长:4000-6000元人民币,三副:9000-13000元人民币,二副:15000左右。大副:18000左右,船长:20000以上。机工:3000-4000人民币,机工长:5000左右,三管轮:8000左右,二管轮:13000左右,大管轮:15000左右,轮机长:18000以上。工资水平跟多种原因有关,有涨有降,经济危机过后正在复苏中,工资航海专业的比轮机专业的要高,轮机专业以后不跑船了陆地上也能找到个一官半职的,航海专业的只能在船上,下了船就用不到学到的东西了,自己掂量吧。
驾驶专业的科目:航海学、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物与运输、船舶管理、船舶结构与设备、船舶值班与避碰。
轮机专业的科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语(甲类才有,丙类和丁类的不考)。
顺便介绍一下船舶运输的区域划分吧,按照船员的工作范围分为甲类,乙类,丙类,和丁类。四类中是向下兼容的,也就是说甲类可以在丙类的船上工作,但是丙类的不允许在甲类的船上工作。甲类是无限航区的,主要以欧洲、美洲等国家为主要航行对象,乙类是东南亚海域,主要是亚洲各国为主要航行对象,丙类是国内近海沿岸,主要是我过沿海的城市,丁类就内河航运,呵呵。写了这么多了,我完全是自己写的,不是复制的哟~~~希望对你有所帮助。

我是新乡海员服务局的海员,我想你也是通过它了解到海员的吧!
1.四小证只要用点儿心,还是比较容易过的;高级船员的考试分为理论和评估,不知道你要选择驾驶还是轮机,驾驶专业的话理论考试只要下功夫,题库做熟了,应该没问题,万一有哪门课没过,可以补考,第二次肯定过了吧,评估有点难度,老师也不可能每个学生手把手的教,要多向老师请教,器材有限,要抢着学,不然有的评估课一节或两节就完了,课下要想再学那就难了,追关键的还是英语听力与会话,不知道你英语水平咋样,多练多听,实在不行记答案也能过,学校发的有书和光碟;轮机的不了解不做解释,但方法都差不多,只不过学的东西不一样;
2.就业上大公司肯定没问题,单干对新手来说就比较难了;工资方面你搜一下就能出来很多,大致上是跑国内的由于人力过剩,航运不景气工资较低,跑国外的工资还是可以的;
3.去大公司安全方面有保障,但主要还是看航线和运气的,航线可以选择,运气是靠船公司和船员共同充分的准备来保障的,出事的几率还是比较低的,我是没遇到过,但在船时确实会收到一些事故报告;
4.船员最主要是心理素质要好,能耐得住寂寞和枯燥的生活,尤其是远洋的,国内和近海的靠港比较频繁,到各地有时间就可以下船去看看,吃饭、购物、看风景机会比较多,远洋的航线长靠港次数少,如果遇到恶劣天气就会雪上加霜,身体和心理上的压力骤增,很多实习生熬不住,多数人都是上船前对船员生活有着无限美好的憧憬,上船几个月后发现不是那么回事!
5.综合一下船员的优缺点,优点是工资相对陆地普通人要高,所到之地可以游览参观,缺点是生活枯燥乏味,远离群居的人类社会,自己要考虑好···

考高级船员的具体步骤
答:3.1 持有值班水手、值班机工适任证书,并实际担任其职务满12个月者,可以申请三副、三管轮,非航海工科毕业生申请参加海船船员三副/三管轮适任考试、评估和发证,应完成不少于12个月的全日制海员培训。3.2 (二)申请三副适任考试者要应完成: 1.高级消防培训; 2.精通急救培训; 3.雷达观测与标绘培训和雷达模拟器培训...

什么学历才能考高级海员?
答:高中以上学历才能考高级海员。\x0d\x0a报考高级海员的条件:\x0d\x0a男性 , 年龄 18-35 周岁,凡具有高中(含高中)以上学历、均可报名,经过企业和院校面试、考试合格后,通过海事院校三年制高职班或两年中专班培养成高级海员。非航海类工科大专毕业生可通过海事院校一年制培养为高级海员。\x0d\x...

航海专业要考几本证才可以上岗
答:1、报考高级海员需要具备哪些条件?答:学历上要求高中毕业或相当于高中文化,其他条件同普通海员。具体见《招生简章》。2、高级海员的培训时间多长?培训地点在何地?答:培训时间2至3年,取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。具体见《招生简章》...

我是应届高中毕业,我想学高级海员,谁能给我指明道路?悬赏哇!
答:第一步:报考一个大专或以上的海事方面院校航海或轮机专业(成人教育也可以)。如果报考一个中专学校,将来最高职位只能做到二副或三管轮,无法做到船长轮机长职务。第二步:找个海运公司上船,好好工作,就可以实现你的理想。当海员是一个职业,每个职业都各有利弊。一般来说,只要不是很晕船,并且...

考船员证都需要什么条件?
答:考海员需要的条件是:(1) 男性,年龄18—35周岁,无不良行为记录,热爱航海事业。(2) 初中及以上文化程度,具有一定的英语基础。(3)身高1.65以上,无色盲、无色弱,船舶驾驶专业(三副、水手)裸眼视力不低于1.0,船舶轮机专业(三管、机工)裸眼视力不低于0.8;无口吃、无平足,肝功能正常,...

...梦想成为高级海员,文科生能报航海专业吗??应该怎么办?
答:如果你语数外还行,能考三百就转理科,高考后报大专航海类专业(航海技术,轮机管理),不愿转专业就从政,以后当政委(在船上打酱油,工资仅次于船长),不过估计没关系不好当上去

如何当高级海员?
答:首先,你是大专学历,可以直接考高级船员,这样就没必要再上普通的航海职业教育,浪费时间,最好直接读海事院校一年航海考证班,要是你想要一个航海或轮机高职高专的文凭倒是可以读。其次,学习的课程很多,航海和轮机都要学基本急救、精通急救、高级消防、艇筏操作等考四小证,另外轮机的学船舶管理、柴油...

航海专业毕业后,要考多少证书,才能当海员?
答:1、报考高级海员需要具备哪些条件?答:学历上要求高中毕业或相当于高中文化,其他条件同普通海员。具体见《招生简章》。2、高级海员的培训时间多长?培训地点在何地?答:培训时间2至3年,取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。具体见《招生简章》...

想考海员 海员 海员
答:甲乙丙丁是按照你能跑的航区划分的,甲是无限航区,又叫环球航行,乙是近洋区,一般是中日韩,东南亚。丙是近岸航区,跑国内南北线。丁是内河,就是只能在长江里面跑跑。现在主要考的就是甲类丙类,乙类我都不知道在哪里考。建议直接找中介公司签用工合同,到学校委培,高级船员2年时间,普通船员也就...

了解高级海员的朋友进、
答:2要求就是你要去正规的大学读几年书,具体靠你自己的高考成绩了,如果分数可以,就看看各海事大学的招生要求,那就是你要必须达到的要求;3高中毕业,如果高考不够入正规大学,你就要花高价进中等学校了。问题是,第一就业时比较困难,第二就是你说的,不能参加大副大管轮的考试,只能做到二副二管轮...