轿车和越野车在高速公路上谁开起来更稳？

普遍认为轿车强过suv的地方也就两点，高速开起来更稳和轿车的舒适性，但是现在中国公路情况，限速120，suv也很稳，完全没超过suv极限，另外suv也可以做的很舒适了。城市SUV越野，下场轻则车辆大修，重则全村吃饭。我自己就目睹一辆长安CS35的打捞现场，保险公司调查的时候周边人说是自己涉水过河拍视频的导致的。

我还是喜欢suv，因为视野好，通过性也好，空间也足够大。我是农村的，农村路况不是太好，所以我觉得还是SUV好一些。尤其是2.0以上的排量，甭管是自吸还是加涡轮的，给油就窜啊！加速度的感觉让你在无人的高速路上，可以充分体验什么才是驾驶的真正乐趣（当然超速得你自己买单），体验速度与激情的畅快，要看道路环境了，如果在城市里边还是轿车舒服，毕竟舒适性摆在那里了，如果是经常在道路差一点的地方当然是suv好一些，通过性更好，具体看用车的地方和个人情况。

颠簸路况的话，当然SUV更好一些，毕竟有着高视野，高底盘，宽轮胎，大扭矩。路况好的话，自然是轿车开起来舒服，轿车的操控，乘坐舒适性比SUV要好一大截。车子动力行座里舒适就可以了。玛沙拉帝这车一百多万，是我座过最不舒服的，真搞不懂这车好在哪里？真皮座椅硬邦邦的底盘避震太硬，车开起来人在里面有弹跳感，一点都不舒服。

我个人觉得还是SUV开着舒服，因为他高大上，有足够的空间，底盘也高，更容易通过各种路面，坐在车里视线也好。视野好，对于复杂路况更好的通过，空间大，SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。它的缺点也显而易见，风阻大、重心高，操控差、加速性能及刹车性能相对较差、油耗高。

肯定轿车在高速公路上会更稳，虽然越野车很好，空间很大，但就是感觉小马拉大车的感觉，重心不稳。

在高速路上还是越野车开起来更危险，越野车的车身非常的长，而且相比轿车来说要更加稳定一些，不会飘。

当然是越野车比较稳了，因为越野车可以适应任何的地形，它的平衡能力和动力是非常好的，也因为它的轮胎比较宽，所以它的平稳性特别好。

轿车在高速公路上开起来更稳，因为轿车的速度是有限的，可以缓慢行驶，重力也比较好。

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越野车真的不适合跑高速吗?
答：扭矩输出会变弱，也就会导致高速动力响应性降低。越野车或城市SUV由于有脱困需求，一般会采用比较宽的全地形轮胎，这种轮胎和用于高速行驶的公路轮胎相比，滚动阻力很大，也会导致油耗的增加。由于越野车的风阻更大、轮胎更宽，在高速行驶时的胎噪和风噪会更大，这些会给驾驶者以非常不好的感受。汽车设计...

为什么有人说越野车不适合跑高速?
答：但是，对于一些老练的越野车司机来说，这些问题都不是问题。他们会根据路况的变化，灵活调整车速和行驶策略，科学、安全地驾驶车辆。而且，越野车的设计理念和动力系统，使其不仅能够在崎岖的路面稳定行驶，同时也具备了足够的速度和爆发力。因此，在高速公路上面，只要这些老司机遵守交通规则，合理驾驶，就...

高速suv和轿车哪个稳
答：差速器、差速锁等不利于底盘平整度的物体，导致底盘平整度降低，不能产生足够的下压力。当然，每个人开车时都要注意安全。不要开越野车挡道，否则会很危险的！特别是越野车转弯时，要特别注意，否则很容易翻车。人生只有一次，所以我希望每个人都能遵守交通规则，平时安全驾驶。

越野车跑高速的表现如何?你喜欢越野车吗?
答：它可以减少外部阻力，为驾驶体验带来更轻更快的感觉。所以越野车并不适合高速行驶。这里我们应该区分全职四轮驱动和早期四轮驱动。当然，全职四轮驱动是最好的。它保持四轮驱动运行很长时间，并具有三向差速器。关键是存在一个平均（差异）差异。因此，即使是在公路上进行，也是由于平均差异造成的。

越野车在高速公路上的表现如何?
答：当汽车速度超过100公里/小时时，超过60%的发动机功率将用于阻力。说实话，越野车肯定都是四驱车。虽然在性能和安全性上一定要优于普通SUV，但总的来说，越野车在高速行驶时由于风的阻力不能太快。这些系数对车辆的安全性影响很大。越野车高速行驶的安全性并不是最高的，所以开越野车或者普通SUV要注意...

轿车好开还是越野车好开?
答：同级别的轿车和越野车对比的话，使用方便，乘坐舒服，肯定是轿车，但越野功能就不如越野车，所以城市里的人绝大部分都是开轿车以及SUV很少人开真正同级别的轿车和越野车对比的话，使用方便，乘坐舒服，肯定是轿车，但越野功能就不如越野车，所以城市里的人绝大部分都是开轿车以及SUV很少人开真正的越野车...

轿车好还是越野车好
答：排量小、耗油量小经济实惠，很适合家庭上班出行使用。轿车的缺点：与越野车相比较，外形太中规中矩，不够粗狂豪放。车内空间相对较小，车辆通过性不好。越野车的优点：最重要的，就是车辆通过性强，一般的烂路随便过。越野车的缺点：养车的花销、油费都要比轿车贵，操控性、舒适性也不如轿车。

是不是底盘较高的越野车在高速公路上开起来比较飘?
答：越野车辆一般使用有大梁的空载车身，车身更重，高速行驶惯性更大，相应的动力反应性更差。燃料消耗，汽车设计要考虑空气动力学。要尽量减少风的阻力，减少油耗。实验表明，空气阻力与速度成正比。汽车时速增加一倍，车身阻力增加四倍。越野汽车和城市SUV的外形设计不能与轿车相媲美。风阻越来越大，风面太大...

SUV和小轿车相比,如果在高速上开哪一个更加稳健?
答：高速路上跑长途，SUⅤ与轿车比较，说舒适度，我个人感觉SUV开着舒服。视野开阔，腿脚不累，开一天下来也没有特别累的感觉，腰上放一个腰枕很合适。但SUV的车重心高，急弯道上后排有点重心偏移。轿车在高速上稳定性好于SUⅤ的车，重心低，腿脚始终处于曲弯状态，长时间坐有疲劳感，视觉疲劳。坐上去...