飞机在地上跑一会儿为什么升空汽车却不行？ 普通飞机需要在跑道上跑一段时间才起飞，直升飞机为什么不用？
为什么飞机能飞起来？？？汽车就不能飞起来~
汽车高速行驶时候会产生空气升力。但是注意，汽车和飞机的最大区别就是，汽车是要在陆地行驶的，所以现代汽车的设计原则就是增大空气下压力，具体措施有降低汽车底盘以便使下方流速加快而减小上下表面的负压，适当减小前挡风玻璃的倾斜，尽量在不显著提升空气阻力系数的情况下，增加汽车的下压力，高速车还会增加扰流板，也是为了加大尾部的空气压力的。 所以汽车就是在这种空气升力和下压力的矛盾斗争中设计制造出来的，保证在高速时候还能保持很好的抓地能力和操控性
顺便说下，在汽车发展的前期阶段，有一段时间人们确实是按照飞机的流线型理论去设计汽车的，那时候的汽车，如果马力够大确实可以飞起来。
首先纠正一下名称，正确地称呼为直升机，而不是直升飞机。有固定机翼的飞行器才称作飞机，而直升机产生升力的部分叫旋翼，所以称作直升机。另外，直升机的引擎有2大类型：一种是早期使用的活塞式发动机（现在一些小型直升机还用），再就是现在广泛使用的涡轮轴式（俗称喷气发动机）。
普通飞机和直升机都是靠机翼和空气相对运动产生升力的。普通飞机的机翼是固定的，要与空气相对运动，就得使整架飞机都在跑道上运动起来，直到固定机翼产生了大于飞机重量的升力时，飞机才能飞离地面。
直升机螺旋桨的正确叫法是旋翼，即旋转的机翼，与机身不是固定在一起的，而是能够独立运动的。当旋翼旋转时，就与空气产生相对运动，因此产生升力。直升机的机身没有必要在跑道上水平移动，因此也就不需要跑道。
实际飞行中，直升机不是一下子就从地面垂直上升的，一般离开地面后沿地面水平飞行一段距离，当前进的速度达到一定程度时才沿着一定坡度上升。这是为了节约动力。因为直升机在距离地面5-10m时，有明显的地面效应，即旋翼在同等转速时可以产生比较大的升力。
直升机的规范名称是直升机，不是直升飞机，少一个“飞”字。这是容易被忽略的小问题。
这就是普通飞机需要在跑道上跑一段时间才起飞，直升机为什么不用的原因了。
飞机重100多吨,降落的速度和汽车差不多,为什么不会摔下来?
答：飞机应该说是这个世界上最方便的交通工具之一了，我们平时出远门经常会选择坐飞机，另外飞机给我们带来的不仅仅是方便，它还能给我们很舒适的体验，让我们能在享受空姐服务的同时，快速的到达目的地。经常听别人说，飞机在起飞和降落的时候是最危险的，乘客的感受也是最明显的，因为飞机起飞的时候，发动机...
拖拉机能在潮湿松软的地面上行驶,而汽车却不能,这是因为
答：设计理念不同:汽车在专用道路上行驶,拖拉机在没路的农田里行驶(当然也就能在公路上行驶),具体实施就是:拖拉机对地面施加的单位面积压强小,采用宽大的深花纹轮胎,增加附着力和减小压强.还有就是拖拉机追求的是驱动力大,最高速度低...汽车追求的是速度和燃油经济性,所以轮胎比较小,花纹浅,所以没办法在...
现在世界上有没可以在地上跑又可以在天上飞的车?
答：有。 世界上第一辆会飞的汽车准备升空 ［英国《星期日泰晤士报》1月11日报道］题：世界上第一辆飞车准备起飞 它是汽车还是飞机？事实上它既是汽车又是飞机。世界上第一辆会飞的汽车计划于下个月腾空而起，它在天空中和道路上都能够行进自如。 这款飞车实际上是两座汽车，它可以变形为一架飞机...
客机起飞后为什么那么急于大速度上升,一段时间后却缓慢爬升?
答：题主是一个善于观察的人,飞机在刚飞离地面的时候,机头抬的很高,机舱的倾斜角度很高,飞机在快速的上升,乘客在座位上感觉到明显向后倾斜。达到一定高度的时候,飞机的上升速度就越来越缓慢,直到达到巡航高度,飞机改为平飞。飞机采用这种方式起飞是有很多种考虑的,主要是满足飞机起飞、飞机起飞的安全性以及能量消耗、机械...
在一辆时速百公里的汽车里玩遥控直升机,让直升机悬停,会怎样~
答：会停在车子里的原地。因为你在车上玩，直升机已经有了和车的速度一样的速度了。除非汽车加速度不为零。楼上说的改变加速度的说法不对 当然是可以长时间悬停了。也可以自由控制前后左右飞行，只不过这个时候的速度是相对车子的，而不是相对周围如地面等静止的物体。
直升机为什么降落在地上螺旋桨继续转?
答：因为启动发动机会消耗大量燃料，因此，如果只是短暂停留，直升机不会关闭发动机，以准备随时起飞。
飞机为什么能在天上飞而不掉下来?
答：但飞机的比重比空气大的多，相比飞机空气的密度如此之小，仅能提供非常小的浮力，静止的飞机是不能飞起来的。然而，如果飞机在空气中推进，只有它达到一定的速度和其他条件才能飞离地面，即使是直升机，靠的也是空气动力，依靠它是旋翼旋转到一定的转速，达到一定的升力后，才能升空。
