中国主要交通铁路线的“三横三纵”是什么? 想要中国地铁,老师说的是五横三纵还是三横五纵? 要给我详细点...

作者&投稿:柴申 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
  --京九通道(北京~南昌~深圳~九龙)

  建成龙川北至东莞东复线,形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。
  --京广通道(北京~武汉~广州)

  完成武广电化改造,建设武汉长江第二铁路大桥,增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。

  --大湛通道(大同~太原~焦作~洛阳~石门~益阳~永州~柳州~湛江~〈海口〉)

  建成北同蒲铁路太原至原平段复线,进行洛阳至襄樊电气化改造,建成益阳至永州铁路和粤海通道。

  --包柳通道(包头~西安~重庆~贵阳~柳州~〈南宁〉)

  建成神木北至延安北、西安至安康铁路,进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造,建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。

  --兰昆通道(兰州~成都~昆明)

  建成宝成铁路阳平关至成都段复线,完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。

  --京哈通道(北京~哈尔滨~〈满洲里〉)

  建成秦沈客运专线,完成京秦线提速改造,形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造,进行天津至沈阳铁路电气化改造。

  --沿海通道(沈阳~大连~烟台~无锡~〈上海〉~杭州~宁波~温州~厦门~广州~〈湛江〉)

  完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造,建成新沂至长兴铁路,建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路,完善东部和东南沿海地区铁路网。

  --京沪通道(北京~上海)

  建设京沪高速铁路,进行既有京沪铁路电气化改造,建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。

  八横:

  --宁西通道(西安~南京~〈启东〉)

  建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段,逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。

  --沿江通道(重庆~武汉~九江~芜湖~南京~上海)

  建成长江埠至荆门铁路,进行武九、宁芜铁路扩能改造,建设枝城(或宜昌)至万州、铜陵至九江铁路,逐步形成沿长江铁路通道。

  --沪昆(成)通道(上海~株洲~怀化~贵阳~昆明〈怀化~重庆~成都〉)

  建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线,建设遂宁至重庆至怀化铁路,进行浙赣线、沪杭线电气化改造。

  --西南出海通道(昆明~南宁~黎塘~湛江)

  完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。
  此外,继续加强区域内铁路建设,完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林(或茂名)铁路等。

  --京兰通道(北京~呼和浩特~兰州~〈拉萨〉)

  建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造,提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。

  --煤运北通道(大同~秦皇岛、神木~黄骅)

  除完善大秦、丰沙大等铁路外,建成朔黄铁路。

  --煤运南通道(太原~德州、长治~济南~青岛、侯马~月山~新乡~兖州~日照)

  完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造,建成菏泽经兖州至日照复线。

  --陆桥通道(连云港~兰州~乌鲁木齐~阿拉山口)

  建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线,完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造,进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。 检举

中国铁路线的三纵四横是什么~

中国铁路的三横是:宁(南京)西(安)线、朔黄线、(六盘)水株(洲)
复线。三纵是:洛(阳)湛(江)通道、包(头)西(安)渝通
道,以及举世瞩目的京沪高速铁路

1中国在「十五」期间,将投资约三千五百亿元(人民币,下同)用于铁路建设,力争使中国铁路主要技术装备在「十五」末期,接近二十世纪末的国际水平。到二○○五年,全国铁路营业总里程将达到七点五万公里左右,而到二○一五年,将使一些关键性技术领域达到或接近国际先进水平。中国铁路与世界接轨将不再是梦想。 这期间,中国著重投入以「八纵八横」铁路主通道为重点的建设,形成畅通合理的铁路路网。 「八纵八横」路网主骨架的八纵是指:京哈通道;沿海通道;京沪通道;京九通道;京广通道;大湛通道;包柳通道;兰昆通道。 八横是指:京兰通道;煤运北通道;煤运南通道;陆桥通道;宁西通道;沿江通道;沪昆(成)通道;西南出海通道。 到二○○五年,「八纵八横」路网主通道中将建成秦渖客运专线,完成京秦线提速改造,形成京渖快速客运铁路;建成大连至砚台铁路轮渡;进行京沪铁路电气化改造,做好京沪高速铁路前期工作;实现京广通道全线电气化;增建广深铁路四线;形成兰州至昆明电气化铁路通道;建设青藏铁路;建成长江埠至荆门铁路,逐步形成沿长江铁路通道。全国铁路发展的确是一幅诱人的前景。

2三江平原-商品率最高
松嫩平原-玉米
江淮地区
太湖平原
鄱阳湖平原
江汉平原
洞庭湖平原-围湖造田严重
成都平原
3
珠江三角洲-混合农业,桑基鱼塘
东北工业区:以重工业,装备制造业,造船,化工,冶金钢铁,机床,汽车.石油等门类是中国最齐全的工业区
长江3角洲工业区:以纺织,轻工业为主
珠江3角洲工业区:以轻工业制造,电子等为主.
京津唐工业区:钢铁,装备制造业以及新兴工业为主.

铁路交通枢纽,北京,上海,株洲,郑州,徐州,南昌,兰州分别是哪几条铁路...
答:成立于2005年5月18日,是全路实行局直管站段体制改革时新成立的铁路局,地处全国铁路网中部和地理位置中心,管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路,是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。中国铁路武汉局集团有限公司共管辖线路89条,包括京广高铁、沪蓉客专(合武+汉...

新天泽·国际总部城的三横三纵两轻轨交通指哪些?
答:三横指的是贯穿南山山脉的三条隧道,真武山隧道、南山隧道、慈母山隧道,分别连接南坪、渝中和江北,车程也仅需10-20分钟。而三纵分别指内环、一环和二环三条高速公路,是连接主城和各个区县的快速通道。轨道交通6号线、8号线也会在新天泽国际总部城设有站点。

上海市城市交通干线三纵三横
答:“三横”中线为:虹桥枢纽-延安高架路-延安东路隧道-东西通道浦东大道(在建)-中环;“三横”南线为:嘉闵高架路(九亭)-南横通道-龙耀路隧道-成山路-杨高南路-杨高中路-外环(金海路)。“三纵”西线为:沪太路-华灵路-岚皋路-泰州路-乌鲁木齐路-东安路-龙腾大道-龙水南路;“三纵”中线为...

我国铁路干线中的“五横三纵”是哪些铁路干线?
答:这个,貌似有问题啊,我国铁路干线是五纵三横啊,南北向的干线要远比东西向的要多哦。五纵:京哈——京沪线 京广线 京九线 同蒲——焦柳线 宝成——成昆线 三横:京包——包兰线 陇海——兰新线 沪昆线。

德大铁路简介
答:德大铁路,一条连接山东省德州市与大家洼的重要铁路线,全长290公里,起始于德州市区的黄河涯站,向东延伸至大莱龙铁路。该工程预计于2009年底开始建设,2011年竣工。德大铁路作为山东省“三纵三横”铁路网的组成部分,具有战略性的地位,它在山东省内扮演着类似“胶济铁路”的东西贯通角色。德龙烟铁路的...

经过河南的我过骨干铁路一横三纵是什么
答:一横是陇海线,三纵从西到东分别是焦柳线(焦作到柳州)、京广线(北京到广州)、京九线(北京到香港九龙)

中国铁路交通线路图
答:就是南北三纵线,东西五横线

鲁南高速铁路线介绍?
答:鲁南高铁道是我省“三纵三横”高速铁路网中重要一“横”,为双线客运专线,设计行车速度为350公里/小时,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段组成,全长479公里,总投资700亿。其中临沂至曲阜段正线全长139.16公里,临沂境内为94.359公里,济宁境内为32.996公里。项目前期共规划日照奎山站-岚山北站-...

三纵三横的城际轨道
答:城际轨道属于轨道交通的一个新兴类别,介于铁路和城市轨道交通之间,主要用于解决城市与城市之间交通问题。城际轨道交通的发展将为城市居民在两个相邻城市之间生活和工作的提供一种新型模式,对于优化城市格局,缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义。