汽车怠速时转速500转 正常吗，什么原因呢 怠速才500转，怎么回事

不正常，怠速正常转速是700-800转/分钟。

1、直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；

2、间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

扩展资料

怠速不稳成因：

1、如何观察怠速不稳

（1）观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；

（2）从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；

（3）原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

2、按出现规律分类

（1）冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；

（2）热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；

（3）无规律的剧烈抖动一、两下。

3、按抖动程度分类

（1）正常，以怠速期望值±10r/min抖动；

（2）一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；

（3）严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；

（4）在怠速期望值的一侧剧烈抖动。

4、按原因关联分类

（1）直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；

（2）间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

参考资料来源：百度百科-怠速

不正常，怠速正常转速是700-800转/分钟。
①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；
②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

不正常，怠速正常转速是700-800转/分钟。
①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；
②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

车型不一样，设置的怠速也会有所不同！普通车型怠速500—800转左右！如果过低的话会导致发动机抖动！

只要发动机没有异常，能够平稳运转，怠速是越低越好啊！

车子在快怠速时 转速会直接降到500转 这是怎么回事啊~

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。摩圣汽车保养中心有28项 全车检 测，楼主可以来了解下哦！

不正常，怠速正常转速是700-800转/分钟。
①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；
②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。