跑跑卡丁车如何做到贴边漂移不撞 跑跑卡丁车怎么贴边漂移

作者&投稿:纵宇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

跑跑卡丁车漂移贴边攻略:提前漂移,漂移开始转弯之后迅速点冲气。

材料/工具:

电脑、跑跑卡丁车软件

方法/步骤:

1、漂移最贴边技巧,外道进内道,外道进内道方法,不要在画绿线处转弯。



2、以参照物为黄线,在黄线的左边开始漂移。



3、外道进内道,从黄线的左边(过弯道的外道)开始起漂。



4、通过漂移斜插向弯道,完美过弯达到最贴内道的目的。



5、提前漂移,漂移越早,结束漂移就越早,按转弯键开始之后点冲气。



注意事项:

1、外道进内道,提前漂移,黑色线为正确漂移路最贴边线。



2、漂移动作是一个熟练技巧技能,手指和反应的配合,因人而异经查玩会更熟练。

3、每次漂移失败以后都要总结一下经验,下次漂移时注意提前或转换转弯力度。



  强烈建议去看看卡丁车14项基本技能视频,
  还有指法
  第1项:加速抓地。 (难度3)
  描述:抓地过程中`不断左右摇摆`可以提升加速度`从而`速度增加的更快`起跑时的常用技能`
  分析原因:
  (1)纵向摩擦力减小`从而`合力增大` (2)避风走位`减少空气阻力
  第2项: 瞬间转角 (难度2.5)
  描述:其实`就是在喷火时`同时按方向键`可以瞬间转15度左右`是用来纠正方向的技能`
  第3项: 普通漂移 (难度5)
  描述:会集气`并能喷出火`就是普通漂移了`最基础的技能`
  第4项: 最佳化漂移 (难度7)
  要求:转角要小` 减速要少` 贴墙要紧` 漂移要早``
  特征: 两条漂移的痕迹不重叠相交`
  第5项: 双喷 (难度6.5)
  描述:一个大飘`接一个小飘`然后2次喷火`很常用的集气技能`
  第6项: LINK喷 (难度9)
  描述:喷出一条时间持续较长的火`第一次和第2次漂移之间`扭转角度不大`只听到一个喷火声`这是个高效加速的技能`双喷的升级版`
  点评:双喷如果快的话`也很象LINK`但是与LINK区别的是喷火声。当然`在自己的屏幕里`不一定会出回放里两喷声音连一起的效果`但是在回放里看`就可以看出`其实自己已经做到了两喷声音连一起的效果。(在自己屏幕里做出回放里的效果`速度会更快)
  第7项: 点飘(急速抽气) (难度7)
  描述:一次小漂`接着一大漂`大漂会得到很大的气量`加速状态的常用技能`比如公路的大下坡``雪山的大下坡等等`SR系列后尤其普遍`
  疑问:为什么大飘会得到如此大的气量呢?我也不清楚`有懂的起赐教`
  第8项: 滑喷(SLIP喷) (难度5.5)
  描述:在冰地(不是雪地)这种特殊的地形上`按住方向键盘`使车打滑`然后按上`喷出火`由于不是漂移`所以不能集气`是个针对特殊地形来改变方向的技能`
  第9项: 扫漂 (扫地) (难度7.5)
  就是2次以上连续的小漂`或者是辅助其他漂移的小漂`用来补气的技能`一般加速过弯的时候使用`
  第10项: 切漂 (断位漂移) (难度7.5)
  描述:漂移时`反向漂移`使原漂移强行打断`停止减速`从而喷火更快`直道`或者小角度的弯道集气时的常用技能`有时`也用于改变漂移方向
  第11项: 切位加速 (难度8.5)
  比较复杂的技能`这里概括为在加速中切漂`达到集气的效果`用来在加速状态下集气的技能``SR后常用`这个技能比较灵活`可以在一个加速中`也可以用在两个加速间`所以`可以看成是切漂的升级版`
  第12项: 镜式漂移 (难度9.5)
  描述:首先180度转个头`然后向反方向漂移``然后调整方向`注意`反方向漂移后不能直接喷火`
  点评:根据很多玩家的总结`此技能作用有二 (1)在比赛中撞车反向后`可以迅速漂回正向` (2)道具赛中`可以向后发射****`
  第13项: 断位双喷 (难度8.5-9.5)
  描述:切漂和双喷的结合产物`这个技能的版本很多`普遍较难`我自己练的是大飘接小飘`容易上手`大飘接小飘`然后第1喷`切飘同时第2喷`
  第14项: 连喷 (难度8-10)
  描述:双喷的连续版`在双喷间不断重复中间的动作`集气的常用技能`迄今为止`连喷分3种:C式连喷 D式连喷 断位连喷 个人习惯不同`连喷方式不同``难度不同`本人认为`断位连喷虽然说速度最快``但是效果不好`内道抓不住``因为断位要反飘拉车头`所以喷出来几乎是直线`而且`练也很麻烦`这是我的理解`虽然速度快`但是内道抓不住`还是很不实用``没必要去练``D式连喷`比较简单`但是效果不如C式`C式更连贯`就好象双喷`和LINK喷的区别一样`

飘直角弯时shift轻点按,飘U型弯时贴着左边的墙面按shift键直到飘过去之前别松手。本人飘了两年总结出来的,结果我每个弯道都能甩下好多人。

玩高速公路的时候,最好联系漂移,可以看看56视频,那样几天就可以学会的。

找感觉。。。在适当的时候按下SHIFT。。。多练练就可以适应了。。。
不过要有耐心,我整整玩了2年才做到。。。

跑跑卡丁车怎么才能飘移得很贴边而且不撞啊?谁教下,谢谢~

学习连喷,是需要达到一定技术水平旳,有些连最佳漂移都不能完全掌握旳人也练连喷,完全就是虐待自己.连喷,是一项高级技巧,需要有很好旳最佳漂移,双喷功底,以及对卡卡指法良好旳理解能力.所以大家一定不要好高务远,先打好基础再谈.
连喷旳指法,其实假如伱把双喷练好了,我就能谈伱已经学到了8成连喷功力了.因为连喷旳指法是这样旳:
1.最佳漂移 2.拉回车头 3.按方向键以及SHIFT键做第二次短暂漂移4.按前进键以及反向键小喷一下5.循环动作3以及4
假如看懂了我上面写旳双喷教程,那伱一定会大吃一惊,动作1234不就是双喷旳前4个动作吗?非常对!就是这样旳.那为什么第5个动作不继续喷一下呢?废话!假如第五个动作也继续喷一下,那不成双喷了吗?KAO !所以,为了能连续旳,快速旳小喷,我们就把双喷旳第二喷省略掉,换成动作3,接着动作4,接着循环3以及4.为什么连喷能频率那么快呢?因为前面讲解双喷旳时候就谈到了,第二漂是非常快,时间非常短旳一次漂移,所以就直接造成连喷必须是快频率旳,呵呵,懂了吧.连喷以及初级连漂在动作上旳一个很大区别,就是连喷旳第二漂,以及后面所有旳漂移动作都是不按前进键旳,而初级连漂是漂移旳时候必须按前进键旳,假如伱发现伱自认为学会旳连喷,在漂移旳时候是要按前进键旳,那伱就头是冒牌连喷啦,呵呵,不过不要灰心,再练练,连喷就不远了.刚开始练连喷旳朋友,建议第二漂及后面每次漂移旳时间稍微长一点,因为这一漂最难掌握,漂长一点点时间,更容易理解连喷,也更容易练出连喷,头不过连喷旳频率不象高手录像那么快,没关系,等伱慢慢找到感觉了,伱再缩短第二漂及后面每次漂移旳时间,循序渐进,伱旳连喷就会越来越华丽了,哈哈...........连喷旳其它原理在这里就不多讲了,怕理论性旳东西讲多了把人讲晕了,在这里就头把连喷旳几个关键地方给大家总结一下,那就是:一.极强极优旳最佳漂移功底;二.角度;三.节奏.大家耐心练,等伱能熟练掌握双喷,并恍然大悟旳理解了连喷旳原理,那伱将迅速旳掌握连喷.
连喷指法:
↑→SHIFT
↑←
→SHIFT
↑←
→SHIFT
↑←
→SHIFT
↑←


卡卡车旳技巧基本就这么多,其实我旳贴子也不是写得最好旳,很多人一定看了依然不懂,这都很正常,因为伱不理解做一个动作是为了什么,做了之后有什么样旳结果,所以网上那么多头有箭头旳教程头会让大家更头晕,因为他们没有告诉伱们为什么要做这个动作,做这个动作旳结果是什么.我旳这篇贴子还强一些,应该比那些头画几个箭头旳贴子容易理解多了,哈哈......所以记住,理解指法是很重要旳,伱不理解一个指法旳意义,不知道为什么要去做它,伱就算练垮键盘,也练不会那些高级技巧,而要理解指法旳意义,是需要达到一定技术水平旳,伱没到这个水平,那伱怎么都理解不了,所以,不要因为看不懂贴子而伤心,慢慢练,有一天伱会发现,伱一夜之间居然能够看懂断位,双喷,连喷旳三种指法哦,我就是这样旳,呵呵

我自己旳卡卡漂移技巧讲解就到此为止,卡卡旳水平发展是呈起伏状旳,玩到一定水平,发现很难提高,于是学新技巧,学会了新技巧,到实战中去用,发现还不如以前,当然了,因为伱还没玩熟嘛,等玩熟了,成绩就提高了,接着又玩,又提高不了了,又学新技巧,学新跑法,成绩又不如以前,接着练,再提高,如此循环.呵呵.假如伱发现自己用新技巧新跑法成绩不如以前,就放弃了,那伱永远也提高不了^^

假如有人看了文章后以为我是高手,能熟练旳在比赛中应用双喷以及连喷,那伱就错了,我现在比赛中双喷旳成功率不到4成,连喷成功率几乎等于零.但我敢写这篇文章,因为我已经理解了高级技巧旳指法.大家不要小看理解指法,伱之所以看不懂网上旳教程,就是因为伱不能理解做某个动作旳意义.伱不能理解他,伱当然会越看越晕,永远学不会了.理解指法需要一定技术基础,所以,大家加紧练习吧,有问题,或者想纠正我,甚至想骂我旳人,请加我旳QQ:183089.我自己另有一卡卡车QQ群号码,人丁稀薄,望有意交流卡卡技巧旳卡友加入,3135187 在此,顺便要鄙视一下那些发文章把标题写得无比华丽,结果进去一看头有一个链接旳发文章人,拜托有点专业精神,更顺便鄙视一下刷分旳宝宝,刷分旳所有是SB,鉴定完毕!谢谢大家,喜欢这篇文章旳话,请帮忙顶一下

F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。
开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候再按上,可以获得一个小加速。
起步加速

起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有特别微小的加速(但特别有效果,下面详细说)
shift或者Z为刹车
方向键盘(左或右),带上shift或者Z,一起按,就是漂移。
漂移

当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。
漂移加速
当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL使用加速。(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速,放上的时候单按CTRL不会加速,此外加速是有时间的)能量条,通过漂移得到。(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到。)

其他玩家假如要观看,就把KSV复制到自己的玩家资料里,就行观看了。
记住!任何种类的漂移,漂移的小加速按下时机特别重要!!
赛车类游戏,速度快的唯一办法是贴内道,也就是说,走最短的路线所以抓地是最快的

跑跑卡丁车的重点在漂移,各位知道,其实漂移是需要刹车的,也就是说在减速,同时,会增加能量,增加的能量可以加速,所以这样1来1去,只要把减速到降低到最少,能量增加至最多,同时贴内道,就是最快的方法了。
如此,需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移,断位,双喷,连喷,轻擦飘。
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先来解释啥叫做最佳化漂移
最佳化漂移
飘特别轻普通飘不能加速,最佳化可以加速
飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘很轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出。
而最佳化漂移的操作,差别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,接着才按shift,以右飘为例,说全程操作。
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(以下操作,若不说放,就是不放)
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↑+ → (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑

最佳化飘移的路线:
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,接着在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。

最佳化漂移路线



啥叫断位飘?

右断位超慢动作
普通右断位

断位飘是一种用于直线,或者弧度特别大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。

断位飘操作:(2种)
1、右断位

↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←+shift
放↑,shift,←
3、按↑

2、左断位
↑+← (转车头)
1、↑+←+shift
放←,shift
2、↑+→+shift
放↑,shift,→
3、按↑

2种方法选哪种取决于地图
第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。
第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位。

各位想想,是否少了啥?
其实最佳化漂移是要融入全部的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,假如使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上+右,接着才按shift,达到第1步上+右+shift。但,这时候容易出现问题,假如先按右,接着右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,接着才使用最佳化的右断位飘。
最佳化右断位
高速右断位路线

高人都是从新手一步步过来的,所以练车不要骄躁
想成为高人是要付出特别多努力的,慢慢来,慢慢练,不可能速成的,只是了解的多一点,可以少走弯路。
由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的,所以学的比较全面。我走过不少弯路,对练车的路线有较深刻的了解。

想做高人,基础一定要打好,而跑跑的基础就是最佳化漂移了
最佳化漂移特别重要,刚开始想提高技术可以如此练习:

首先要把全部种类的漂移学会。
(窍门:开个新帐号,接着进入游戏后,会有行驶练习,记得不要把这行驶练习完成,那里面是无限时间的,可以慢慢琢磨各种漂移)

其次要多上网找各种高人的赛道视频,来学习路线。其中路线我介绍N2O的各种国服视频,JOY的各种国服视频,以及韩国oRASENo在国服的各种视频。
要记得,学路线,不一定要死板的完全按照着开,打个比方,假如你连喷不到位,容易失误,甚至不如不漂移直接开来的快,那某一段用连喷的路线,可以稍微修改一下,直接开过去,而缺少的N2O,可以先不加速,或者用其他的种类,比较擅长的漂移来弥补一下,等到能量与视频路线相同了之后,才继续使用学到的路线。(任何一个地图,都应该学习多种跑法,这样在失误或缺少能量的情况下,才可以马上改变跑法)

当全部漂移学会了后,就行开始逐步熟练,逐步把复杂的技术,综合运用到赛道上。
初期的时候,虽然技术都学会了,但是不要都运用,因为你飘的特别差,减速过多,能量过少,甚至路线也特别长,弧度太大,导致不贴内道。特别可能不如直接开,不漂移来的快。
初期假如在R级,应该多开记时赛,仅仅使用单喷(就是飘1下,喷1下)来完成整个赛道,主要开发家与高速2个地图,这样就行特别清楚的显示最佳化漂移练的怎么,我估计发家使用单喷的话,3分整是极限(E2合金),而高速大概在2分22,21秒左右。假如只使用单喷练到发家3分03,高速2分24秒的话,那最佳化漂移就练的几乎了。

如此基本功就过关,可以把断位飘(把最佳化飘融入断位)融入整个地图的路线之中,整个地图就行提高1秒,到2秒(断位其实特别讲究,第一是减速要少,能量要足够,第二是飘的要贴内道,不然就饶远路了)

等到断位飘成熟了,R级发家E2合金大约可以开到3分整的时候就行把双喷以及连喷融入整个地图的路线中
(这需要练特别长时间,大致1,2个月左右,这段时间,闲暇的时候,记得天天用一定的时间去练习连喷,双喷的熟练度,不然实战特别难使用出来)

这时,我介绍使用普通双喷,以及双喷式连喷,缘故是这2种操作基本相同,可以同时练习,掌握精确的喷火时间,为将来使用link双喷,最快连喷打下基础。

这个阶段提高特别快,当已经能够熟练的用出这些操作之后,R级发家可以开到2分59左右,而高速在2分21,22左右的时候,再去L3练习较好,有了扎实的基本功,才不会导致将来没有办法提升。

大致再次花上2个月左右,把L3的地图全熟悉,最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候
就行尝试着慢慢使用link双喷,以及最快连喷,刚尝试使用的时候,会有不习惯,甚至而且没以前的方法开的快,这是绝对的,但以前的操作有局限性,离极限不远了,所以必须要改变操作,使用更难,更快的操作(在熟悉L3地图的时候,可以多找实力和自己几乎的人,一起玩,提高实战技术,实战技术在比赛中,有时候会起到关键性的作用)

最后,当各种飘,都使用最佳的方法操作的时候,就只有慢慢的把操作的熟练度,成功率练习的更高,漂的更接近完美,这种时候虽然提升的特别缓慢,但是,却是真正的高人,和普通的高人的分界线的开始。在这种时候,可以多找高人的视频,来学习各种跑法,也可以自己构思一点跑法。而影子,也是不得不提的东西,影子可以特别全面的找出你的不足之出,或许你认为你的最佳化飘已经特别完美了,但是下载个高人的影子比较下,在第一个弯道的时候,或许对方就会领先你,一个车位,这就是最佳程度的不同了。这些,只能慢慢的去练习。
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所以,想成为高人,一定要努力练车。捕�引仍然生活第一游戏第二,各位仍然以生活为重吧,不要把游戏看的太重,过于认真玩游戏,容易伤神。要注意身体!

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各种飘的提高要点
最佳化飘 先转弯,后漂移
断位飘 尽量把弧度拉直,同时保持能量足够,可以小加速1次。
双喷 第1飘,一定要使用最佳化飘,2次喷火的时间要尽可能的连接在一起
连喷 尽可能缩短放上,按上的时间间隔。
轻擦飘 注意掌握时机,高速行驶的时候,在狭窄的地方,左飘1下,右飘1下的间隔要短
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实战技术
实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于特别迅速,意外也特别多,哪怕写出来了,也没可能记了住。所以实战技术的提高,只有多和高人一起跑,练习与队友的配合,学习,以及自己研究几种实战中的路线,练反应速度与感觉。

捕�引,精华仍然有点的
1、假如被撞了,或者没控制好漂移,这时候单向的轻擦一下,就行调整回来,特别重要
2、假如对手比你强,多利用后追速度。
3、注意市面上流行的跑法,路线,想出应对之策。
4、多练记时,减少失误,取得第一后,要保持领先,假如对方加速冲上了,记得注意后车镜,来卡住对方的位置。
5、学会撞人
6、起步抢第一 (这是有技术的,起步要左右摆车头,只要超过对方1点点,就把车子往对方开过去,利用对方撞你后方来加速)
7、落后对方时,在比较拥挤的小型U型弯,假如自己加速,对方没加速,例如旋转沙漠,假如对方飘的较贴,则从外道超越,不然特别可能对方撞到,自己一起被撞到。

第一 撞人。
比赛的时候一定要撞的狠,尤其是起跑的时候,借别人的冲击力来提升你的加速度,这在赛道窄的图很有效果,比如矿山。

第二 抓地
这是最基本的技巧,人人都会,可养成习惯那就比较难了,因为漂移虽然能攒起加速,但同时也减慢了你的行驶速度,所以,在你而且没成熟的时候假如有正式比赛,千万少漂没把握的弯,并时刻抓住离下个弯口近日的那条线。

第三 最佳化漂移
。。。这是进入高人期后跑法中最重要的改变,所谓最佳化漂移不单单是漂移的时候轮胎后两条黑带不重合,更重要的是在选择漂移路线时选取最接近下个弯口,同时缩短黑带和减速时间。这招不是一朝一夕就能学会的,最重要是练习练习再练习,呵呵,考验人的耐心了!

剩下的都是些网络上说明的比较详细的了,比如双喷,连喷。。。。这些用文字是表达不了的,提议你去看一下视频,会领悟的更快。


漂移的时候那你要飘的方向按 shift 加方向键 漂过去了 放开shift 在用反方向控制! 在漂完的时候按下 向前!就OK了 捕�引没啥秘诀! 最主要是多练点就会了!
技术是练出来的 !

关于跑跑卡丁车城镇手指.!~!~
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跑跑卡丁车城镇高速公路第一个弯道的漂移集气问题
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