酷路泽怎么样？ 兰德酷路泽怎么样？
也许有很多人对于FJ酷路泽这个名字会感到陌生，所以在本文的开始我们还是要不免俗套地先来拉拉家常。无论是兰德酷路泽还是FJ酷路泽，都是丰田实行的全球统一战略的一步，即首先统一产品的名称，全部改为音译，所以我们才能看到佳美变成了凯美瑞，花冠变成了卡罗拉，霸道变成了普拉多……而兰德酷路泽则就是丰田早已名声大振的Land Cruiser的中文音译叫法，也就是我们俗称的陆地巡洋舰。
从1954年，丰田的BJ越野车开始命名为Land Cruiser，直到现在，丰田已经在全球范围累积销售超过400万辆Land Cruiser车型。而FJ系列则是丰田Cruiser家族中一支比较特殊的群体，相比BJ系列车型，其更加强调的是一种原始的越野性能，所以我们在FJ系列车型上很难看到过多的舒适性配置，大量手动调节的功能，非常明确地阐述了产品的定位——为越野而生。
FJ20是在Cruiser家族1958年登陆美洲大陆时才出现的产品，也是FJ系列的第一款车型，更加纯粹的越野性能使得FJ20迅速提升了Land Cruiser在美国的知名度，但Land Cruiser真正的名声大噪则源于1960年的一代经典车型——FJ40的诞生。性能强悍的越野表现，加上刚硬而和谐的外观风格，使其立即受到狂热追捧。网状格栅环绕着的两个圆形前大灯、全框架式后窗玻璃、白色的车顶、丰富的色彩……所有这一切，不但让FJ40系列成为丰田从1961年到1965年间在美国销量最好的车型，也成为了FJ系列传世的经典设计元素，以至于即使发展到了这款最新上市的FJ酷路泽，我们依然可以看到这些熟悉的元素。
此后丰田又相继推出了FJ55和FJ60，并增加了空调等豪华配置。而FJ40系列一直畅销到1983年，直到1984年，辉煌了将近25年的FJ40最终在美国以外地区停止生产，并以FJ70系列取而代之。1990 年推出的FJ80系列车型，在豪华配备及座舱上加大了筹码，并且可以全时四驱驾驶。同一年，丰田的Cruiser家族实现了累计200万辆的销量。之后，FJ系列仍然在不断改进，FJ100和FJ120的相继推出，也为最后的FJ酷路泽做好了铺垫，于是当我们看到FJ酷路泽的时候，已经是2006年的北美市场。
虽然FJ酷路泽于2007年年底才正式进入中国市场，但是通过某些进口渠道，中国的消费者却早早地在街头见到过它的身影。时尚前卫甚至可以说有些怪异的车身设计，让人们很难把它与Land Cruiser联系到一起，所以直到现在，它仍然可以算作一个“奇兵”出现在丰田汽车在中国市场的销售行列。在FJ酷路泽身上，我们仍然可以看到那些流行于上个世纪的FJ系列的经典造型——粗大的格栅、圆形的前大灯、几乎垂直的前风挡、白色方正的车顶以及丰富鲜艳的车身颜色，所以虽然时隔40多年，产品几经演变，我们仍然可以依稀看到当年那个驰骋了近25年的FJ40的风采。
不过，丰田的设计师还是赋予了FJ酷路泽一些全新的设计元素，更加饱满的发动机舱盖、更加醒目的组合式前灯、圆角的后窗玻璃、三雨刮设计以及独特的对开式车门，FJ酷路泽同时也是丰田为数不多的几款使用“TOYOTA”英文字母作为前脸标识的车型。一切的设计思路都是为了让FJ酷路泽显得与众不同——复古加前卫，FJ酷路泽走到哪里都要成为众人的焦点。
比起外形设计，FJ酷路泽的内饰显得更加原始，黑色的内饰颜色保留了越野车的原始气息，但中控台与车身同色的亮丽材质的应用，又增加了时尚感。车内几乎所有的按钮甚至是车门把手都被刻意放大，这样能够保证驾驶者在戴着手套的情况下也能够轻松操作。豪华的舒适性配备在这里很难找到，就连驾驶席座椅都采用了手动调节，更不用说什么GPS之类的电子系统了。
如果非要寻找的话，可能只有音响系统能够当之无愧。车顶夹层内独特的顶置扬声器以及车后行李厢内的低音扬声器，则都是越野车型上并不多见的配置。FJ酷路泽的内饰布局体现了一股浓烈的追求原始操控性能的气息，所以只有中控台亮丽的饰板以及遍布车身的扬声器这些只会在视觉和听觉上带来享受的舒适性配置被保留下来，丰田确实煞费苦心。答案补充坦白地讲，城市的道路状况并不能展现FJ酷路泽真正的操控性能，所以在仅有的一个小时的常规道路行驶中，我们更多的只是体会了它后排座椅的舒适性能。由于酷路泽的后悬架采用了非独立式结构，在常规路面上对于颠簸的过滤并不彻底，再加上后排座椅的车窗是完全封闭的，后排乘客的乘坐舒适性确实会受到一定的影响。不过好在车内的空间还算充足，后排乘客并不会感到过多不适。直到我们行驶到了海边的沙地上，真正的试驾才算是正式开始。
以前被其他厂商视为禁地的海滩成为了FJ酷路泽的游乐场，厂家对于我们的放任也让我们首先在心理上就对FJ酷路泽的越野性能产生了依赖。于是，高达245 mm的最小离地间隙成为我们翻越礁石的理由，将近700 mm涉水深度成为了我们冲向海浪的借口，265的宽胎也成为了我们一次次扬起细砂的保证。答案补充人们总在讨论车辆的极限与车手的极限之间的关系，那么我们可以毫不夸张地讲，FJ酷路泽的越野极限绝对要大过大部分人的驾驶极限，只要你有勇气，就可以冲向更高的海浪，就可以翻越更为陡峭的礁石，就可以扬起更多的细砂。想要挑战FJ酷路泽的极限，可以，那就跟着丰田专业的越野工程师在丰田专业的越野场地中撒一回野吧。
在还没有到达丰田专门开辟的越野场地之前，我们只知道那块场地是中国仅有的6块专业的越野赛场地之一，但即使这样，丰田仍然花费接近一百万元的代价，由日本的专业工程师对场地进行了改造。所以当我们置身在场地间的时候，甚至以为这是为坦克设计的越野道路。答案补充在专业车手的操控下，FJ酷路泽不紧不慢地越过一个个障碍，而坐在副驾驶席上的我，眼前更多出现的只是天和地，整个车身很少能够处于正常姿势，车身的倾斜角度经常是不可思议，正当你在担心着车辆就要侧翻的时候，它又会稳稳地通过障碍。那些看起来深不可测的“炮弹坑”也确实对FJ酷路泽提出了严峻的考验，高达245 mm的底盘的拖底声不断传入我的耳膜，事后观察底盘几乎毫发无伤。VVT-I 4.0 L V6发动机所带来的376 N?m的强大扭矩，也让车身在不断地通过一个个更为陡峭的坡道，甚至在怠速下都可以不踩油门自行通过一些坡道。答案补充值得一提的是FJ酷路泽上搭载的A-TRC主动牵引力控制系统，由于丰田并没有开发自己的前后双差速锁技术，那么在车轮出现悬空打滑时，A-TRC的适时介入就可以充当差速锁的功能，依靠对打滑车轮产生制动力而抑制打滑动作，牵引力就会及时分配给其他几个车轮，使得车辆能够迅速突出重围。这个系统非常实用，我不只一次地在越野行驶当中，看到丰田专业车手根据路况开闭这个系统，车辆也总是会在开闭前后出现明显不同的状态。一圈越野下来，在对于车辆性能以及车手技术的赞叹后，我最大的感觉就是右臂的酸痛——不知不觉当中，由于紧张我的右臂已经紧绷了半天。答案补充目前FJ酷路泽在国内的售价为45万元，通过广汽TOYOTA的销售渠道进行销售。在丰田SUV车型的体系当中，与FJ酷路泽在价位上出现重叠的车型不在少数，比如蓝德酷路泽和汉兰达等，但是它们在产品的性能以及市场定位，又都有着各自的不同。
相比之下，兰德酷路泽更加注重越野与舒适的均衡，汉兰达则更加注重城市舒适性。此番FJ酷路泽的到来，则使丰田又有了一款专门针对越野市场的产品。更加细分的市场，注定FJ酷路泽不会拥有强大的客户群体，不过丰田显然也意识到了这一点，所以他们并没有给FJ酷路泽制定多么宏伟的销售目标。也许在他们看来，这个有些“玩具味道”的车型，更加是丰田品牌形象与实力的体现。
哈哈，首先来说说丰田兰德酷路泽这辆车，发兔只能用"超强"这两个字来表示了,绝对强悍，不管开车去哪，都是霸气的象征啊！
丰田品牌里最好的越野车，也是全球口碑最佳的越野车，以可靠性高、故障率低、适应性强、实用性好著称，也是许多国家科考队的标准配车。在西藏这种艰苦的地方能见度最高的车就是陆巡4500，维修方便、不挑油品97＃93＃汽油通吃，真找不到油加了90＃也一样嗷嗷跑，是一辆非常优秀的越野车，也是丰田在国内合资后唯一没有缩水的一款车型。
呵呵，缺点也有，胃口实在太大了，20升左右的百公里油耗，相当能喝。非承载式车身很重，刚性非常好，长时间跑烂路不会变形，但拿陆巡来作为城市用车那可就太不适合了。
请问
1、题主说的是兰德·酷路泽，还是FJ·酷路泽？
2、你是跟哪款车来比？
3、你的用途是偏向什么（比如行驶的那种路段多一些）？
丰田兰德酷路泽怎么样？值得买吗？~
哈哈，首先来说说丰田兰德酷路泽这辆车，发兔只能用"超强"这两个字来表示了,绝对强悍，不管开车去哪，都是霸气的象征啊！
哈哈，首先来说说丰田兰德酷路泽这辆车，发兔只能用"超强"这两个字来表示了,绝对强悍，不管开车去哪，都是霸气的象征啊！
兰德酷路泽买了后悔吗兰德酷路泽质量怎么样
答：丰田旗下的SUV代表作 兰德酷路泽，被誉为越野之王，尽管在油耗方面稍显保守，但其整体性能表现堪称卓越。品质与可靠性兰德酷路泽的品质经得起考验，其耐用性无可挑剔。在越野性能、操控性和舒适性方面，它都展现出了卓越的表现。它搭载了强大且可靠的动力系统，使得它在应对各种复杂地形和恶劣路况时游刃...
兰德酷路泽越野测试怎么样?
答：兰德酷路泽越野测试的表现如何？作为一款越野车型，兰德酷路泽在越野能力方面并不算出众，与牧马人等纯种越野车相比稍显逊色。然而，兰德酷路泽的亮点在于其出色的适用性和可靠性。在恶劣的高原地区行驶、长时间在烂路上疾驰、使用低标号汽油以及在艰苦环境下的使用，这些情况下，车辆的可靠性更为重要。在...
丰田酷路泽5700怎么样
答：丰田酷路泽5700是丰田汽车集团旗下的一款SUV级车型，它融合了SUV、MPV和旅行车的特点，被誉为多功能多形态的车型。丰田酷路泽5700具有舒适、安全、经济、环保等优点，是一款耐用、实用的车型，受到国内消费者的青睐。那么，丰田酷路泽5700到底好不好呢？下面就结合实际情况，一起来深入了解一下它的优点...
兰德酷路泽4000动力怎么样?
答：低速巡航驾驶辅助系统也升级至5挡（Crawl Control 5step），使驾驶者在复杂路况下更加从容应对。动力方面，新款的丰田兰德酷路泽搭载了4.0升V6自然吸气汽油发动机，与发动机相匹配的是与老款一样的五速和六速自动变速箱。这款发动机在动力输出上非常充沛，无论是城市行驶还是越野冒险，都能够提供足够的...
丰田酷路泽4000怎么样?
答：丰田酷路泽4000，作为经典的延续，再次进行了全新的升级。其外观设计上的显著变化，彰显了设计师们不断提升的审美观。新款车型GT展现出一种简约而不失力量的美感，前后包围的重新设计以及中网的简化，都使其显得更为精致和大气。具体来看，中网从以往的三杠设计变为现在的一杠半设计，这种微妙的变化不仅...
丰田兰德酷路泽4000v6怎么样?
答：丰田兰德酷路泽4000v6是一款备受赞誉的SUV车型，其出色的动力系统和稳定的性能赢得了广大车主的信赖。该车搭载了4.0L丰田1GR V6发动机，最大功率202kW，最大扭矩385Nm，并配备了VVTi技术，使其在低转速时即可输出高扭矩。此外，5挡手自一体变速器的加入，让驾驶者在不同路况下都能够轻松应对。值得一...
丰田酷路泽4000怎么样?
答：关于丰田酷路泽4000的探讨，其配置亮点如下：19款丰田酷路泽作为一款延续经典之作，新款高配车型GT在设计上展现出了明显的提升。设计师的审美眼光在外观革新上得到了体现，前后的包围设计和中网变化尤为显著。原来的三个杠型中网被替换为一个半杠设计，彰显出丰田设计师在新的一年里更为精炼的审美风格，...
平行进口的丰田兰德酷路泽怎么样?
答：平行进口的兰德酷路泽是怎么样的一款车呢？这款车确实非常不错，不然也不会有那么多人愿意购买。它是带有传奇色彩的，被称为“陆地巡洋舰”，具有230mm的离地间隙和2850mm的轴距，因此被认为是一款越野神器，同时也非常舒适。那么，平行进口车型相比中规车有哪些优势呢？首先，平行进口车在市场上销量更...
丰田兰德酷路泽4000中东版怎么样?
答：丰田兰德酷路泽4000中东版是一款备受瞩目的车型，其宽敞的内部空间让人倍感舒适。车内乘坐和载物空间都极为优秀，座椅提供了良好的包裹性和支撑性，让乘客有一种宾至如归的感觉。该车型的后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷...
丰田酷路泽4000怎么样?
答：丰田酷路泽4000配置：1、19款丰田酷路泽作为延续经典的车型，作为新推出的高配车型GT，酷路泽在外观上的改动明显，这也证明了酷路泽的设计师审美的不断提升，新款兰德酷路泽的前后包围进行了重新设计，中网也变得简约；2、中网从原来的三个杠，变成现在的一个半杠，很明显丰田的设计师审美观在新的...
