雪铁龙c5咋样？ 雪铁龙C5的口碑到底咋样

雪铁龙 C5: 强烈推荐
安全性好,舒适,很有派头
我是C5认正车主，在汽车之家可以找到我的用户名的。我说几点真实感受，希望对楼主有帮助。我从优缺点两方面说吧：
优点：
外观：C5这车整个外观设计比较大气，尤其是从则面看过去，那线条绝对不亚于宝马。
动力系统：VTCS发动机，建议买2.3排量，因为2.3变速箱比较主流，爱信6速手自一体。感觉这车的动力可能满足日常使用。但是如果你想有推背感，那就得调到运动模式开才过瘾。
油耗：我的车是今年一月买的，目前是18000公里左右，行车电脑显示油耗是8.8L/100公里，虽然不算省油，但是也是可以接受范围，毕竟这车有1.6吨重。我是国道占60%，市区占40%。
操控性：雪铁龙的车就是以底盘闻名，操控毋庸置疑，悬挂很有特点，低速感觉软，舒适，高速时又感觉悬挂会变硬，可能这就是宣传片里说的雪铁龙专有的FLM韧性悬挂吧。
舒适度：隔音不错，全部车窗关闭后听歌的话，音量到5就基本听不到外面的声音了。悬挂就不用说了，非常舒服。
安全性：车重1.6吨，五星级碰撞，绝对安全。尤其是前门的关门声，很有高档车的感觉。
内饰：感觉比较大众化，有黑色跟米色，我是觉得可以，这个都不好说，各有所好。
保养费用：感觉可以接受，一般如果不追求高级机油的话，换专用油，一次普通保养（换机油，机滤什么的）包工时也就是500左右。一次大保养预计是1200左右。而且这车保养周期很长，说明书是说15000保养一次，我是7500保养了一次，然后第二次是10000公里保养的，准备以后都10000公里保养一次。
缺点：
要说到缺点，这车最最最让人觉得受不了的就是那变速箱，传说中那么高级的变速箱，竟然换挡会有顿挫感，尤其是3挡换4挡，感觉很明显，还有就是1挡升2挡的时候有时不升挡。这个听说升级后可以解决。
还有就是这车的后排中间那个座位，楼主可以去看一下真车，那个座位真的是多余的，长途坐中间很痛苦。还有就是储物空间感觉不够用。
我买的是2011款，感觉开到现在就这么两个缺点，其实好像没发现有什么不妥的地方。
总的说来这车还是比较值得买，毕竟是欧洲车，皮实耐用，但是内饰这些估计没有日系车那么美观。我的车全包是215000，2.3尊雅，希望对楼主有帮助。

您好，我是东风雪铁龙购车小助手，新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。
C5还拥有傲领同级的8.5气囊，方向盘1.5气囊，防护面积普通的1.5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS+EBD，影像式倒车雷达。
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东风雪铁龙C5作为品牌旗下首款真正意义上的中型车力作，继承了法国原产车型的优秀基因，车身尺寸为4805mm/1860mm/1458mm，轴距为2815mm。原先的“2.0自动舒适型”车型做了调整，增加了6AT自动变速箱，进一步提升了车辆经济性和舒适性。全系车型都增加了“车内电动开启油箱盖功能”，ECU升级后降低油耗并减少发动机震动。

自动感应式前大灯、前排分区自动空调、真皮座椅、前排侧安全气囊、前排电动8向调节座椅、前排驾驶座椅腰部支撑调节、前排副驾驶座椅高度可调、蓝牙系统、雨水传感器(自动雨刮)、USB接口、防盗报警系统等配置；

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外形
整个车身设计大气饱满，细节之处又彰显豪华，作为一款中级车，这种中庸的设计其实更能吸引大家的眼球，显然这次雪铁龙找对了套路。头部设计依旧是经典的镀铬的双人字形车标，配合下面的进气格栅，显得颇有气势。C5的头灯起到画龙点睛的一笔，有一种不怒自威的气势。在功能上，尊驭型取消了氙气大灯及自动高度调节功能，但日间行车灯、随动转向、大灯清洗及弯道辅助照明得以保留，所以在外观上你很难区分，从一方面讲也满足部分消费者的虚荣心。面造型展现了C5运动的一面，贯穿前后的车身腰线非常富有张力。莲花式的17英寸铝合金轮毂配合固特异Eagle F1极品飞靴轮胎是大家喜欢的配置，同时也让C5看起来运动味儿十足，但以前只有2.3顶配的尊贵型才能配备，现在雪铁龙为其降低门槛，2.3升尊驭型也有了。
动力
使用了2.3升发动机配合6速手自一体变速器，悬挂形式依旧为前麦克弗后FML减震韧性多连杆式。2.3升发动机运用了VTCS可变相位气门正时系统，最大功率126kw，最大扭矩为230N.m。官方公布的百公里加速时间9.9秒，90Km/h等速油耗为6.0L/100km。2011-10-20

雪铁龙 C5: 强烈推荐

安全性好,舒适,漂亮,很有派头

雪铁龙C5怎么样？用过的来！~

原来开1.6L的，去年10月换了C5 2.3L的，已经开了5500Km，感觉如下，希望能帮助到你：
1 油耗：踩油门看着瞬间油耗显示有肉痛的感觉，踩多了最高能到16~17。稳定在40码，瞬间油耗在8个多，稳定在60码，瞬间油耗显示反而只有有7个多，稳定在90码，瞬间油耗显示居然还是只有7个多，比60码高一丁点儿。看来宁愿绕远也要走高架了。
2 安全和保养：1.6吨的大家伙，年前有个蒙迪欧插队，屁股拍了我的左前保一下，在车里就感觉咯的一下，连晃都没晃，但是花了750米补漆，有次没注意把轮胎在路牙上刮了一下，破皮了，网上说要1000多米，由此判断保养应该不便宜。
3 外观：个人感觉侧面除了不如奥迪带L的，比其他车都漂亮。前面看就逊了点，好在有日间行车灯，能增加点亮点。
4 内饰：绝对有质感，比美系德系都精致，比日系典雅
5 空间和舒适度：内部空间一般，高度有点矮，座位太厚实坐着爽的一毛，不过占了后排空间，有点对不起2815的轴距。
6 质量：还没出问题，毕竟20万的东西，感觉不会质量太次吧。
7 动力和操控度：弯道超车加速有点勉强，猛踩油门反应滞后，肯定不如带T的，和雅阁差不多。

hello，我是东风雪铁龙购车助手，感谢您对东风雪铁龙的支持
C5与同类型车型相比配置比较高，性价比比较好，全尺寸备胎比较厚道，开起来有跑车的感觉，走在颠路也很舒服，悬挂韧性十足，刹车很给力，一点就有了。C5注重舒适度，提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。C5的安全性也很高，通过了欧洲五星碰撞测试。
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雪铁龙C5和红旗H5哪个好
答：你好，个人觉得这两款车还是雪铁龙C5吧，空间够大，底盘调校扎实，配置比较丰富！

丰田凯美瑞和雪铁龙C5怎么样?
答：油耗方面，这款车型的综合使用油耗在9.1L-11.2L之间，燃油经济性一般。不过这个数据也不是完全准确的，实际使用数据与驾驶员的驾驶习惯以及路况条件有直接关系。在中国汽车质量网投诉平台上，新凯美瑞的投诉案例非常少，新凯美瑞空间比较灵活，驾乘舒适性方面也都表现很不错。新款车型由于采用了可变进气道（...

哪位过客开过2011的东风 雪铁龙C5 评价下这款车的优点
答：较好。高速形式比较平稳，侧倾较小，提速加速较快。雪铁龙C5的方向盘很独特，但驾驶区的 人机工程 很合理，各种驾驶细节都很就手，起步加速较慢，线性行驶不错，无明显的顿挫感。底盘比较扎实，减震偏向舒适，调校不错，过弯时，侧倾较小，尾部比较灵活。在C-NCAP的碰撞测试中，雪铁龙C5以48.2分的...

二手君越和c5哪个值得买
答：君越。1、雪铁龙C5采用家族式的设计语言，前脸造型符合主流设计，视觉效果好，雪铁龙C5采用了矩阵式的大灯，远近光灯标配了LED光源，君越前脸设计富有时尚感，标志性的飞翼式中网辨识度很高。2、铁龙C5的内饰以黑色为主调，设计比较简约，让内饰更显时尚，中控台配合搪塑的内饰材质，君越的内饰看上去比较有设...

雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型怎么样
答：优点：驾驶平顺舒适,底盘调教出色。缺点：悬挂设定过于强调舒适,1.6T车型怠速噪音稍大。

雪铁龙c5在欧洲是什么档次?
答：雪铁龙C5在欧洲属于D级，对应国内B级车，C5目前在国内主要是1.6T发动机和爱信6AT的变速箱，2019年上半年欧洲新车销量：在D级市场中，中标致508卖的最好，欧宝Insignia(别克君威)位于第二，斯柯达速派第三，大众迈腾和CC分别位列第四第五，至于C5的排名，我没有找到。雪铁龙C5在欧洲的档次还是可以，...

做铁龙c5电脑插头在哪?
答：首先，C5的车身尺寸在M2级别（中高档）中表现出色，接近于H级别（高档车型）的豪华水准。内饰设计上，雪铁龙C5充满了商务气息。从桃木装饰点缀的中控台，到传统风格的空调出风口，无处不彰显其商务风格。C5的内部设计则更偏向时尚，采用深浅搭配的内饰色彩，真皮电动调节的前排座椅，以及独特的座椅造型和使...

雪铁龙C5汽车排量1.6T与1.8T哪个好
答：雪铁龙C5的1.6t动力够用，1.8t动力会更足一些，油耗方面1.8t的也就是高0.5L左右，如果喜欢激情驾驶，或者经常满载还是建议1.8t的。

雪铁龙C5 2013款 2.0 自动尊享型怎么样
答：铁龙c5搭载3款自然吸气发动机，技术成熟，动力均衡，加速线性。经过调教，低扭增强，前段动力充足。不足之处：发动机高速动力不足、有噪音，怠速不稳、有抖动。车型操控稳健

血铁龙的车怎么样
答：在舒适性方面，雪铁龙的部分车型也表现出色。例如，C5等车型在内饰做工和乘坐舒适性方面都达到了很高的水平。宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，让乘客在长途旅行中也能够享受到愉悦的驾乘体验。然而，在耐用性方面，雪铁龙的表现略显一般。与一些竞争对手相比，如丰田等车型，雪铁龙的耐用性可能稍逊一筹。