隧道内施工用电安全措施 施工现场用电安全规定

作者&投稿:家芝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

1、进洞作业规定

机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程,严格按标准作业,所有工作人员应持证上岗,按规范施工;必须严格佩戴劳动防护用品;必须严格劳动纪律,严禁酒后上岗,严禁在工作岗位上打闹,严禁穿拖鞋上班作业,工作人员必须熟知消防和设备报警信号。

2、出渣、运输作业规定

机械装渣作业应严格按操作规程进行,并不得损坏已有的支护及临时设备,在台阶或棚架上向下扒土时,土堆应稳定,防止滑坍伤人;卸渣时应有专人指挥卸渣、平整,并且在弃土场的边沿处有明显的标志,现在指挥人员必须有明显的指示手势或警示信号。

3、隧道通风与除尘的安全规定

通风系统应有足够的能力并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标;洞内通风系统应设有专职人员管理,风机管路吊挂必须牢固,漏风处要及时修补,保证通风效果良好;做好施工防尘措施,喷雾洒水并密封尘源,使粉尘与操作人员隔离,搞好个人防护。

扩展资料

公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级:

1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。

六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000~80000辆。

八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆。

2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。

四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆。

六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。



参考资料来源:百度百科-隧道施工

参考资料来源:百度百科-隧道



1、进洞作业规定

机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程,严格按标准作业,所有工作人员应持证上岗,按规范施工;必须严格佩戴劳动防护用品;必须严格劳动纪律,严禁酒后上岗,严禁在工作岗位上打闹,严禁穿拖鞋上班作业,工作人员必须熟知消防和设备报警信号。

2、出渣、运输作业规定

机械装渣作业应严格按操作规程进行,并不得损坏已有的支护及临时设备,在台阶或棚架上向下扒土时,土堆应稳定,防止滑坍伤人;卸渣时应有专人指挥卸渣、平整,并且在弃土场的边沿处有明显的标志,现在指挥人员必须有明显的指示手势或警示信号。

3、隧道通风与除尘的安全规定

通风系统应有足够的能力并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标;洞内通风系统应设有专职人员管理,风机管路吊挂必须牢固,漏风处要及时修补,保证通风效果良好;做好施工防尘措施,喷雾洒水并密封尘源,使粉尘与操作人员隔离,搞好个人防护。

扩展资料:

隧道施工方法:

1、传统的矿山法

是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。

2、隧道掘进机法

它是装置有破碎岩石的刀具,采用机械破碎岩石的方法开挖隧道,并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械,能连续掘进。

3、盾构法

是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底、海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下,头部可以安全地开挖地层,一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。

尾部可以装配预制管片或砌块,迅速地拼装成隧道永久衬砌,并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实,防止周围地层的继续变形和围岩压力的增长。

参考资料来源:百度百科-隧道施工





  1、 隧道施工用电必须采用三相五线制(TN-S接零保护系统),相线(L1L2L3)颜色为:黄、绿、红;工作零线(N)为:淡蓝色;保护零线(PE)为:绿、黄双色线。五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线;绿/黄双色芯线必须用作PE 线,严禁混用。
  2、 动力、照明线在两层横担上架设时,上层为动力线导线,相序面向负荷从左侧起依次为L1\L2\L3;下层为照明线,横担面向负荷从左侧起依次为L1(L2\L3)、N\PE;线间距不得小于0.3M,照明线距地面不得低于2.5m,动力线距照明线不得小于 1.2M。并用绝缘子对线路进行固定。
  3、隧道外临时用电采用电缆时,直接埋地敷设电缆的深度不应小于0.7m,并应在电缆紧临上、下、左、右侧均匀敷设不小于50㎜厚的细砂,然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。埋地电缆在穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损坏、介质腐蚀场所及引出地面从2.0m 高到地下 0.2m处,必须加设防护套管,防护套管内径不应小于电缆外径的1.5 倍。埋地电缆与其附近处电电缆和管沟的平等间距不得小于 2m,交叉间距不得小于1m。埋地电缆接头应设在地面上的接线盒内,接线盒应能防水、防尘、防机械损伤,远离易燃易爆易腐蚀场所。
  4、 隧道内成洞段照明电压为 220V,灯具距地面不得低于2.5m。普通灯具与易燃物距离不宜小于300 ㎜;聚光灯、碘钨灯等高热灯具与易燃物距离不宜小于500㎜,且不得直接照射易燃物。达不到规定安全距离时,应采取隔热措施。流动性碘钨灯采用金属支架安装时,支架应稳固,灯具与金属支架之间必须用不小于 0.2m的绝缘材料隔离。
  5、 隧道内施工照明应均匀不闪烁,施工地段不小于15W/M,成洞和不作业地段每隔10M 应装 60W 为一盏,作业地段照明电压不大于 36V,成洞和不作业地段的照明电压可用220V。
  6、施工地段的电源电压不应大于36V;在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V,在特别潮湿的场所,导电良好的地面工作的照明电源电压不得大于12V,行灯的电源电压不得超过36v。灯体与手柄应坚固、绝缘良好并耐热、耐潮湿。灯泡外面有金属防护网。
  7、 36V低压变压器应设在安全、干燥处,机壳接地,输电线路长度不大于100M,台车施工应配备专用低压变压器。
  8、 36V的照明变压器,必须使用双绕组型,二次线圈、铁芯、金属外壳必须有可靠保护接零。一、二次侧应分别装设熔断器,一次线长度不应超过3m。照明变压器必须有防雨、防砸措施。
  9、 电器设备外露的转动和传动部分(如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等)必须加装遮拦或防护罩,使用碘钨灯照明必须使用电缆线,不得用其他电线代替。
  10、配电箱及其内部开关、器件的安装应端正牢固,固定式配电箱,其箱底距地面的垂直距离应大于 1.4m,小于1.6m。移动式配电箱不得置于地面上随意拖拉,应固定在支架上,其箱底与地面的垂直距离应大于0.8 m,小于1.6m。
  11、配电箱内的开关、电器,应安装在金属或非木制的绝缘电器安装板上,然后整体紧固在配电箱体内,金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器不带电的金属底座,外壳等,必须做保护接零。保护零线必须通过零线端子板连接。
  12、 配电箱和开关箱的进出线口,应设在箱体的下面,并加护套保护。进、出线应分路成束,不得承受外力,并做好防水弯。导线束不得与箱体进、出线口直接接触。
  13、配电箱内的开关及仪表等电器排列整齐,配线绝缘良好,绑扎成束。熔丝及保护装置按设备容量合理选择,三相设备的熔丝大小应一致。三个及其以上回路的配电箱应设总开关,分开关应标有回路名称。三相胶盖闸开关只能作为断路开关使用,不得装设熔丝,应另加熔断器。各开关、触点应动作灵活、接触良好。触电箱的操作盘面不得有带电体明露。箱内应整洁,不得放置工具等杂物,箱门应设有线路图。下班后必须接闸断电,锁好箱门。
  14、 配电箱周围 2m 内不得堆放杂物。电工应经常巡视检查开关、熔断器的接点处是否过热。各接点是否牢固,配线绝缘有无破损,仪表指示是否正常等。发现隐患立即排除。配电箱应经常清扫除尘。
  15、每台用电设备应有各自备用的开关箱,必须实行“一机一闸一漏一箱”制,严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。
  16、两级漏电保护。分配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合,使之具有分级、分段保护的功能。
  17、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于 30mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。
  18、使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品,其额定漏电动作电流不应大于 15mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。
  19、现场严禁使用护套线、花线,和简易碘钨灯。

动力多采用三相五线供电,要求一机一闸一漏保,照明用36v安全电压

隧道工程施工需要采取哪些安全措施~

1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点,认真编制工地安全实施标准,全面规划,合理安排,规范指挥行为、作业行为和现场生产设施,实施标准化管理。

2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求,结合地形、地貌和水文地质条件,科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺,制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善,并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计,采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7、爆破起爆后,应派专人进行检查,处理危石、悬石,并设人监护。确认安全后,其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘,降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准,一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度,并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力,每300根锚杆抽样1组,每组不少于3根。
10、改变临时支护类型、标准,必须经项目经理部审批,设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。
11、及时调整开挖和衬砌进度,控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于80米。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。
12、隧道各工序全面展开施工后,应尽早安排峒门施工。一般情况下,衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。任何情况下,衬砌完成100米(单口)以上时,必须做好峒门。
13、峒内通风系统应做出设计,采取综合防尘措施,定期测试粉尘和有害气体浓度。通风设施制定维修使用制度,专人负责。通讯设备应优先安排,保证及时供应到位。
14、成峒地段,供电线路必须正规架设。未成峒段必须采用低压照明、动力线电缆供电,并应固定位置架空敷设。
15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度,严禁库外存放,现场领工员应具体负责领用审批,掌握领用和退库数量。
16、运输轨道、道路应设专人养护,电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系,实行呼唤应答制度,严禁非司乘人员搭乘运输车辆;无轨运输道路应保持路面平整,及时疏排积水。有条件时,应在人行道和运输道路之间设置隔离标志;峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准,保证安全需要。
17、峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志,使作业人员随处可见,提高“三不伤害”的安全防范意识。
18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查,尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查,不放过任何微小变化,并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施,妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测,并认真做好记录和数据处理工作,据以修正支护参数,改进施工方法。
19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案,配备必要的抢险机械、物资,明确组织和人员分工,出现问题迅速采取措施,减少影响和损失。
20、合理安排作业人员的文化、物质生活,创造良好的安全生产氛围。工地医疗室要加强外科力量,配备必要的外科抢救药品和器材。交通不便的地区应设职工医院,应急处理伤病人员。

保证施工现场用电的安全可靠,防止触电和火灾事故的发生,我公司将在整个施工过程中,施工现场临时用电遵照国家建设部部颁标准《施工现场临时用电安全技术规范》,并严格执行。
2、临时用电的电源线、架空线和户内配线必须选用绝缘良好的铜线,严格禁止使用绝缘破损的陈旧导线。
3、保证用电安全,临时用电的架空线截面不小于10mm2、档距不大于35m、线间距不小于300mm、为保证其机械强度,一个档距内导线接头不超过二个、同一相导线接头不超过一个。
4、临时用电线路将搭设在室内高处,采用瓷瓶、瓷夹等固定敷设,距地面高度不小于2.2m。
5、本临时用电将采用分级配电方式,开关箱由分配电箱供电,线路将兼顾施工现场临时照明、加工间、办公等部位的用电需求。
6、动力配电箱与照明配电箱将尽可能分开设置,如合用一台配电箱时,二者线路将分开配电。
7、总电源箱应尽可能靠近电源进线,分配电箱将尽可能装设在用电设备或负荷相对集中的区域。
8、分配电箱与开关箱的距离不应超过30m,开关箱与其控制的用电设备距离不应超过3m。
9、所有配电箱金属外壳、开关箱金属外壳必须实施保护接地。
10、总配电箱与分配电箱均应装设总隔离开关和分路隔离开关,以及总自动空气开关及分路自动空气开关。总箱及分箱的电源隔离开关的负荷则应装设漏电保护开关。
11、本临时用电施工采用三级保护。即总配电箱、分配电箱、现场开关箱的三级保护措施。每台用电设备将装有各自专用的开关箱,实行一机一个控制开关方式,严禁用同一个开关直接控制二台或以上用电设备。
12、移动式配电箱的进出线须从箱体下面进线,且进出线应加护套并分路成束,并做滴水弯。导线不得与箱体的进出口直接接触,进入开关箱的电源线严禁用插头连接。
13、安装、维修或拆除临时用电装置,由熟练的合格临电工担任。搬迁或移动用电设备必须在断开电源的情况下进行。
14、所有配电箱均应标明其名称、用途、粘贴系统图和配锁,停止作业时将断电上锁。
15、所有配电箱的开关箱将由合格的临电工专人负责管理,每月停电检修线路的绝缘强度及漏电开关的启停灵活程度等,以确保其工作安全。
16、遇到特殊情况,将尽可能暂时切断临时线电源,并在恢复送电前详细检查线路,摇测合格无问题后方可合闸送电。
17、线路将尽可能搭设在不妨碍交通和施工作业的一侧。
18、为确保安全用电,配电线路的分支及终端均应做重复接地。

施工现场安全用电措施有哪些呢?
答:当间距不够时,应采取隔热措施。(10) 施工现场电源线路,必须按“三相五线”制,TV-S系统要求布置,并按“三级配电”、“二级漏电分级”分段保护,井底照明须用低压电源,防水带罩的安全灯具或安全矿灯;(11) 各孔井用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。孔上电...

道路施工安全用电措施有没有???急
答:管理措施 1. 建立施工机械的定期检查制度,做好施工机械的电器设备的台帐。2. 对施工机械的操作人员“定人、定岗、定机”,进行各种施工机械的专项安全用电的培训。3. 电器设备的检查维修人员必须是专业电工。 培训授权 1.专业电工须进过国家现行标准考核合格后,持证上岗工作。2.专业电工必须掌握安全用电基本知识和...

施工用电安全措施主要有哪些?
答:1.建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度,并建立相应的技术案底。2.建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项,并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续,载明交底日期。3.建设安全检测...

施工现场安全用电要注意那些
答:2、检查、维修配电箱、开关箱时,必须将其前一级相应的电源开关分闸断电,并悬挂停电标志牌,严禁带电作业。3、配电箱内盘面上应标明各回路的名称、用途、同时要作出分路标记。4、总、分配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应指定专人负责。施工现场停止作业一小时以上时,应将动力开关箱上锁。5、各种...

施工现场用电的安全措施?
答:施工现场用电的安全措施是非常重要的,安全措施的制定是为了更好的保障施工人员的安全,每个细节能造成的危害不容忽视。中达咨询就施工现场用电的安全措施和大家说明一下。(1)用电线路架设应沿墙体悬空架设,高度不低于2.5m,牢固绑扎在绝缘体上。(2)临时用电线路应尽量使用电缆线,绝缘良好,无破损...

施工现场如何安全用电-施工现场用电管理措施
答:3.对于施工用电的设置配电箱离地不低于1.4米(中心点与地面),并做到接地、防水防潮,采用绝缘线路,并且动力与照明分道,机械设施有接地接零装置。4.所有电气设备的操作必须有专人持证上岗操作,电气的检修必须有专职人员完成,落实专人负责制,对用电设备每月检查一次。5.定期对职工进行安全用电教育,...

施工现场用电安全技术措施
答:1.施工现场所有配电箱、开关箱都要由专人负责(专业电工),所有配电箱、开关箱应配锁,并标明其名称、用途,作出分路标记。 2.开关箱操作人员应熟悉开关电器的正确操作方法;施工现场停业作业lh以上时,应将动力开关箱断电上锁。 3.配电箱、开关箱内不得放置任何杂物,不得挂接其他临时用电设备;使用和更换熔断器时,要...

临时用电应急措施
答:(5):施工现场临时用电架设和使用必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)的规定。(6):施工机具、车辆及人员,应与线路保持安全距离。达不到规定最小距离时,必须采用可靠的防护措施。(7):配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设 置必须符合有关规定,箱内电器必须...

施工现场安全用电的措施有哪些?
答:1、施工现场的临时用电采用三相五线制,电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。 2、电缆干线全部使用5芯专用电缆,采用埋地或架空敷设。 3、室内配线必须采用绝缘导线,采用瓷瓶,瓷夹时,距地面不得小于2.4m,室外高于3m。 4、配电系统设置总配电箱和分配电箱、开关箱,实行分级配电。5、每台用电...

施工现场的用电管理措施有哪些
答:1、电气设备的金属外壳要采取保护接地或接零。2、安装带漏电保护功能的自动断电装置。3、尽可能采用安全电压。4、保证电气设备具有良好的绝缘性能。5、采用电气安全用具。6、设立屏护装置。7、保证人或物与带电体的安全距离。8、定期检查用电设备。电气线路的安全技术措施:1、施工现场电气线路全部采用“...