丰田FJ酷路泽的性能与配置 丰田FJ酷路泽的配置表
也许有很多人对于FJ酷路泽这个名字会感到陌生，所以在本文的开始我们还是要不免俗套地先来拉拉家常。无论是兰德酷路泽还是FJ酷路泽，都是丰田实行的全球统一战略的一步，即首先统一产品的名称，全部改为音译，所以我们才能看到佳美变成了凯美瑞，花冠变成了卡罗拉，霸道变成了普拉多……而兰德酷路泽则就是丰田早已名声大振的Land Cruiser的中文音译叫法，也就是我们俗称的陆地巡洋舰。
从1954年，丰田的BJ越野车开始命名为Land Cruiser，直到现在，丰田已经在全球范围累积销售超过400万辆Land Cruiser车型。而FJ系列则是丰田Cruiser家族中一支比较特殊的群体，相比BJ系列车型，其更加强调的是一种原始的越野性能，所以我们在FJ系列车型上很难看到过多的舒适性配置，大量手动调节的功能，非常明确地阐述了产品的定位——为越野而生。
FJ20是在Cruiser家族1958年登陆美洲大陆时才出现的产品，也是FJ系列的第一款车型，更加纯粹的越野性能使得FJ20迅速提升了Land Cruiser在美国的知名度，但Land Cruiser真正的名声大噪则源于1960年的一代经典车型——FJ40的诞生。性能强悍的越野表现，加上刚硬而和谐的外观风格，使其立即受到狂热追捧。网状格栅环绕着的两个圆形前大灯、全框架式后窗玻璃、白色的车顶、丰富的色彩……所有这一切，不但让FJ40系列成为丰田从1961年到1965年间在美国销量最好的车型，也成为了FJ系列传世的经典设计元素，以至于即使发展到了这款最新上市的FJ酷路泽，我们依然可以看到这些熟悉的元素。
此后丰田又相继推出了FJ55和FJ60，并增加了空调等豪华配置。而FJ40系列一直畅销到1983年，直到1984年，辉煌了将近25年的FJ40最终在美国以外地区停止生产，并以FJ70系列取而代之。1990 年推出的FJ80系列车型，在豪华配备及座舱上加大了筹码，并且可以全时四驱驾驶。同一年，丰田的Cruiser家族实现了累计200万辆的销量。之后，FJ系列仍然在不断改进，FJ100和FJ120的相继推出，也为最后的FJ酷路泽做好了铺垫，于是当我们看到FJ酷路泽的时候，已经是2006年的北美市场。
虽然FJ酷路泽于2007年年底才正式进入中国市场，但是通过某些进口渠道，中国的消费者却早早地在街头见到过它的身影。时尚前卫甚至可以说有些怪异的车身设计，让人们很难把它与Land Cruiser联系到一起，所以直到现在，它仍然可以算作一个“奇兵”出现在丰田汽车在中国市场的销售行列。在FJ酷路泽身上，我们仍然可以看到那些流行于上个世纪的FJ系列的经典造型——粗大的格栅、圆形的前大灯、几乎垂直的前风挡、白色方正的车顶以及丰富鲜艳的车身颜色，所以虽然时隔40多年，产品几经演变，我们仍然可以依稀看到当年那个驰骋了近25年的FJ40的风采。
不过，丰田的设计师还是赋予了FJ酷路泽一些全新的设计元素，更加饱满的发动机舱盖、更加醒目的组合式前灯、圆角的后窗玻璃、三雨刮设计以及独特的对开式车门，FJ酷路泽同时也是丰田为数不多的几款使用“TOYOTA”英文字母作为前脸标识的车型。一切的设计思路都是为了让FJ酷路泽显得与众不同——复古加前卫，FJ酷路泽走到哪里都要成为众人的焦点。
比起外形设计，FJ酷路泽的内饰显得更加原始，黑色的内饰颜色保留了越野车的原始气息，但中控台与车身同色的亮丽材质的应用，又增加了时尚感。车内几乎所有的按钮甚至是车门把手都被刻意放大，这样能够保证驾驶者在戴着手套的情况下也能够轻松操作。豪华的舒适性配备在这里很难找到，就连驾驶席座椅都采用了手动调节，更不用说什么GPS之类的电子系统了。
如果非要寻找的话，可能只有音响系统能够当之无愧。车顶夹层内独特的顶置扬声器以及车后行李厢内的低音扬声器，则都是越野车型上并不多见的配置。FJ酷路泽的内饰布局体现了一股浓烈的追求原始操控性能的气息，所以只有中控台亮丽的饰板以及遍布车身的扬声器这些只会在视觉和听觉上带来享受的舒适性配置被保留下来，丰田确实煞费苦心。答案补充坦白地讲，城市的道路状况并不能展现FJ酷路泽真正的操控性能，所以在仅有的一个小时的常规道路行驶中，我们更多的只是体会了它后排座椅的舒适性能。由于酷路泽的后悬架采用了非独立式结构，在常规路面上对于颠簸的过滤并不彻底，再加上后排座椅的车窗是完全封闭的，后排乘客的乘坐舒适性确实会受到一定的影响。不过好在车内的空间还算充足，后排乘客并不会感到过多不适。直到我们行驶到了海边的沙地上，真正的试驾才算是正式开始。
以前被其他厂商视为禁地的海滩成为了FJ酷路泽的游乐场，厂家对于我们的放任也让我们首先在心理上就对FJ酷路泽的越野性能产生了依赖。于是，高达245 mm的最小离地间隙成为我们翻越礁石的理由，将近700 mm涉水深度成为了我们冲向海浪的借口，265的宽胎也成为了我们一次次扬起细砂的保证。答案补充人们总在讨论车辆的极限与车手的极限之间的关系，那么我们可以毫不夸张地讲，FJ酷路泽的越野极限绝对要大过大部分人的驾驶极限，只要你有勇气，就可以冲向更高的海浪，就可以翻越更为陡峭的礁石，就可以扬起更多的细砂。想要挑战FJ酷路泽的极限，可以，那就跟着丰田专业的越野工程师在丰田专业的越野场地中撒一回野吧。
在还没有到达丰田专门开辟的越野场地之前，我们只知道那块场地是中国仅有的6块专业的越野赛场地之一，但即使这样，丰田仍然花费接近一百万元的代价，由日本的专业工程师对场地进行了改造。所以当我们置身在场地间的时候，甚至以为这是为坦克设计的越野道路。答案补充在专业车手的操控下，FJ酷路泽不紧不慢地越过一个个障碍，而坐在副驾驶席上的我，眼前更多出现的只是天和地，整个车身很少能够处于正常姿势，车身的倾斜角度经常是不可思议，正当你在担心着车辆就要侧翻的时候，它又会稳稳地通过障碍。那些看起来深不可测的“炮弹坑”也确实对FJ酷路泽提出了严峻的考验，高达245 mm的底盘的拖底声不断传入我的耳膜，事后观察底盘几乎毫发无伤。VVT-I 4.0 L V6发动机所带来的376 N?m的强大扭矩，也让车身在不断地通过一个个更为陡峭的坡道，甚至在怠速下都可以不踩油门自行通过一些坡道。答案补充值得一提的是FJ酷路泽上搭载的A-TRC主动牵引力控制系统，由于丰田并没有开发自己的前后双差速锁技术，那么在车轮出现悬空打滑时，A-TRC的适时介入就可以充当差速锁的功能，依靠对打滑车轮产生制动力而抑制打滑动作，牵引力就会及时分配给其他几个车轮，使得车辆能够迅速突出重围。这个系统非常实用，我不只一次地在越野行驶当中，看到丰田专业车手根据路况开闭这个系统，车辆也总是会在开闭前后出现明显不同的状态。一圈越野下来，在对于车辆性能以及车手技术的赞叹后，我最大的感觉就是右臂的酸痛——不知不觉当中，由于紧张我的右臂已经紧绷了半天。答案补充目前FJ酷路泽在国内的售价为45万元，通过广汽TOYOTA的销售渠道进行销售。在丰田SUV车型的体系当中，与FJ酷路泽在价位上出现重叠的车型不在少数，比如蓝德酷路泽和汉兰达等，但是它们在产品的性能以及市场定位，又都有着各自的不同。
相比之下，兰德酷路泽更加注重越野与舒适的均衡，汉兰达则更加注重城市舒适性。此番FJ酷路泽的到来，则使丰田又有了一款专门针对越野市场的产品。更加细分的市场，注定FJ酷路泽不会拥有强大的客户群体，不过丰田显然也意识到了这一点，所以他们并没有给FJ酷路泽制定多么宏伟的销售目标。也许在他们看来，这个有些“玩具味道”的车型，更加是丰田品牌形象与实力的体现。
性能和霸道差不多，可能比霸道还要强点，配置没有霸道高，越野车的配置都不算太高
丰田酷路泽fj的性能~
FJ酷路泽就是用来越野的，越野能力很强，公路舒适性什么的不是这车重点
安全装备 FJ 酷路泽 2011款 4.0 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊（气帘）： ● 后排头部气囊（气帘）： ● 膝部气囊： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： - 操控配置 FJ 酷路泽 2011款 4.0 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 可调悬挂： - 空气悬挂： - 主动转向系统： - 外部配置 FJ 酷路泽 2011款 4.0 电动天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 FJ 酷路泽 2011款 4.0 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： - 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： ● 行车电脑显示屏： - HUD抬头数字显示： - 座椅配置 FJ 酷路泽 2011款 4.0 真皮/仿皮座椅： - 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： - 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： - 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： - 后排杯架： ● 电动后备厢： - 多媒体配置 FJ 酷路泽 2011款 4.0 GPS导航系统： - 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： - 人机交互系统： - 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： ● 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置 FJ 酷路泽 2011款 4.0 氙气大灯： - 日间行车灯： - 自动头灯： ● 转向头灯（辅助灯）： - 前雾灯： - 大灯高度可调： - 大灯清洗装置： - 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜 FJ 酷路泽 2011款 4.0 前电动车窗： ● 后电动车窗： - 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： ● 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： - 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： - 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： ● 感应雨刷： - 空调/冰箱 FJ 酷路泽 2011款 4.0 手动空调： ● 自动空调： - 后排独立空调： - 后座出风口： - 温度分区控制： - 空气调节/花粉过滤： - 车载冰箱： - 高科技配置 FJ 酷路泽 2011款 4.0 自动泊车入位： - 并线辅助： - 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： -
探究丰田fj酷路泽2021款国六的性能与亮点
答：更好地保护驾驶员及乘客的人身安全。综上所述，丰田fj酷路泽2021款国六不仅外形硬朗造型独特，而且动力性能卓越，内饰舒适度高且配置丰富，以及出色的安全性能，使其成为一款完美融合实用性和豪华感的顶级SUV。相信随着市场的需求不断提升，这款车型将在未来继续发挥更大的作用。
FJ酷路泽多少钱?全面解析FJ酷路泽的价格和配置!
答：总的来说，FJ酷路泽的价格不是单一的数字，而是因为各种因素的影响而变化差异比较大。如果你有购买FJ酷路泽的想法，建议多咨询几家经销商，比较报价再做决定。最后需要提醒的一点是，虽然说价格是关键，但选择一款适合自己的车也是重要的。FJ酷路泽的独特外观、良好越野性能，以及完善的安全配置，都是它...
fj酷路泽排量多大
答：配合这款强大的发动机的是5AT变速箱，确保平稳而灵敏的动力传输。在悬挂系统上，fj酷路泽前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架使用四连杆非独立悬架。这样的配置不仅提升了在铺装路面上的行驶舒适性，也大大增强了越野性能和脱困能力。双叉臂悬架的设计有效抑制了车身侧倾和刹车点头现象，为驾驶者带来更稳定...
丰田fj酷路泽2021款国六 介绍车型性能和配置
答：动力表现上，该车搭载3.5L V6发动机，最大输出功率达到278马力，扭矩达到359牛米。匹配6速手自一体变速箱，提供平顺的驾驶体验。其全时四驱系统和差速锁<!--，确保了在复杂路况下的越野性能卓越。总的来说，2021款丰田FJ酷路泽集强悍性能、出色越野能力与科技配置于一身，对于越野爱好者来说，是值得...
fj酷路泽车的好坏是什么?
答：在汽车领域，FJ酷路泽（FJ CRUISER）被认为是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LAND CRUISER）车系的一款变形车，其FJ代表的是该车系的越野型号。FJ酷路泽在越野性能方面表现出色，搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机和5速自动变速器，最大输出功率达到179千瓦，扭矩为376牛米。此外，它还配备了手动...
fj酷路泽排量多大
答：与发动机匹配的是5at变速箱。fj酷路泽前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。后悬架采用四连杆非独立悬架，可提高汽车的越野性能和脱困能力。前悬架采用双叉臂悬架，可提高车辆在路面上行驶的舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。fj酷路泽配备了分时四轮驱动系统。配备...
丰田FJ酷路泽怎么样?驾驭她的独门秘籍
答：丰田FJ Cruiser——越野迷的首选SUV解析 FJ Cruiser以其卓越的性能、独特设计和卓越稳定性，深受越野探险者的喜爱，下面我们将深入探讨她的优缺点。首先，FJ Cruiser的方正拟态设计极具特色，不仅展现出硬朗的越野风格，而且车身高度和设计巧妙地提升了其通过性和越野性能，展现出强大的视觉张力。非独立悬架...
丰田fj酷路泽怎么样
答：与半个世纪前的FJ40有很多相似之处FJ酷路泽搭载了动力强劲的。2019款丰田fj酷路泽还是很不错的，这款车就是为越野而生的，喜欢激情的可以选择入手1为了追求出色的越野性能，FJ酷路泽搭载了丰田声名卓著的VVTi40LV6发动机，这款发动机因其卓越的可靠性和强劲的动力源而赢得过广。
丰田fj酷路泽测评怎么样?
答：特别值得一提的是，FJ酷路泽装备了分时四驱系统，驾驶者可以根据路况自由切换四驱与两驱模式，这大大提高了车辆的适应性和越野性能，让驾驶者在各种地形下都能游刃有余。总体来看，无论是动力性能、外观设计，还是配置和驾驶体验，丰田FJ酷路泽都展现出不俗的实力，是一款值得考虑的SUV选择。
丰田FJ酷路泽越野性能
答：FJ酷路泽的短小前悬和后悬设计，配合245mm的离地间隙，以及卓越的车轮抓地力，确保了在最恶劣的越野条件下也能保持稳定和自如的行驶。总的来说，丰田FJ酷路泽以其精心设计的机械配置和出色的越野性能，为驾驶者提供了前所未有的驾驶体验，让人在每一次驾驶中都能深刻感受到越野的激情与乐趣。
