汽车烧机油是什么原因
2、活塞环失去弹性，导致缸体与活塞环间隙较大，串入机油，造成烧机油。
3、活塞环其中一环出现问题，导致机油油墨刮不干净烧机油。
4、几道活塞环口没有错位好角度，导致沿着卡口上串机油，烧机油。
5、机油不干净，出现油泥或颗粒物，在油底壳以及油道，或者机油滤清和滤网失效。从而在润滑期间对缸体及活塞环造成损坏，出现拉伤，进而烧机油。
6、机油使用型号不对，如果发动机缸体工艺不是很精细，而机油过于稀，也会导致一定程度的烧机油。
7、缸体内壁有拉伤，导致上下做功时，机油顺着拉伤的凹槽渗入机油，导致烧机油。
8、在保养时候，添加的机油超过油尺上限，机油过于多，特别是对于公里数偏大的车辆，也会烧机油。
9、油底壳缸体内腹压过高，也会导致烧机油。这个情况并不是缸体活塞环的事。
10、还有一种情况，原来不烧机油，后来烧机油了。可能是一直没用过发动机清洗剂等油道养护套餐，突然用一次，导致缸体和活塞环的耦合出现松动，油污被去除。进而造成烧机油。
11、燃烧室长期积碳没有清洗，积碳脱落时，导致在运动做功时进入缸体间隙，形成摩擦划伤烧机油。
12、空气滤芯长时间不更换，或者更换的质量不达标，导致空气混合气进入燃烧室不干净。
13、所使用的汽油质量不高，进入燃烧室后，经过高温变化，进一步损伤缸体而烧机油。
14、燃油管道以及汽油滤清不够清洁，过滤不够，不干净的燃油进入燃烧室。
15、可能还会有其他情况出现，但除了以上列举的原因，也可能是某特定车型所使用的缸体活塞环材料或者品牌有关系，所以形成统一普遍的烧机油现象。如果不是固有材质因素，就可以从以上原因先入手排查。
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日系车烧机油的原因
答：日系车烧机油的原因 什么情况才算烧机油 机油在使用过程中,本身就会参与一部分燃烧,但是过量的消耗就叫烧机油。在任何一款发动机上,以目前的路况,发动机的燃烧高温,包括一些压缩比的数据都很难避免,行驶较多的车辆出现烧机油的情况会晚一些,但目前大部分车低速行驶、市内拥堵行驶的频率比较高,所以出现烧机油比较早。
2014款标致308烧机油原因是什么?
答：导致2014款标致308烧机油的原因如下：1、燃油品质差：造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差燃油无法得到充分的燃烧就会形成大量的积碳积碳经过长时间的累积会越来越厚其中一部分会进入到活塞之中造成活塞环粘连回油孔堵塞就会在发动机中产生缝隙空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧形成烧机油的现象。2、交通...
汽车出现烧机油是什么原因?
答：发动机烧机油原因如下：1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加...
汽车发动机烧机油
答：德系车烧机油的言论未免有些不公,其他车型一样有发动机烧机油的问题,只不过大家对德系车关注度较高而已。 我们以一台虚拟发动机而言,出现烧机油现象,不外乎以下几个原因: 1.由增压器引起的烧机油优道涡轮增压系统清洗套装,清洗、疏通、润滑三管齐下,有效降低涡轮增压器的烧机油几率。2.由发动机工作温度过高引起...
汽车烧机油的原因有那些?
答：大部分都是活塞卡滞导致烧机油 积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室...
汽车烧机油是什么原因?
答：7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（...
汽车发动机烧机油是什么原因
答：汽车发动机烧机油的原因非常多，最常见的原因有以下几个：1、冷车时烧机油，现象为发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。可能的原因是气门油封腐蚀老化，造成密封不严，导致机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车时烧机油，现象是凉车时排气管不冒蓝烟，热车后排气管蓝烟较重，一般...
汽车烧机油什么原因?怎么办?
答：发动机烧机油原因如下：1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加...
车子烧机油是什么原因?
答：3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。...
汽车烧机油是什么原因?
答：汽车烧机油的原因及其预防措施：<!-- 1. 机油老化或污染<!--机油使用过久或受污染，可能导致润滑性能下降，无法有效保护发动机，引发烧机油<!--。2. 活塞环磨损<!--活塞环磨损影响密封性，使机油进入燃烧室，加剧烧机油问题<!--。3. 油封老化或损坏<!--油封功能减弱或破裂，引发机油泄漏，加重烧...
