汕头外砂机场的历史沿革 汕头外砂机场的介绍

汕头民航作为时代的一个朝阳行业，从军管到国家事业单位，再到今天的国企；从飞伊尔十四飞机，安二十四飞机，到飞波音737飞机，波音757飞机等中型客机；飞机从只能载三四十人，到载近200人；航线也从只有一条国内航线，发展到国内国际40多条航线；从年客运量不足万人次,到2011的百万多人次。 记得第一代的汕头机场候机室只有200来平方米，土墙灰瓦，十分简陋。既是这样，货物，邮件和行李也都在候机旅客的眼皮底下。首航班机的旅客因为候机室里的木制新沙发油漆还没有完全干，只能坐在路边大桉树下临时从澄海县(现属汕头市澄海区)招待所借来的木椅子上候机 。
那时，全汕头民航只有20来人，都是从广州白云机场调度，气象，机务等多个部门抽调来的男同胞。吃住行特别简单，伙房是临时用草席搭的，吃饭时三三两两蹲在树下的草地上；民航站的站长和一个服务员住在候机室的一个角落里；政委和会计、卫生员、飞机装卸工等其他十几个人，住在距离候机室二公里多远的向部队借来的三间房子里。来回都靠两条腿，只有一个电台报务员有一辆自行车。因为他要天天上早班。笔者就是当年汕头机场唯一的医务人员——卫生员。所有的医疗用品也只有一个随身携带的药箱。上世纪80年代，汕头与深圳，珠海，厦门同时成为我国改革开放最早的四个经济特区之一。汕头设立经济特区之后，为完善特区投资环境，1986年7月汕头机场以国家4D级机场标准进行扩建，主跑道由原来的1800米延长到2500米，停机坪面积由原来的8000平方米扩至2.4万平方米。扩建后的机场可供波音757、麦道82等大中型客机起降，达到国家二类机场的标准。1989年和1996年，汕头机场又经历了两次较大规模的扩建改造，2011，汕头机场候机楼面积达到2.29万平方米，并安装了4座登机廊桥，各项地面现代服务设施也进行了相应配套；停机坪面积增至7.2万平方米，可同时停放5架波音757和7架波音737客机。机场年旅客吞吐量可达300万人次（新的揭阳潮汕国际机场一期工程年设计旅客吞吐量为450万人次）。汕头民航随着汕头经济特区的建立，迎来了大发展的机遇。最辉煌的年份是1995年，客货运输量在全国107个机场中，分别列第十三、十二位。许多省会城市也只能望汕头机场项背 。
改革开放的初期，汕头民航因为有区位优势，走在了同行们的前列。
那时候机场工作人员可真忙，每天早上四五点就得从市区坐车进机场忙碌，一直工作到晚上十一二点，甚至凌晨两三点。几乎是没什么休息日。
2004年4月15日，当新中国的汕头民航迎来30周年生日的时候，汕头机场也随着民航改革的步伐，步入广东省机场管理集团公司序列。在这之前也因为改革的需要，汕头民航站也变成了汕头机场，有南航汕头航空公司，汕头空中交通管理站，航空油料公司等多家公司。汕头机场从1974年开始运行至今，已经度过了37个春秋。这个时间对于一个企业来说，不算短也不能算长；当年的20来人，所谓的清一色20条男子汉，有的在穿军装的时候就转业了，有的在改地方后就调走了，有的退休了，还有的病逝了，掐指算来还仍在汕头机场工作的人已经所剩无几了，而且都准备画退休这个工作句号了。但是，今天汕头民航的从业人员至少也在3000人以上，已完全今非昔比。在建的新的潮汕民用国际机场，2011底就会开始书写新的辉煌。
外砂机场原为军用机场，建于1956年，1974年4月15日中国民航总局在此设立民航专用之汕头站起为军民两用。1986年7月、1989年和1996年该机场经三次扩建成现状，机场年旅客吞吐量可达300万人次，停机坪面积7.2万平方米。在1995年吞吐量达到196.2万人次，货邮吞吐量2.97万吨，航班起降1.73万架次，曾一跃成为中国排名第13名的重点机场，但1996年至2003年连续8年各指标大幅度下滑，现已回稳并有所上升。
在民航受金融危机影响加剧的不利情况下，汕头机场在2008年客运量再次突破百万大关。2008年，汕头机场全年运输起降11478架次，旅客吞吐量依然多达109.1万人次，各项生产指标仍与前年基本持平，顺利实现第34个安全年。 2008年第一季度，汕头机场克服雪灾天气影响，客、货运输量均创2002年以来单季度新高，呈现加速发展的良好势头。但在随之而来的汶川大地震等对民航运输产生的负面效应，以及全球金融危机进一步加深等因素制约下，汕头机场运输增速放缓，下半年客货运输同比出现了下降。在这种情况下，汕头机场加大航空市场营销力度，不断向航空公司推介汕头区位优势和市场潜力，采取让利的方式与航空公司构建伙伴关系，使航班布局得到优化，全年相继开通了汕头—张家界—郑州、汕头—桂林、汕头—南京、汕头—杭州航线，并恢复了汕头—南昌—太原—大连航线，确保旅客运输量没有出现滑坡 。
2010年，汕头航空市场无比的热闹，国航、东航、上航、深航、海航、春秋、河南航空、新加坡捷星等航空公司或加航班量或新开航线，纷纷挤进了潮汕航空市场。仅从1月29日到2月2日，短短5天的时间就有国航、春秋、新加坡捷星等三家公司相继开通了汕头至成都、上海、新加坡的直达国内、国际航班，这在汕头机场历史上前所未有。据统计，一季度经汕头机场出入境的旅客达到40809人次，与2009同期相比增长了近7成 。
汕头机场已有国航、南航、东航3大骨干航空公司以及春秋、上海等航空公司执飞汕头至北京、上海、广州、武汉、西安、海口、成都、香港、新加坡、曼谷等25条航线，通航城市达到27个，汕头机场也形成了辐射中国东西南北以及东南亚的航线网络，每周始发航班达到350多班。此外，汕头机场还投入资金400多万元，加强安全基础设施建设，并通过了民航中南地区管理局组织的航空安全保卫审计，使汕头机场安全保卫制度、措施与国际接轨，旅客乘机也更加安全、舒适。
汕头机场公司是广东省机场管理集团公司的全资直属公司，2004年4月15日挂牌成立，负责经营管理民航汕头机场，公司前身为中国民用航空汕头站，成立于1974年，至今已创造35年保障航空安全记录 。

揭阳潮汕国际机场的历史沿革~

总投资37.64亿元的揭阳潮汕国际机场定位为国内中型机场,是国家“十一五”规划大中型工程建设项目和广东省“十一五”规划重点建设项目。揭阳潮汕国际机场占地5081.7亩（含场外125亩），场址位于广东省揭阳市榕城区（揭阳市空港经济区）登岗镇，是揭阳、潮州、汕头三市的地理中心，距离汕头、潮州市区各为20公里左右。揭阳潮汕国际机场冠名“揭阳潮汕”，旨在突出揭阳作为潮汕地区新的经济中心和交通枢纽的地位，以区别于原汕头外砂机场。揭阳机场服务总面积3万多平方公里的粤东地区，辐射闽南部分地区。以2020年为目标年，规划建设两条长2800米、宽45米的跑道及两条联络道,站坪面积16万平方米，停机位达21个，其中远机位9个，近机位12个，飞行区等级指标为4E，可满足波音767型等级的300座级以下飞机的起降要求。本期航站楼建筑面积5万平方米，可满足年旅客吞吐量450万人次、高峰小时旅客2073人次的使用要求。周围的广梅汕铁路、厦深高速铁路、国道206线、省道335线、省道232线和G78汕昆（汕梅）高速、潮揭、登洪、揭惠等高速公路及汕头港交错连接，四通八达，共同构筑成以机场为中心的现代化立体综合交通网络。另，于2014年底开工建设的广梅汕铁路扩能项目梅州至潮汕段（梅汕高铁）将在揭阳潮汕机场设站“揭阳潮汕机场站”。 2014年7月10日，揭阳潮汕国际机场航空口岸日前通过国家验收，该机场成为广东省内继广州白云机场、深圳宝安机场之后第三个对外开放的口岸机场，这意味着该机场将具备加速开通国际航线重要条件，成为粤东直通海外的空中快速通道。 2014年12月26日，揭阳潮汕机场公司召开新闻发布会，笔者从会上获悉，通航三年的揭阳潮汕机场正式更名为“揭阳潮汕国际机场”，英文名称为“Jieyang Chaoshan International Airport”，揭阳潮汕国际机场自此迈入国际机场行列。未来，该机场将加速开通到东南亚的“侨线”，可望成为我国东南沿海地区进出东南亚的空中桥头堡，带动粤东加快融入国家“一带一路”战略布局。 2016年01月27日在机场建设方面，今年将推动揭阳机场改扩建工程的前期工作，揭阳机场跑道将从2800米延长到3400米，更适合国际航班起降。

汕头外砂机场（ICAO：ZGOW；IATA：SWA），1974年4月15日建成，位于汕头市区东北方向，汕头机场地处广东省汕头市龙湖区，距离汕头市中心11.4公里，机场等级为4D级，跑道长2500米，可起降B757、A320等中型飞机。机场按国家二类标准配备仪表着陆系统、助航灯光系统、气象多普勒雷达等先进设备设施，可全天候24小时起降飞机。

全国各地的机场名和三字代码?
答：机场SZX、珠海三灶机场ZUH、梅州梅县机场MXZ 汕头外砂机场SWA 湖南省 长沙黄花国际机场CSX、张家界荷花机场DYG、常德桃花源机场CGD 怀化芷江机场HJJ 湖北省 武汉天河国际机场WUH、宜昌三峡机场YIH、襄樊刘集机场...

中国各个省的机场详细名称是什么?(战斗机场除外)
答：北京首都国际机场 上海浦东国际机场 上海虹桥国际机场 天津滨海国际机场 重庆江北国际机场 重庆黔江舟白机场 重庆万州五桥机场 广东 广州白云国际机场 深圳宝安国际机场 珠海三灶机场 汕头外砂机场 广东惠州机场 湛江机场 梅县机场 ...

哈尔滨市尚志大街历史沿革?
答：由于日本飞机在飞往长春的途中落地加了一次油，当飞机在长春大房身机场降落时，原兴山警务特务主任东城政雄发现赵尚志冰冻着的头颅已经开始解冻。赵牺牲后，怒目圆睁，被割下头颅后，两只眼睛依然怒目而视。可是，飞临长春以后...

瓯江口新区的历史沿革
答：2011年3月9日，瓯江口新区开发建设管理委员会正式挂牌。瓯江口新区位于温州都市区东部，瓯江入海口处，与灵昆岛毗邻，北望七都港、乐清港，距温州永强机场仅9公里，与77省道贯穿，紧靠滨海大道、沈海高速，区位条件优越。根据规划...

司门前镇的历史沿革
答：因此,“湖南省宝庆府邵阳县北路隆回一都司门前”的称谓沿袭了五百多年的历史。司门前一直都处于邵北的政治、经济、文化中心。具有“魏家段的顶子〈官帽〉司门前的票子〈经济活跃〉孙家垅的架子,石桥铺的棍子”之谓。 公元1911年民国...

日照街道的历史沿革
答：自建置县以来，历来为县署驻地。汉初，日照始置县，名海曲，属徐州刺史部琅琊郡。曾有“平帝四年（公元4年）置海曲”之说。北宋元佑二年（1087年）始设日照镇；金大定24年（1184年）升日照镇为日照县（治今日照街道...

长白新村街道的历史沿革
答：日军在复兴岛运河西侧黎平路附近，利用高尔夫球场辟为机场，又在公大纱厂和沪江大学设陆、海军司令部。而跑马厅则成为日军营和弹药库。8～10月，中日两军激战于观音堂路和军工路一带。陆家宅以东10个自然村全部毁于炮火，...

新桥镇的历史沿革
答：1958年设新桥公社，1984年建镇。1997年，面积498平方千米，人口3.6万，辖麦元、和睦2个居委会和新桥、城门、西埔、秀溪、产坑、南丰、易坑、珍坂、云墩、双溪、仓坂、城口、武陵坑、产盂、钱坂、高美、秀岐头、陈坑...

茨河镇的历史沿革
答：1937年7月7日，抗战全面爆发。1938年10月武汉沦陷。为领导湖北的抗日战争，中共中原局决定成立鄂西北区党委（省委）。1939年4月，鄂西北区党委由襄阳转移到谷城茨河，区党委书记王翰以鄂北手纺织训练所文化教官的公开身份住在...

王泗镇的历史沿革
答：在川西平原的邛崃大邑两县之间，有一座繁华的城镇:王泗镇，俗称王泗营。那高耸在场头镇尾身披铠甲手持利剑的骑马将军雕刻石像，使得南来北往的客人都要驻足观看一番。那就是当年张献忠麾下的王泗将军像，王泗镇也因此得名。...