怎样降低胎噪

降低胎噪的方法是选择对车辆轮胎位置的叶子板内衬进行隔音处理。

一般可以选择对车辆轮胎位置的叶子板内衬进行隔音处理，然后对车门内部的装饰板加装隔音棉，这样的话，有效的提升车辆整体的密封性和噪音的阻隔性能，一定程度上也可以降低车辆在高速行驶中轮胎产生的噪音。

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。

胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别，主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。

胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎和做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。

胎噪也称路噪一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音。

二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

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同样的路面,天籁和雷克萨斯ES350胎噪差别很大
答：看你说的很详细，但车毕竟是10万公里以上的车了，不知车况有无问题，比如密封条破损，车门不严；轮胎起小包或者动平衡不对等等，如果可以排除不是车况问题，而只是正常的汽车噪音的话，可以通过加隔音材料来把噪音降低。对于做过全车隔音的车来说，再降轮胎噪音，可以加做一下车外轮弧支撑体隔音，施工...

高速行驶时胎噪总是很烦人,静音胎真的有用吗?有何依据?
答：最先大家先来说一下轮胎噪音的由来，一下这几种状况都是会造成噪音，第一种是轮胎纹路空隙与轮胎四周室内通风，当轮胎高速运行时，轮胎会形变，促使轮胎纹路与路面中间的气体压挤造成噪音，每一个单独的纹路块一直不断与地板产生碰撞，在这一碰撞的情况下，轮胎会造成很大的噪音。假如纹路块较为标准、...

有朋友做过四轮隔音的吗?效果怎么样?
答：开车一年多，感觉胎噪太大了，四条外胎也刚换的，想简单的做下四轮隔音，不知道效果怎么样 不要喷在塑料内衬上，喷在悬挂周围和左脚休息区的地盘上，一定要多喷，至少厚度要达到1厘米或者0.8厘米，效果非常明显，如果喷的少或者喷2遍基本没有隔音效果，我的当时喷了7遍，很费时间的，外面修配厂...

汽车做个胎噪隔音一般多少钱
答：不同车型或品牌,做汽车胎噪隔音的价格是不同的,一般收费在600元左右。 胎噪隔音主要是为了能够在驾驶中产生的路面噪音或轮胎噪音,进行一个阻隔和吸收,避免噪音传递到车内;通过对四轮制作隔音起到降噪的效果,这个轮胎制作隔音收费是在600元左右的,借助阻尼隔声止震垫和白色吸音棉来打造隔音效果。 除了轮胎降噪之外还有...

汽车噪音是怎么样形成的?如何降噪?
答：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，...

家用车轮胎的选择
答：因为胎噪的形成主要是胎面在滚动时和地面之间挤压空气形成的,原理就像我们用双手对握然后快速挤压手心的空气一样,会发出噪音。想要抑制这个噪音,就需要轮胎的花纹越多越细密越好,这样就能够让胎面和路面接触时挤压的空气快速排出。 但很显然宝马的防爆轮胎的胎纹过于简单,所以它的胎噪肯定是小不了的,而上图中的西湖...

为什么下雨天或路面潮湿时汽车的胎噪会变小?
答：汽车行驶时候的噪音主要是由轮胎引起的，下雨天噪音减小的原因是在轮胎与路面之间有一层水膜，水起到了一个润滑的作用，隔开了轮胎与路面之间的摩擦，所以噪音减小，由于下雨的声音很大，使得车内的声音都滞后和相互作用力的原因，所以噪音反而会减小。

什么牌子轮胎静音舒适?
答：也许有人会说，米其林、马牌偏软，所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬，耐磨而噪音大。事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎，会因为设计思路不同，在不同系列的产品里，用不同配方的胎面橡胶，这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大，同品牌轮胎，不...